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AXS Sensor System El Sensor AXS es una banda autoadhesiva sobre la que se colocan, en serie, pequeños circuitos oscilantes (capacidades e inductancias) que tienen el papel de depósitos de energía con un acceso muy rápido. No necesita alimentación externa. Ya sea en un medio sólido, líquido o gaseoso, el Sensor AXS actúa directamente en el interior de la materia generando una difusión atómica. Influye en las propiedades eléctricas y mecánicas del material sobre el que está pegado gracias a interacciones de naturaleza electromagnética. En efecto, como este material y el Sensor AXS son de distinta naturaleza, se crea en la interfaz una diferencia de potencial de contacto ya que las energías necesarias para obtener un electrón de una o de otra materia son diferentes. Ahora bien, toda diferencia de potencial da lugar a un campo electromagnético que influye en el material de base: módulo de elasticidad más elevado, frecuencia propia más elevada y reducción de la amplitud de las oscilaciones parásitas. Además, aparecen varios efectos como consecuencia de los desplazamientos (compresión – dilatación) de las vibraciones en el material y en el campo magnético generado. En primer lugar, las corrientes de Foucault resultantes son responsables de la aparición de fuerzas magnéticas (Laplace) que se oponen a los flujos vibratorios. La combinación de estos dos efectos se opone a las vibraciones mecánicas parásitas reduciendo sus amplitudes. En segundo lugar, por ejemplo, en la inyección de un motor diésel, el fuel (Diésel) al atravesar un campo vibratorio controlado por el sensor, va a provocar la dipolaridad molecular (C12 H23), cuyo efecto será el fraccionamiento de las gotas de carburante inyectado y contribuye de esta manera a una disminución del consumo y del hollín. En tercer lugar, el aire aspirado por un turbocompresor, por ejemplo, en un motor se frena gracias al flujo turbulento, crea por las vibraciones del conducto que generan un campo magnético y crea corrientes de Foucault. Las moléculas de aire aspiradas se verán alteradas por el campo magnético y van, por atracción o por repulsión, a golpear el conducto y a crear un flujo turbulento. Con el sensor, el conducto tendrá una fuerza influyente muy reducida y permitirá que los flujos de aire fluyan en flujos laminares y aumenten así su velocidad. De este modo, estos efectos se combinan para oponerse a las vibraciones mecánicas parásitas externas y, como consecuencia, reducen su amplitud. El Sensor AXS ha sido concebido y adaptado para diversas aplicaciones basándose en experiencias adquiridas en los sectores del automóvil, de la micro mecánica, del deporte de ocio y de competición, de la óptica y de la industria del sonido. Sus reducidas dimensiones le otorgan una aplicación extremadamente flexible, pegándolo o recubriéndolo si fuera necesario (especialmente en medios grasos). En cuanto a su utilización, el campo de aplicación es muy amplio. Los sectores como los automóviles, los camiones, las máquinas de construcción, la navegación, los transportes en general, el motor y los reductores, las turbinas y las centrifugadoras, los centros de mecanizado y de torneado, la industria y la construcción son los principales beneficiarios de esta tecnología tan innovadora. Los beneficios que se buscan son: Disminución del consumo de carburante Disminución del ruido Disminución del coste de mantenimiento, menos desgaste y ruptura de los componentes Aumento del rendimiento y de las prestaciones Aumento de la comodidad 2/2
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