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Programa Operavo Transnacional
Espacio Atlánco 2007-2013
NEWSLETTER 7 | Diciembre 2011
Editorial
En nombre de la Presidencia Irlandesa del Programa Espacio Atlánco en 2011, me gustaría dar la bienvenida a la
sépma Newsle!er del Programa. Durante el año 2011 el Programa tuvo un buen progreso en relación a su implementación. Los 48 proyectos aprobados en las dos convocatorias connúan desarrollando su trabajo, presentando
resultados posivos en todo el Espacio Atlánco y en todas las prioridades estratégicas del Programa. Como resultado, el Programa consigue cumplir exitosamente los objevos de N+3 definidos por la UE para el 2011. Buen trabajo
de todos.
El Comité de Seguimiento del Programa lanzó la tercera convocatoria de proyectos que se cerró el 30 de Abril.
Gerry Finn
Presidente del Comité de
Seguimiento 2011
Programa Espacio Atlánco
Esta convocatoria se centró en proyectos de cooperación estratégicos en la innovación de la economía maríma,
incluyendo el sector de las energías renovables y seguridad maríma. La convocatoria también tuvo como objevo la
cooperación entre puertos y las conexiones intermodales de transporte. El Comité de Seguimiento se reunió en el
Casllo de Dublín los días 27 y 28 de Octubre para tomar decisiones sobre los proyectos presentados en la convocatoria, así como para lanzar la evaluación del Programa que estará concluida en el tercer trimestre del 2012. Se recibieron un total de 30 proyectos, de los cuales 10 fueron aprobados con un coste de 18,24M€ distribuidos entre las tres
prioridades abiertas del Programa.
La Estrategia de la UE para el Océano Atlanco fue también una prioridad estratégica para el Programa en 2011. El
Presidente y la Autoridad de Gesón parciparon en el lanzamiento de la Estrategia en Lisboa el 28 de Noviembre
del 2011. Los Estados Miembros del Programa están ahora centrados en el nuevo periodo de programación 20142020 y en la idenficación de prioridades estratégicas en el contexto del marco establecido por la CE.
Estamos deseando iniciar los trabajos con la CE para la implementación de un Plan que permita avanzar en esta estrategia. Nuestra Conferencia sobre Economía Maríma está prevista para el 7 de Febrero en Dublín, la cual servirá como primer paso para establecer un mapa de ruta de la estrategia del Programa.
Durante la anualidad 2011 también se fortaleció nuestra colaboración con otros Programas de Cooperación Territorial Europea. El Programa Espacio Atlánco parcipó en la Conferencia Conjunta de Cooperación Territorial Europea
realizada en Katowice los días 15 y 16 de Sepembre. Los socios del Atlánco dan la bienvenida a la publicación de
la CE del proyecto de reglamento sobre los programas de cooperación territorial y apoyan todos los esfuerzos de la
Comisión Europea para simplificar y armonizar las iniciavas de cooperación transnacional en el próximo periodo de
programación.
Finalmente, me gustaría ulizar esta oportunidad para agradecer todo el apoyo prestado durante el año 2011.
Espero su colaboración y entusiasmo en el 2012 y esperamos poder darle la bienvenida a Dublín el 7 de febrero de
2012 en la Conferencia sobre Economía Maríma
Feliz Navidad para todos los lectores, - Slán agus beannachtaí na nollag libh.
Estrategia Maríma de la Unión Europea para el área del Océano Atlânco
La Comisaria Damanaki presentó la nueva estrategia maríma para el crecimiento y el empleo en la zona del Océano Atlánco en la Conferencia
del Atlánco, una conferencia de alto nivel celebrada el pasado 28 y 29 noviembre, en Lisboa. La estrategia, que acaba de ser aprobada por la
Comisión Europea, idenfica los desaJos y oportunidades en la región y hace un balance de las iniciavas existentes que puedan apoyar el crecimiento y la creación de empleo. La nueva estrategia se desarrolla bajo la políca maríma integrada de la UE y sigue estrategias similares para el
Bálco, el Árco y la cuenca mediterránea.
10 proyectos aprobados en la tercera convocatoria de proyectos
El pasado 27 y 28 de octubre el Comité de Seguimiento del programa se reunió en Dublín. De los proyectos
presentados, 10 fueron aprobados por un total de 18,
24 M€ de FEDER.
Se presentaron 30 candidaturas en las cinco prioridades abiertas en esta convocatoria 1.2, 2.1, 2.3, 3.1 y
3.2, y fue solicitado una candad total de FEDER de
alrededor de € 38,5 millones.
Réunion del Comité de Seguimiento
Octubre, Dublin
Las candidaturas incluyeron 238 socios y los Jefes de
Fila se distribuyeron de la siguiente manera: España
(14), Irlanda (3), Portugal (7), Reino Unido (3) y Francia (1).Los 10 proyectos aprobados cuentan con la
1
parcipación de 104 socios, entre otros, universidades,
instutos de invesgación y autoridades regionales y
locales.
Esta convocatoria se ha caracterizado por su naturaleza específica en la medida en que fue orientada hacia
proyectos más estratégicos en base a las especificaciones acordadas.
En breve se iniciará el proceso de contractualización y
será desarrollada una sesión de formación para los
Jefes de Fila en Oporto.
Lea más sobre los proyectos en las siguientes páginas.
