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Preparación de la logística
con tablero contralaminado
Elia Terzi
06/11/2011
Madrid, 11 de Noviembre 2011
Preparación de la logística
de un proyecto con tablero
contralaminado.
Dr. Ingeniero Elia Terzi M.Sc.
Madrid, 11 de Noviembre 2011
INDICE
1. El proyecto y el diseño
 Introduccion
 Modelo CAD-CAM-3D
 Listado de los materiales
 Proyecto y diseño para el montaje
 Ejemplos y detalles
2. Organización y logística
 Transportes
 Tiempos
 Controles
 Ejemplos
3 Organización de las obras
3.
 Espacios, grúas
 Materiales y herramientas
 Organización de los obreros
 Ejemplos
4. Conclusiones
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1. El proyecto
 Introducción
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN EN GENERAL :
• Obras de preparación
• Cimentaciones y placas de hormigón
• Estructuras de madera : tablero contralaminado
(cross-lam, x-lam, clt)
• Instalaciones eléctricas, fontanerías, etc..
• Acabados
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1. El proyecto
 Proyecto y cálculo de las estructuras
• planos con las características y dimensiones de los elementos de x-lam (espesor, uniones)
• planos con los anclajes y detalles constructivos
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1. El proyecto
 Proyecto y cálculo de las estructuras
• características y dimensiones de los elementos de x-lam (espesor, uniones)
• anclajes y detalles constructivos
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1. El proyecto
 modelo CAD-CAM-3D
Realización de un modelo CAD-CAM-3D computerizado mediante programas
específicos para las construcciones de madera.
Resultados del utilizo del CAD-CAM- 3D:
 establecer las cantidades y las medidas precisas de los materiales para la
elaboraración del presupuesto
 elaborar el diseño de todas la piezas (paredes, soleras, vigas, anclajes…)
 elaborar el diseño de todos los cortes especiales para juntas, puertas,
ventanas, tuberías, etc…
Archivos para los equipos de control
numérico para la producción y el tratamiento
mecanizado de todas las piezas completas.
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1. El proyecto
 modelo CAD-CAM-3D
Esto permite:
 aumentar la precisión y limitar los errores
 disminuir los trabajos/arreglos durante la obra
 disminuir el tiempo para el montaje
 someter a un control inmediato cada detalle
= AHORRO ECONÓMICO
 sacar el listado de todas las piezas y anclajes
 planear los tiempos de construcción y montaje
Esta fase del proyecto es fundamental y se
suele desarrollar en las oficinas técnicas de la
empresa que posteriormente gestionará las
obras con el x-lam.
CONTROL Y
OPTIMIZAZIÓN DE
TODO EL PROCESO
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Ejemplo
Proyectos de
todos los
tableros x-lam
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1.
El proyecto

Listado de materiales
Cálculo aprobado por un ingeniero  medidas, espesores mínimos, anclajes, uniones
Optimización de las medidas
Listado de las paredes y soleras
Listado de las conexiones/anclajes
Listado de accesorios (cintas, perfiles, membranas, tablas de junta...)
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Ejemplo: conexiones y piezas especiales de
acero diseñadas por CAD-CAM 3D
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1. El proyecto
 El proyecto y el diseño de los planos para el montaje
Uniones de las paredes
Agujeros para las cintas de
manejo con guras
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1. El proyecto
 Listado de tableros X-LAM
(edificios de geometría compleja)
Pisos y techos
Paredes
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1. El proyecto
 Listado de paneles X-LAM
(edificios de geometría compleja)
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2. Organización y logística
 Transportes
Partiendo del listado con todos los
paneles se elabora un planning
Transportes
Cálculo del volumen y carga total de los materiales
Tipo de transporte
Control de las medidas de las carreteras de la ruta
Número de camiones
Control de los espacios de descarga
Grúas para el montaje y para ayudar en
la organización y movimiento de los
materiales en las obras
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Desde el listado de todos los tableros
se sacan los datos para calcular el
número de camiones necesarios.
Ejemplo
Volumen total = 327,5 m3 / 45 m3
Control de peso
45 m3 x 450 Kg/ m3 = 20250 kg < 40 t ok
Viajes estimados = n° 7
Control de medida (ancho):
295 cm  carga vertical ok
245 cm  carga horizontal ok
Control de medida (largo):
1360  trailer normal ok
LA OPTIMIZACIÓN DE LAS MEDIDAS PUEDE
DISMINUIR LOS GASTOS DE TRANSPORTE ESPECIAL
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1
2
4m
2.5 m
1.
CARGA HORIZONTAL
2.
CARGA VERTICAL ESPECIAL
3.
