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número 07
número 07
editorial
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Las suscripciones se renuevan automáticamente al inicio de cada año, a
no ser que recibamos orden contraria.
COMITÉ TÉCNICO ASESOR
Xavier Ferrés, Ignacio Fernández Solla, Guillermo Marshal, Ángel Lanchas, Julen Astudillo, Jesús Cerezo, Cristina Pardal, Françesc Arbós, Zigor Marroquín,
Renato Cilento, Imanol Agirre.
Envolvente Arquitectónica
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06
Envolventes recicladas
12
Tenso-estructuras
32
CMT
Batlle i Roig arquitectos
58
número 07
s u m
Lycée Georges Frêche
Massimiliano y Doriana Fuksas
4 Envolvente Arquitectónica
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Hispalyt: Fachadas autoportantes de ladrillo
caravista
24
19 viviendas y local en calle Bolivia
NS arquitectes
42
Escuela infantil municipal de Berriozar
Larraz + Beguiristain + Bergera
50
a r i o
Edificio Pitágoras
Ferrer arquitectos
Envolvente Arquitectónica
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Reportaje
Envolventes Recicladas:
Contenedores de carga
en la arquitectura.
Jorge Orellana. Chastang Arquitectos
http://www.chastang.net
La arquitectura modular es uno de los campos
que mayor desarrollo está teniendo en los últimos años. Su tremendo potencial reside no
sólo en el ahorro en costes de construcción,
sino también en la reducción de tiempos de
ejecución y residuos de obra (RCD).
po las pioneras fueron las casas americanas
llamadas “Kit Houses” a principios del s.XIX,
consistentes en prototipos cerrados pertenecientes a un catálogo, que llegaban en piezas
simples y que se montaban en obra.
Por otro lado están los edificios que se construyen total o parcialmente en taller y que
posteriormente se transportan como volumen
definitivo o como módulo que se repite para
conformar una construcción mayor.
Dentro de este tipo de arquitectura se podrían
definir dos categorías distintas, que dependen
del modo de transporte y colocación en obra.
Por un lado están los edificios conformados
por piezas medidas y cortadas en taller, listas para un ensamblado rápido. En este gru- En este grupo encontramos la construcción
con contenedores de carga que está teniendo cada vez más aceptación, sobre todo en
países como Reino Unido o Alemania, donde
se están desarrollando modelos para uso residencial y equipamientos y que poco a poco
está consiguiendo cambiar la imagen de arquitectura estéticamente pobre y de pocos recursos.
Otro de los países interesados en la arquitectura con contenedores de carga es Estados
Unidos; su resistencia, durabilidad y economía hacen que se recurra a ella como modelo de vivienda alternativa para reducir el
impacto que los desastres naturales producen
en núcleos de población. Si la comparamos
con la construcción tradicional, sufre menos
daños, soporta más carga y resiste frente a
vientos a gran velocidad. Además se han usado en conflictos bélicos como campamentos
militares o puestos de atención médica.
6 Envolvente Arquitectónica
Uno de los mayores atractivos en la construcción con contenedores de transporte es
su compromiso con el medio ambiente. Se
trata de una arquitectura sostenible por varios motivos: al usar un material reciclado se
elimina el impacto ambiental provocado por
construcciones con materiales más tradicionales, como el ladrillo o el hormigón. Además permite ahorrar el consumo de energía
necesario para destruir estos recipientes en
el desguace; por último, su rápido montaje
y desmontaje facilita una posible reutilización
de los materiales usados en caso de que el
edificio se desmantele en el futuro.
Al salir del taller queda poco trabajo por hacer en obra: al tratarse de volúmenes con
medidas estandarizadas que se combinan,
simplemente se colocan y ensamblan según
el proyecto reduciendo drásticamente los
tiempos de ejecución y además deja la posibilidad de ampliar fácilmente el edificio en el
futuro. Es importante llevar a cabo un estudio
de las características del terreno en que se
vayan a construir, para poder elegir el tipo de
cimentación más eficiente.
La parte que mayor coste requiere es la de
adaptación de los contenedores. En sus años
de servicio, los contenedores sufren daños
durante su transporte; las colisiones o las pesadas cargas pueden generar problemas en
la estructura que los técnicos deben encargarse de subsanar. Además, si los contenedores han llevado cargas químicas, es probable
que las superficies estén contaminadas con
alguna sustancia tóxica.
Aunque hay varios tipos de contenedores, las
dimensiones están estandarizadas para facilitar el transporte por carretera: la anchura y
altura en torno a 3 metros y la longitud de 6
ó 12 metros, dependiendo de lo que contengan. Estructuralmente, son muy resistentes, ya
que están diseñados para soportar grandes
pesos, ser apilados en bloque y resistir duras
condiciones meteorológicas. Su estructura es
de tipo monocasco, por lo que los paneles
corrugados, puertas, marcos y raíles forman
una piel estructural integral.
Cuando surge la necesidad de modificar el
diseño cortando huecos, o retirando algún
panel, la unidad estructural se compromete,
pudiendo llegar incluso al colapso. Al realizar
operaciones de este tipo, es imprescindible la
supervisión de un experto que determine la
necesidad de reforzar la estructura. La optimización de los costes de construcción se consigue haciendo una planificación para llevar a
cabo en el taller el máximo número de soldaduras y refuerzos.
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En este proceso de acondicionamiento del
contenedor también se deben tener en cuenta las características de los materiales. El acero es un buen conductor del calor, por ello
es imprescindible resolver el problema de la
transmisión térmica cuando nos encontramos
en ambientes con variaciones de temperatura. El aislamiento que se disponga debe ser
capaz de mejorar las propiedades térmicas y
acústicas. La humedad es otro problema, ya
que en climas templados se pueden producir
condensaciones, por lo que se hace necesario un tratamiento específico que impida la
aparición de humedades y la consiguiente
creación de óxido.
Ejemplos de proyectos realizados
con contenedores de carga
Uno de los proyectos con contenedores reciclados que más llama la atención es el PlatoonKunsthalle, en Berlín (del estudio Graft).
Se trata de un espacio experimental para artistas y creadores que alberga talleres, proyectos artísticos y eventos. No se trata del clásico espacio blanco de museo, sino de una
plataforma para la subcultura, diseñado para
inspirar tanto a berlineses como a turistas.