Proyectos aprobados en la tercera convocatoria
Newsleer 7| Diciembre 2011
Visión general de los proyectos aprobados
Prioridad Proyecto
País JF
1.2
2.1
2.1
MARMED
ARCOPOLPLUS
AUXNAVALIAPLUS
PT
ES
ES
2.1
2.1
2.3
2.3
3.1
3.1
3.1
NETMAR
SPRES
ATLANTICPOWER
ENERGYMARE
BATTERIE
CFAEFFIPLAT
SITE
PT
ES
ES
ES
RU
ES
FR
Instución
FEDER Alocado
Universidade do Minho
Centro Tecnológico del Mar - Fundación CETMAR
Fundación para o Fomento da Calidade Industrial e Desenvolvemento
Tecnolóxico de Galicia
FEUP - Universidade de Engenharia da Universidade do Porto
Fundación Instuto de Hidráulica Ambiental de Cantabria
SODERCAN
Instuto Energéco de Galicia - INEGA
Acon Renewables Limited
Gobierno Vasco
Nantes Métropole Communauté Urbaine
19,25%
1
FEDER Alocado
Allocated
ERDF
3,49%
FR
Requested
ERDF
FEDER Solicitado
28,97%
1
P1.2
31,97%
2
P2.1/2.3
6
1
39,06%
17
ES
2
1.826.309,52 €
1.163.377,00 €
1.963.000,00 €
2.011.630,66 €
2.233.300,98 €
858.467,17 €
4.314.244,72 €
Distribución de Socios por EM
Distribución de Jefe de Fila por EM
24,69%
1,343,397.82€
1.248.139,75 €
1.285.564,80 €
33
11
FR
PT
IE
UK
ES
PT
17
16
IE
UK
3
P3.1/3.2
Prioridad 1.2 - Reforzar la compevidad y capacidad de innovación
MARMED
MARMED ene como objevo la valorización de residuos marinos e subproductos de origen marino
obtenidos de diferentes compañías del sector, incluyendo la demostración de casos reales
(colaboración con la industria como prueba de concepto) y la demostración del valor anadido y del
elevado potencial de cara a las aplicaciones biomédicas que pueden alcanzar estos materiales
(biopolímeros y cerámicas de origen marino). Todo ello será llevado a cabo en colaboración directa
con el sector industrial, que evaluará el mercado potencial de las aplicaciones que se desarrollarán
y/o se estudiarán en el marco del presente proyecto.
Jefe de Fila: PT | Socios: ES(3), FR(1), IE(1), PT(3), RU(1)
Prioridad 2.1 - Mejorar la seguridade maríma
AUXNAVALIAPLUS
ARCOPOLPLUS
El objevo de ARCOPOL + es mejorar la seguridad maríma y
la capacidad de preparación y respuesta de las regiones atláncas a episodios de contaminación costera accidental causados por hidrocarburos o por sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (SNP), a través de la transferencia de tecnología, de la formación y de la innovación. Las herramientas de
seguimiento, predicción y apoyo en la decisión serán adaptadas a las necesidades de las autoridades locales y regionales
que podrán capacitarse en su ulización. Por otra parte, se
reforzará la red atlánca de experiencia existente en preparación y respuesta a episodios de contaminación costera accidental, promoviendo una mayor implicación de la industria y
de los principales actores involucrados.
AUXNAVALIAPLUS mejorará la compevidad de la industria auxiliar del sector naval promoviendo su capacidad de
innovación. Promoverá la gesón y planificación estructurada; apoyará la homogeneidad del sector en las regiones
del Espacio desarrollando planes de negocio transnacionales y movilizando empresas; esmulará y apoyará la transferencia de conocimiento entre endades invesgadoras y
PYMEs; asegurará la sostenibilidad del trabajo comenzado
en Auxnavalia, manteniendo viva la Shipbuilding Atlanc
Plaorm, promoviendo nuevos proyectos de I+D+I, ayudando a las PYMEs a adaptar sus planes de negocio a las
nuevas demandas del mercado y contribuirá a superar los
retos medioambientales de la región.
Jefe de Fila: ES | Socios: ES(5), IE(1), PT(2), RU(3)
Jefe de Fila: ES | Socios: ES(1), FR(1), PT(1), RU(1)
2
Proyectos aprobados en la tercera convocatoria
Newsleer 7 | Diciembre 2011
NETMAR
SPRES
El proyecto está enfocado a la demostración y evaluación del uso de
vehículos no tripulados (aéreos, terrestres y marímos) y sensores para la
vigilancia maríma y que permitan garanzar la seguridad medioambiental en incidentes marímos potencialmente peligrosos para la vida humana, el medio ambiente y las acvidades económicas. La utilización de
vehículos robotizados ofrece nuevas posibilidades de intervenir en un
entorno adverso, contaminado y peligroso, optimizando los medios de
percepción e intervención utilizados en sistemas en red. El proyecto utiliza aplicaciones y herramientas innovadoras en el sector en base a una
vigilancia ambiental de alta resolución y diversidad.
Este proyecto tiene como objetivo desarrollar sistemas operativos oceanográficos de alta resolución para los diversos puertos del Espacio
Atlántico y establecer planes de contingencia local basados en el análisis de riesgos avanzados. Este trabajo se aplicará en los estuarios de la
costa atlántica europea. Las metodologías y técnicas desarrolladas se
aplicarán a las áreas, que por su características físicas, biológicas y socioeconómicas, son altamente vulnerables a los derrames de petróleo.
Jefe de Fila: ES | Socios: ES(2), FR(1), PT(2), RU(2)
Jefe de Fila: PT | Socios: ES(3), FR(1), IE(2), PT(1), RU(1)
Prioridad 2.3 - Explotación del potencial de las energías renovables de los entornos marinos y costeros
ATLANTICPOWER
ENERGYMARE
El proyecto pretende buscar la coordinación y colaboración de todas las
regiones parcipantes para facilitar la idenficación de nuevos nichos de
mercado y la redefinición de los programas educavos y de formación
para adaptarlos a las necesidades del sector de energías renovables en el
AA, favoreciendo además un modelo energéco mas "verde" y sostenible
que promueva la mejora de la compevidad y la capacidad innovadora
de las regiones Atláncas.
