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Seminario Comodoro Rivadavia
Ing. Daniel Pasquevich - Director del Instituto de Energía y Desarrollo
Sustentable – CNEA
Seminario
Comodoro Rivadavia
“Hidrógeno en la Comisión Nacional
de Energía Atómica: Veinte años de
desarrollos y Nuevos Proyectos”
Dr.Daniel Pasquevich
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1
Buenas tardes y muchas gracias por estar acá, en nombre de la Comisión
Nacional de Energía Atómica quiero dar las gracias al Comité Organizador por
habernos invitado y por darnos la oportunidad de compartir con ustedes las
actividades que estamos realizando en la Comisión Nacional de Energía
Atómica.
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Seminario Comodoro Rivadavia
Hidrógeno
Es un tema de interés
nuclear
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El tema sobre el cual voy hablar es principalmente hidrogeno. Si bien la
Comisión Nacional de Energía Atómica, tiene una temática definida que ha
dado el Estado que es la actividad nuclear; a lo largo de 50 años de actividades
ha desarrollado diversos productos o subproductos de carácter tecnológicos,
entre ellos el hidrógeno ha sido uno.
Estudios
iniciados hacia
principios de
1980.
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El título de esta exposición es “Veinte Años en Hidrogeno”. Si realizamos una
encuesta en esta sala, sobre en que momento se escucho hablar de hidrogeno,
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Seminario Comodoro Rivadavia
tal vez, para algunos hoy sea la primera vez, tal vez par otros fue hace un año,
hace dos, mas allá de hace cinco años atrás es difícil. El hidrógeno es un tema
que hoy esta en boga, esta en boca de muchos, y sin embargo la Comisión
Nacional de Energía Atómica empezó hace veinte años. Uno podría
preguntarse si se tuvo la visión sobre el tema, y cuando rastrea en el mundo
cuando fue, que se menciona al hidrógeno como un vector de energía,
entendiendo como vector que no es una fuente primaria, no es como el viento,
como el sol, la energía hidráulica, el hidrógeno no existe debe ser generado
para ser utilizado luego. Cuando uno se pregunta cuando fue la primera vez
que en el mundo se habló, fue en la década del ’70, en la crisis de petróleo, la
crisis de la OPEP. La Comisión Nacional de Energía Atómica, empezó en la
década del ’80, en este tema y la razón no fue el uso del hidrogeno como
fuente de energía, como vector, sino una cuestión asociada a la importancia de
la actividad nuclear.
Diagrama de Fases Zr-H
H - Zr: E. Zuzek, J. P. Abriata, A. San Martin, F. D. Manchester
Ed. Manchester, v.13 Monograph Series on Alloy phase diagrams,
4
AFM Int., Materials Park, Ohio, 2000.
Como bien dice el dicho, a modo de ejemplo, bien basta un vector, el que es el
actual presidente de la Comisión Nacional de Energía Atómica, el Dr. José
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Abriata, trabajó en los años ’80 en lo que son los diagramas de fase con
hidrógeno.
El hidrógeno fue un tema que se empezó a estudiar en la Comisión Nacional de
Energía Atómica, por cuestiones que hacían a la operación de las centrales
nucleares. Esta actividad permitió generar diversos tipos de aplicaciones
posteriormente.
Hidrógeno
Veinte años de estudios
1980 - 2000.
CNEA
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Y a lo largo de veinte años esto generó y acumuló conocimiento en el país.
Ahora bien, por suerte todo este conocimiento acumulado en la Comisión
Nacional de Energía Atómica, puede ser trasladado en forma directa al uso del
hidrógeno como fuente de energía, como vector de energía, dado que todo lo
que se aprendió y todos los laboratorios que existen en la CONEA,
los
investigadores que se han formado en el mismo ámbito, pueden trasladarlo en
forma inmediata porque los problemas que se estudiaron de las centrales
nucleares, son los mismos problemas que se deben estudiar cuando uno
quiere utilizar el hidrógeno como vector.
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Hidrógeno
Almacenamiento (hidruros).