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Construido en pocos días con la ayuda sólo
de 8 camiones y 2 grúas, los 34 contenedores de carga estándar, se distribuyen en cuatro plantas y dotan al edificio de una fuerte
identidad visual. La fachada principal se conforma reemplazando las paredes frontales de
los contenedores por vidrio, permitiendo que
la luz natural fluya por el edificio.
Otro proyecto en el que se ha sabido reciclar
los contenedores para crear una arquitectura atractiva es el Futurumshop, en Apeldoorn
(del estudio AReSarchitecten). El edificio cuenta con una fachada acristalada y un muro interior conformado por 12 contenedores que
sirve para dividir almacén y oficinas de las
zonas técnicas, aseos y sala de conferencias.
Las dimensiones del edificio comercial están
moduladas a partir de las medidas de los
contenedores, lo que sirve para generar interesantes perspectivas. Si a esto se le une el
uso de escaleras y puentes que conectan las
oficinas (reconocibles por el uso de logos y
colores) y se dejan al descubierto estructuras
e instalaciones, se crea una arquitectura visualmente atractiva.
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Como hemos visto, se trata de un modelo
sostenible que no requiere coste energético
y que cada vez tiene más aceptación gracias a proyectos como el PlatoonKunsthalle
o el Futurumshop, que contribuyen a eliminar
prejuicios contra la arquitectura con contenedores de carga.
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Imágenes e información de proyectos aportadas por:
- Estudio Graft (http://www.graftlab.com/)
-AReSArchitecten(http://www.aresarchitecten.nl/)
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Reportaje
Los DETALLES
CONSTRUCTIVOS de las
TENSO-ESTRUCTURAS
José Ignacio de Llorens Duran, Dr.Arquitecto
Actualmente las tenso-estructuras se encuentran en un desarrollo continuo, tanto por sus
aplicaciones, elementos de cubierta, fachada o revestimiento, como por la aparición de
nuevos materiales y la utilización como sistema constructivo principal. Por ello, la investigación de los detalles constructivos de este
tipo de sistemas es fundamental para conocer sus características y progresos.
El proceso de diseño
El diseño de las tenso-estructuras sigue ciertas pautas que, a pesar de no ser cerradas,
son útiles para llevar a cabo un buen trabajo.
Primeramente es fundamental recopilar la in-
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formación previa, es decir, el programa, emplazamiento, dimensiones, límites, materiales
y medios disponibles. Con dicha información
se procede a realizar el anteproyecto que establecerá la forma, curvatura y desagüe, características arquitectónicas, la relación con el
entorno y los puntos de apoyo y anclaje. Una
vez realizados estos trabajos se determina la
forma de la tenso-estructura y se realiza el
cálculo estructural, la obtención de tensiones
y deformaciones y el dimensionado. De igual
forma, es necesario establecer la estrategia
medioambiental, el patronaje, los detalles
constructivos, las especificaciones relativas a
los materiales, la puesta en obra y el control y
las tolerancias, para dar paso al plan de inspecciones y mantenimiento, las mediciones y
finalmente al presupuesto.
Principios y requerimientos de proyecto
Otro punto importante son los principios y requerimientos de proyecto de los detalles constructivos de las tenso-estructuras. Una parte
significativa de estos sistemas es la expresión
visual, en la que hay que tener en cuenta tanto la coherencia, homogeneidad, ligereza,
sencillez, equilibrio, proporción y suavidad
de las transiciones. Estos factores forman el
resultado global, expresando la forma y la
idoneidad estructural, técnica y funcional. En
relación con este principio también hay que
tomar en cuenta los requerimientos estructurales, tales como la resistencia, redundancia,
estabilidad, flexibilidad y compatibilidad de
deformaciones.
La geometría es otro principio importante en
las tenso-estructuras, al igual que el pretensado y las deformaciones, de manera que las
formas tienen que ser funiculares, siguiendo
el recorrido de las cargas, y las uniones de-
Envolvente Arquitectónica
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ben permitir giros y desplazamientos para
transmitir las cargas y aplicar y mantener el
pretensado. Otras implicaciones geométricas
del diseño son la necesidad de prever espacio
suficientepara que quepan todos los accesorios y se puedan producir las deformaciones
y ajustesnecesarios, los cambios de escala y
la necesidad de coordinación para que las
aberturas, distancias, diámetros y espesores
se adapten entre sí.
montan en obra, aplicando el pretensado y
regulando las tensiones utilizando dispositivos como articulaciones, sujeciones auxiliares, mecanismos regulables y accesibilidad,
que facilitan el mantenimiento y la deconstrucción.
Hoy en día las tenso-estructuras han dejado
de ser simplemente instalaciones temporales
para ser también instalaciones fijas, como
por ejemplo el aeropuerto de Bangkok o el
Dedmon Centre de Radford. Desde que compiten con las construcciones convencionales,
el clima, el medio ambiente y la sostenibilidad son principios muy a tomar en cuenta.
Desde el punto de vista medioambiental, las
características de las tenso-estructuras son
favorables porque son ligeras y reciclables y
pueden desaparecer fácilmente sin dejar rastro. En cuanto a la construcción, estas instalaciones son estructuras prefabricadas que se
Dentro de la tipología de las tenso-estructuras una punto fundamental son las costuras
y juntas, tanto de taller (cosidas y soldadas),
como en obra (encoladas, acordonadas,
empresilladas y soldadas). Las costuras se
caracterizan por transmitir las cargas que circulan a través de las fibras.Éstas requieren
perforación de la tela, impermeabilización de
la costura y protección del hilo. Actualmente
la tendencia es confeccionar las cubiertas de
una sola pieza, sin embargo es habitual que
se necesiten juntas en obra para unir las diferentes partes mediante acordonado, empresillado con pasamano atornillado, soldado o
encolado.
14 Envolvente Arquitectónica
Tipología de los detalles constructivos
Otro tipo de los detalles constructivos son los
bordes perimetrales, cuya rigidez influye en el
estado tensional y la forma de la membrana.
Los bordes pueden ser flexibles (sin refuerzo,
reforzados con dobladillo, cinta, cuerda, cable interior o cable exterior), semi-libres (con
elementos de transición) y rígidos (tubo, perfil,
empresillados, canal, guía). Los bordes flexibles se deforman, con lo que relajan las tensiones y aumentan la curvatura. Los bordes
rígidos, en cambio, se deforman muy poco,
por lo que no producen el efecto de amortiguamiento de los picos de tensión, debidos,
por ejemplo, a una ráfaga de viento o la nieve acumulada. Existen varios procedimientos
para resolver de forma continua la unión del
borde de la membrana con un elemento estructural rígido, como utilizar un tubo o perfil. El borde sepuede empresillar y atornillar
de manera que la tensión se transmita de la
membrana alcordón perimetral, del cordón
a la presilla, de la presilla a los tornillos y de
los tornillos al pasamanos, placa, cartela o
perfil.