Energymare contempla la creación de una Red de Cooperación Transnacional para la potenciación, impulso y desarrollo de la producción de
energías renovables marinas; creación de un fondo común transnacional de experiencia, recogida de datos y supervisión de los avances realizados; explorar conjuntamente el potencial de fuentes innovadoras de
energías procedentes del mar; y desarrollar proyectos piloto comunes
para probar protopos experimentales de producción de energías renovables en el ámbito costero y marino.
Jefe de Fila: ES | Partners: ES(4), FR(6), IE(2), PT(2), RU(2)
Jefe de Fila: ES | Socios: ES(2), FR(2), IE(2), PT(2), RU(3)
Prioridad 3.1 - Promover la interoperavidad y la connuidad de las redes de transporte existentes, y la intermodalidad del transporte
marímo ferroviario, aéreo y por carretera
BATTERIE
CFAEFFIPLAT
El objevo del proyecto BATTERIE (Mejores transportes accesibles para
fomentar fuertes iniciavas Intermodales) es crear transportes más
accesibles y sostenibles al empo que garanzan e incenvan la mejora
de las infraestructuras existentes en el EA. Pretende explorar instrumentos que mejoren la eficiencia de las cadenas logíscas mulmodales,
entre las que se puede incluir la interconexión efecva entre networks
intermodales; como introducir tecnologías inteligentes; y la idenficación de fuentes alternavas de combusble.
El objevo estratégico del proyecto CFAEFFIPLAT es la promoción y
desarrollo del Corredor Ferroviario Atlánco de Mercancías desde
una perspecva global del sistema de transportes, integrando la
conexión con los puertos y las plataformas logíscas mulmodales
del Arco Atlanco, a través de la creación de una red transnacional
de administraciones públicas y operadores ferroviarios, logíscos y
portuarios públicos y privados, todos ellos interesados en la mejora
del transporte ferroviario e intermodal en el corredor atlánco de
mercancías.
Jefe de Fila: RU | Socios: ES(4), FR(1), IE(1), PT(2), R
Jefe de Fila: ES | Socios: ES(6), FR(2), IE(1), PT(1)
SITE
El objevo de SITE es reunir a un número de autoridades locales de
transporte con presencia en los 5 Estados miembros del EA para trabajar
juntos en el desarrollo de productos inteligentes y venta de Ttulos de
transporte que sean interoperables. Los nuevos Ttulos de transporte
serán presentados y evaluados por medio de proyectos piloto en las
diferentes zonas de actuación. El objevo final es que los residentes de
esas zonas sean capaces de comprar un Ttulo de transporte inteligente
que pueda ulizarse en los transportes de las demás zonas, contribuyendo así a reducir el uso de vehículos privados en las ciudades y regiones
del Atlánco.
Atención: Jefes de Fila de los proyectos aprobados en la tercera convocatoria!!!
El STC organizará una sesión formava a finales de enero, principios de
febrero, en Porto. Pronto nos pondremos en contacto para más información.
Jefe de Fila: FR | Socios: ES(3), FR(1), IE(1), PT(1), RU(1)
*Prioridades 1.1, 1.3, 2.2, 2.4, y toda la prioridad 4 no se abrió en la tercera convocatoria
3
Acerca de los proyectos en curso
Newsleer 7 | Diciembre 2011
ATVenture [www.at-venture.org]
Nea2 [www.nea2.eu]
El pasado 29 de sepembre, tuvo lugar en Sanago de Compostela la
Conferencia Final de este proyecto. El objevo principal de esta Conferencia, que tenía como Ttulo "Instrumentos de financiación para
Start-ups Innovadoras: Capital Riesgo y Business Angels” fue el de
intercambiar experiencias y resultados de los más de dos años de
trabajo intenso y cooperación. Fue destacada la manera excepcional
de combinar el desarrollo de actuaciones a nivel local, regional e internacional así como la sostenibilidad de AT Venture, en la medida en
que ha arculado una intensa cooperación entre regiones, cooperación que seguirá exisendo más allá
del final de este proyecto. Como broche final se celebró el Foro de Inversión Internacional, AT Venture Forum .
300 parcipantes en la conferencia NEA: el nausmo, en el corazón del desarrollo atlánco
La primera Conferencia Europea Nausmo en el Espacio Atlánco
"Retos y oportunidades para el desarrollo sostenible del sector náuco en las regiones atláncas", organizada por el proyecto NEA2, congregó a 300 parcipantes en Brest los días 26 y 27 de octubre.
Entre otros temas se trataron en esta conferencia de los logros de
NEA2, de la situación del sector náuco atlánco y de sus 85.000
puestos de trabajo, el papel del nausmo en la gesón de las áreas
marímas y la ordenación del territorio, la importante contribución de las
inversiones medioambientales en el
desarrollo náuco y el lugar que debe llegar a ocupar el nausmo en la
Estrategia Maríma Atlánca.
Kimeraa [www.kimeraa.eu]
En el marco del plan de trabajo establecido para
este proyecto se desarrollaron en 2011 una serie
de acvidades y eventos, de entre los cuales destacan el s de estudio Marime Clusters: Instuons and Innovaon
Actors in the Atlanc Area, el informe de buenas práccas European
Iniaves to Excellence in Marime Cluster y el desarrollo del Directorio del mar, donde se encuentra información básica sobre las endades que parcipan en las acvidades económicas y cienTficas relacionadas con el mar. El objevo del directorio es promover un espacio
de intercambio y encuentro entre las endades y promover la formación / fortalecimiento de los clusters del mar que se beneficien de un
uso más intensivo y sostenible de los recursos marinos en el Espacio
Atlánco. KIMERAA también organizó tres eventos para la difusión
transnacional de sus resultados, en Cardiff (RU), Faro (Portugal) y
Westport (Irlanda).
