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Informe: Laboratorio Motor Eléctrico Casero
Laboratorio: Motor Eléctrico Casero
Lina Camargo G11N03, Sergio Martínez G11N24, Daniela Nieto G11N26
Catalina Rico G11N34, Camilo Romero G11N38
Universidad Nacional de Colombia
RESUMEN
INTRODUCCION
Los motores eléctricos son máquinas que
En esta práctica de laboratorio, se observó el
transforman la energía eléctrica, obtenida de una
funcionamiento básico de un motor eléctrico,
Camilo Romero
fuente de tensión o pila, en energía mecánica al
utilizando materiales muy sencillos. Consiste en
originar un movimiento. El experimento consiste en
transformar energía eléctrica en mecánica por
la atracción y repulsión entre dos imanes, uno
medio de campos electromagnéticos, siendo este
Lina Camargo
natural y uno electromagnético inducido por la
proceso aplicado en variedad de actividades
corriente de la pila, lo que induce el movimiento.
industriales y comerciales.
ABSTRACT
In this lab activity, we observed the basic operation
of an electric motor, using simple materials. It
transform electrical energy into mechanical by
means of electromagnetic fields, this process being
applied in a variety of industrial and commercial
activities, for example the electric motor.
El campo electromagnético inducido en la bobina
se debe a la corriente que circula por la espiral de
cable. Así obtenemos un "imán artificial". Sin
embargo, en el imán, dicho magnetismo es propio
del material debido a su naturaleza magnética.
OBJETIVO GENERAL

Construir un motor eléctrico de forma
sencilla que nos permita observar el
principio básico de su funcionamiento.
OBJETIVOS ESPECIFICOS


Observar las características que debe tener
cada material del montaje para que el motor
funcione.
Demostrar que todos los conocimientos
adquiridos en el curso son aplicables.
Figura 1: Funcionamiento del electroimán
BASE TEORICA
Los motores eléctricos son máquinas eléctricas
que transforman en energía mecánica la energía
eléctrica que absorben por los bordes.
Este experimento se muestra de manera clara el
principio de uno de los tipos de motor eléctrico más
antiguo “la rueda Barlow”, que muestra asimismo
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una corriente que fluye continuamente y también
un movimiento continuo.
Peter Barlow (1776-1862) construyó 'la rueda
Barlow' en el año 1822, antes de la invención del
motor eléctrico tal y como lo conocemos hoy en
día. Esta es un disco de cobre que está situada
entre los polos de un imán y cuyo borde está en
contacto con un pequeño depósito de mercurio. Se
conecta una batería entre el eje de la rueda y el
depósito de mercurio y se observa que la rueda
empieza a girar alcanzando una velocidad angular
límite constante.
MATERIALES





Pila de petaca o Fuente
Dos Nodrizas (Grandes)
Palo de Balso
Alambre de Cobre Bien sea esmaltado o
aislado.
Un imán Circular de Neodimio.
MONTAJE Y PROCEDIMIENTO
Figura 3: Materiales para el montaje (Nodrizas,
Balso, Espira de cobre)
Figura 2: Rueda de Barlow
El principio básicamente se da cuando por un
conductor, en este caso el alambre, circula una
corriente eléctrica y se encuentra afectado por la
acción de un campo magnético, se genera energía
mecánica que hace que éste comience a
desplazarse perpendicularmente a las líneas de del
campo magnético.
El conductor funciona como un electroimán
provocado por la corriente eléctrica que se
transporta por este tomando por esto propiedades
magnéticas, es así que cuando se pone en acción
de campo magnético potente, se genera una fuerza
de Lorentz dicho en otras palabra, el producto de la
interacción de ambos campos magnéticos y el
campo eléctrico hace que el conductor tienda a
desplazarse produciendo así la energía mecánica.
Figura 4: Montaje 1
En el montaje 1 se insertan las nodrizas a cada
uno de los extremos del palo de balso.
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CONCLUSIONES


Las interacciones entre los campos
magnéticos es un principio fundamental
para la vida como la conocemos.
La utilización de fuerzas naturales como las
interacciones electrostáticas para beneficio
del ser humano es lo que ha hecho que el
desarrollo tecnológico se de a pasos
agigantados
Figura 5: Montaje 2
BIBLIOGRAFIA
En el montaje 2 se ubica la espira de cobre aislado
en los agujeros de las nodrizas que actuaran tanto
de soporte como de conductor de la corriente al
momento de conectar la fuente.



Figura 6: Montaje Final
Finalmente observamos todos los componentes del
experimento los bornes de la fuente es conectada
mediante unos cables a las nodrizas que
transmitirán la corriente a la espira lo que generara
un electro-imán artificial cuyo campo magnético
reaccionara con el campo del imán de neodimio y
las interacciones repetitivas de atracción y
repulsión entre los imanes genera que la bobina
gire. Y esto a gran escala y con eje trasmisor es lo
que se conoce como motor eléctrico.
Prof. Dr. H. Joachim Schlichting, Instituto de la
Didáctica de la Física, Universidad Muenster,
Wilhelm-Klemm-Strasse 10, 48149 Muenster,
Alemania.
Dr. Christian Ucke, Universidad Técnica de
Munich, Facultad de Física, Boltzmannstr. 3,
85748 Garching, Alemania.
Universidad del país Vasco, Rueda de Barlow,
vistado
5
de
junio.
Disponible
en
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/c
ampo_magnetico/barlow/barlow.htm.