Liberación para su uso en una celda de
combustible.
Métodos de purificación.
Fragilización de materiales.
Cinética y Termodinámica
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A lo largo de veinte años se trabajó en almacenamiento, esto es como guardar
el hidrógeno una vez producido. En liberación para su uso en una celda de
combustible, o sea, como una vez que esta almacenado liberarlo en forma
gradual, para luego ir utilizándolo a medida que uno quiera. Se trabajó en los
métodos de purificación, porque no siempre el hidrogeno tiene la calidad
adecuada para ser utilizado como vector de energía. Se trabajó en fragilizacion
de materiales, dado que el hidrógeno tiene un factor de riesgo que es que daña
muchos materiales en los cuales es almacenado o en los cuales es conducido,
o en los cuales es transportado, se trabajó también en el campo de cinética y
termodinámica. Entendiendo cinética a la velocidad de los procesos, en los que
interviene el hidrógeno y termodinámica los fenómenos que tienen que ver con
las estabilidades de fase y lo que es de alguna manera, lo que brinda la
seguridad de saber que el hidrógeno en ciertas circunstancias no va a sufrir
modificaciones.
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Hidrógeno
HOY
CNEA
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Ahora bien, hidrógeno en el CNEA, que se esta haciendo. Antes de ingresar en
el tema de lo que se hace en el CNEA, y atendiendo a quienes no conozcan
cuales son las ventajas del hidrogeno, voy hacer una breve mención, a su uso
como fuente de energía.
idrógeno
nergía Limpia
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Esto es lo que se dice habitualmente hoy, hidrógeno como energía limpia. Y es
cierto el hidrógeno es el mismo, lo que no es cierto es que siempre que se
obtiene hidrogeno es energía limpia, vamos a ver esto mas adelante.
Al igual que los hidrocarburos el
genera
energía por combustión con oxígeno.
2H2 + O22 = ENERGIA + 2 H2O
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Se dice que el hidrógeno es una fuente de energía limpia, porque su
combinación directa con oxigeno genera electricidad y como subproducto el
agua. En la ecuación de abajo escrita lo pueden ver.
Esto a diferencia de los hidrocarburos o de los combustibles fósiles, que
generan emisiones gaseosas nocivas el hidrógeno generaría agua solamente
como un subproducto.
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¿Cómo se combina el
quemado
explosión
reacción
electroquímica
con el Oxígeno?
calor
presión = movimiento
corriente
eléctrica
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¿Cómo se combina el hidrógeno con el oxigeno? Hay tres maneras, una es
quemado, otra explosión y la otra reacción electro-química.
Por quemado es lo mismo que quemar gas generando calor. Por explosión, es
lo mismo que generar o colocar en un motor a explosión gas u otro
hidrocarburo y por reacción electro –química generando corriente eléctrica.
Energía contenida en una vaso de agua
Con el hidrógeno contenido en un vaso de
agua, un automóvil puede recorrer entre
1,8 y 2,3 km.
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Si consideramos el hidrógeno contenido en un vaso de agua, podemos hacer
un calculo, que la cantidad de hidrógeno obtenido del mismo, permite que un
automóvil recorra entre1,8 km y 2,3 km.
Esto no es un cálculo teórico, esto es un cálculo, de lo que en estos momentos
para no andar en detalles y no extender la charla, pero en Europa hay muchos
prototipos de automóviles que funcionan a hidrógeno con celdas de
combustibles o con motores por combustión. Estos datos son datos obtenidos a
partir de esas experiencias, en las cuales ya se han incorporado todas las
pérdidas que hay por rendimientos alejados de los teóricos de conversión de
hidrógeno puro, en energía mecánica.
Hidrógeno
Dos acciones
Investigación y Desarrollo
Proyectos Demostrativos
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Hoy en la CNEA, se están llevando en principio dos acciones globales, una
tiene que ver con investigación y desarrollo y otra con proyectos demostrativos.
