Download Mecanismos del Automotor II - ET 26 DE 6º Confederación Suiza

ESCUELA TECNICA N 26 D.E. 6º
Confederación Suiza
Jujuy 255 - CABA
ÁREA de AUTOMOTORES
PROGRAMA CORRESPONDIENTE A: 5º Año - AUTOMOTORES
MECANISMOS DEL AUTOMOTOR II
UNIDAD 1:
RUEDAS Y NEUMATICOS. Generalidades. Neumáticos: distintos tipos. Materiales
empleados. Bandas de rodamiento: consideraciones sobre el dibujo de la banda de
rodamiento según su aplicación. Nomenclatura y dimensiones. Presión de inflado: su
influencia en el comportamiento, duración y desgaste.
Llantas: distintos tipos. Materiales empleados. Formas de fijación.
UNIDAD 2:
COMPORTAMIENTO DEL NEUMATICO. Distribución de las cargas y de las presiones
de contacto. Adherencia. Aceleración y frenado. Bloqueo y patinamiento.
Hidrosustentación (acquaplaning). Fuerzas laterales. Deformaciones. Ángulo de deriva.
Factores influyentes. Gráficos. Conclusiones.
UNIDAD 3:
CENTRO DE GRAVEDAD. Determinación analítica y práctica: coordenadas
longitudinales, transversales y altura del baricentro de un automotor. Influencia de la
posición del centro de gravedad desde el punto de vista de la estabilidad. Distribución
estática de pesos. Prisma y cuadrilátero de sustentación o de seguridad.
UNIDAD 4:
CENTRO DE ROLIDO. Su determinación de acuerdo a los distintos tipos de sistemas de
suspensión utilizadas. Eje de rolido. Centro medio de rolido. Influencia de su ubicación
en el comportamiento estable. Masa suspendida y masa arrastrada. Momento de rolido.
Barra antirrolido: su función. Criterios de cálculo y dimensionamiento.
UNIDAD 5:
COMPORTAMIENTO DINÁMICO DEL VEHICULO. Transferencia de peso en
aceleración y frenado. Carga resultante sobre cada eje y sobre cada rueda. Distribución
estática y dinámica de cargas. Valores de aceleración y desaceleración. Análisis de la
influencia de la transferencia de peso según el tipo de tracción: delantera, trasera o
integral. Análisis de la distribución del poder frenante. Conclusiones.
UNIDAD 6:
COMPORTAMIENTO DINAMICO DEL VEHICULO EN CURVA. Análisis direccional: a)
Condiciones estables: subvirante - neutro - sobrevirante. b) Condiciones inestables:
derrape - derrape controlado - vuelco. Centro instantáneo de viraje. Radio de viraje.
Angulo de curso. Velocidad angular y tangencial. Aceleración centrípeta. Fuerza
centrífuga. Transferencia de peso en curva. Carga resultante sobre cada eje y sobre
cada rueda. Efectos de la distribución dinámica de cargas. Conclusiones.
UNIDAD 7:
COMPORTAMIENTO DINÁMICO DEL VEHICULO EN CURVA. Momento o par de
vuelco: a) sobre curva llana: fuerza centrífuga límite y velocidad límite. b) sobre curva
peraltada: fuerza centrífuga límite y velocidad límite. Influencia del ángulo de peralte.
Comparación entre ambos casos. Análisis del comportamiento particular de un vehículo
de dos ruedas frente al vuelco. Condiciones límites. Conclusiones.
UNIDAD 8:
RESISTENCIAS QUE SE OPONEN AL AVANCE. a) Resistencia por inercia. b)
Resistencia por rodadura. c) Resistencia por pendiente. d) Resistencia aerodinámica.
Ensayos aerodinámicos. Coeficiente de forma o coeficiente aerodinámico "Cx". Túneles
aerodinámicos. Curvas representativas de cada resistencia. Potencia consumida por
cada resistencia. Potencia necesaria para la propulsión. Curvas representativas.
Conclusiones.