Atlantkis [www.atlantkis.eu]
Lanzamiento de la Plataforma AtlantKIS
Desde Agosto esta nueva plataforma pretende
facilitar a las PYME’s el acceso a proveedores de servicios de innovación y tecnología de toda la UE. La plataforma www.kis4smes.com,
acoge a una amplia red de proveedores de servicios TIC, I+D+I, gesón y consultoría estratégica.
El lanzamiento oficial lo realizó Paul Rellis, MD, MicrosoY Irlanda en
una conferencia internacional en Cork sobre el reto de la innovación
en las PYMEs de la UE. Esta plataforma interacva permite a las PYMEs encontrar proveedores de servicios que den respuesta a sus
necesidades parculares en innovación. La plataforma también ofrece a los proveedores de servicios
oportunidades de negocio internacionales, la posibilidad de trabajar en red y colaborar con otros
proveedores de servicios.
Innovate [www.atlanc-innovate.eu]
Enermat [www.enermat.eu]
“Plan Director de la Factoría Cultural”, elaborado por el Ayuntamiento de Avilés (Asturias), es
un nuevo equipamiento para el apoyo a los arstas y emprendedores
creavos. Con el fin de presentar públicamente este Plan Director a la
sociedad civil (arstas, gestores culturales, jóvenes emprendedores,
...), el Ayuntamiento de Avilés ha organizado en noviembre de 2011
unas Jornadas de Espacios de Creación, que han girado alrededor de
la puesta en marcha de la Factoría Cultural. Con el Ttulo “La Factoría
Cultural de Avilés: de proyecto a realidad”, se han presentado iniciavas innovadoras de apoyo a los creadores y arstas. En ellas han parcipado las 2 redes internacionales muy importantes en este campo:
la red europea de centros culturales independientes
“Trans Europe les Halles (TEH)”, y la red mundial de
residencias arTscas “ResArs”. Las diferentes intervenciones han permido conocer los diferentes pos
de financiación, de gesón y de organización de equipamientos culturales similares a la Factoría Cultural.
Una apretada agenda para este año ENERMAT!
Desde marzo 2011 varios acontecimientos europeos fueron organizados por el proyecto: una reunión sobre energía
térmica, así como un "puente de I + D" (encuentro entre industriales
y laboratorios, con el objevo de esmular la colaboración públicoprivada) en Caen, una capacitación sobre la superconducvidad y la
retos de la industria eléctrica en Sanago de Compostela, una formación específica en el AFM (microscopio de fuerza atómica) en Liverpool y un taller transnacional en Burdeos en sepembre.
La Universidad de Aveiro y el laboratorio CICECO (Centro
de Invesgación en materiales cerámicos y compuestos)
son los protagonistas al final del año con la organización
de una formación sobre nanomateriales y materiales
híbridos.
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Acerca de los proyectos en curso
Newsleer 7 | Diciembre 2011
Rethe [www.rethe.net]
El 29 de sepembre tuvo lugar en Bilbao la conferencia final del proyecto RethE. Bajo el Ttulo “Emprendimiento de éxito: nuevos retos para el apoyo público” se congregaron conferenciantes del más alto nivel y más de 50 parcipantes de organizaciones vinculadas a la promoción del emprendimiento.
Las presentaciones se centraron de manera especial en cuatro áreas temácas: el emprendimiento universitario, emprendimiento creavo,
nuevos espacios para emprender y la financiación del emprendimiento. El líder del proyecto informó sobre los resultados en los dos principales objevos del proyecto RethE: la reflexión acerca de un nuevo modelo de promoción del emprendimiento y
la creación de una red de organizaciones implicadas en el apoyo a emprendedores. La conferencia se cerró con
una mesa redonda donde se debaeron diversas cuesones relacionadas con el emprendimiento. La conferencia constuyó una excelente ocasión para analizar el emprendimiento, especialmente en un contexto económico tan complicado como el actual.
Meshatlanc [www.meshatlanc.eu ]
Easyco [www.project-easy.info]
Orientado a la recopilación de datos de los
hábitats marinos en el Espacio Atlánco, está
en curso la recogida datos en los países socios. Hasta el momento
han sido tratados diez mapas de hábitats, incluyendo el control de
calidad, preparación y traducción de metadatos y la traducción de la
pología europea EUNIS (Sistema Europeo de Información sobre la
Naturaleza). La compilación de los datos de bametría y sustratos
para todo el Espacio Atlánco ha progresado rápidamente en conjunto con el proyecto EMODnet de la DG MARE (que conene los datos
de RU). La compilación e integración de información de los cuatro
países socios de MeshAtlanc está a punto de ser concluida. La producción de datos sobre las capas que describen la intensidad de la
distribución espacial uniforme de la energía de la luz y del agua en los
fondos marinos también está en marcha. Todos estos serán tratados
para una resolución de 250 metros, para introducir un modelo de
hábitat Jsico para el EA.
Una nueva boya, financiada por el proyecto
EASYCO, fue fondeada el 22 de agosto de 2011
en la ría de Arousa. El diseño y construcción corrió a cargo de técnicos de Intecmar, MeteoGalicia y Cetmar. Las medidas recogidas por
esta boya oceanográfica son salinidad, temperatura, anomalía de la
densidad, clorofila y oxígeno a aproximadamente 2m de profundidad, además de datos meteorológicos. En el marco del proyecto
EASYCO estas medidas son ulizadas para validar y calibrar modelos
hidrodinámicos de alta resolución.
Estos datos pueden ser consultados en empo real en las páginas
web de Intecmar y MeteoGalicia.