CARGA VERTICAL NORMAL
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Control:

orden de carga según la orden de montaje
establecido
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1. El proyecto
 Ejemplo de listado completo de tableros X-LAM
N° camión,
fecha, horario
Dirección y contactos
Orden de carga
y n° camión
Tablero de peso máximo
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2. Organización y logística
 Tiempo
Tiempo
Caso extremo
Desde las cantidades estimadas en el proyecto se
calculan los días estimados para la construcción y el
montaje.
12 edificios de 3 plantas 288 viviendas
Para aumentar la velocidad hay que aumentar el
número de grúas
1 edificio de 24 viviendas  78 dias
250 obreros  3 turnos
• Por cada grúa hay 1 equipo de montaje.
• 1 equipo de montaje: 4-5 obreros
• 150/200 m2 cada 5 días (paredes, soleras y
conexiones)
Planificación de las fechas de entrega
de los materiales “just in time”
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Programación de las diferentes fases de las obras
Organización de una reunión previa con todos los
responsables.
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Confirmación de la duración de cada etapa del trabajo.
Programar la orden de los trabajos y de los controles
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6
5
4
3
2
1
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3. Organización de las obras
 Espacios, grúas
A partir del listado de paneles se conoce la
carga máxima y las medidas del tablero más
grande, esto permite elegir la grúa más
apropiada.
Pero en dicha elección también influye:
• las medidas del edificio
• la posición del los tableros más pesados
• la velocidad y los tiempos de entrega
establecidos
Es necesario realizar un control previo del
sitio:
• espacio para maniobras y accesos
• espacio para descargas y almacenaje
• dimensiones del edificio
• posibles interferencias (máquinas y obras)
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Ejemplos: tipos de gruas
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Ejemplo: tipos de grúas y accesorios
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Ejemplo: accesorios para levantar los tableros
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Ejemplo: planning logístico de los espacios en la obra
Carga/descarga
Entrada
Espacio de
movimiento
de la grúa
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Ejemplo: fases de montaje
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Ejemplo: “Edificio para los jóvenes”- premio mejor edificio sostenible
Proyecto ganador del premio ILETE en Italia y
seleccionado para el concurso europeo de los
mejores edificios sostenibles
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Ejemplo: proyecto de Renzo Piano - “Teatro Auditorium”
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Ejemplo: proyecto de Renzo Piano - “Teatro Auditorium”
- Fases de montaje
1. Sistema de
soporte en
acero
3. Estructura
de madera
laminada
2. Estructura
de madera
laminada
4.Tableros
contralaminados
especiales
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3. Organización de las obras
 Documentación, materiales y herramientas
Control y listado de toda la documentación del proyecto
Listado de la dotación básica para los obreros y de las
herramientas particulares:
• herramientas de reserva  evitar desplazamientos
aumenta la calidad en la producción, la velocidad y a su
vez disminuye los gastos.
• es aconsejable tener también una reserva para los
diferentes anclajes.
• según las medidas de la obra será necesario organizar
un almacén ordenado.
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Ejemplo: herramientas para el montaje
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Ejemplo: sistemas de juntas
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3. Organización de las obras
 Organización de los obreros
Elaboración de un planning:
• organizar los obreros en equipos según los diferentes
tipos de trabajos.
• nombrar por cada equipo un jefe/encargado.
Ejemplo: un equipo de 5 obreros
• 1 responsable de grúa.
• 2 obreros para el posicionamiento de los paneles.
• 2 obreros para los anclajes y accesorios (cintas para
aislamiento acústico y del aire, etc…)
Ejemplo: listado de trabajos y controles
• control de las medidas y calidad de las obras de hormigón (desnivel
+/- 1,5 cm)
• dibujo y marca del las posiciones de las paredes y anclajes
• control de medidas y comparación con el proyecto para el montaje
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Ejemplo: control de niveles y medidas, trazar posiciones
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Ejemplo: controles y test
Fuerza de cierre de los anclajes
Blower door test
Carga en los pisos
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3. Organización de las obras
 Seguridad en la obra
La velocidad de trabajo necesita una
atención particular para las medidas de
seguridad.
Proteger los
bordes
 Problemas metereológicos
Proteger las piezas durante el transporte y
durante la obra
Guaina impermeable en cada solera
permite también continuar los trabajos en
las plantas bajas
Proteger también los planos
Proteger los
pisos
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4. Conclusiones
 Proyecto y planning completo
 Atención a los detalles constructivos
 Compartir informaciones
 Controles en cada fase
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Muchas gracias por vuesta atención
Sus preguntas serán atendidas con placer:
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[email protected]
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