En el campo de investigación y desarrollo lo que se está haciendo es continuar
con las actividades que ya venían realizándose, con motivo del interés nuclear
en el tema y extendidas ahora a su uso como vector de energía. Y en el campo
de proyectos demostrativos, el objetivo es llevar escalas piloto esta idea del
uso del hidrógeno y ver como es factible manejarlo en forma segura
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determinados problemas tecnológicos, atender a problemas de regulación,
atender a problemas de normativas, etc.
2002
Se crea el Instituto de
Energía y Desarrollo
Sustentable.
PRESIDENCIA
CNEA
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Como parte de esta estrategia, de la Comisión Nacional de Energía Atómica,
se crea en el año 2002, el Instituto de Energía y Desarrollo Sustentable. Este
Instituto depende en forma directa de la presidencia y tiene como objetivo
articular a toda la capacidad que tiene la Comisión Nacional de Energía
Atómica, en temas no nucleares y que tengan que ver con energía para que los
mismos sean trasladados desde la CNEA hacia el exterior, o sea, hacia la
sociedad o hacia la actividad productiva o hacia el Estado en su conjunto
cuando lo demande. Esto que quiere decir que, la Comisión Nacional de
Energía Atómica, tiene temas particulares a los cuales debe dar una respuesta
y esos temas están canalizados por sus vías normales, pero también la
Comisión entiende que las autoridades que hoy en día están dirigiéndolas,
entiende que la Comisión debe abrir las capacidades acumuladas durante
cincuenta años de trabajo para participar en el país en otras actividades sobre
energía que permitan potenciar o desarrollar las capacidades regionales, que
permitan realizar políticas multidisciplinarías, que permitan de alguna manera
estar presentes en aquellos lugares donde se puede hacer una transferencia
de conocimientos, una transferencia tecnológica, para eso esta el Instituto.
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INSTITUTO DE ENERGÍA Y DESARROLLO
SUSTENTABLE
“INVESTIGACIÓN,
DESARROLLO E
INGENIERÍA EN EL CAMPO GENERAL
DE LA ENERGÍA”
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El objetivo como decía de este Instituto es la investigación, desarrollo e
ingeniería en el campo general de la energía.
Investigación y Desarrollo
Hidrógeno
Celdas de Combustible
Materiales
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Volviendo al tema de investigación y desarrollo, tres temas serían principales, o
que están relacionados con el hidrógeno. Uno es el hidrógeno en si mismo, lo
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que es generación y manejo del hidrógeno, otro lo que es celda de
combustible, recordemos que la celda de combustible es un instrumento que
permite convertir la energía química del hidrógeno en energía eléctrica y otro
son materiales, es decir, todo aquello que tiene que ver con los materiales y su
uso en estas tecnologías.
¿Qué es una CELDA de
?
Son pilas o
baterías donde,
por medio de
una reacción
electroquímica,
se transforma
el H en
corriente
eléctrica.
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Una celda de hidrógeno, una sencilla es lo mismo que una batería de auto. Una
batería de auto transforma la energía química del ácido que contiene de los
usos electrodos de plomo en energía eléctrica. Una celda de combustible
convierte la energía química del hidrógeno en energía eléctrica.
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Clasificación de celdas de combustible
Ácido fosfórico
Carbonato fundido
Membranas de polímeros
Óxidos sólidos con electrodos cerámicos
Metanol
Alcalinas
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Hay distintos tipos de celdas de combustibles conocidas hoy en el mundo,
Ácido fosfórico, carbonato fundido, membranas de polímeros, óxidos sólidos
con electrodos cerámicos, metanol y alcalinas.
Las de ácido fosfórico ya están prácticamente en extinción porque se
consideran que no van a ingresar en el mercado. Carbonato fundido, hay serias
dudas al respecto, membranas de polímeros son las que se proponen para
vehículos, óxidos sólidos con electrodos cerámicos son las que se proponen
para operar lo que es suministro de energía eléctrica en el mercado disperso,
metanol pueden ser utilizadas en los que son teléfonos celulares, o pequeños
aparatos y alcalinas son las que se utilizaban en misiones espaciales.