Arcopol [www.arcopol.eu]
Maren [www.marenproject.eu]
A lo largo de 2011 ARCOPOL ha organizado
numerosas jornadas para abordar algunos aspectos del proyecto como la compensación por daños producidos por contaminación maríma, los riesgos para la salud o el modelado numérico. A principios de
noviembre los socios presentaron los resultados del proyecto a los
actores interesados españoles y a una serie de ponentes internacionales (de la Organización Maríma Internacional, FIDAC y REMPEC)
en la Conferencia Final (Herramientas para la respuesta a la contaminación costera por accidentes marímos) y un taller (Integración de
SNPP en los planes de conngencia) en Vigo. La documentación asociada está disponible en la web de la Red Atlánca ARCOPOL. Asimismo, ARCOPOL ha parcipado en el grupo de trabajo de HNS-OPRC en
la OMI (Londres), en la Conferencia Transnacional Conjunta
(Katowice, Polonia) y en los seminarios de INTERact, en el marco del
Mediterranean Lab Group, en Génova (Italia) y en Valencia (España).
La reunión del proyecto MAREN en junio de 2011 en
Santander, estuvo vinculada a la conferencia internacional OCEANs
en la Universidad de Cantabria. Estos dos eventos ofrecieron a los
socios la oportunidad de presentar su invesgación a una audiencia
internacional de cerca de 400 parcipantes en el área de la industria
y la invesgación, durante la propia conferencia OCEANs.
La reunión del proyecto tuvo éxito en el logro de la visión de MAREN
para opmizar el potencial de extracción de energías marinas renovables y reducir al mínimo el desarrollo del impacto hidro-ambiental
en todo el Espacio Atlánco. Los principales objevos del proyecto
están en marcha, produciendo, principalmente, estudios de casos de
modelado, incluyendo modelado de alta resolución y cartograJa de
los potenciales recursos, evaluación del desempeño del disposivo
de energías marinas renovables e impacto ambiental, teniendo en
cuenta los escenarios futuros del cambio climáco.
Puede encontrar más no*cias y eventos previstos en la pagina web de cada proyecto
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Acerca de los proyectos en curso
Newsleer 7 | Diciembre 2011
Marleanet [www.marleanet.com]
Maia [www.maia-network.org]
El proyecto está desarrollando una acvidad más
intensa en este úlmo empo. Los primeros cursos de
formación E-learning serán presentados a los expertos en el próximo Comité de Evaluación. MARLEANET ha conseguido
reunir a un elevado número de expertos, profesionales del dominio
marímo y de la formación (más de 120 parcipantes) sobre el “Elearning en los cursos de formación maríma” en tres workshops
(FR/ES/PT). Esto demuestra por un lado la relevancia del proyecto, y
por otro lado la necesidad de la formación de cursos E-learning en la
formación maríma. Estos talleres mostraron lecciones aprendidas y
darán lugar a un “Libro Blanco”. Asimismo, se ha realizado un intercambio de Recursos Humanos y de buenas práccas. El 2012 será un
año muy importante para el proyecto en relación con la consecución
de una equeta europea.
Abierto al público, el portal de MAIA está editado en
las cuatro lenguas del Programa (Francés, Español,
Inglés y Portugués). La página web combina la presentación tradicional del proyecto con herramientas innovadoras como una base de
datos GIS on-line. Esta herramienta dinámica cartográfica ofrece una
visión geográfica de las Áreas Marímas Protegidas a escala del Espacio Atlánco y alimenta fichas sintécas de cada una de esas áreas. El
portal ofrece una plataforma de intercambio para que los agentes
interesados puedan seguir los trabajos realizados en red: workshops técnicos, nocias y
una base de datos documental. Esta website
constuye una base de referencia para el
networking de áreas marímas protegidas en
el Espacio Atlánco.
Fame [www.FAMEproject.eu]
¿Cuál es el futuro para las aves marinas? El partenariado del proyecto “Futuro del Medio Ambiente Atlánco Marino” se
reunió los días 9 y 10 de noviembre en Dublín, Irlanda, para abordar el campo de evaluación desarrollado en 2011 y discur
sobre el futuro de la evaluación en 2012.
En mitad del proyecto, los resultados son interesantes y se ha incrementado en el conocimiento relavo a la distribución y ulización de las
aguas atláncas por las aves. ¿Hasta donde son capaces de viajar en busca de comida? ¿Como se comportan las colonias de las aves? Los estudios telemétricos permiten mapear la presencia de las aves e idenficar las áreas importantes. Han sido invitados a parcipar en estas discusiones sobre los datos elaborados, pescadores y agentes de la industria renovable con el objevo de comprender mejor las interacciones entre
sus acvidades y el comportamiento de las aves.
Proposse [www.proposse.eu]
Start [www.start-project.eu]
El SSS Fórum Atlánco se ha celebrado en Gijón
el 20 de octubre del 2011, siendo el principal
evento de comunicación y ha abordado los principales objevos
de PROPOSSE, que son la promoción del SSS entre los principales
agentes del transporte de mercancías.
Los objevos específicos de este Fórum son la diseminación de las
ventajas compevas y operavas que la integración del SSS con
el transporte rodado pueden ofrecer a las empresas industriales,
operadores logíscos y en general a la sociedad europea a través
de la reducción de las emisiones de CO2 y la descongesón de la
red de carreteras.
Adicionalmente, para buscar una orientación prácca B2B, empresas logíscas e industriales de otros países del proyecto han
sido invitadas para establecer esquemas de cooperación y migar
una de las principales barreras en el uso del SSS, que es la falta de
alianzas comerciales entre las mismas.
150 delegados del Espacio Atlánco y otras regiones europeas parciparon en el Foro Transnacional
organizado por START
Durante este evento, en el que se trató la cuesón clave “Cómo facilitar el uso del transporte sostenible para todos”, los socios de START
presentaron su respuesta: Integra. El concepto Integra se basa en facilitar el uso del transporte público a los viajeros transnacionales proporcionándoles información úl sobre las opciones de transporte público
sostenibles existentes y sobre cómo ulizarlas cuando viajen a una
región o ciudad desconocida. El Foro ha permido la ampliación de la
red Integra con la firma de la declaración de intenciones de Integra por
parte del municipio de Lisboa. Otras autoridades locales y regionales,
así como operadores de transporte no pertenecientes a la asociación
START han expresado su intención de unirse a Integra en los próximos
meses como, por ejemplo, el caso de Burgos (España).