En los detalles constructivos también nos encontramos las aristas (lima tesas colgadas,
lima tesas apoyadas, lima hoyas atirantadas
y lima hoyas apoyadas) y las esquinas, exteriores o abiertas y solapadas o cerradas.
Envolvente Arquitectónica
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De igual forma, otro punto en la tipología de
los detalles constructivos lo forman los puntos altos y bajos. Las cargas que circulan por
la superficie de la membrana se concentran
hasta llegar al punto de unión. Como la tensión superaría fácilmente el valor admisible,
hay que recurrir al ensanchamiento del punto, que se convierte en un círculo de mayor
o menor diámetro, y al refuerzo de la membrana. El esfuerzo a transmitir dividido por
la tensión admisible de la membrana y por
el número de capas proporciona el valor del
perímetro necesario.
Las placas de anclaje y los propios anclajes
forman los dos últimos tipos de los detalles
constructivos de las tenso-estructuras. Las
placas de anclaje son las bases de mástiles
y de anclajes y suele ser favorable que estén
articuladas para facilitar el montaje y para no
transmitir los momentos a la cimentación; de
todas formas, hay casos particulares en los
que interesa que estén empotradas. En cuanto a los anclajes, pueden ser activos (pretensados) y pasivos superficiales (estacas, pilotes, pozos, zapatas, elementos de pantalla,
tablestacas, macizos, bolsas, tubos) o profundos (placas, hélices, perfiles, emparrillados,
troncos, barras o macizos).
Esta tipología de los detalles constructivos y
los principios y requerimientos mencionados
con anterioridad no se muestran como soluciones definitivas universales, sino como referencias informativas que ilustran soluciones
concretas. De este modo se podrá comprobar si el detalle es adecuado para aceptarlo,
corregirlo o adaptarlo a cada caso particular,
o incluso optar por la elaboración de un detalle original.
“IV Simposio Latinomericano de
Tenso-estructuras. Montevideo, 2011”
16 Envolvente Arquitectónica
Envolvente Arquitectónica
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Reportaje
FACHADAS
AUTOPORTANTES
DE LADRILLO CARA VISTA
La fachada autoportante de ladrillo cara vista
es el resultado de una profunda reflexión sobre las diferentes soluciones para las fachadas de ladrillo que se han utilizado a lo largo
de la historia; impulsada por la Sección Cara
Vista de Hispalyt en estrecha colaboración
con el Departamento Técnico de Geohidrol
S.A., empresa líder en la investigación, fabricación y comercialización de sistemas para
cerramientos de fábrica. Cuando se analizan
las diferentes soluciones de cerramiento de
fábrica de ladrillo cara vista, bajo la óptica
de las exigencias del Código Técnico de la
Edificación, la fachada autoportante se decanta como la solución óptima por su extraordinaria simplicidad constructiva, sus elevadas prestaciones mecánicas y funcionales y
el bajo coste en recursos auxiliares.
De esta forma, el muro de fábrica es el principal elemento estructural soporte de sí mismo. La diferencia fundamental de la fachada
autoportante con el resto de las soluciones al
uso para fachadas de ladrillo, se fundamenta
en el aprovechamiento del potencial estructural que tienen los materiales pétreos cuando
trabajan a compresión.
El tipo constructivo de fachada autoportante
se caracteriza porque el muro de ladrillo, que
constituye la hoja exterior del cerramiento, se
construye tangente a la estructura del edificio,
gravitando sobre sí mismo en toda la altura El sistema convencional para las fachadas de
que permite el cálculo estructural.
ladrillo, cuya estabilidad se consigue por confinamiento en los forjados, y las soluciones
que utilizan dispositivos específicos de apoyo
para el sostén de la fachada en cada planta
del edificio, tienen en común la concepción
del muro de ladrillo como un “peso muerto” que es necesario sostener y trasmitir a la
estructura portante del edificio a intervalos
relativamente pequeños. Por el contrario, los
sistemas de fachada autoportante conciben
el propio muro de ladrillo como un elemento
activo y fundamental en el comportamiento
mecánico, siendo el principal elemento soporte de sí mismo, lo cual es posible incluso
en edificios con un número considerable de
18 Envolvente Arquitectónica
plantas. Ello permite recuperar el carácter estructural que tradicionalmente se ha asignado a las fábricas de ladrillo, como elementos
esenciales de la estructura portante de los
edificios y, a la vez, eliminar innecesarios y
costosos aparatos de apoyo, reduciendo notablemente el coste y la complejidad constructiva de la solución.
Las ventajas que supone esta concepción del
muro de fachada, como elemento activo en
el comportamiento mecánico, se complementan con las ventajas de índole funcional
que supone la construcción del muro separado de la estructura del edificio. El tipo de
fachada autoportante no requiere la disposición de plaquetas ni piezas especiales de
chapado en los frentes de forjados o soportes. Debido a que el muro de fachada discurre tangente y separado de la estructura del
edificio, se elimina el conflicto constructivo
que supone su encuentro con los elementos
estructurales. Por otra parte, la continuidad
del muro en toda su altura, que caracteriza
a la fachada autoportante, habilita la posibilidad de mantener la misma continuidad en
el resto de los elementos constructivos que
constituyen el cerramiento, como por ejemplo, el aislamiento térmico, la cámara de
aire o cualquier barrera interpuesta entre la
fachada y el edificio, evitando de esta forma
los indeseados puentes térmicos, acústicos o
de humedad.
La fachada autoportante de ladrillo cara vista,
tanto en su versión estanca como ventilada,
constituye el tipo constructivo fundamental
amparado bajo la marca “STRUCTURA®”,
creada por la Sección Cara Vista de Hispalyt,
con el objeto de promover la innovación y
el incremento de calidad y prestaciones en
los cerramientos de fachada de ladrillo cara
vista, ante el reto que supuso la nueva normativa para esta unidad constructiva. Los recursos auxiliares necesarios para la consecución de las prestaciones exigidas, así como
los procedimientos de puesta en obra y control de ejecución, están disponibles en el mer-
cado, conformando el “Sistema G.H.A.S.®”
(GeoHidrol Advanced Systems), desarrollado
por la Empresa Geohidrol S.A., que aporta
el soporte técnico y las garantías necesarias
para una correcta puesta en obra de este tipo
de solución constructiva.