Proyectos
en el Instituto de
Energía y Desarrollo
Sustentable
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Hasta aquí dicho en forma somera, los proyectos de investigación y desarrollo,
dado el tiempo esto es una visión vuelo de pájaro, de lo que se esta haciendo,
queda abierta cuando termine la charla conversar con cualquiera de ustedes,
para ahondar en cualquiera de estos temas.
El hidrógeno posee dos
formas de Energía
H
I
D
R
O
G
E
N
O
Electricidad
Combustible
Limpio
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Los proyectos demostrativos. Recordemos que en el hidrógeno son dos los
campos de aplicación. Uno en la electricidad, o sea, utilizar el hidrógeno como
fuente de electricidad, y otra utilizar el hidrógeno como combustible limpio.
Ambas son formas de energía distintas, pero distingámosla por lo siguiente.
Proyectos del IEDS
1
Producción y almacenamiento de hidrógeno
para generar electricidad.
2
Generación y uso del hidrógeno en transporte.
3
Experiencia piloto en celdas combustibles
para generar electricidad en el mercado
disperso utilizando gas natural.
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Los proyectos del IEDS, estos son tres proyectos iniciados que tienen que ver
con las aplicaciones que le señalaba recién. La primera es producción y
almacenamiento
de
hidrógeno
para
generar
electricidad,
la
segunda
generación y uso del hidrógeno en transporte y la tercera experiencia piloto en
celdas combustibles para generar electricidad en el mercado disperso
utilizando gas natural.
Estos son tres proyectos demostrativos que están en estos momentos
iniciándose.
BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO
“Tecnología del Hidrógeno como Vector y Celdas de
Combustible como Generadores de Energía Limpia"
El Proyecto consiste en desarrollar un sistema de
generación, almacenamiento y distribución de
hidrógeno elemental para ser utilizado como vector
energético en la operación de celdas combustibles, de
media y alta potencia.
21
El primero tiene que ver con un trabajo que se esta realizando con el Banco
Interamericano de Desarrollo, y que es “Tecnología del Hidrógeno como Vector
y Celdas de Combustible como Generadores de Energía Limpia". El Proyecto
consiste en desarrollar un sistema de generación, almacenamiento y
distribución de hidrógeno elemental para ser utilizado como vector energético
en la operación de celdas combustibles, de media y alta potencia, entendiendo
como de mediana y alta potencia de 100 kw. para arriba.
Este proyecto esta estudiando, en que región es conveniente del país realizar
este tipo de experiencia y si la misma va a utilizar energía eólica o energía
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nuclear como energía primaria. Recordemos que el hidrógeno para obtenerlo
hay que producirlo y para producirlo la fuente son los hidrocarburos o el agua.
Una manera de obtener el
hidrógeno es utilizar la
energía del sol.
Electricidad
idrógeno
Vehículos
(Transporte)
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Tomando como ejemplo y utilizando como energía primaria el sol, lo que uno
obtiene al irradiar o usar una celda fotovoltaica para generar hidrógeno a partir
de la energía del sol, genera hidrógeno por electrolisis y luego el hidrógeno se
utiliza para generar electricidad o para su utilización en los vehículos.
Convenio Marco entre el Gobierno de la
Provincia de Misiones, la Universidad
Nacional de Misiones y el IEDS.
Generación de Hidrógeno a partir de energía solar y
su uso como combustible en vehículos.
Para adquirir conocimientos sobre:
El uso de energía solar en la producción de
hidrógeno.
En el manejo, control y almacenamiento de
hidrógeno en vehículos.
En la integración de la celda de combustible a un
vehículo
Capacitación de recursos humanos.
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Ese tipo de uso, de la energía solar como energía primaria es un proyecto que
se está realizando también en la provincia de Misiones. El objetivo es, realizar
una planta demostrativa utilizando una planta solar para producir electrolisis del
agua, con esta generar hidrógeno y con esta mover vehículos. El objetivo en si
misma, de esta planta demostrativa es el uso de energía solar en la producción
de hidrógeno, en el manejo, control y almacenamiento de hidrógeno en
vehículos, en la integración de una celda de combustible en un vehículo y en la
capacitación de recursos humanos. Este es un proyecto, que se iniciara en el
año 2004 en Posadas.