La CRPM, invitada a considerar las perspecvas del concepto Integra,
aseguró los parcipantes de su apoyo y les alentó a connuar sus esfuerzos para el desarrollo de la marca. Los socios de Integra se han
propuesto colaborar estrechamente con las redes europeas de autoridades locales y regionales durante los próximos meses en este objevo. ¿Desea unirse a la red Integra? No dude en ponerse en contacto
con [email protected].
Resultados alcanzados en el Programa
Tercera convocatoria de proyectos: 58 proyectos /
528 socios
Total FEDER atribuido: casi 98 M€
FEDER compromedo: 94%
Tasa de FEDER alcanzado: 25%
Los textos y las fotogra%as relavos a la descripción de las acvidades
de los proyectos están bajo su responsabilidad
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Acerca de los proyectos en curso
Newsleer 7 | Diciembre 2011
Anatole [www.ieru.pt/Anatole]
BaHarm [www.badarm.eu]
Un modelo de la “economía de proximidad”
Con AC3A como Jefe de Fila, el Proyecto pretende el
desarrollo rural y de las áreas sub- urbanas. ANATOLE es apoyado
por las Ciudades del Arco Atlánco. Su objevo es la búsqueda de un
valor adicional para los agricultores. La Guía “Buenas práccas para
el desarrollo de la economía de proximidad” fue creada en el marco
del proyecto y presentada en un Seminario en Nantes en Agosto del
2011.
Actores técnicos de cuatro de las cinco áreas del Espacio Atlánco
(Irlanda, Francia, España y Portugal) e instuciones locales están
trabajando en proyectos de proximidad con la ayuda de ANATOLE.
En Portugal este modelo económico está siendo desarrollando en
Aveiro; en Dublín se ha creado un network de productores, distribuidores y
comerciantes minoristas, “Dublin Food
Chain” y en España se han creado sinergias entre autoridades locales y productores.
La acvidad reciente del proyecto ha incluido
su presentación a las autoridades nacionales
europeas en la Red Europea para la implementación y ejecución de la
ley Medioambiental (IMPEL) el día 28 de sepembre del 2011 en
Utrecht. Los miembros del equipo del proyecto parciparon también
en la organización de un seminario europeo sobre la “Reconciliación
de riesgos sanitarios y medioambientales en la gesón de los residuos de las granjas”. Este seminario fue realizado por Cemagref en
Rennes, Francia, del 5 al 7 de Octubre de 2011.
Estará disponible más información sobre el seminario en la página
web del proyecto y en www.ramiran.net.
La úlma versión de la newsle!er (Agosto 2011) esta también disponible en la pagina web.
Dorna [www.proyectodorna.eu]
El Proyecto Dorna ha llegado al final de su periodo de ejecución. Mirando hacia atrás, lo que comenzó en 2009 con el propósito de potenciar y crear espacios de
innovación dentro sector de la construcción naval en madera, la invesgación para recuperación de aslleros tradicionales y la preservación del patrimonio cultural marímo emblemáco del Espacio
Atlánco, ha concluido con tres años ricos en experiencias y resultados. Tras la creación de un plan de mejora, un inventario y una base
de datos atlánca de embarcaciones y aslleros tradicionales, la
creación de la marca BATE (Barco Atlánco Tradicional Europeo) y de
la marca turísca “Cultura Maríma Atlánca”, o la plataforma web
de comercialización de embarcaciones tradicionales, como ejemplos
de algunos de los logros del Proyecto Dorna, la transferencia de resultados se tratará de garanzar a
través de la constución de una
red europea permanente de colaboración sobre construcción naval
en madera.
Aapublicserve
[www.atlanc-e-services.eu]
Varias regiones y ciudades del Espacio Atlánco
cooperan en este proyecto pilotando formas sostenibles en el desarrollo de servicios públicos electrónicos que den respuesta a las crecientes necesidades transnacionales de ciudadanos y empresas.
En junio tuvo lugar una conferencia organizada dentro por el proyecto y con el socio Donegal County Council como anfitrión
permiendo establecer un foro de discusión acerca de las tendencias y necesidades del sector público en materia TIC. Asimismo, el
encuentro sirvió para facilitar la creación de nuevas relaciones a
nivel transnacional entre empresas del sector de las tecnologías de
la información, el sector público y grupos de invesgación de las
regiones parcipantes en el proyecto.
En este momento los socios están inmersos en el desarrollo de los
siguientes servicios: Servicio para la gesón de agua (Donegal
County Council), Portal web del ciudadano (Derry City Council), Sistema para la gesón de tasas en puertos (EMCANTA - Cantabria), Sistema de negocio electrónico (Cardiff City Council) y Servicios electrónicos para empresas (Fomento San Sebasan).
Knowcies [página web en construcción]
Los días 30 de noviembre y 1 de diciembre se
celebró en Donosa-San Sebasán la segunda
reunión transnacional del proyecto Know-Cies “Ciudades del Conocimiento”. El encuentro fueron presentados los estudios comparavos de diagnósco que se han realizado en cada ciudad y la realización de una mesa redonda con la parcipación de expertos en la
modelización de la economía del conocimiento y en los factores que
favorecen la transformación de la innovación en crecimiento económico.
El objevo del proyecto es poner en prácca una metodología innovadora de modelización a través de un coaching-mentoring urbano
que fomente el impulso y facilite el acceso y transición a la economía
del conocimiento a las ciudades medias y pequeñas del Arco Atlánco. Además se pondrán en marcha
un observatorio de atracvidad y
un sistema de innovación local
como herramientas para el posicionamiento de las ciudades en un
modelo de ciudad del conocimiento.