Aunque la fachada autoportante de ladrillo
cara vista se presenta aquí como un tipo novedoso, es justo destacar que, tanto la concepción estructural de esta solución constructiva, como los modelos y parámetros
necesarios para su dimensionado y el cálculo
de sus prestaciones, están explícitos en los
respectivos Documentos Básicos del Código
Técnico de la Edificación. Por consiguiente,
en lo que se refiere a los aspectos de proyecto, esta solución está respaldada por la
normativa vigente, de la misma manera que
lo están las soluciones convencionales de fachada confinada entre forjados.
Sin embargo, el resultado final de los cerramientos de fachada, así como su comportamiento mecánico y funcional, son extraordinariamente sensibles al proceso de ejecución
y puesta en obra. Aunque la normativa establece unos criterios generales de ejecución y
control para los muros de fábrica, hasta ahora ha sido prácticamente imposible garantizar, de forma responsable, el resultado de un
muro de ladrillo cuando se inspecciona una
vez ejecutado. Para solventar esta circunstancia, el Sistema G.H.A.S.® incorpora en todos sus elementos auxiliares con prestación
estructural los dispositivos SAO (Sistema de
Autocontrol del Operario) que permiten un
control exhaustivo de la ejecución de todos
los muros, mediante una simple inspección
visual, incluso después de haber sido construidos. Esta singular característica del Sistema G.H.A.S.® ha propiciado la obtención de
un D.A.U. que ampara el proyecto y la ejecución de las fachadas autoportantes de ladrillo
cara vista, lo cual supone para los proyectistas, constructores y promotores una garantía
adicional de calidad y prestaciones.
Envolvente Arquitectónica
19
ELEMENTOS AUXILIARES CON
PRESTACIÓN ESTRUCTURAL.
SISTEMA G.H.A.S.®
de huecos) o de solape (entre armaduras
contiguas) se corresponden con las especificaciones de proyecto.
ARMADURA DE TENDEL GEOFOR®
Los muros de fábrica son excelentes elementos estructurales trabajando a compresión;
pero sin embargo su respuesta a flexión es
muy limitada debido a su pequeña capacidad
de resistir tracciones. El recurso habitualmente utilizado para incrementar la resistencia a
flexión horizontal de los muros de fábrica es
la incorporación de armadura de tendel.
La Empresa Geohidrol S.A., comprometida
con la responsabilidad de los técnicos que
confían en sus propuestas, y conociendo la
extraordinaria importancia que tiene la correcta puesta en obra de sus productos, ha
desarrollado la nueva gama de armaduras
de tendel GEOFOR®, con la geometría modificada para la función que se le asigna, y
provistas de testigos que permiten un control exhaustivo de la puesta en obra mediante una simple inspección visual, incluso con
posterioridad a la ejecución del muro.
Además del reglamentario Marcado CE,
de acuerdo con las especificaciones de la
Norma EN 845-3, la innovadora armadura
GEOFOR® cuenta con las siguientes características fundamentales que la diferencian
del resto de las armaduras existentes en el
mercado:
Separadores incorporados que permiten colocar la armadura en el muro antes de echar
el mortero, evitando el contacto directo del
acero con los ladrillos.
Estructura “PLUG” que facilita la realización
del solape entre armaduras sin necesidad de
manipulación por parte del operario, manteniendo en la zona de solape el mismo ancho
nominal que tiene la armadura en toda su
longitud.
Dispositivos SAO (Sistema de Autocontrol del
Operario) colocados en ambos extremos de
las piezas, que permiten comprobar visualmente, con posterioridad a la fase de ejecución, que las cuantías de armadura del muro
se corresponden con utilizadas en el análisis;
y que las longitudes de entrega (en dinteles
20 Envolvente Arquitectónica
ANCLAJES GEOANC®
Los dispositivos de anclaje de retención son
necesarios, incluso en las fachadas convencionales confinadas entre forjados cuando
las condiciones de entrega son deficitarias.
En las fachadas autoportantes estos elemen-
tos son imprescindibles para suministrar la
reacción correspondiente a las acciones horizontales, evitando el vuelco del muro. Además, cuando se utiliza el tipo constructivo de
fachada autoportante, los anclajes tienen una
doble misión, puesto que limitan la esbeltez
de los paños frente al fenómeno del pandeo,
que puede llegar a ser un aspecto restrictivo
en los edificios de altura.
PROCESO CONSTRUCTIVO DE LA
FACHADA AUTOPORTANTE
La fachada autoportante, tanto si es estanca
como ventilada, se puede construir siguiendo la misma secuencia que en las soluciones
convencionales; es decir, ejecutando en primer lugar la hoja exterior. Para evitar puentes
térmicos basta con revestir previamente los
frentes de forjado y soportes de material aislante.
La sustentación en el arranque se realiza sobre un elemento estructural que, a efectos del
análisis se puede considerar con rigidez infinita. Esta situación puede corresponder al
arranque del cerramiento sobre la cabeza de
un muro de sótano, una solera de hormigón,
una viga de borde de forjado o una zapata
corrida de cimentación. Si hubiere soportales o grandes huecos en planta baja, puede
arrancar sobre una viga cargadero, con suficientes puntos de sustentación a la estructura
del edificio .
La hembrilla de los anclajes se fija en los elementos estructurales previamente a la ejecución de la fachada, en la que se incorporan
las garras de los mismos y la armadura de
tendel que se precise, a medida que se levanta la hoja exterior de la fachada por el procedimiento habitual. De esta forma el “caravistero” no tiene que coordinar su trabajo con
ningún operario de otro oficio.
Envolvente Arquitectónica
21
La hoja interior del cerramiento se construye
en último lugar. El aislamiento térmico se puede alojar en la cámara continua, o se puede
colocar adosado a la hoja interior; en este
último caso no se precisa la continuidad de
la cámara, y la hoja exterior del cerramiento
puede estar en posición tangente a la estructura del edificio, sin separación significativa
entre ambos elementos.
El principal requisito para un comportamiento
higrotérmico adecuado es que el aislamiento quede lo más próximo posible de la hoja
interior. Esto se puede conseguir colocando
planchas rígidas con separadores, o utilizando para la hoja interior piezas cerámicas que
llevan el aislamiento incorporado por una de
las caras. Son piezas machihembradas, que
22 Envolvente Arquitectónica
se reciben con yeso. El panel aislante o, en su
caso, el machihembrado de las piezas de la
hoja interior sirven también para evita la caída de pasta en la cámara, que debe quedar
perfectamente limpia.