Provincia de Misiones
24
24C
En esencia, en este esquema se refleja lo que dije recién. El sol, irradia sobre
una celda fotovoltaica, genera energía eléctrica, en un electrolizador separa el
agua en oxigeno e hidrógeno, el hidrógeno se almacena, y luego el hidrógeno
en un celda de combustible genera el uso como combustible para un vehículo.
En este caso, vamos a usar una celda de combustible intermedia que se está
trabajando para un vehículo eléctrico.
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Experiencia Piloto
Argentina – Estados Unidos
“ Suministro de Energía Eléctrica a una población de 500 a
1000 habitantes a partir de una Celda Combustible (200 a
250 kW) alimentada por gas natural”
Lugar: Argentina
Duración de Proyecto: 2004 – 2009 (Estimado)
Marco: Acuerdo Específico de Cooperación en
Tecnología de la Energía entre la
Secretaría de Energía de Argentina y el
Departamento de Energía de los
Estados Unidos.
Coordinación Técnica:
Instituto de Energía y Desarrollo Sustentable
25
Este es otro proyecto que tiene que ver con la creación de gas natural para
operar una celda de combustible. Esto forma parte de un convenio que
tenemos con la Secretaria de Energía, que a su vez tiene un convenio con el
Departamento de Energía de Estados Unidos en el campo general de la
energía. Dentro de las áreas de estudio se ha visualizado que un tema que se
quiere impulsar es la aplicación de una experiencia piloto en Argentina, una
celda de 250 Kw. alimentada por gas natural para suministrar energía eléctrica
a una pequeña población de 500 a 1000 habitantes. Esto esta en
conversaciones, la idea de este proyecto es llevarlo a una zona rural, que sea
también un proyecto no tan solo demostrativo sino también que permita
capacitar técnicos y capacitar gente en operación, asociarle investigación y
desarrollo, asociarle prototipos y de alguna manera impulsar de forma más
intensa el desarrollo de esta actividad, asociándonos a Estados Unidos que
desde ya tiene un nivel en esta tecnología mucho más avanzado que nosotros.
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Economía del
idrógeno
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En la manera en que estoy presentando la exposición, vamos a interrumpir un
poco lo que estamos haciendo en la CNEA para ver un poquito la economía.
Más de uno habrá escuchado hablar de la economía del hidrógeno.
Economía del Hidrógeno
Transporte
Energía Solar
Agua
Energía Eólica
Electrolizador
Energía Eléctrica
Almacenamiento de
Hidrógeno
H
Hidrógeno
Energía Nuclear
Industria Química
Uso Domiciliario
Energía Geotérmica
Almacenamiento
Subterráneo
Automóviles
Hidrocarburos
Reformador
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Seminario Comodoro Rivadavia
¿Qué es la economía del hidrógeno? En primer lugar requiere agua, para
generar hidrógeno a través de un electrolizador o de hidrocarburos, una planta
de reformados que también permite generar hidrógeno, son las dos vías de
obtención. Requiere como energía primaria la solar, eólica o nuclear o la
energía geotérmica, que van a mandar la energía al electrocatalizador o al
reformador para generar hidrógeno.
Una vez que el hidrógeno se genere en esta planta, va a ser transferido y
transportado y almacenado sobre tierra o bajo tierra. Y luego va a ser utilizado
para transporte como energía eléctrica, en la industria química, en el uso
domiciliario y para automóviles. Esto es lo que se llama economía del
hidrogeno, esto es un país donde el hidrógeno es la fuente exclusiva de
energía pero no como energía primaria, recordemos que necesitamos las
energías primarias nuevamente aquí, o sea, que el hidrógeno nunca va a ser
suficiente por si mismo para sustentar una economía, va a ser necesario
siempre una energía primaria.
