Download Aclaración y Modificación No. 2

ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
1. En concordancia con la resolución de la Contraloría General de la República, se procede a modificar
el punto No. 7 de la aclaración No. 1 para que en el cartel, punto 2, Requisitos mínimos de los
oferentes, en el párrafo tres, se deba leer correctamente lo siguiente: “…Para este punto el oferente
debe presentar, según el documento elaborado para este fin incluido en el CD y en este documento,
una lista actualizada de las labores realizadas en los últimos cinco años, en ese lapso de tiempo se
deberá contar con un área de construcción acumulada mínima de 10 000.00 metros cuadrados y
obras que tengan un área ponderada de construcción no menor a 2000.00 metros cuadrados, sin
embargo, deberá contar con al menos un trabajo con esa área en los últimos dos años, contados a
partir de la fecha de apertura. La ponderación del área será calculada según la Tabla de Área
Construida. Se indicará el área, costo y referencias; dicha información estará sujeta a
comprobación por parte de la Universidad….”
2. El estudio de suelos se suministro en la Aclaración y Modificación No. 1.
3. Para las sustituciones de las fundaciones regirá lo indicado en la lámina ES-46.
4. Con respecto a la Experiencia Adicional solicitada, específicamente en Área Construida (AC), se
mantienen los criterios de evaluación establecidos en el cartel.
5. Los aditamentos adicionales para ventanas como cortinas, cenefas para cortinas, persianas u otros
de ese estilo, no forman parte de la licitación.
6. De acuerdo con la legislación vigente, las aclaraciones rigen sobre los documentos previos a la
apertura de ofertas y el contrato sobre todos ellos.
7. Tanto el monto de impuestos como el listado de materiales y equipo sujeto a la exención de los
mismos, deberá ser suministrado por el oferente como un dato independiente.
8. De acuerdo con la legislación vigente, el oferente deberá incluir el listado de sub contratos del
proyecto y el porcentaje de participación de los mismos con respecto al total del proyecto.
9. La administración no reconocerá un reajuste de precios por la no aceptación, en el proceso
constructivo, de un determinado sub contratista.
10. El servicio de agua potable provisional para la construcción la proveerá la Universidad, la posible
toma para la conexión se encuentra a una distancia aproximada de 100 metros.
11. Todo pago de tributos para las conexiones finales y definitivas correrán por cuenta de la Universidad.
12. Toda obra constructiva, equipo o accesorio a colocar en el proyecto, deberá elaborarse y colocarse
bajo las mejores prácticas constructivas, de tal manera que queden operando adecuadamente y a
satisfacción de la inspección.
13. La experiencia de una empresa u consorcio oferente, se regirá por el Artículo 73 del Reglamento a la
Ley de Contratación Administrativa. No obstante lo anterior, se seguirá el criterio de la Contraloría
General de la República en su resolución R-DCA-061-2008 del 19 de febrero de 2008, en donde
manifiesta: “en ese sentido, el requisito de estar debidamente incorporado o registrado en el Colegio
profesional respectivo es un aspecto que está directamente relacionado con las condiciones del
oferente, ya que es un requisito jurídico esencial para poder ejercer válidamente la profesión
(habilitación), por lo tanto, es criterio de este Despacho que dicha incorporación o registro en el
colegio profesional respectivo es un requisito que debe cumplir el oferente (sea persona física o
jurídica) desde el momento mismo de la presentación de su oferta”.
Proyecto: Centro para Educación Continua
I
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
14. Para los soportes de cada tipo de cielo se deberá hacer referencia a las especificaciones
arquitectónicas, las mismas complementan la información de los mismos.
15. Todas las puertas de los servicios sanitarios del Módulo D, niveles 2 y 3, llevarán cierrapuertas de
forma idéntica a la planta del primer nivel.
16. Con respecto a la señalización del proyecto, serán las indicadas en las láminas E-04, E-05 y E-06.
17. La sección transversal y refuerzo del pedestal de la placa Tipo F11 de la lámina S34, aplica para el
pedestal de la escalera externa del Edificio A.
18. Las vigas VE-C6 y VE-C8 se indican en la planta de entrepiso y muros del tercer nivel, lámina S15,
las vigas VE-C5 son los pequeños tramos de viga que son continuación de las VE-C5 cuando se
interrumpen por el muro M11.
19. El detalle de arriostramiento que se muestra en la lámina S09 rige para los edificios A y B, se
ajustará la longitud dependiendo del claro.
20. El contrapiso detallado en la lámina S08 tiene los siguientes espesores: lastre 30 cms y contrapiso
12 cms.
21. La resistencia de los concretos estructurales es de 280 kg/cm2.
22. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
La instalación del sistema de aire acondicionado será realizada de acuerdo con los planos
correspondientes y estas aclaraciones:
Se acatarán siempre en todo aquello lo que sea aplicable los siguientes códigos: NPC (National
Plumbing Code), ASHRAE (American Society of Heating, Refrigerating and Air
Conditioning
Engineers), y SMACNA (Sheet Metal and Air Conditioning Contractors National Association)
Los materiales a utilizar en toda la obra serán nuevos y de la mejor calidad en su clase.
Sistema de tuberías
El Contratista del aire acondicionado suplirá todos los accesorios, materiales, equipos, y efectuará
todas las conexiones necesarias para la instalación completa del sistema de tuberías de
refrigeración. No será responsable de realizar ninguna obra civil como pasantes de las tuberías, etc.
Los diámetros de tubería serán dados según las recomendaciones del fabricante.
