Download HOME+INFOBUCEOVIDAPECIOSREPORTAJESGALERIA Página 1

SS THISTLEGORM PECIO MAR ROJO
Página 1 de 2
HOME +INFO BUCEO VIDA PECIOS REPORTAJES GALERIA
SS THISTLEGORM ......
SS THISTHLERGOM
ROSALIE MOLLER
SALEM EXPRESS
AIDA
NUMIDIA
CARNATIC
DUNRAVEN
GIANNIS D
CHRISOULA K
KINGSTON
HISTORIA .....
Sin duda el pecio más famoso de todo el Mar Rojo y posiblemente uno de
los pecios más famosos del mundo
La historia del "SS Thistlegorm" se inicia, en 1940, en los astilleros de JL
Tompson and Sons en Sunderland, Inglaterra. Con una eslora de 126
metros una manga de 18 metros y un peso de 7.898 toneladas, el barco
fué diseñado para el trasporte de mercancias, propulsado por un motor de
vapor de tres cilindros de triple expansión, era capaz de proporcionar 365
cv. A bordo viajaban 48 tripulantes incluido su capitán.
El Gobierno británico había ayudado a financiar la construcción del
Thistlegorm y en Enero de 1941 Inglaterra estaba pasando por uno de los
peores momentos de la Segunda Guerra Mundial y exprimia todos los
recursos de los que disponía la nación, por lo que el gobierno requisó el
buque para utilizarlo como trasporte de material y hombres avasteciendo a
sus multiples frentes de guerra.
En este momento crucial de la historia moderna, Alemanes e Italianos
prácticamente dominaba el Mar y Cielo del Mediterraneo y por lo tanto era
demasiado peligroso para los buques mercantes aliados utilizar la ruta más
corta hacia Egipto. Así que el Thistlegorm tuvo que hacer un rodeo de unas
12,000 millas alrededor de Sudáfrica, para posteriormente navegar el Mar
Rojo de Sur a Norte donde tenía previsto atravesar el Canal de Suez para
llegar a Alejandría, sú destino final en los libros de ruta.
Las bodegas del barco estaban cargadas con más de 4.000 toneladas de material militar, que necesitaba desesperadamente el mariscal de Campo Bernard
Montgomery que estaba al frende del octavo ejercito Britanico del Norte de África, apodados "Las ratas del desierto". El Thisthlegorm, trasportaba
motocicletas, piezas de repuesto para aviones, dos locomotoras, tanques, camiones de trasporte, grandes cantidades de munición de distintos calibres,
botas y uniformes para las tropas.
La noche del 5 al 6 de Octubre de 1941
el buque se encontraba a pocas millas
del Canal de Suez , en una zona
tranquila junto a Sha'ab Ali para
esperar las ordenes que le diesen
acceso al Canal. Dos bombarderos
Alemantes Heinkel que despegaron
desde Creta con ordenes de localizar y
hundir el "Queen Mary" el trasatlantico
que al mismo tiempo que el
Thistlegorm trasportaba a más de
2.000 hombres hasta el frente, estaban
patrullando los accesos al Canal de
Suez. Todo debió ser bastante rápido,
2 bombas entraron por el puente e hicieron estallar un polvorín de munición, provocando el rápido hundimiento del barco.
Sólo 9 de los 48 tripulantes que llevaba el barco perdieron la vida, el resto de los tripulantes llegaron por sus propios medios hasta la costa donde fueron
recogidos y transportados hasta el puerto de Tewfick a las afueras del Canal de Suez, sin poder informar del lugar exacto del hundimiento debido a los
continuos movimientos para evitar a los avioines enemigos, por lo que el barco oficialmente para el ejecirto Britanico fué dado por hundido y desaparecido.
http://www.mar-rojo.es/THISTLEGORM.php
13/02/2012
SS THISTLEGORM PECIO MAR ROJO
Página 2 de 2
El buque estuvo desaparecido hasta los años cincuenta, cuando el famoso explorador y cientifico frances, Jacques Cousteau en uno de sus multiples
estudios del Mar Rojo descubrió este pedazo de historia sumergida. Recogió varios objetos del barco, tales como un motocicleta, la caja fuerte del capitán
donde encontró dos dolares canadienses y la campara del buque donde todavía se podía leer "SS THISTHLEGORM". Años más tarde,Cousteau publicó un
libro sobre el buque, pero quiso proteger el barco de la masificación del público en general y puso mal intencionadamente las coordenas de la nave.
Las dos locomotoras que trasportaba, con la explosión, fueron lanzadas a más de 30 metros de distancia. En ambos lados del buque descansan a 33 metros
de profundidad. En los alrededores del pecio podemos encontrar támbien, botas, botellas de vino, munición, mucha munición de todo tipo, acero retorcido
por la violenta explosión. El buque ha sido colonizado con corales y gran variedad de vida del Mar Rojo, es bastante facil localizar peces cocodrilo. Para
poder bucear en el Thistlegorm es necesario la titulación de Open o equivalente y normalmente los clubs y barcos comprueban que tengas un buen nivel de
flotabilidad para poder entrar a la bodegas, aunque se tenga un facil acceso a las mismas. Como norma general se baja y se sube por la linea de fondeo y
se hace una primera inmersión que se disfruta del barco por fuera para posteriormente en una segunda inmersión se visitan las bodegas. Las corrientes en
ocasiones pueden ser muy fuertes, aunque por norma general es una inmersión tranquila.
© www.mar-rojo.es | Todos los derechos reservados | contacto: [email protected]
http://www.mar-rojo.es/THISTLEGORM.php
13/02/2012