El tipo constructivo de fachada autoportante admite la versión de fachada ventilada de
ladrillo cara vista. Esta solución sólo requiere
dejar llagas de ventilación (desprovistas de
mortero) en la primera y última hiladas, a intervalos regulares de, aproximadamente, un
metro de distancia en horizontal.
Desde el punto de vista del proceso constructivo y elementos auxiliares, esta solución no
tiene ningún coste adicional respecto de la
fachada autoportante estanca; incluso puede
suponer un ahorro en zonas en las que se exige un alto grado de impermeabilidad, puesto
que no requieren un enfoscado en el trasdós.
El coste adicional de la fachada ventilada de
ladrillo cara vista respecto al de la fachada
estanca del mismo material sólo corresponde
a la pérdida de superficie útil, debido a que
la cámara de aire ventilada necesita, para
que funcione como tal, un espesor libre mínimo de 3 cm; lo que supone, en la misma
medida, un incremento del espacio ocupado
por el cerramiento del edificio.
Envolvente Arquitectónica
23
Proyecciones
19 VIVIENDAS
Y LOCAL EN
CALLE BOLIVIA
NS, arquitectes
24 Envolvente Arquitectónica
FICHA TÉCNICA
Nombre proyecto: Autores: Colaboradores:
Cliente: Año obra: Sup. Construida: Revestimiento exterior:
19 viviendas y local comercial en C/ Bolivia, 171-179 de Barcelona
Ma Àngels Negre Balsas, arquitecta Félix Solaguren-Beascoa, arquitecto
Ferran Badia, arquitecto Alba Pijuan, arquitecta Joan Gurri, arquitectotécnico - ingeniero de la construcción.
Fundació Privada Foment de l’Habitatge Social
2011-2012
1.923,42
Paneles “omegazeta“ de CIRCA
Envolvente Arquitectónica
25
El presente proyecto, el único edificio de viviendas en el recinto de Can Ricart, resuelve
el tránsito entre la trama existente de la tipología del Ensanche Cerdá y las antiguas edificaciones de uso industrial de escalas variadas.
Se incluye dentro del Plan de mejora urbana
de la UA1 del PERI del Parc Central (preservación delrecinto de Can Ricart). La calificación
urbanística de la parcela es 22@T en Planta
Baja y 22@HS en las plantas piso y el tipo de
ordenación es el de volumetría específica de
configuración flexible.
Funcionalmente el edificio se organiza en un
cuerpo inferior (planta baja), que contiene el
local correspondiente al uso 22@T con doble acceso, la previsión de espacio para la
ubicación de una ET y el acceso al vestíbulo
general del edificio de viviendas, y un cuerpo
superior fragmentado en sección (2 plantas y
5 plantas) donde se resuelven las viviendas.
La volumetría resultante de la aplicación de
la Normativa Urbanística de la parcela es
un cuerpo de dos alturas diferentes; una de
21’69 metros de altura haciendo fachada a
la calle Bolivia y otrade 12 metros ventilando
el Pasaje Marqués de SantaIsabel. Por otra
parte, la existencia de dos alturas a la medianera vecina (21’69 metros y 23’15 metros,
respectivamente) hace que la volumetría presente un tercer volumen de altura 23’15 metros tapando la edificación vecina (escalera
de escala).
El desarrollo de fachada necesario para resolver la tipología de vivienda que se pide,
las preexistencias (medianeras existentes y futuras) y las dimensiones de la parcela aconsejan optar por una organización de las viviendas en corredor interior. Optimiza así el
núcleo de comunicaciones verticales, ya que
con un único núcleo se resuelve el acceso a
todas las viviendas y se propone ubicarlo tangente a la medianera de mayor altura. Esta
decisión permite taparla de una manera natural con el tragaluz de salida a cubierta.
A pesar de la irregularidad del solar y la
complejidad volumétrica que se deriva del
planeamiento, se opta por resolver la planta
pormedio de elementos iguales o regulares
(en la medida de lo posible) para permitir el
uso de sistemas constructivos y materiales industrializados.
26 Envolvente Arquitectónica
Descripción de la envolvente
La pauta compositiva de la fachada de la calle Bolivia responde directamente a los usos y
a la altura de los forjados interiores, con unas
proporciones similares al edificio de viviendas vecino existente en dicha calle. Así, los
colores y las texturas se integran con las del
entorno, pero de acuerdo con una tipología
constructiva actual.
La solera de planta baja interior es doble y
está formada por una solera de 15 cm armada con mallazo de diámetro 8mm cada 15
cm, un aislante térmico de 5 cm (poliestireno
extruido) y otra solera de 15 cm armada con
mallazo de diámetro 8mm cada 15 cm.
Se propone una solución de fachada ventilada opaca compuesta por un revestimiento
interior con un tabique ligero de construcción
en seco (Pladur 46+13+13), incluyendo aislante térmico y acústico, una hoja de obra de
fábrica una cámara de aire ventilada (ocuEnvolvente Arquitectónica
27
pada parcialmente por una capa de 4 cm de
aislante térmico ecológico proyectado de celulosa ECOMARC) y un revestimiento exterior
acabado con paneles “omegazeta” de CIRCA de 30 mm de microcemento pretensado
con armaduras temiladas y grafitadas de 3
mm de diámetro montados sobre ubestructura tubular de acero galvanizado cada 50 cm.
El vacío de obra se cerrará mediante carpintería de aluminio con cristales en las zonas
transparentes y con panel sandwich trasdosado en las zonas opacas. Todos estos elementos irán fijados sobre premarcos metálicos de
acero galvanizado 100x50x4 e irán fijados a
los forjados inferiores (con un sistema de regulación en altura formado por perfiles “L”),
a los forjados superiores y a los elementos
verticales resistentes. Las carpinterías de aluminio serán correderas, correderas superiores con fijo inferior o batientes, dependiendo
del tipo. Todas las viviendas incorporan aireadores.