Y esto provoca un desafío en varios aspectos, porque cuando uno dice que una
economía de un país sustentada en hidrógeno o una economía mundial
sustentada en hidrógeno se tiene que plantear toda la cantidad de energía que
necesita para generar tanta cantidad de hidrógeno como para poder mover a
todo un país. Entonces, esto no se sabe si es una utopía o si es una fantasía o
si es cierto.
Plan a 20 años para eliminar combustibles fósiles y
convertir a todo el transporte, fábricas y hogares
utilizando al Hidrógeno como combustible y generador
de calor y energía eléctrica.
Primera Economía
sustentada en Hidrógeno
Febrero 1999
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Seminario Comodoro Rivadavia
Islandia es el primer país que anuncia en el año ’99, ser la primera economía
sustentada en hidrógeno. Islandia, propone lo que la transparencia anterior
mostraba, es llevar un país sustentado en hidrógeno. Y que energía primaria
van a utilizar ellos? Energía geotérmica, tienen actividad volcánica y entonces,
eso lo transforman a partir del agua y los vapores que salen de bajo tierra,
mueven turbinas y eso genera energía eléctrica y esa energía eléctrica genera
hidrógeno. Han anunciado un plan a veinte años para reconvertir toda su
actividad.
¿Cuáles son las barreras
para una economía
mundial sustentada en
Hidrógeno?
IEDS
29
Pero, ¿cuáles son las barreras para una economía mundial sustentada en
Hidrógeno?. ¿Es cierto que esto se pueda dar así?
21
Seminario Comodoro Rivadavia
La pila de combustible es
actualmente una tecnología
emergente todavía muy costosa
que ofrece un fuerte potencial de
evolución. El costo, el volumen y
el peso se deben dividir por más
de 5 para una integración
económica al automóvil
30
Una es el costo, hoy en día el costo del uso del hidrógeno como para operar
una celda de combustible es alto. La celda de combustible que es el
instrumento que permite convertir a energía química, como dijimos en energía
eléctrica, debe ser todavía reducida en costos.
Producción
económica de
Hidrógeno
Aún no es competitivo
IEDS
31
22
Seminario Comodoro Rivadavia
La producción de hidrógeno no es económica. Hoy el hidrógeno que se
produce en el mundo, 50 millones de toneladas al año, para el uso en la
industria química, pero se produce a partir de hidrocarburos, con lo cual no
tendría ningún sentido sustentar una economía de hidrógeno donde uno usa a
su vez el hidrocarburo y eso a su vez genera el hidrocarburo y eso genera
dióxido de carbono, y los métodos electroquímicos, que son los métodos de
disociación del agua con energía eléctrica, tampoco son hoy en día
competitivos económicamente.
Producción económica
Uso eficiente y seguro
Cambio cultural
Modificación del parque
Eléctrico-automotor
IEDS
32
Entonces las barreras son, hoy en día para llegar a una economía de
hidrógeno, una producción económica que aun no hay, uso eficiente y seguro,
hay uso eficiente en los laboratorios, en varias industrias, pero hay que ver si
es uso eficiente y seguro lo es a nivel de la población. Cambio cultural, desde
ya, para poder aceptar este tipo de tecnología, tienen que haber una
modificación del parque Eléctrico-automotor, uno cuando piensa en eso, piensa
que inversión necesitaría nuestro país para reconvertir el parque eléctrico
automotor, las estaciones de servicio deberían ser todas cambiadas, es decir,
esto habla de alguna manera cuando habla de hidrógeno tiene que pensar que
estamos lejos todavía y si bien el país necesita trabajar en este tema, porque
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los hidrocarburos están condenados, están condenados porque o se agotaran
o el efecto invernadero hará que en algún momento se deban dejar de usar,
también es cierto, que el hidrógeno esta verde aún, para entrar en el mercado.
