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CONVOCATORIA PARA LA SELECCIÓN DE NUEVOS ESTUDIANTES
PARA INCORPORARSE
EL EQUIPO ‘MOTOSTUDENT UPCT’ PARA LOS CURSOS:
2014-2015 Y 2015-2016
El objetivo de esta convocatoria consiste en el establecimiento del plazo en que podrán ser
presentadas las solicitudes de los interesados en incorporarse al Equipo ‘Motostudent UPCT’ para la
competición que se desarrollará a lo largo de los cursos 2014-2015 y 2015-2016, con el fin de
facilitar la selección de los candidatos que reúnen las mejores condiciones para formar parte de este
equipo que representará en la próxima convocatoria del concurso a la UPCT.
Primera.- Información sobre la competición
La competición de Motostudent consiste en el desarrollo, fabricación y puesta a punto de un
prototipo de motocicleta de competición así como de un proyecto sobre la fabricación y puesta en el
mercado de una serie de 500 unidades de la motocicleta. La competición está organizada por la
Fundación Moto Engineering Foundation. El proyecto será evaluado por un jurado de expertos con
años de experiencia en el sector de la motocicleta y de fabricación industrial. El prototipo deberá ser
totalmente funcional, se pasarán unas pruebas dinámicas de seguridad (frenada, peso, ruido...), para
después ser evaluado por probadores profesionales y participará en una prueba cronometrada a los
mandos de pilotos que participan en campeonatos de nivel nacional en el circuito Motorland
Aragón.
La primera edición de esta competición se finalizó en octubre de 2010 con un excelente
resultado para la UPCT, quedando en segunda posición en la parte de funcionamiento del prototipo
frente a 23 universidades españolas. En la segunda edición el equipo Moto UPCT participó con una
moto de 250 cc y 4T obteniendo una décima posición en la Fase MS1: Proyecto Industrial, y
alcanzó las mejores posiciones en las pruebas dinámicas, en la Fase MS2. Tras dos segundos
puestos en el I Trofeo de Universidades y el Trofeo Corpus de Cartagena en 2013, el equipo alcanzó
un gran nivel alzándose hasta la 4º posición en MotoStudent 2014, rozando el pódium y superando
el nivel alcanzado en las ediciones anteriores con una moto con mejores innovaciones técnicas y
con mejores acabados de fabricación. Esta última edición de 2015 el sabor de boca ha sido mucho
mayor, ya que el nivel de todos los participantes ha aumentado extraordinariamente, creciendo año
tras año la participación internacional con la incorporación de mayor número de países (37
Universidades). El palmarés se completa con un meritorio 5º puesto en el Mejor Proyecto de
Planificación de los Procesos de Fabricación e Industrialización.
El proyecto Motostudent UPCT' permite a los alumnos participantes aplicar todos los
conocimientos adquiridos a lo largo de la carrera y desarrollar nuevas aptitudes que pueden ser de
mucha utilidad en su futura vida laboral. El proyecto abarca muchas de las áreas de estudio de la
ingeniería como son la concepción y el diseño de detalle mediante programas computacionales, la
selección y aplicación de las tecnologías de fabricación más adecuadas para cada uno de los
componentes, el montaje completo de los diferentes dispositivos del prototipo, la optimización
mediante códigos numéricos para el estudio del comportamiento mecánico y aerodinámico, la
prueba y mejora en pista del prototipo, la aplicación de sistemas de telemetría, la puesta a punto de
cara a la competición.
Para esta próxima edición de 2014-2016 se pretende formar un nuevo equipo, partiendo de
la base de las anteriores ediciones donde se pretende hacer un nuevo diseño haciendo estudios y
modificaciones sobre el prototipo ya fabricado.
Segunda.- Número de alumnos a incorporar.
Entre los diferentes grupos en que se estructura el equipo (como son los dedicados al sistema
de suspensión, motor y transmisión, chasis, carrocería, electrónica de la motocicleta, logística,
fabricación, cálculo de costes, marketing), en la presente convocatoria se prevé la incorporación de
un máximo de 15 nuevos alumnos para el desarrollo de la nueva competición a discreción del
profesor que coordina el proyecto, el capitán del equipo y los restantes miembros del equipo.