28 Envolvente Arquitectónica
Se han proyectado celosías de lamas orientables o fijas, según las necesidades, de hoja
fija, proyectable de eje horizontal o batiente,
según el caso, con la empresa TAMILUZ. Los
conjuntos de lamas están enmarcados por
dinteles, marchapiés y jambas estructurales
de acero galvanizado que cierran la cámara
de aire de la fachada ventilada y permiten
fijarlos, ya que están anclados a los cantos
de los forjados. Estos cercos se resuelven mediante chapa metálica plegada, galvanizada
en caliente, de 8mm de espesor. Las uniones
son soldadas y zincadas y se han realizado
también las correspondientes juntas de dilatación.
La cubierta plana de más altura se resuelve
mediante una invertida transitable INTEMPER
(losa “filtrón”). Las capas y proceso constructivo es el que sigue: sobre la losa de cubierta
se prepara la base mediante mortero de regulación (30mm). Encima se instala una capa
antipunzonamente (fieltro feltemper--300P),
a continuación una membrana impermeable
Rhenofol CG de Intemper y por último “losa
filtrón” de Intemper de 90mm y por último
substrato ecológico vegetal con plantas seleccionadas.
Criterios de ecodiseño, ahorro
energético y sostenibilidad
La volumetría del edificio estaba establecida
por el planeamiento y la posición de las viviendas dentro del volumen edificio garantiza
el correcto aislamiento de cada una de las
unidades. La óptima orientación de las viviendas permite utilizar la energía solar durante
las épocas frías del año. Se ha proyectado
un espacio intermedio entre la vivienda y el
exterior que permite generar un filtro regulable que mejora las condiciones climáticas
del interior de las viviendas. Este tratamiento
de la piel en forma de lamas móviles y la
cámara de aire que se genera permite atemperar el edificio y garantizar un correcto control lumínico durante todo el año. Además,
se ha garantizado la ventilación cruzada de
todas las viviendas por medio de un sistema
híbrido que dispone de aireadores regulables
en fachada, aireadores fijos entre estancias y
extracción vertical hasta cubierta.
Se ha optado por resolver la fachada opaca
del edificio por medio de un sistema de fachada ventilada. Aparte de la mejora climática que supone este sistema, se garantiza la
reciclabilidad de la fachada cuando termine
la vida útil del edificio, tanto de la subestructura como los paneles exteriores.
Las aberturas del edificio están resueltas con
carpinterías de aluminio con rotura de puente
térmico y vidrio 10/6/4 +4 y también se ha
hecho uso de paneles sandwich realizados in
situ (obra en seco). Las lamas orientables que
forman el filtro solar son elementos industrializados modulares que fueron fabricados en
taller y montadosen obra y son, por tanto,
elementos desmontables y reutilizables.
La cubierta del edificio se ha realizado con
un material y sistema totalmente reutilizable:
losa filtrón de la empresa Intemperies. Lacubierta baja se ha resuelto con un sistema
ajardinado (sistema TF ecológico) y la cubierta alta con un sistema transitable para mantenimiento (sistema TF).
La compartimentación interior de las viviendas
así como los falsos techos están realizados
con placas de cartón yeso. Los revestimientos
existentes en el vestíbulo son de trespa y DM
teñido; todos ellos materiales montados en
seco y de fácil separación en el momento de
la deconstrucción. Se ha previsto un control
de alumbrado en espacios comunes con detectores de presencia y se ha proyectado y
ejecutado un sistema de producción de calor
con la red urbana (Districlima) que reaprovecha la energía producida por la central térmica que quema la basura de la ciudad de
Barcelona y alrededores.
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Proyecciones
SEDE DE LA COMISIÓ
DE TELECOMUNICAC
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ÓN DEL MERCADO
IONES, CMT
Enric Batlle, Joan Roig, arquitectos
FICHA TÉCNICA
Autores: Colaboradores: Promotor: Constructor: Superficie: Fotógrafo:
Enric Batlle, Joan Roig, arquitectos
Goretti Guillén, Meritxell Moyá, Helena Salvadó, arquitectas,
G3 arquitectura técnica, S TAT IC, Gerardo Rodríguez, ingeniero, estructura, PGI Grup S.L. instalaciones
Grupo Castellví
DRAGADOS
12.000 m2
Jordi Surroca - www.jordisurroca.com
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El edificio para la Comisión del Mercados
de Telecomunicaciones, CMT se sitúa en el
distrito 22@. En esta ocasión el edificio forma parte de un conjunto denominado 22@
Business Park, que impulsa Grup Castellví y
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que abarca un amplio complejo de negocios
de más de 41.000 m2 destinados a oficinas y hoteles entre las calles Bolivia, Ciutat
de Granada, Sancho d’Àvila y Badajoz. Integrada en este sector se encuentra una de
El edificio para la CMT se asienta en un solar
estrecho y largo que presenta fachada principal a la calle Bolivia, quedando limitado lateralmente por dos pasajes. El solar alberga en
su parte central una de las naves de Can Tiana y el proyecto se plantea como objetivo, recuperarla e incorporarla al programa funcional de la CMT. El volumen principal consta de
tres plantas subterráneas para aparcamiento
y once plantas por encima de la rasante de
la calle, destinadas a oficinas y servicios. La
planta baja, destinada principalmente al acceso, conecta con la nave histórica en la que,
conservando su estructura original, se sitúan
un auditorio con capacidad para 330 personas, una sala de reuniones de gran capacidad y algunos servicios para los empleados
de la CMT. La cubierta de la nave se adecúa
para su uso y se conecta con la planta primera.
las naves de la antigua fábrica textil de Can
Tiana, construida en 1906 según proyecto de
G. Guiteras y catalogada por el Pla Especial
de Protecció del Patrimoni Industrial del Poble
Nou.
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El volumen principal, que como ya hemos dicho se destina a oficinas, se organiza a partir
de un núcleo de accesos y servicios central y
ordena a su alrededor los espacios de trabajo haciendo uso de la libertad espacial que le
otorga su condición de edificio abierto hacia
sus cuatro costados.
Eso nos permite explorar una formalización
volumétrica que signifique al edificio, de manera singular respecto a su entorno, enfatizando su asimetría respecto a su eje longitudinal y potenciando su altura respecto al eje
de la calle.
Esta libertad formal nos permite obtener una
forma singular, facetando las caras del edificio y moldeándolo como una pieza que busca ser única y reconocible y que encuentra en
la innovadora relación entre exterior e interior
una de sus razones de ser.
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La variación y superposición de espacios exteriores y espacios de trabajo, permiten orientar
el volumen hacia la nave histórica y relacionarse con ella de una manera sutil y utilitaria.
La presencia lejana del mar y la orientación
hacia el sur determinan la posición correcta
de las terrazas.