Borrador del reglamento para la Cooperación Territorial 2014-2020
Este paquete de medidas fue publicado por la CE en Octubre y en él
se incluye un incremento de la dotación financiera para la cooperación transnacional (CT) a 2,4 billones€ desde los 1,8 billones€ actuales. Esto pone de manifiesto el papel específico que la CE da a la CT.
La propuesta de concentrar en 4 objevos los 11 actuales, ha sido
recibida con recencias por la mayoría de los actores de la CT, ya
que consideran que es una perspecva demasiado restringida. El
borrador permite a la CT apoyar el desarrollo e implementación de
las macro regiones y los programas de la cuenca mediterránea a
través del intercambio de RRHH, instalaciones e infraestructuras.
Han sido recibidos de manera posiva por los actores de la CT aspectos como la simplificación de las reglas y procedimientos y la armonización de las reglas de elegibilidad a nivel de los programas y de la
UE. Esperemos que el Parlamento y el Consejo apoyen estos cambios
y el presupuesto aprobado por la Comisión.
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Actualidad del Programa
Newsleer 7 | Diciembre 2011
Eventos de los Corresponsales Nacionales
Portugal
Sesiones de información a los controladores externos (ROCs) y socios sobre la validación de gastos , mayo 2011
ArTculo sobre el Programa y algunos proyectos en el BoleTn de IFRD, octubre 2011
Francia
Comité de Pilotaje Estudio DATAR - Transferencia de buenas práccas de capitalización, diciembre, Paris
Lanzamiento y parcipación en el estudio EDATER, octubre 2011
Seminario DATAR y CICC francés - El control de prime nivel, en Francia, de los programas europeos de cooperación territorial, sepembre
2011, Paris
Seminario DATAR, Cooperación territorial europea más allá de 2013, junio 2011, Paris
Reino Unido
Realización, durante los 3 primeros meses de 2012, de una formación sobre los procedimientos de la 3ª convocatoria y gesón financiera,
incluidos asuntos de pistas de auditoría en 2012.
Formación para los controladores de prime nivel, principios de 2012
Formación sobre la capitalización de los proyectos - oportunidades de comunicación y trabajo en red, 2012
Evento sobre el desarrollo de programas territoriales - Conferencia Europa Escocia, sepembre 2011, Edinburgh
Parcipación en diversos eventos y conferencias finales de los proyectos con el RU, 2011
Irlanda
Conferencia de Economía Maríma y la Estrategia del Espacio Atlánco, febrero 2012, Dublín
Seminario de gesón financiera para socios irlandeses, primer trimestre de 2012
Sesión de información sobre cohesión políca 2014-2020 - Fechas a confirmar
Conferencia Anual Interreg IVA Irlanda Gales, octubre 2011, Dublín
Preparación de la Presidencia del Comité de Seguimiento, octubre, Dublín
España
Foro de Economía - reunión de la Dirección General de Fondos Comunitarios con las Comunidades Autónomas para coordinación e información de todos los Programas Interreg”, noviembre 2010, Palma de Mallorca
Cooperación Transnacional Europea (CTE) y el proceso de Katowice
La conferencia celebrada en Katowice (PL) durante el mes de sepembre, inició un proceso de cooperación entre los 13 Programas Europeos
de Cooperación Transnacional con el fin de intercambiar opiniones sobre los resultados de dicha cooperación, con vistas al próximo período
de programación 2014-2020. En los Open Days de la CE en Bruselas en octubre, se celebró un seminario dedicado a las conclusiones de la
Conferencia de Katowice, las cuales son presentadas aquí.
La CTE a través de sus 13 programas da una dimensión europea al desarrollo regional, basado en un enfoque territorial centrado en las prioridades comunes. Muchas de las acciones implementadas permirán alcanzar un mayor nivel de integración territorial. La CTE es un instrumento prácco y eficiente, que contribuye a la cohesión económica y social, actúa con los ciudadanos para desarrollar acciones concretas en
las regiones y es, sin duda, un instrumento financiero específico para la cooperación territorial. Los programas de CTE enen caracteríscas
comunes, esmulan el crecimiento y la creación de empleo y contribuyen al fortalecimiento de la cohesión territorial en sus áreas y la UE. Sin
embargo, podría haber más acvidades estratégicamente orientadas, si un mayor componente territorial estuviese presente en los temas de
cooperación. Aunque sólo unos algunos proyectos impliquen inversiones, los proyectos de cooperación imaterial de la CTE pueden demostrar un alto nivel de tangibilidad, con acciones que conducen a resultados concretos en beneficio de los socios en las regiones, tales como la
creación de estrategias comunes, estudios de viabilidad y exámenes prévios a una inversión o a una fase de implementación, la definición de
equetas de calidad transnacionales y las estrategias de markeng, el establecimiento de grupos temácos o de universidades virtuales. Seis
temas actúan como un denominador común: la innovación, medio ambiente, transporte, cambios demográficos, la energías renovables y la
cooperación con los países vecinos. Una caracterísca de la CTE es que genera estructuras, a menudo informales, a un nivel territorial que
ningún nivel de gobernanza en vigor cubre. Esto es parcularmente evidente en los proyectos relacionados con el transporte ferroviario integrado y los "corredores verdes", la seguridad maríma, protección contra inundaciones en las cuencas fluviales o cadenas de suministro en
redes de PYME. Ya que no enen un enfoque sectorial específico, los programas CTE puede desempeñar el papel de coordinación entre los disntos instrumentos financieros en los diferentes niveles gubernamentales. Por ejemplo, las regiones del Bálco y el Danubio se convireron en la base de las nuevas estrategias macro-regionales. En el futuro, los programas de CTE necesitan de mejorar la eficiencia
de los mecanismos de entrega y desarrollar un conjunto común de datos para el análisis comparavo.
