Roda (náutica)

La roda es una parte del barco. Puede ser de proa (roda de proa) o de popa (roda de popa). En las embarcaciones de madera de construcción tradicional (con quilla, cuadernas y casco trincado) la roda de proa es una pieza de madera situada en el extremo de proa de la quilla prolongándola, y que se alza en posición más vertical. Hay rodas verticales, perpendiculares a la quilla y rodas muy inclinadas. Muchas veces la roda de proa tiene una pieza de refuerzo adosada, la contrarroda. También, en algunos casos, puede tener otra pieza unida a ella más a proa: el tajamar. Es la primera que corta el agua cuando avanza el barco.Los catamaranes tienen dos rodas de proa.De manera semejante, la roda de popa es una pieza de madera unida a la quilla por la parte de popa que se levanta de manera más o menos vertical. La expresión ""roda de popa tiene el mismo significado que el término codaste.Los refuerzos internos de les rodas de proa y popa, las contrarrodas, desempeñan una función parecida a la pieza denominada sobrequilla. De la quilla surgen las rodas. De la sobrequilla surgen les contrarrodas.En los barcos antiguos y de gran desplazamiento, la estructura era más compleja que en los barcos más pequeños y modernos. Podían tener piezas de refuerzo.En todos los casos de construcción tradicional, con las lamas del casco trincado sensiblemente horizontales, estas lamas llegaban hasta las rodas (dentro de una regata o rebaje adecuado) o en las contrarrodas.