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Progreso acelerado en la
automatización de edificios
Thomas Hansemann, Michael Voits
Los sistemas de distribución convencionales para la automatización de plantas de
corriente alterna de Alta Tensión se caracterizan por sus grandes cuadros de distribución y su extenso cableado, por sus altos costes de planificación y diseño y
por el mucho tiempo que requiere su puesta en servicio. Hasta ahora se necesitaban cables de gran longitud para interconectar los diferentes equipos de una
planta. ABB Building Automation ofrece ahora una solución alternativa, la tecnología descentralizada Energy Bus. Las ventajas de esta nueva tecnología, especialmente su rapidez de instalación y puesta en servicio, se han hecho patentes
durante la reciente renovación del edificio del Postbank en Hamburgo (Alemania).
E
l complejo del Postbank, situado en el
centro histórico de la ciudad de Hambur-
Una empresa de esta envergadura habría sido
■ Menor riesgo de incendio
casi inconcebible con la tecnología convencional de
■ Sencillez y claridad de la disposición del
go, consta de cinco edificios. Recientemente ha
cuadros de distribución. Sin embargo, la tecnología
sistema de automatización final
concluido un programa de renovación que ha
Energy Bus descentralizada permitió reducir al míni-
transformado cuatro de los edificios en un hotel.
mo el tiempo necesario para el diseño y ejecución
Los módulos, probados en fábrica, están
El quinto edificio, que antes se utilizaba para
de los cuadros de distribución, un trabajo que nor-
disponibles en cuatro variantes –para aletas,
oficinas y almacenes, alberga ahora la nueva y
malmente requiere mucho tiempo. Un único cable
calentadores/enfriadores, humidificadores o
moderna sección de ventanillas de caja del Post-
de alimentación, dispuesto como circuito anular,
ventiladores– lo que cubre una gama de aplica-
bank. Esta situada en la planta baja del edificio,
suministra la energía eléctrica directamente a los
ciones muy amplia. Cada ACM (Areadat)
que consta de siete plantas más un aparcamiento
componentes de la planta de ventilación. Los
en el sótano.
módulos de control ACM Areadat de cada uno de
los componentes alojan los equipos de potencia de
Energy Bus, para
las unidades y motores utilizando la misma carcasa
ahorrar tiempo y dinero
compacta que los bloques del edificio del contro-
Como parte del plan de renovación se ha instalado
lador. También se ha integrado el sistema de pro-
una nueva planta de ventilación para mejorar las
tección del motor, que incluye los dispositivos para
condiciones para el personal y clientes en la sec-
la medición de la corriente de fase y del factor de
ción de ventanillas de caja. El sistema DDC asocia-
potencia. De este modo la tecnología Energy Bus
do de control digital directo se encargará también
descentralizada reduce drásticamente los costes de
de vigilar el consumo de energía.
cableado. Sus ventajas se pueden resumir de la
El factor tiempo ha convertido este proyecto en
siguiente manera:
algo excepcional: solo se disponía de seis semanas
■ Menor necesidad de espacio
El sistema instalado tiene grandes venta-
para completarlo a partir del momento de la
■ Reducción del cableado de alimentación
jas, entre ellas la reducción del cableado
adjudicación de los trabajos.
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en un 70%
en un 70% y el menor riesgo de incendio.
Revista ABB 1/2001
Roof ventilators
Configuración del sistema distribuido Energy Bus instalado en el
nuevo complejo del Postbank de Hamburgo.
System
sub-distribution
board
Modem
To LV main distribution board
System
sub-distribution
board
Link to Metasys
Timing control
and energy management
LON
Central
module
NCM
Central
module
DX
Filter
flaps
Preheater
Cooler
heater
System
sub-distribution
board
for supply
air fan
Converter
for exhaust
air fan
LON
Cashier hall ventilation
Heating
contiene tres microprocesadores, cada uno de
dad de programación se evitan los fallos usuales
Un servicio más sencillo
los cuales controla a los otros dos. Con la ayuda
en estas tareas. Para obtener distintas configura-
Los módulos ACM pueden colocarse cerca de los
de una ’lista activa’ de todos los nodos de infor-
ciones de equipos se pueden adaptar los módu-
sensores y actuadores para permitir una fácil loca-
mación conectados se supervisa continuamente
los cambiando simplemente unos pocos
lización y una rápida solución de las averías de la
la presencia y funcionalidad de los demás
parámetros. En la actualidad el cable del bus de
planta. Debido a la disposición descentralizada es
dispositivos del bus. Si se produce un fallo en
datos discurre paralelamente al cable del Energy
posible sustituir un módulo ACM en su totalidad
la línea, por ejemplo, si una CPU (unidad
Bus, pero para el futuro se ha previsto integrar
mientras los módulos adyacentes siguen contro-
central de proceso) o un módulo ha dejado de
ambos buses en un solo cable, con lo que se
lando la planta, de modo que una avería de los
suministrar información, la planta en cuestión
reducirán aún más los costes de instalación.
equipos no dé lugar a pérdidas significativas.
pasa a un estado predefinido de funcionamiento
seguro.
