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Modifican un tipo de bacteria para producir combustible
Emisión: Agosto 2012
Investigadores del Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT) han
conseguido manipular los genes de una bacteria llamada “Ralstonia
Eutropha”, lo que ha dado como resultado Isobutanol, un tipo de alcohol
que podría sustituir a la gasolina o mezclarse con esta.
El autor de este hallazgo es Christopher Brigham, que afirma que la bacteria Ralstonia
Eutropha cuando deja de crecer utiliza toda su energía en la fabricación de
compuestos complejos de carbono.
Y es cuando su fuente esencial de nutrientes se encuentra restringida y no tiene acceso
a ella, principalmente Nitrato y Fosfato, inicia un modo de almacenamiento de
carbono.Este almacenamiento de carbono tienen una composición muy parecida a los
plásticos derivados del petróleo, y es aquí donde el equipo de Brighan, modificando
algunos genes e insertando otro gen de otro organismo han logrado que esta bacteria
sea capaz de generar combustible en vez de plástico.
Con esta modificación de la bacteria se pretende que la bacteria utilice dióxido de
carbono como fuente en vez de carbono, así como utilizar otros tipos de desperdicios
agrícolas o desechos que mediante estas modificaciones en la bacteria pueda lograr
transformar en combustible igualmente.
En muestras de cultivo suficientemente grandes, los investigadores han conseguido
demostrar que pueden obtener cantidades de Isobutanol, afirmando Brigham que uno
de sus próximos objetivos es aumentar la velocidad de producción y obtención de este
tipo de combustible así como la implantación de biorreactores a nivel industrial para
poder obtener importantes cantidades de Isobutanol.
Quien sabe si estamos ante un avance importante en la búsqueda de fuentes naturales
y sustitutivas de combustible, pero aún tendremos que esperar y observar como
funciona y avanzan las investigaciones del instituto tecnológico de Massachussets en la
consecución de un nuevo tipo de combustible, aunque el inconveniente en este
aspecto es que estamos ante un nuevo tipo de combustible , pero no evitaría, como
hasta ahora la emisión de CO2 a la atmósfera y la protección del medio ambiente.