Download Programa del Primer Seminario de Accidentología Vial

Conferencistas
Raimundo García Cuesta
Diplomado superior y magíster en Criminología de la Universidad del
País Vasco (España); Presidente de la Asociación Española de Accidentología Vial (AEAV), corresponsal para España de la Carta Europea
de Seguridad Vial.
Gustavo Enciso
Licenciado en Ciencias Criminalísticas y Criminología y accidentólogo de la Universidad Nacional del Nordeste (Argentina). Especialista
en aplicaciones informáticas y animación con cinemática controlada
orientada a la reconstrucción gráfica de siniestros viales. En Argentina,
secretario general del Colegio de Profesionales en Criminalística y Criminología de la Provincia del Chaco.
Santiago Henao Pérez
Ingeniero civil de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito,
magíster en Ingeniería de Transportes y Operaciones de la Universidad de Newcastle (Reino Unido), doctor y especialista en Ingeniería de
Carreteras de la Universidad Politécnica de Valencia (España), en convenio con el Instituto Nacional de Vías de Colombia. Actualmente es el
director del Centro de Estudios de Vías y Transporte y de la Especialización en Diseño, Construcción y Conservación de Vías de la ESCUELA.
Inversión
El valor de la inversión es:
• Hasta el 01 de Noviembre: $450.000
• Del 02 al 18 de Noviembre: $500.000
• Estudiantes pregrado: $200.000
Éste valor incluye material técnico, memorias en medio
magnético, almuerzo los días 23 y 24 de noviembre en
las instalaciones de la Escuela, refrigerios y parqueadero
Descuentos
• 5% para empresas que envíen tres o más participantes.
Jairo Rincón Achury
Abogado de la Universidad Católica, especialista en Derecho de Seguros de la Pontificia Universidad Javeriana y en Instituciones JurídicoPenales de la Universidad Nacional; y magíster en Ciencias Penales y
Criminológicas de la Universidad Externado, todas ellas instituciones
de Colombia. Abogado externo de las compañías Suramericana de Seguros, Mapfre Seguros, Generali Colombia y Andi Asistencia.
Francisco José Fernández Mejía
Ingeniero civil de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito y
magíster en Economía y Gestión Empresarial de la Universidad Politécnica de Cataluña (España). Presidente ejecutivo del Touring y Automóvil
Club de Colombia.
Físico Diego Manuel López Morales
Físico y magíster de la Universidad Amistad de los Pueblos, de Moscú
(Rusia). Director forense y profesor de programas de educación continuada de la empresa Investigación Forense, Reconstrucción y Seguridad Vial (Irsvial); físico forense y exfuncionario del Instituto Nacional
de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Profesor de la Escuela de Seguridad Vial de la Policía Nacional y del Diplomado de Seguridad Vial,
Señalización y Prevención de Accidentes de Tránsito de la Escuela.
Reembolsos
Conferencistas Nacionales e Internacionales
Doctor Raimundo García Cuesta, España
Licenciado Gustavo Enciso, Argentina
Ingeniero Santiago Henao Pérez, Colombia
Doctor Jairo Rincón Achury, Colombia
Ingeniero Francisco José Fernández Mejía, Colombia
Físico Diego Manuel López Morales, Colombia
En caso de que la persona inscrita no pueda participar, debe solicitar el reembolso mediante carta dirigida
a la Unidad de Gestión Externa. Se aplicarán el procedimiento y las normas pertinentes. Una vez se inicie el
programa, no habrá reembolsos.
La Escuela Colombiana de Ingeniería, para sus programas
de Educación Continuada, se reserva el derecho de cambiar sus conferencistas y fechas de realización, o cancelarlos de no contar con el número de personas requerido
para tal fin. Lo anterior se informará a los interesados con
antelación.
Temática:
Módulo I: Marco conceptual del seminario
Módulo II: Investigación y reconstrucción de accidentes
Módulo III: Pruebas de campo de investigación
y reconstrucción de accidentes de tránsito
Sede: Escuela Colombiana de Ingeniería
Inscripciones hasta el día 18 de Noviembre de 2011
ORGANIZADO POR
Por favor, hacer su inscripción en
http://osiris.escuelaing.edu.co/educont/jsp/inscripciones.jsp,
o vía telefónica al 668 3622.
Objetivo general
Actualizar los conocimientos y herramientas disponibles
desde los puntos de vista técnico, jurídico y social de la problemática de la accidentalidad vial del país, que sirvan para
el análisis de las causas, como medio para la investigación
científica y tecnológica de la seguridad vial, a partir de la
premisa de la prevención de los accidentes de tránsito.
Dirigido a
Profesionales que desarrollan actividades de investigación
y análisis de accidentes de tránsito como parte de su labor
y a partir de los resultados toman decisiones de carácter
técnico en seguridad vial, así como con fines indemnizatorios y legales. En especial, profesores, abogados y personal
adscrito a las siguientes entidades:
•
•
•
•
•
•
•
Policía judicial (fiscalía, procuraduría, policía nacional)
Medicina legal
Compañías aseguradoras
Empresas de investigación privada
Alcaldías
Concesiones viales
Empresas de trasporte, carga y pasajeros
Metodología
Conferencias magistrales acerca del marco conceptual, seguidas de dos sesiones simultáneas para profundización del
temario. El seminario finaliza con una serie de pruebas de
campo y su correspondiente análisis de resultados. En total
son 29,5 horas.