Tercera.- Requisitos de los alumnos solicitantes
1.- Los estudiantes deberán cumplir los siguientes requisitos mínimos para poder incorporarse al
Equipo 'Motostudent UPCT':
a) Ser estudiante de la UPCT, con conocimientos técnicos del mundo del motor
b) No ser estudiante de nuevo ingreso.
c) Haber superado un mínimo de 50 ECTS.
2.- Para la selección de los nuevos integrantes del equipo, se considerarán en especial los méritos
que se detallan a continuación:
a)
En concepto de méritos de los alumnos solicitantes, se valorarán para el desarrollo
del prototipo conocimientos tales como el manejo de programas de diseño mecánico,
análisis y fabricación asistidos por ordenador (CAD/CAE/CAM) (tales como SolidWorks,
CATIA, etc.), conocimientos teóricos y prácticos sobre mecánica y dinámica de vehículos,
conocimientos teóricos y prácticos sobre motocicletas de competición (incluyendo
experiencia como piloto, mecánico o categorías similares), y conocimientos teóricos y
prácticos sobre tecnologías de fabricación (incluyendo el manejo de taller de equipos de
soldadura, torno, fresadora y otros equipos de fabricación). Así como, conocimientos de
electrónica, telemetría…
b) Dependiendo del perfil correspondiente a las secciones del equipo a las que irán
destinados cada uno de los nuevos miembros a incorporar, se valorarán asimismo de forma
destacada los conocimientos del alumno sobre cálculo estructural, diseño de mecanismos,
análisis aerodinámico, motores de explosión, dispositivos electrónicos, desarrollo de
proyectos industriales, etc., para lo cual se considerarán en una primera instancia las
calificaciones obtenidas en las materias cursadas en relación con estos campos.
Cuarta.- Presentación de solicitudes
1.- Las solicitudes serán enviadas por correo electrónico a la dirección:
[email protected]
2.- El plazo para la presentación de solicitudes permanecerá abierto entre los días 10 de abril
y 24 de abril de 2015, ambos inclusive. No se admitirán solicitudes fuera de dicho plazo.
3.- Los alumnos que no hayan cursado su solicitud en el plazo establecido dentro de esta
convocatoria, deberán esperar para poder manifestar su interés por incorporarse al Equipo
‘Motostudent UPCT’ hasta próximas convocatorias dedicadas a este fin.
Quinta.- Proceso de selección
1.- Para la determinación de los alumnos que podrán integrarse en el equipo en la presente
convocatoria, se llevará a cabo un proceso de selección que constará de una primera fase en que se
comprobarán los méritos aportados por los aspirantes a través del formulario de solicitud y una
segunda fase de entrevista.
2.- Los méritos aportados por los interesados serán contrastados en la primera fase o en la
fase de entrevista, dependiendo de la naturaleza de los mismos. En el caso de los programas de
CAD/CAE/CAM, mecánica de la motocicleta, motocicletas de competición y tecnologías de
fabricación, electrónica y telecomunicaciones los alumnos podrán ser puestos a prueba en la fase de
entrevista.
3.- Solamente accederán a la fase de entrevista los alumnos que sean previamente resulten
escogidos por la comisión creada a tal efecto, que estará compuesta por el coordinador del proyecto
‘Motostudent UPCT’, el alumno que desempeña la función de líder del equipo y algunos de los
restantes integrantes del equipo. Para ello la comisión considerará en especial a su discreción los
conocimientos y habilidades que consideren más adecuados para el perfil requerido para las
secciones del equipo en que habrán de ser integrados cada uno de los candidatos.
4.- Para la selección de los candidatos en la fase de entrevista, se valorará asimismo el
espíritu de compromiso para con el resto de integrantes del equipo, la responsabilidad en las tareas a
desempeñar y el interés por el trabajo bien hecho.
Sexta.- Dudas
Se harán una reunión explicativa sobre el desarrollo de la competición y sobre el trabajo
realizado en la anterior edición el día 10 de abril de 2015, quien esté interesado en asistir por favor
que mande un correo para que podamos concretar la hora y el día.
Para cualquier duda escribir al email: [email protected]
Coordinador: Horacio T. Sánchez Reinoso.
Cartagena, 8 de abril de 2015