La voluntad de trabajar unitariamente el aspecto exterior del edificio nos llevó a proteger
su fachada con un sistema de lamas horizontales que recorren y pautan la totalidad del
volumen, ligándolo incluso con la nave histórica, al prolongar las lamas por encima del
volumen existente. Las lamas permiten cerrar
las terrazas superiores y las zonas de instalaciones y se convierten en la marquesina de
entrada en la planta baja.
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Proyecciones
ESCUELA INFANTIL M
de BERRIOZAR
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MUNICIPAL
Larraz + Beguiristain + Bergera
FICHA TÉCNICA
Localización: Calle Errota, Berriozar, Navarra, Spain
Arquitectos: Javier Larraz, Iñigo Beguiristain and Iñaki Bergera
www.larrazarquitectos.com www.ibeguiristain.com
Fecha de obra:
June 2011 – May 2012
Fotografía: Iñaki Bergera (www.bergeraphoto.com), Javier Larraz, Iñigo Beguiristain
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Para Louis I. Kahn la primera escuela comenzó bajo un árbol, cuando un hombre que no
sabía que era un maestro se puso a discutir
de lo que había aprendido con otros que no
sabían que eran estudiantes.
Al igual que aquellos alumnos, los niños menores de 3 años aprenden de forma intuitiva
e inconsciente. Estableciendo un paralelismo
con la historia de Kahn, podríamos preguntarnos sobre el papel que juega ese árbol,
es decir, la arquitectura, en el ejercicio de la
enseñanza.
Defendemos firmemente el valor pedagógico
de la arquitectura y, en el caso concreto de
una escuela infantil, su capacidad real para
generar espacios que ayuden a los niños a
desarrollar de manera sugerente, atractiva y
segura esta etapa de su vida.
44 Envolvente Arquitectónica
cargando video
La escuela infantil de Berriozar se desarrolla
según un modelo heredado de las escuelas
municipales italianas de Reggio Emilia, en el
que las estancias infantiles se articulan prin-
cipalmente en torno a una ‘plaza’ central que
sirve como lugar de encuentro e interacción y
como espacio para el desarrollo de las actividades comunes de la escuela.
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Teniendo en cuenta la proporción marcadamente longitudinal de la parcela, hubo que
situar la plaza en una posición central y disponer de sendos patios en los extremos.
De este modo, las aulas y sus dependencias
anexas pasan a ocupar una posición intermedia, directamente conectadas tanto con la
plaza central –iluminada y entendida como
un espacio exterior– como con los patios de
juegos, tratados como una prolongación física y visual de los espacios interiores.
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Esta distribución de la planta obligaba a intervenir en la cubierta para iluminar y ventilar
naturalmente todas las estancias. La potente
geometría de estos lucernarios, que surgen
en función de la actividad que se desarrolla
en planta, se convierte en una de las señas de
identidad del proyecto.
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La construcción se organiza a partir de una
modulada estructura de hormigón armado
que cualifica y define tanto el espacio interior
como la forma en la que la luz incide en el
mismo.
Frente a este despliegue cromático exterior
vinculado al carácter infantil y lúdico del edificio, el interior ofrece una atmósfera serena
y neutra gracias a la homogénea y generosa
iluminación cenital natural.
Una celosía de color envuelve exteriormente
el edificio y los patios de juego, matizando y
enriqueciendo la relación entre la calle y los
espacios interiores.
La doble escala y el juego son, finalmente,
las dos herramientas fundamentales empleadas para definir el espacio interior y su equipamiento.
48 Envolvente Arquitectónica
La ineludible condición lúdica de los espacios se complementa con su control dimensional en relación al distinto tamaño de niños
y cuidadores y a los diferentes objetivos que
se persiguen: para los niños, recintos proporcionados a las actividades y la dimensión de
los grupos y, para los cuidadores, máxima
permeabilidad y transparencia que faciliten el
control visual de los pequeños.
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Proyecciones
Edificio
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Pitágoras
Ferrer arquitectos
FICHA TÉCNICA
Autor: José Ángel Ferrer (Ferrer arquitectos)
Superficie: 15.028,58 m2
Promotor: Parque Científico Tecnológico de Almería (PI TA)
Fotografías: David Frutos | BISimages
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El Centro de Transferencia Tecnológica de Almería, conocido como Edificio Pitágoras, es
un proyecto que nace con vocación de convertirse en un reclamo de actividad económica, vinculada especialmente al desarrollo
tecnológico, en la región de Almería.
Su promotor es el Parque Científico Tecnológico de Almería, una entidad dedicada precisamente al desarrollo económico, promoviendo proyectos que faciliten la transferencia
de conocimientos y la implantación de nuevas tecnologías.
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El edificio, por tanto, es mucho más que un
vivero de empresas en la medida en que pretende proyectar valores vinculados al conocimiento, a las nuevas tecnologías y ser, a su
vez, germen del desarrollo del Parque Científico-Tecnológico de Almería.
De estas premisas partió el proceso de diseño
que ha dado lugar al edificio construido. El
proyecto, ganador del concurso convocado
por PITA en el año 2010, pretende representar los valores que impulsaron a PITA para
su construcción, como son la apertura al conocimiento, el uso de la tecnología para el
desarrollo económico y el respeto al medio
ambiente como marco de referencia constante tanto en el edificio como en el parque.
La organización formal se basa en una galería principal que se configura como una prolongación del espacio público, es decir, como
una calle en el interior del edificio, transmitiendo la idea de lo público como lugar de
encuentro e intercambio de conocimientos.
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Esta galería da acceso al edificio y separa los
dos cuerpos principales del mismo: el cuerpo
de servicio, más estrecho y con orientación
noreste que contiene las estancias relacionadas con las instalaciones , archivos y aseos;
y el cuerpo de oficinas y laboratorios, con
orientación sureste, que a su vez se compone
de 4 bloques de oficinas separados por patios ajardinados. Existen, también, dos plantas bajo rasante que contienen las instalaciones principales y el aparcamiento .
La continuidad del espacio público en el interior del edificio se consigue configurando la
galería de acceso como un espacio exterior,
donde los muros delimitadores son continuidad de la fachada exterior y donde los forjados son de vidrio, lo que permite que las 4
plantas de esta galería estén iluminadas cenitalmente con luz natural. La creación de unos
jardines colgantes refuerza la idea de exterior
y mejora las condiciones de habitabilidad de
este elemento.
