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MAGNETIZADOR DE DESARMADORES
ANDRES HUMBERTO GARCIA RENDON
JUAN CAROLOS FLOREZ CALLE
JUAN CAMILO FORERO JARMILLO
JULIO ALERTO DIAZ TRIVIÑO
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PEREIRA
FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRONICA
PERIRA
2013
MAGNETIZADOR DE DESARMADORES
ANDRES HUMBERTO GARCIA RENDON
JUAN CAROLOS FLOREZ CALLE
JUAN CAMILO FORERO JARMILLO
JULIO ALERTO DIAZ TRIVIÑO
DOCENTE
INGENIERO
JUAN CARLOS GUTIERRES
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PEREIRA
FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRONICA
PERIRA
2013
DEFINICION DEL PROBLEMA
Pensando en facilitar el uso de una herramienta tan indispensable como es un
desarmador (destornillador), se pensó en la solución a un problema constante que es la
perdida de magnetismo o atracción de dicha herramienta. En el mercado común se
puede conseguir la herramienta imantada pero esta va perdiendo su función de
atracción, comúnmente las personas recurren a una nueva herramienta.
A causa de ello se diseña el magnetizador de desarmadores, el cual cumple la función
de cargar magnéticamente el desarmador.
OBJETIVO GENERAL
Diseñar una herramienta capaz de cargar magnéticamente toda clase de
desarmadores, para facilitar el uso de los mismos a la hora de extraer tornillos en
espacios reducidos.
Un solenoide es definido como una bobina de forma cilíndrica que cuenta con un hilo
de material conductor enrollada sobre si a fin de que, con el paso de la corriente
eléctrica, se genere un intenso campo eléctrico. Cuando este campo magnético
aparece comienza a operar como un imán.
La función principal de un solenoide es activar una válvula que lleva su mismo nombre,
la válvula solenoide. Esta válvula opera de acuerdo a los pulsos eléctricos de su
apertura y de su cierre.
Por lo general, este tipo de dispositivo se puede programar según ciertos horarios y
dentro de sus usos más comunes se encuentran los sistemas de regulación hidráulica y
neumática. Dentro de este último campo, es frecuente utilizarlo para permitir el flujo o
realizar la detención de corrientes de alto amperaje en los motores de arranque. Debido
a su funcionamiento, es posible encontrar solenoides en varias partes de un motor, no
sólo en el motor de arranque.
Para hacer que uno de estos dispositivos cumpla sus funciones, es necesario aplica
corriente positiva a uno de sus terminales. Se aplican cargas positivas y no negativas
ya que esta última está aplicada en el momento en que se instala, en la tierra. En el
único caso en que este principio no es aplicable, es para los motores de arranque.
Estos motores son controlados por un interruptor, o switch, que impide que el vehículo
comience a movilizarse a menos que éste se encuentre en neutro o en parking. Este
interruptor está ubicado en la transmisión del vehículo y está conectado eléctricamente
a fin de que se mueva junto al movimiento de la palanca de cambios.
Es importante mencionar que existen varios tipos de solenoide, por lo que es lógico que
su instalación y conexión también varíe. No obstante, ya se trate de un solenoide u
otro, y se le den usos diferentes, todos ellos operan bajo el mismo principio explicado
con anterioridad.
http://www.misrespuestas.com/que-es-un-solenoide.html
La inducción magnética es el proceso mediante el cual campos magnéticos generan
campos eléctricos. Al generarse un campo eléctrico en un material conductor, los
portadores de carga se verán sometidos a una fuerza y se inducirá una corriente
eléctrica en el conductor.
Cualquier dispositivo (batería, pila…) que mantiene la diferencia de potencial entre dos
puntos en un circuito se llama fuente de alimentación.
La fuerza electromotriz ε (fem) de una fuente se define como el trabajo realizado por el
dispositivo por unidad de carga, por lo que las unidades de fuerza electromotriz son los
voltios. Cuando decimos que un campo magnético genera una corriente eléctrica en un
conductor, nos referimos a que aparece una fem (llamadafem inducida) de modo que
las cargas del conductor se mueven generando una corriente (corriente inducida).
Este hecho se observa fácilmente en el siguiente experimento: si acercamos o
alejamos un imán a un conductor que no está conectado a ninguna fuente de fuerza
electromotriz, se detecta con un amperímetro que aparece una corriente eléctrica en el
conductor. La corriente desaparece si el imán se mantiene en la misma posición, por lo
que se llega a la conclusión de que sólo una variación del flujo del campo
magnético con respecto al tiempo genera corriente eléctrica.