Y cuando uno hace números cuentas fáciles, por ejemplo, imagina Estados
Unidos sustentado en una economía de hidrógeno, encuentra que Estados
Unidos que hoy tiene 140 centrales nucleares, tendría que pasar a más de
3000 centrales nucleares, para poder generar todo el hidrógeno que necesita o
tener un 10% de su territorio cubierto de paneles solares para a su vez generar
todo el hidrógeno que necesita. Entonces, si bien la idea del hidrógeno es muy
interesante, y si bien el hidrógeno en algún momento va a reemplazar los
combustibles fósiles, también es cierto que hay mucho por resolver y que hoy
en día es el Estado a través de la inversión y del empuje de esta actividad que
tiene el rol prioritario. Cuando la energía nuclear empezó en la década del ’50,
muy pocos veían el uso de la energía nuclear y se hablaba de cuan distante iba
a ser su uso. Hoy en día en la Argentina, esta exportando no tan solo un
reactor nuclear, como exporta a Australia, sino también exporta lo que son las
bombas de cobalto para curar el cáncer, se exportan a Inglaterra, Bélgica y
cuando hay un ser querido enfermo y va a una clínica en el país, todo lo que es
medicina nuclear esta a disposición y no tiene los problemas que tiene con las
drogas de quimioterapia que no se fabrican en el país. Quien ha tenido
problemas con quimioterapia sabe que esas drogas son extremadamente caras
y están sujetas a lo que es la importación y a lo que es el mercado. En cambio
en la energía nuclear no es así.
El país desarrolló una capacidad en energía nuclear que le han llevado ‘50
años, si queremos estar en el 2030-2040 con las posibilidades de tener
hidrógeno y tenerlo a un nivel que mueva una ciudad o que mueva al menos
una fracción del país o unos sectores, hay que empezar a trabajar hoy.
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Regular la actividad
Necesidad de una
LEY NACIONAL
IEDS
33
Por eso es importante regular la actividad, tiene que haber una Ley Nacional,
no podemos empezar a trabajar en distintas partes del país en hidrógeno si no
hay una actividad regulatoria que permita empezar esta actividad con el pie
derecho.
Por qué es necesario una ley de
ESTADO
?
debe regular
POR RAZONES
de seguridad
estratégicas
ambientales
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¿Por qué es necesaria una Ley? Esta claro que el hidrógeno como dije recién
es, una obligación del Estado. Hoy la actividad privada al no ser que beneficie
en forma económica, en forma directa, a no ser por los famosos bonos verdes
del Protocolo de Kyoto, que aún todavía, no está en marcha, pero el día que lo
este si va a ser un empuje para la actividad privada, hoy en día es el Estado el
que debe empujar esta actividad.
Las razones son: seguridad. El hidrógeno como dijimos es seguro en el
laboratorio pero tiene como todas las sustancias químicas, sus cuidados, por
razones estratégicas. La energía también es naturalmente un rol en el cual el
Estado debe estar presente y es el Estado el que debe indicar cual rumbo
seguir y ambientales. Que tiene que ver también con como se va a producir el
hidrógeno y que consecuencias puede traer su producción. Ya dijimos que si se
va a producir de hidrocarburos fósiles, no es esa justamente la manera de
buscar soluciones al tema ambiental.
Seguridad
El
es una importante fuente de
energía limpia, cuyo uso puede llegar a
ser peligroso debido a su inflamabilidad.
1937
Dirigible
Hindenburg
1986
Transbordador
Challenger
Manipular H es seguro si se respetan normas y procedimientos.
35
Estos son ejemplos, de cosas que pasaron en el mundo por el uso del
hidrógeno. Este es el caso del año ’37 muy conocido, la explosión del
Hindenburg, cuando se incendió y más reciente el trasbordador Challenger. El
Challenger usaba dos tanques de combustible uno de hidrógeno y uno de
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oxígeno, ambos separados y entre ellos dos había unas válvulas que hacían la
dosificación. Las válvulas fallaron y los dos tanques se combinaron, cuando el
trasbordador estaba despegando y allí fue la explosión y la muerte de los
astronautas. Por eso manipular hidrógeno es seguro si se sabe como hacerlo,
si se respetan las normas y los procedimientos. Insisto 50 millones de
toneladas se producen al año de hidrógeno y no hay accidentes, estos son
ejemplos que dicen que igual hay que saber lo que se esta haciendo pero,
porque si se sabe lo que se hace, no hay riesgo.