La protección medioambiental alcanza todos
los factores de diseño del edificio, que cuenta
con calificación energética “A”. La reducción
del consumo energético va mucho más allá
de un adecuado aislamiento del edificio para
constituirse en argumento del proyecto. Así,
las fachadas acristaladas que recaen en las
orientaciones sur están protegidas por un innovador sistema de lamas de mármol blanco
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Macael, que además de ser un material local, le confiere al edificio su peculiar aspecto
exterior. El resto de fachadas son ventiladas
con diversos revestimientos exteriores (principalmente aluminio) que garantizan un óptimo rendimiento energético.
Las instalaciones también contribuyen a la reducción del consumo energético, habiéndose
utilizado enfriadoras y calderas de bajo consumo que reducen drásticamente el consumo
eléctrico y de gas. También la iluminación
artificial está automatizada y regulada para
operar sólo cuando es necesario y con las intensidades precisas, de modo que no se produzca un gasto innecesario de electricidad.
La utilización de materiales naturales como el
linóleo o la madera, la disposición de plazas
de aparcamiento con cargadores para vehículos eléctricos o híbridos o la no utilización
de pinturas y disolventes contaminantes son,
entre otros muchas, características de un edificio respetuoso con el medio ambiente en
todo su ciclo de vida.
La tecnología es otro de los argumentos de
proyecto. Formalmente los materiales empleados logran trasmitir la idea de tecnología, ya sea por tratarse de materiales innovadores, como los muros cortina o las fachadas
ventiladas; o por ser materiales tradicionales
usados de maneras novedosas, como la madera del auditorio o el mármol de las lamas
de fachada.
Desde el punto de vista operativo, el Centro ofrece 110 oficinas de entre 20m2 y 40m2
dotados de instalaciones de datos de primer
nivel, lo que permite a sus usuarios la máxima conectividad. Además, para las empresas
que lo requieran, se dispone de 11 laboratorios y de zonas comunes de reunión y descanso. También existe una zona de Coworking
donde cualquier usuario puede disponer de
un puesto de trabajo equipado durante las
horas que lo necesite. Su excelente situación,
en un alto desde el que se domina la bahía
de Almería y se divisa el Cabo de Gata, permitió la configuración de una terraza visitable
en la cubierta, pensada para el descanso de
los usuarios del edificio.
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Proyecciones
Lycée Georges
La fachada curvada
de FUKSAS realizada
por KAWNEER
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Frêche
FICHA TÉCNICA
Autores: Massimiliano y DorianaFuksas
Fachada: Kawneer, Grupo Alcoa
Año: 2012.
Localización: Montpellier (Francia)
Fotógrafo:
Sergio Pirrone y mydrone.fr
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La nueva escuela de gestión hotelera Lycée
Georges Frêche es un edificio de formas curvas, estructura compleja y con una fachada
única formada por más de 5.000 triángulos.
Diseñada por Massimiliano y Doriana Fuksas,
el escultórico edificio de Montpellier (Francia)
ha contado con Kawneer, especialista fachadas y sistemas arquitectónicos de aluminio y
única marca del sector de la construcción del
Grupo Alcoa.
La fachada, realizada en aluminio, está repleta de triángulos que actúan como una piel
que se adapta perfectamente y fluye con las
curvaturas y volúmenes de los edificios. Perfectamente incrustados y colocados a modo
de escamas, se han utilizado 17.000 paneles
de aluminio anodizado, cada uno de ellos
único. El diseño geométrico de esta ‘piel’ se
complementa con las piezas triangulares de
vidrio, de las cuales se han empleado 5.000,
cada una de ellas diferente.
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En esta obra tan compleja, desde el trabajo
de prescripción hasta el montaje en obra, pasando por los prototipos y cálculos térmicos y
la fabricación de múltiples formas diferentes
requerían sinergia, capacidad de reacción y
un saber hacer consolidado en el “trabajo a
medida”.
Un trabajo minucioso
A la hora de ejecutar este proyecto ‘experimental’ por sus fachadas de aluminio de geometría triangular y garantizar su viabilidad,
los técnicos de Kawneer se sumergieron en
un proceso de diseño de soluciones e ingeniería que ha durado cinco años. Para hacer
realidad tal diseño, tanto las fachadas como
la estructura de hormigón armado se tuvieron
que adaptar a la curvatura especial y a la fluidez del complejo hostelero.
Lo primero que se realizó fue un trabajo de
prescripción, en el que además de investigar,
se propuso una solución técnica con fachadas de aluminio, utilizando el muro cortina de
aluminio Kawneer 1204 VEP.
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También se hizo una definición técnica para
la realización de un prototipo, que se llevó a
cabo a finales del año 2008 y se validó para
el DCE (Detalle Carpinterías Exteriores). Tras
ello, durante dos años se trabajó en la concepción de los chasis y las rejillas, realizando además un estudio definitivo a medida.
Durante este proceso se empleó el moldeado
en 3D para la integración de las exigencias
de fabricación y puesta en obra. A la hora
de estudiar y concebir la estanqueidad entre
chasis, se realizaron 360 cuadros vulcanizados diferentes y 17 nudos distintos.
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La etapa de fabricación, montaje de rejillas
y chasis se llevó a cabo entre 2011 y 2012.
Cada rejilla que se elaboró supuso un caso
nuevo y una nueva figura en cada ocasión.
Finalmente la escuela vio la luz en el último
trimestre de 2012 y el resultado es espectacular: una solución a medida, innovadora y que
se supera todas las limitaciones arquitectónicas de la propuesta.
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Publicaciones Digitales Técnicas
envolvente arquitectónica
arquitectura & madera
Revista digital sobre los nuevos
avances arquitectónicos relacionados
con la fachada y sus componentes.
Se trata de una nueva revista
digital técnica dedicada al mundo
de la arquitectura en madera.
Va dirigida a todos los profesionales
que quieran conocer las nuevas obras
de arquitectos de renombre, nuevas
tendencias en materiales y diseño,
artículos técnicos, etc.
Dirigida a todos los profesionales
que quieran conocer las nuevas
obras en madera de arquitectos,
nuevas tendencias y diseño,
artículos técnicos,entrevistas, etc.
Cuenta con cuatro revistas digitales
anuales y pueden descargársela
gratuitamente en:
Cuenta con seis revistas digitales
anuales que pueden descargarse
gratuitamente en:
www.envolvente-arquitectonica.com
www.arquitectura-madera.com
suscripción gratuita
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arquitectura & madera
envolvente arquitectónica
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