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Aviación regional: Indice
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1.- Características.
2.- Visión Global.
3.- Estados Unidos
4.- Europa
5.- Otros países
6.- España
Aviación Regional: Características
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Aviones de pequeña capacidad que operan rutas de corta
distancia.
Se ha experimentado un gran avance.
Menor coste
 Menor velocidad
ascensional
 Menor autonomía
 Menor longitud
de pista
 Menor tiempo
de espera
 Velocidad de crucero
alta

Aviación Regional: Características
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Principio de los años 60: aviones de motor
alternativo.
Años 80: liberalización del tráfico aéreo. Se
favorece la creación y crecimiento de compañías
aéreas regionales.
Cambio drástico de la composición y utilización de
las rutas de las grandes compañías. Se cubren
nuevas rutas. Hub and Spoke.
Aviación Regional: Características
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Aumento del tráfico regional. 12,3% anual.
Aviación Regional: Características
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Compañías regionales sujetas a restricciones por
parte de las grandes compañías: SCOPE
CLAUSES.
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Limitación del tamaño, 70 plazas.
Acuerdos con sindicato de pilotos.
Aviación Regional: Visión global
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Paradojas Aviación
regional:
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Compañías
regionales en auge
debido a asignación
de rutas cortas por
las Majors. No se
consigue financiación
para la compra de
aviones.
Aviación Regional: Visión global
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Paradojas Aviación regional:
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Tendencia hacia grandes aviones regionales. Scope
Clauses limitaban su capacidad. Actual relajación.
Aviación Regional: Visión global
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Paradojas Aviación regional:
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Caída de ventas de aviones turbohélices.
Aviación Regional: Visión global
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Efectos del 11-S
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Reconfiguraron operaciones.
Compañías regionales desplazan a las Majors.
Mantenimiento de rutas a pequeñas poblaciones.
Avión turbofan desplaza a turbohélice.
Creación de nuevas rutas.
Aviación Regional: Visión global
Aviación Regional: Estados Unidos
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FAIRCHILD DORNIER
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Fundada en 1925
Dornier 128-JET (40-43 pax)
Dornier 228 (19 pax)
Dornier 328 (30-39 pax)
Dornier 528/728/928-JET
(55/70/90 pax) parados
Bancarrota finales 2001
RAYTHEON AIRCRAFT
COMPANY
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Fundada en 1994 entre Beech
Aircraft Corporation y
Raytheon Corporate Jets
Beechjet 400 y el Airliner 1900
Aviación Regional: Estados Unidos
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AVRO INTERNATIONAL
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Fundada en 1993 BAe.
RJ146
Reestructuración y
parada la producción
Aviación Regional: Europa
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ATR-Internacional
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Fundada en 1982
Aerospatiale y Alenia.
ATR-42 (42-48 pax)
ATR-72 (66-77 pax)
Airjet 70 parado.
50% a EADS y en otro
50% a Alenia
Aviación Regional: Europa
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FOKKER
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Fundada en 1919
Alemania
Fokker 50 - 60
Fokker 70 - 100
Quiebra en 1996
Aviación Regional: Europa
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SAAB GROUP
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Fundada en 1937
Saab 340 (30-35 pax)
Saab 2000 (50/58 pax)
Parada producción
Aviación Regional: Europa
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AIRBUS
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Fundada en 1969
Aerospatiale,Deutsche
Aerospace, CASA y
British Aerospace.
Consorcio EADS (80 %)
y BAe Systems (20 %) en
2001
A318 (107 pax)
Aviación Regional: Europa
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Otras
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SHORT & HARLAND
LTD
REKKOF RESTART
LZ AIRCRAFT WORKS
Aviación Regional: Otros países
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BOMBARDIER INC.
CANADAIR
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Canadá
CRJ 100/200 (50 pax)
CRJ 700 (70 pax)
CRJ 900 (86 pax)
Aviación Regional: Otros países
Aviación Regional: Otros países
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DE HAVILLAND AIRCRAFT
OF CANADA LTD
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Fundada en 1928
Canadá
Vendida a Bombardier en
1992.
Dash 8Q (70 pax)
Q300 (30-35 pax)
Q400 ( 40-45 pax)
Aviación Regional: Otros países
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EMBRAER
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Fundada en 1969 Brasil
EMB120 (20 pax)
ERJ135/145 ( 37/50 pax)
Embraer 170/175 (70
pax)
Embraer 190/195 (98
pax)
Aviación Regional: Otros países
Aviación Regional: Otros países
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Otros
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ILLYUSHIN Rusia
Antonov Rusia
AVIC I China
Aviación Regional: España
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CASA-EADS
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Fundada en 1923
Aviones transporte militar
C-212 Aviocar
CN-235
C-295
Parte de EADS
Aviación regional
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Conclusiones:
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Empresas líderes EMBRAER y BOMBARDIER.
Aumento del tamaño de las aeronaves limitado
por Scope Clauses.
Gran capacidad evolutiva.
Aumento de ventas debido a la gran demanda de
tráfico regional en Estados Unidos.
Previstas más de 9.000 nuevas entregas de
aviones de transporte regional en los próximos
veinte años.