A la tecnología Energy Bus subyace un concepto universal de gestión de edificios que subdivide en secciones lógicas todos los equipos
La planta reanudará su funcionamiento después de
un breve tiempo de inactividad.
Otras ventajas son el gran nivel de
Rapidez de la puesta en servicio
importantes de la planta. En lugar de un volumi-
estandarización del hardware y la especialización
El riesgo potencial de cometer errores durante la
noso monolito aislado con cuadros de distribu-
controlada por parámetros de cada unidad, además
instalación, o de que el software tenga fallos, se
ción y un extenso cableado es posible instalar y
de la posibilidad de tener cinco tipos básicos; estos
reduce radicalmente con la tecnología Energy
combinar individualmente módulos discretos
factores hacen que el almacenamiento en stock de
Bus descentralizada. Dado que no hay necesi-
ACM cuando la aplicación lo requiera.
las piezas de repuesto sea más eficaz.
Revista ABB 1/2001
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‘ La mayor fuente de costes en la
automatización de edificios sigue
siendo la tecnología de con-
consta de la planta de HVAC mencionada y de la
mutación convencional, por la
calefacción dinámica para la sección de las ven-
dejará atrás el enfoque de cuadros de distribución
tanillas de caja, el ventilador de aire de salida en la
convencionales, especialmente en aquellos proyec-
sala de transformadores y la enfriadora. En el nivel
tos en que el factor tiempo es fundamental. Las
de gestión de edificios estarán disponibles todos los
ventajas de Energy Bus son la facilidad y rapidez de
datos de la nueva planta pero solo se transferirán a
su manejo, sus reducidas exigencias de valioso
genéricas de control de temporización y gestión de
él, por medio de módem, los mensajes de avería
espacio, su seguridad y su economía.
la energía para una o más plantas, proporcionando
procedentes de las plantas existentes.
instalación y el cableado.’
Un módulo central se encarga de las tareas
además el enlace con la estación que controla la
Esta tecnología, nueva y descentralizada, pronto
El hardware de automatización de la sección
gestión del edificio. La comunicación de los datos
de ventanillas de caja está formado por siete
se realiza por medio de interfaces LON de acuerdo
módulos ACM; además se suministrarán otros tres
con el estándar LONMARK. Esta interfaz abierta
módulos para la sala de calderas. Desde la
permite también combinar el sistema Energy Bus
antigua planta HVAC se transmiten datos adi-
con diversos sistemas de gestión de edificios.
cionales al sistema a través de módulos ACM. El
También se garantizan cortos plazos de entrega
bus y los módulos ACM están instalados directa-
gracias a la fabricación estandarizada de módulos
mente en esta planta. La tecnología Energy Bus
de Energy Bus, que se pueden encargar proyecto
puede realizar todas las funciones de control
Autores
por proyecto.
directamente en la planta real o, de forma invisi-
Thomas Hansemann
Michael Voits
ABB Building Automation
Käfertaler Str. 256
DE-68167 Mannheim
Alemania
[email protected]
[email protected]
ble, integrada en ella. Es posible conectar en
Comunicación segura
cualquier momento secciones o módulos de bus
con los interfaces LON
adicionales, por ejemplo en caso de ampliación
Mientras el sistema DDC anterior controlaba los
de la planta. Actualmente se está planificando
cinco edificios del complejo, ahora el edificio en
equipar con tecnología Energy Bus los cuatro
que se ha situado la sección de ventanillas de caja
edificios que componen el nuevo hotel.
estará controlado de forma autónoma. Además, las
nuevas plantas de ventilación y aire acondicionado
La tecnología Energy Bus puede emplearse para modernizar plantas de corriente
de corriente alterna de alta tensión (HVAC), y los
alterna de Alta Tensión existentes.
equipos HVAC ya existentes (las baterías de la
planta y los sistemas de calefacción estática y
dinámica) estarán controlados por el sistema Metasys de JCI, ya existente, que está situado en la sala
de control principal del Postbank. El nuevo equipo
‘La tecnología Energie Bus coloca la
automatización edilicia en el centro
de la planificación de complejos
como el del Postbank de Hamburgo.’
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Revista ABB 1/2001