Establecer
procedimientos de
auditoría para un
mejor uso de los
recursos del estado
IEDS
36
Marco Regulatorio
Continuidad de
desarrollo del
hidrógeno como
vector energético.
IEDS
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No debe ser un proyecto empiece y dure tres o cuatro años, y luego por falta de
continuidad el proyecto no continue.
Transición
Fósil a Hidrógeno
Se espera un cambio
gradual
IEDS
38
Desde ya que la transición de fósiles a hidrógeno se espera como un cambio
gradual. Llegaremos al hidrógeno en el año ’30, ’40 o ’50.
Primeros Pasos
Mercado de generación de energía
eléctrica y su uso como
combustible en el transporte
39
28
Seminario Comodoro Rivadavia
Va a ver primeros pasos que permitan ese cambio gradual.
Celdas de combustibles
alimentadas con gas
natural
IEDS
40
Una es la celda de combustible antes de utilizar hidrógeno puro van a utilizar
gas natural, que es justamente este proyecto que les comentaba respecto al
Departamento de Energía de Estados Unidos.
Motores que usen
mezclas
Gas-Hidrógeno
IEDS
41
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Seminario Comodoro Rivadavia
Va a ver también mezclas de gas natural, de GNC con hidrógeno, esto es algo
que se esta haciendo en el mundo. Esto mejora el rendimiento, esto mejora la
operación.
Mejorar la ecuación
económica para la
producción de
Hidrógeno
IEDS
42
Y mejorar la ecuación económica para la producción de hidrógeno. Esto es
algo por lo cual es necesario investigar, es decir, mejorar los precios a los
cuales se producen hidrógeno.
ACCIONES
Instituto de Energía y Desarrollo
Sustentable
Investigar y desarrollar tecnologías para reducir
costos económicos en la producción de hidrógeno
(entre ellas la nuclear y las energías alternativas).
Investigar en celdas combustibles.
Instalar en la sociedad una cultura del uso del
hidrógeno. Educar y difundir.
43
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Seminario Comodoro Rivadavia
Las acciones que estamos llevando adelante, tienen que ver con investigar y
desarrollar tecnologías para reducir costos económicos en la producción de
hidrógeno y también instalar en la sociedad una cultura del uso del hidrógeno,
es decir, es importante que en las escuelas técnicas, en la universidad este
tema se empiece a tratar, ya que muchos de los que se formen en esta época,
serán quienes el día de mañana tengan los puestos que ocupen
profesionalmente, la capacidad de llevar adelante esta tecnología.
SE INVITA A LAS
EMPRESAS Y
SECTORES ESTATALES
A PARTICIPAR EN LOS
PROYECTOS EN CURSO
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Por supuesto se invita de la Comisión Nacional de Energía Atómica a las
empresas y sectores estatales a participar de los proyectos en curso o a
participar de nuevos proyectos.
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CAPACITACIÓN DE
RECURSOS HUMANOS
DESARROLLO DE
TECNOLOGÍA
NACIONAL
45
En el campo de capacitación de recursos humanos, con el desarrollo de
tecnología nacional.
Instituto de Energía
y Desarrollo Sustentable
Dr. Daniel Pasquevich
Comisión Nacional de Energía Atómica
46
Aquí termina la exposición, quiero mencionar que una de las razones de estar
aquí, es esta necesidad que vemos de poder compartir y trasladar las
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Seminario Comodoro Rivadavia
actividades del CNEA al resto de las actividades del país y poder desarrollar
con el desarrollo de tecnologías regionales adecuadas y tecnologías propias,
especialmente para poder de alguna manera generar empleo. Entonces yo
quiero dejar abierto aquí más allá de las preguntas que lleguen que estoy
abierto a cualquier tipo de conversaciones.
Gracias.
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