Los parcipantes subrayaron que las diferentes normas en disntos países afectan a los proyectos de
CTE en su aplicación, por lo que acogió con beneplácito la propuesta de la CE para armonizar las normas de elegibilidad. Sin embargo, los parcipantes instaron a la CE a proceder a la armonización de las
reglas de contratación pública, ayudas de Estado y auditorías con el fin de simplificar y facilitar la implementación de proyectos de cooperación transnacional.
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Actualidad del Programa
Newsleer 7 | Diciembre 2011
Conferencia Atlánca «La Economía Maríma - un componente clave de la estrategia integrada
de la UE para el Espacio Atlánco», Dublín, 07 de febrero 2012
Como parte de la Presidencia irlandesa de 2011 del Programa Espacio Atlánco, la Asamblea Regional de BMW (BMW Regional Assembly) acogerá en Dublín en febrero de 2012 la conferencia de la UE sobre la "Economía Maríma y de la
Estrategia de la UE del Atlánco". La Estrategia del Atlánco es un marco que establecerá las prioridades estratégicas para las Regiones del
Atlánco en el nuevo período de programación. La conferencia reunirá a las partes interesadas de toda Europa para debar la Estrategia de
la UE para el Atlánco y proporcionar una plataforma para trazar un plan para su implementación. Se espera que la Estrategia esté acabada
por la Comisión Europea a principios de noviembre de 2011 y la conferencia será una oportunidad para los delegados para analizar los principales aspectos de la Estrategia de la UE para el Atlánco.
El discurso principal será pronunciado por el Sr. Simon Coveney, Ministro irlandés de la Marina. La Conferencia también contará con el Sr. Bernhard Friess, Director de la Dirección del Atlánco dentro de la DG MARE
de la Comisión de la UE. El Sr. Friess elaboró uno de los principales componentes de la Estrategia de la UE
para el Atlánco. La Conferencia también incluirá una contribución de la Sra. Pauline Caumont, Secretaria
Ejecuva de la Comisión Arco Atlánco de la CRPM, que hablará de la importancia de la Estrategia para el
desarrollo de la Economía Maríma del Atlánco. Entre los oradores figuran representantes de la Autoridad
de Gesón del Programa Espacio Atlánco, el Instuto Marino de Irlanda (Irish Marine Instute) y una selección de los proyectos de temáca marina aprobados por el Programa Espacio Atlánco. Para más información, póngase en contacto con Michael O Brien, BMW Regional Assembly | E-mail : [email protected] , phone : + 353 94 98629
Conferencia de Lisboa del Atlánco y Día de los : Atlanc Marime Business & Science for a Sustainably Developed Europe - Lisbon, 28-29 November 2011
En el marco de la Estrategia Maríma de la Unión Europea para el Espacio del Océano Atlánco, la Conferencia
de Lisboa del Atlánco tenía como objevo promover un debate más amplio sobre las oportunidades para el
crecimiento económico, cohesivo, sostenible e inteligente a través de la promoción de acvidades vinculadas con
el mar. La conferencia fue inaugurada por el Presidente de la República de Portugal e incluyó contribuciones del Primer Ministro de Portugal,
la Comisaria Europea Maria Damanaki y de un Secretario de Estado portugués, representantes oficiales de alto nivel así como embajadores
de estados tales Francia, Irlanda, España y el Reino Unido. La conferencia fue un éxito que convocó 1500 delegados y representantes de todas las regiones del todo el Espacio Atlánco así como actores interesados en la Estrategia.
El evento marcó un promisorio lanzamiento de la Estrategia del Atlánco sobre la base de la recientemente aprobada Comunicación de la
Comisión Europea, que fue presentada por la Comisaria Damanaki. Todos los Estados miembros apoyaron la Estrategia del Atlánco y destacaron el papel fundamental que el mar juega y jugará en el desarrollo económico sostenible de los países del Atlánco y Europa. La conferencia también abordó las recomendaciones de la Comisión Europea en relación con el futuro marco de construcción del "Foro Atlánco"
previsto por la estrategia. El Programa Espacio Atlánco estuvo presente en la conferencia a través del presidente del Comité de Seguimiento que se hizo una presentación sobre el Programa y varios representantes de los Estados miembros del Comité, la Autoridad de Gesón y el
STC, así como varios proyectos programados en el Programa Espacio Atlánco, a los que queremos agradecer su compromiso.
El evento fue organizado por el Ministerio portugués de Agricultura, Mar, Medio Ambiente y Ordenación del Territorio con el apoyo, entre
otros, del Programa Operavo Espacio Atlánco. Puede encontrar más información en la página web de la Conferencia de Lisboa del Atlánco.
Agenda - 2011/2012
5 diciembre 2011 - 4ª reunión del Grupo de Auditores, Porto
Enero/ febrero - Contractualización de los proyectos aprobados
Enero 2012 - Sesión de formación para los Jefes de Fila de los proyectos aprobados en la tercera convocatoria
7 febrero 2012 - Conferencia Atlánca: “Economía Maríma-un componente clave de la estrategia integrada de la UE para el Espacio Atlánco”
Concurso para la evaluación connua
2012 Presidencia del Comité de Seguimiento
La presidencia de turno del Comité de Seguimiento se llevará a Irlanda a abandonar el asiento para
Portugal, en 2012. El IFDR (Instuto Financiero para el Desarrollo Regional) asumirá la Presidencia en
nombre de Portugal.
La Autoridad de Gesón y el Secretariado Técnico Conjunto dan la bienvenida a la Presidencia portuguesa. El trabajo conjunto ya ha comenzado, con la discusión de la Agenda del Programa para 2012. La
AG y el STC también dan las gracias a la región de Border, Midlands and Western en Irlanda, a su Director y a su equipo para la relación frucTfera y eficiente de trabajo en 2011. Agradecen también a
todos los representantes de los Estados miembros por sus contribuciones y su excelente cooperación
durante todo el 2011, que casi ha terminado!
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