Download Ciencia y tecnología aeroespacial en la economía de las naciones

CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN
LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES
50 AÑOS DE CIENCIA Y
TECNOLOGÍA AEROESPACIAL
UAM - Iztapalapa
Octubre, 2007
CONTENIDO
1 Velocidad del cambio tecnológico
2 Carrera Aeroespacial
3 Economía Aeroespacial
VELOCIDAD DEL CAMBIO
TECNOLÓGICO
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
A lo largo de su historia, el hombre ha ido acumulando
un conjunto de conocimientos y técnicas que,
aplicados de forma lógica y ordenada, permiten al
ser humano modificar su entorno material o virtual
para satisfacer sus necesidades, esto es, un
proceso combinado de pensamiento y acción con la
finalidad de crear soluciones útiles.
A esto se le llama tecnología.
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
Y es que la velocidad de cambio tecnológico se
ha incrementado a tal manera que el avance
que tuvo la humanidad en 20 mil años, es
comparable al que hemos desarrollado en los
últimos 100 años.
20,000
=
S. XVIII S. XIX
100
S. XX S. XXI
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
“So Many Changes, So Little Time”
1733 - 1971
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
Actualmente, la ingeniería
evoluciona rápidamente,
pues cuenta con
herramientas de cálculo
mucho más eficientes y
veloces, dejando tiempo
para idear nuevas
invenciones.
El uso de la computadora
como medio de
procesamiento de
información y cálculo ha
permitido el boom de la
alta tecnología.
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
CARRERA AEROESPACIAL
CARRERA AEROESPACIAL
1961 – 12/ABR: Primer viaje tripulado – VOSTOK, Yuri
1962: Primer viaje tripulado – FRIENDSHIP
7,
John
Gagarin
- URSS
1969: Primer desembarque en la Luna
– APOLO
11,
Glenn
- EUA
1971: Primer aterrizaje en Marte – MARSNIK
3 - URSS
EUA
1996: Lanzamiento Misión Mars Sojourner con Mars
1998:
Lanzamiento
del primer
Módulode
delalaEstación
Estación
2010:
Año de término
del ensamble
Pathfinder
- EUA
Espacial Internacional – ZARYA
Rusia
Internacional
1990: Puesta en órbita del Telecopio Espacial Hubble.
1986: Primera estación espacial permanente en orbitar la
tierra – MIR - URSS
1985: Se lanza el Morelos I. Primer Satélite Mexicano a
1972:
Última
Misión tripulada a la Luna – APOLO 17 - EUA
bordo
del
Discovery
1959: Sonda alcanza la Luna – LUNIK 2 - URSS
1958: Primer satélite de EUA – EXPLORER I
1957 – 3/NOV: Lanzamiento de Laika - URSS
1957 – 4/OCT: Primer satélite artificial – SPUTNIK I – URSS
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
El sector económico aeroespacial
incluye a todos los actores públicos y
privados involucrados en la provisión de
productos y servicios basados en
tecnología aeroespacial.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
El sector aeroespacial no es una actividad
económica muy grande en el mundo.
Se calcula que anualmente, el total de países
pertenecientes a la OCDE (30, entre ellos el G-8 y
la UE) invierten entre 100 y 150 MMD, lo que
equivale a un porcentaje entre el 0.38% y el
0.57% del total del PIB de estos Estados.
Aún EUA, que es la nación que más invierte en
este sector, le destina menos de 0.5% de su PIB.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
Sin embargo, el sector aeroespacial recibe
mucha atención porque:
Deriva una gran cantidad de tecnología de
comunicaciones y otros recursos que no
podrían ser producidos por ningún otro
sistema.
Simboliza la fortaleza
liderazgo y la imaginación.
tecnológica,
el
Tiene un crecimiento ilimitado, va más allá
de la frontera del conocimiento. El espacio no
tiene límites.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
A pesar de que el sector aeroespacial emergió
como una realidad política de la carrera
tecnológica durante la Guerra Fría, éste siempre
ha estado vinculado con la economía.
Empezó como un gasto directo de los gobiernos
(EUA y URSS), pero tuvo efectos multiplicadores
que han permitido:
La creación de nuevas tecnologías que
elevan la productividad.
La estimulación de un nuevo desarrollo
industrial y de nuevos productos.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
El entrenamiento de la fuerza laboral en
nuevas capacidades y habilidades técnicas.
El surgimiento de spin-offs.
Los factores que dinamizaron el uso comercial
de aplicaciones aeroespaciales se dieron en 1980
a partir de:
El rápido crecimiento de los servicios
satelitales de telecomunicación incluyendo las
emisiones de TV
El establecimiento de una industria de
lanzamientos comerciales en EUA
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
Los servicios que pueden desarrollarse en las
próximas décadas son:
Turismo espacial.
Uso del espacio para la transportación punto
a punto de carga y gente.
Manufactura de bienes físicos en la zona de
microgravedad.
Producción de energía en el espacio para
uso terrestre.
EL FUTURO DE LA ECONOMÍA
AEROESPACIAL
FUTURO DE LA ECONOMÍA AEROESPACIAL
El crecimiento del sector aeroespacial se ve
directamente influenciado por:
Límites en el presupuesto gubernamental.
Cambios en las necesidades políticas.
Conflictos bélicos
Cambios en las tendencias sociales.
Fluctuaciones en la operación de los
mercados de capital, en los sistemas de
precios y en el comercio internacional.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
A pesar de que los recursos para el
desarrollo de la tecnología aeroespacial son
muy
limitados,
sus
dividendos
son
extremadamente altos. Por lo que seguirá
siendo un sector extremadamente dinámico
¿Cuánto ganan las compañías celulares por
su servicio?
¿Cuánto recibe Google por Google Earth?
¿Televisa, SKY, CNN, podrían vivir sin
satélites?
ECONOMÍA AEROESPACIAL
OCDE ha creado el Global Forum on Space
Economics
Su objetivo primordial es diseñar los
mecanismos
ideales
para
el
buen
funcionamiento de este sector, haciendo
planeación y prospectiva al año 2030.
Participan
las
principales
Espaciales del Mundo
Agencias
ECONOMÍA AEROESPACIAL
Las naciones y las
civilizaciones no
prosperan, ni siquiera
sobreviven mucho
tiempo, si no pueden
colocar los pilares
fundamentales de una
economía basada en el
conocimiento
Los imperios del futuro son los imperios de la mente
--- Winston Churchill ---
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