Fecha, horario y lugar
• Del 23 al 25 de noviembre de 2011.
• Miércoles y jueves de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. y viernes de
8:00 a.m. a 12:00 m.
• Campus de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio
Garavito.
Contenido Temático
Módulo I. Marco conceptual del seminario (11,5 horas)
Módulo II. Investigación y reconstrucción de accidentes
(11,5 horas)
Módulo III. Pruebas de campo de investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito (6,5 horas)
Programa
Miércoles 23 de noviembre
7:00 - 8:00 a.m. Registro de asistentes.
8:00 - 8:30 a.m. Apertura y presentación del programa.
Marco conceptual y visión internacional
8:30-10:00 a.m. de la seguridad vial.
Raimundo García (España).
10:00 Refrigerio.
10:30 a.m.
Marco conceptual y visión internacional
10:30a.m.de la investigación y la reconstrucción de
accidentes de tránsito.
12:30 p.m.
Gustavo Enciso (Argentina).
12:00 m. Almuerzo.
1:30 p.m.
Sala 1: Investigación y reconstrucción de accidentes
Técnicas básicas de reconstrucción de
accidentes de tránsito. Cálculo por huellas
1:30–4:00 p.m. y evidencias físicas.
Gustavo Enciso (Argentina).
4:00–4:30 p.m. Refrigerio.
Técnicas básicas de reconstrucción de
accidentes de tránsito.
4:30–5:45 p.m. Análisis de evitabilidad. Cajas negras
(data recorder).
Gustavo Enciso (Argentina).
Sala 2: Accidentología vial
La accidentología vial como problema de
1:30–3:00 p.m. salud ocupacional.
Raimundo García (España).
Aspectos normativos de la accidentología
3:00–4:00 p.m. vial y su aplicación en procesos judiciales.
Jairo Rincón (Colombia).
4:00–4:30 p.m. Refrigerio.
Gestión integral de la seguridad vial.
4.30–5:45 p.m.
Francisco J. Fernández (Colombia).
Jueves 24 de noviembre
Problemática y realidad de la investigación
y la reconstrucción de accidentes de
8:00–8:30 a.m. tránsito.
Raimundo García (España).
Informes de reconstrucción y animación
en accidentes de tránsito y su aceptación
8:30–10:00 a.m. en los estrados judiciales.
Diego López (Colombia).
10:00–
Refrigerio.
10:30 a.m.
10:30 a.m.–
Auditorías de seguridad vial.
12:30 p.m.
Santiago Henao (Colombia).
12:00 m.–
Almuerzo.
1:30 p.m.
Sala 1: Investigación y reconstrucción de accidentes
Técnicas avanzadas de reconstrucción
de accidentes de tránsito. Leyes de
conservación del momento lineal y la
1:30–4:00 p.m. energía.
Indentaciones de daños. Método
probabilístico. Técnica de Montecarlo.
Gustavo Enciso (Argentina).
4:00–4:30 p.m. Refrigerio.
Técnicas avanzadas de reconstrucción
de accidentes de tránsito. Atropellos y
4:30–5:45 p.m. choques con motocicletas.
Gustavo Enciso (Argentina).
Sala 2: Seguridad vial
Experiencia internacional de políticas de
1:30–3:00 p.m. seguridad vial.
Raimundo García (España).
Observatorio de seguridad vial.
3:00–4:00 p.m.
Francisco Fernández (Colombia).
4:00–4:30 p.m. Refrigerio.
Taller de auditorías de seguridad vial.
4:30–5:45 p.m.
Santiago Henao (Colombia).
Viernes 25 de noviembre
8:00 a.m.–
1:30 p.m.
Pruebas de campo reales sobre
investigación y reconstrucción de
accidentes de tránsito.
Las pruebas son en vivo y controladas. Se realizarán frenadas de emergencia a 30 y 60 km/h, choques frontales de
automóvil y peatón (dummy) a 30 y 60 km/h y, finalmente,
una colisión frontal de un automóvil contra barrera fija a 45
km/h. En todos los casos se harán tomas de video con
cámaras normales y de alta velocidad, y se levantará la
información correspondiente para analizarla y entregarla a
los asistentes con el fin de complementar los resultados
posteriores a la investigación.
Prueba N.o 1.
8:00–9:00 a.m. Levantamiento de un accidente de tránsito
con estación total y distanciómetro láser.
Prueba N.o 2.
Medición de huella de frenado de
9:00–9:45 a.m. motocicleta y determinación del
coeficiente de rozamiento con
acelerómetro y péndulo del TRL.
Prueba N.o 3.
Medición de huella de frenado de
9:45–10:30 a.m. automóvil y determinación del coeficiente
de rozamiento con acelerómetro y
péndulo del TRL.
Prueba N.o 4.
10:30–11:15
Colisión frontal de vehículo tipo automóvil
a.m.
vs. peatón (dummy).
Prueba N.o 5.
11:15–
Colisión frontal de vehículo tipo automóvil
12:00 a.m.
vs. barrera fija indeformable (canecas).
12:00 m.Análisis de resultados de prueba de
campo.
1:00 p.m.
1:00–1:30 p.m. Clausura.