NDUCCION ELECTROMAGNETICA
La inducción electromagnética es la producción de corrientes eléctricas por campos
magnéticos variables con el tiempo. El descubrimiento por Faraday y Henry de este
fenómeno introdujo una cierta simetría en el mundo del electromagnetismo. James
Clerk Maxwell consiguió reunir en una sola teoría los conocimientos básicos sobre la
electricidad y el magnetismo. Su teoría electromagnética predijo, antes de ser
observadas experimentalmente, la existencia de ondas electromagnéticas. Heinrich
Rudolf Hertz comprobó su existencia e inició para la humanidad la era de las
telecomunicaciones.
El descubrimiento, debido a Hans Christian Oersted, de que una corriente eléctrica
produce un campo magnético estimuló la imaginación de los físicos de la época y
multiplicó el número de experimentos en busca de relaciones nuevas entre la
electricidad y el magnetismo. En ese ambiente científico pronto surgiría la idea inversa
de producir corrientes eléctricas mediante campos magnéticos. Algunos físicos
famosos y otros menos conocidos estuvieron cerca de demostrar experimentalmente
que también la naturaleza apostaba por tan atractiva idea. Pero fue Faraday el primero
en precisar en qué condiciones podía ser observado semejante fenómeno. A las
corrientes eléctricas producidas mediante campos magnéticos Michael Faraday las
llamó corrientes inducidas. Desde entonces al fenómeno consistente en generar
campos eléctricos a partir de campos magnéticos variables se denomina inducción
electromagnética.
La inducción electromagnética constituye una pieza destacada en ese sistema de
relaciones mutuas entre electricidad y magnetismo que se conoce con el nombre
de electromagnetismo.Pero, además, se han desarrollado un sin número de
aplicaciones prácticas de este fenómeno físico. El transformador que se emplea para
conectar una calculadora a la red, la dinamo de una bicicleta o el alternador de una
gran central hidroeléctrica son sólo algunos ejemplos que muestran la deuda que la
sociedad actual tiene contraída con ese modesto encuadernador convertido, más tarde,
en físico experimental que fue Faraday.
Las experiencias de Faraday
Las experiencias que llevaron a Faraday al descubrimiento de la inducción
electromagnética pueden ser agrupadas en dos categorías: experiencias con corrientes
y experiencias con imanes. En primer lugar preparó dos solenoides, uno arrollado
sobre el otro, pero aislados eléctricamente entre sí. Uno de ellos lo conectó a una pila y
el otro a un galvanómetro y observó cómo cuando accionaba el interruptor del primer
circuito la aguja del galvanómetro del segundo circuito se desplazaba, volviendo a cero
tras unos instantes. Sólo al abrir y al cerrar el interruptor el galvanómetro detectaba el
paso de una corriente que desaparecía con el tiempo. Además, la aguja se desplazaba
en sentidos opuestos en uno y otro caso.
En el segundo grupo de experiencias Faraday utilizó un imán recto y una bobina
conectada a un galvanómetro. Al introducir bruscamente el imán en la bobina observó
una desviación en la aguja, desviación que desaparecía si el imán permanecía inmóvil
en el interior de la bobina. Cuando el imán era retirado la aguja del galvanómetro se
desplazaba de nuevo, pero esta vez en sentido contrario. Cuando repetía todo el
proceso completo la aguja oscilaba de uno a otro lado y su desplazamiento era tanto
mayor cuanto más rápido era el movimiento del imán entrando y saliendo en el interior
de la bobina. Lo mismo sucedía cuando mantenía quieto el imán y movía la bobina
sobre él.
La representación del campo magnético en forma de líneas de fuerza permitió a
Faraday encontrar una explicación intuitiva para este tipo de fenómenos. Para que se
produjera una corriente inducida en la bobina era necesario que las líneas de fuerza
producidas por el imán fueran cortadas por el hilo conductor de la bobina como
consecuencia del movimiento de uno u otro cuerpo. En el primer grupo de experiencias,
las líneas de fuerza, al aparecer y desaparecer junto con la corriente debida a la pila,
producían el mismo tipo de efectos. Las experiencias anteriores a las de Faraday, al no
tener en cuenta los aspectos dinámicos, o de cambio con el tiempo, de esta clase de
fenómenos, no pudieron detectar este tipo de corrientes que aparecen en un circuito
eléctrico sin que exista dentro del propio circuito ninguna pila que las genere.
http://www.fisicanet.com.ar/fisica/electrodinamica/ap03_induccion.php#.UYSUGKKmiA
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