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AXS Sensor System
El Sensor AXS es una banda autoadhesiva sobre la que se colocan, en serie,
pequeños circuitos oscilantes (capacidades e inductancias) que tienen el papel
de depósitos de energía con un acceso muy rápido. No necesita alimentación
externa. Ya sea en un medio sólido, líquido o gaseoso, el Sensor AXS actúa
directamente en el interior de la materia generando una difusión atómica.
Influye en las propiedades eléctricas y mecánicas del material sobre el que está
pegado gracias a interacciones de naturaleza electromagnética.
En efecto, como este material y el Sensor AXS son de distinta naturaleza, se
crea en la interfaz una diferencia de potencial de contacto ya que las energías
necesarias para obtener un electrón de una o de otra materia son diferentes.
Ahora bien, toda diferencia de potencial da lugar a un campo electromagnético
que influye en el material de base: módulo de elasticidad más elevado,
frecuencia propia más elevada y reducción de la amplitud de las oscilaciones
parásitas.
Además, aparecen varios efectos como consecuencia de los desplazamientos
(compresión – dilatación) de las vibraciones en el material y en el campo
magnético generado.
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En primer lugar, las corrientes de Foucault resultantes son responsables
de la aparición de fuerzas magnéticas (Laplace) que se oponen a los flujos
vibratorios. La combinación de estos dos efectos se opone a las
vibraciones mecánicas parásitas reduciendo sus amplitudes.

En segundo lugar, por ejemplo, en la inyección de un motor diésel, el fuel
(Diésel) al atravesar un campo vibratorio controlado por el sensor, va a
provocar la dipolaridad molecular (C12 H23), cuyo efecto será el
fraccionamiento de las gotas de carburante inyectado y contribuye de esta
manera a una disminución del consumo y del hollín.

En tercer lugar, el aire aspirado por un turbocompresor, por ejemplo, en
un motor se frena gracias al flujo turbulento, crea por las vibraciones
del conducto que generan un campo magnético y crea corrientes de Foucault.
Las moléculas de aire aspiradas se verán alteradas por el campo magnético
y van, por atracción o por repulsión, a golpear el conducto y a crear un
flujo turbulento. Con el sensor, el conducto tendrá una fuerza influyente
muy reducida y permitirá que los flujos de aire fluyan en flujos laminares
y aumenten así su velocidad.
De este modo, estos efectos se combinan para oponerse a las vibraciones
mecánicas parásitas externas y, como consecuencia, reducen su amplitud.
El Sensor AXS ha sido concebido y adaptado para diversas aplicaciones basándose
en experiencias adquiridas en los sectores del automóvil, de la micro mecánica,
del deporte de ocio y de competición, de la óptica y de la industria del sonido.
Sus reducidas dimensiones le otorgan una aplicación extremadamente flexible,
pegándolo o recubriéndolo si fuera necesario (especialmente en medios grasos).
En cuanto a su utilización, el campo de aplicación es muy amplio. Los sectores
como los automóviles, los camiones, las máquinas de construcción, la navegación,
los transportes en general, el motor y los reductores, las turbinas y las
centrifugadoras, los centros de mecanizado y de torneado, la industria y la
construcción son los principales beneficiarios de esta tecnología tan
innovadora.
Los beneficios que se buscan son:
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Disminución del consumo de carburante
Disminución del ruido
Disminución del coste de mantenimiento, menos desgaste y ruptura de los
componentes
Aumento del rendimiento y de las prestaciones
Aumento de la comodidad
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