Download Diapositiva 1

Biocombustibles en América del norte:
Aspectos comerciales y ambientales Internacionales
Congreso Nacional de Cambio Climático
17-21 Agosto 2011 Ciudad Universitaria
Julio César Medellín Cázares
Facultad de Derecho/CISAN
Cambio climático causas
Fenómenos naturales
Actividad Antropógena
Efecto invernadero
Quema de combustible fósiles
Deforestación
Biodiesel
Biocombustibles
Bioetanol
Bioturbosina
Biomasa
Productos de origen animal
Productos de origen vegetal
Desarrollo sostenible
Declaración de Estocolmo sobre
el Medio Humano (1972)
“el desarrollo económico y social es
indispensable para asegurar al hombre un
ambiente de vida y trabajo favorable y para
crear en las tierras las condiciones
necesarias para la mejora de la calidad de
vida”
Informe Brundtland (1984):
“aquel que satisface las necesidades de la
generación presente sin comprometer la
capacidad de las generaciones futuras para
satisfacer sus propias necesidades”
Esfuerzos en el escenario internacional
Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático
Aprobado en la cumbre de la tierra
Con el objetivo de la estabilización de las
concentraciones de gases de efecto
invernadero en la atmósfera…
La Conferencia de las Partes es el órgano
supremo y examina regularmente la
aplicación de la Convención.
Protocolo de Kioto de la Convención Marco de
las Naciones Unidas sobre Cambio Climático
Se establecen compromisos de
limitación y reducción de Gases
de Efecto Invernadero (GEI)
para los países desarrollados,
por lo menos en un 5%
respecto de los niveles de 1990.
Periodo compromiso 2008-2012.
Conferencia celebrada en 1997,
entró en vigor en 2005
Protocolo de Kioto: particularidades.
Países desarrollados
enlistados en el Anexo I:
•Tienen compromisos
cuantitativos de reducción de
emisiones de GEI.
Países no enlistados:
•No tienen compromisos
cuantitativos.
•Deben formular inventarios
anuales de GEI
•Implementar programas
que ayuden a la reducción
de emisiones.
•Se pueden beneficiar del
mercado de reducción de
emisiones.
Establece mecanismos para lograr
la reducción de emisiones de GEI.
Mecanismos del protocolo de Kioto
•Mecanismo de implementación conjunta (art.4)
Países anexo I
•Mecanismo de permisos transferibles (art. 6)
•Mecanismo de desarrollo limpio (art.12)
Países no enlistados
en Anexo
Mecanismos del protocolo de Kioto
•Mecanismo de implementación conjunta (art.4)
Las Partes incluidas en Anexo I pueden llegar a un acuerdo para
cumplir conjuntamente con sus compromisos de reducción de
emisiones.
•Mecanismo de permisos transferibles (art. 6)
Las Partes pueden adquirir o transferir “Unidades de reducción
de emisiones” que sean resultado de proyectos encaminados a
reducir emisiones o incrementar la absorción de GEI.
Mecanismos del protocolo de Kioto
•Mecanismo de desarrollo limpio (art.12)
Propósito
Ayudar a las Partes del Anexo I a dar
cumplimiento con sus compromisos de
reducción y limitación de emisiones.
Pueden comprar CER’s para
cumplir con los limites
establecidos en el protocolo.
Ayudar a las partes no incluidas en
el Anexo a lograr un desarrollo
sostenible.
Proyectos que tengan por resultado
“certificados de reducción de emisiones
(CER’s)”
Mecanismos del protocolo de Kioto
•Mecanismo de desarrollo limpio (art.12)
Sujeto a la autoridad y dirección de
la Conferencia de las Partes , y a la
supervisión de una junta ejecutiva
del mecanismo de desarrollo limpio.
Mediante el mecanismo se pueden
emprender proyectos que:
•Eviten emisiones de GEI.
•Capturen carbono.
•Contribuyan al desarrollo sostenible.
Biocombustibles y el TLCAN
TLCAN, primer tratado comercial
acorde a los principios de la
Conferencia de Rio, buscaba un
desarrollo sostenible
TLCAN buscaba detonar el proceso
de integración de América, y cubrir
ciertas disciplinas como:
•Servicios
•Inversiones
•Mercancías
•Propiedad intelectual
Consideraciones finales
•A diferencia de los combustibles fósiles, los
biocombustibles pueden producirse casi en cualquier
región geográfica.
•Aumentan la seguridad de abasto energético.
•El biocombustible es menos dañino para el medio
ambiente que los combustibles convencionales
•Mecanismo de Desarrollo Limpio es un incentivo para
la cooperación entre países desarrollados y los países
en vías de desarrollo.