Las tuberías de refrigeración serán de cobre tipo L y serán soldadas con soldadura de 5% de
contenido de plata. La línea de succión será aislada con aislamiento de 25.4 mm. (1”) de espesor en
toda su trayectoria con cañuela de espuma de hule igual o similar al ARMAFLEX.
Las tuberías de drenaje de condensado serán de PVC SDR-17. Dichas tuberías serán aisladas en
toda su trayectoria con cañuela de espuma de hule de 25.4 mm. (1”) de espesor igual similar al
ARMAFLEX.
Unidades condensadoras de descarga vertical (UC-1, UC-2, UC-3, UC-4, UC-5, UC-6, UC-7)
Todas las condensadoras de 3 toneladas de refrigeración o mayores serán de descarga vertical.
Serán enfriadas por aire para operar con corriente monofásica, 208-1-60 y usando refrigerante
ecológico R410a. Además tendrá una eficiencia no menor a los 13 SEER.
El gabinete de cada unidad será de acero, pintado y acabado esmaltado al horno. Deberá contar con
paneles desmontables, de tal manera que se permita el fácil acceso a todos los componentes
internos.
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II
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
Las unidades contarán con un compresor climatuff de alta eficiencia y operación silenciosa. El
serpentín del condensador será de tubos de cobre con aletas de aluminio adheridas similares al
SPINE FIN. El abanico será axial tipo hélice de descarga vertical.
Todas las condensadoras serán ubicadas según indica planos.
Las unidades serán similares a las 4TTB03 de la marca TRANE.
Unidades evaporadoras piso cielo (UE-4, UE-5, E-6, E-7)
Las unidades serán para operar a 208-1-60.
Será para colocación empotrado en el cielo. Con descarga de aire efectiva en dos direcciones.
Retardo de 3 minutos para proteger la unidad de interrupciones en el suministro eléctrico y ciclados
rápidos del compresor.
El motor del abanico tendrá un mínimo de tres velocidades.
Las unidades serán iguales o similares a las MCX5 de la marca TRANE.
Unidades condensadoras de descarga horizontal (UC-1, UC-2, UC-3)
Serán enfriadas por aire para operar con corriente monofásica, 208-1-60 y usando refrigerante
ecológico R410a. Además tendrá una eficiencia no menor a los 15 SEER.
El serpentín de la unidad debe de ser de cobre con aletas de aluminio y debe de tener un
recubrimiento similar a Blue Fin.
El gabinete de cada unidad será de acero, pintado y acabado esmaltado al horno. Deberá contar con
paneles desmontables, de tal manera que se permita el fácil acceso a todos los componentes
internos.
Las unidades contarán con un compresor tipo inverter de alta eficiencia y operación silenciosa. El
abanico será axial tipo hélice de descarga horizontal.
Todas las condensadoras serán ubicadas según indica planos.
Las unidades serán iguales o similares a las 4TXK65 de la marca TRANE.
Unidades evaporadoras pared alta (UE-4, UE-7)
Las unidades serán para operar a 208-1-60.
El serpentín de la unidad debe de ser de cobre con aletas de aluminio y debe de tener un
recubrimiento similar a Blue Fin.
Los niveles de ruido no deben superar los 47 dBA, en alta velocidad del abanico de la unidad
evaporadora.
El motor del abanico tendrá un mínimo de tres velocidades.
Las unidades serán iguales o similares a las 4MXW65 de la marca TRANE.
CUADRO RESUMEN PARA EL AIRE ACONDICIONADO
UNIDAD
U-1a
U-1b
CAPACIDAD
(MBTU/HR)
36
36
TIPO
EVAPORADOR
Piso Cielo
Piso Cielo
CONDENSADOR
Descarga Vertical
Descarga Vertical
U-2a
48
Piso Cielo
Descarga Vertical
U-2b
48
Piso Cielo
U-3
U-4
24
24
Pared Alta
Pared Alta
Descarga Vertical
Descarga
Horizontal
Descarga
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LUGAR
A
INSTALAR
Sala de computo
Sala de computo
Sala
de
estudio
grupal
Sala
de
estudio
grupal
Cuarto IDF
Asociación
de
III
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
U-5
18
Pared Alta
U-6
U-7a
U-7b
U-8
24
36
36
36
Pared Alta
Piso Cielo
Piso Cielo
Piso Cielo
Horizontal
Descarga
Horizontal
Descarga
Horizontal
Descarga Vertical
Descarga Vertical
Descarga Vertical
estudiantes
Sala de reuniones
Oficinas
Salón multiuso
Salón multiuso
Cuarto MDF
23. Las lámparas con balastro de emergencia son las que no tienen un sector relleno. Ver Simbología
de Lámparas que aparece en las láminas de alumbrado.
24. Toda la tubería que no corra dentro de paredes o en forma subterránea deberá ser en EMT
americano -UL- con cajas pesadas americanas y conectores de presión, pintadas “a dos manos” por
inmersión con anticorrosivo.
25. Los tipos de unión entre tubería se define de la siguiente manera:
Entre accesorios y tuberías expuestas:
Juntas mecánicas iguales o superiores a VITAULIC, aprobadas o listadas UL o FM suspendidas
mediante soportería “antisísmica” descritos en el NFPA 13.
Entre tuberías expuestas:
Una primera pasada con soldadura 6011 de 3.1 mm. y pasadas posteriores con soldadura 7018
también de 3.1 mm.
26. Se deberá cotizar únicamente el gabinete contra incendios que aparece detallado en la Lam. IN10/10.
27. La tubería que correrá en forma enterrada para el sistema fijo de protección contra incendios será del
tipo C-900 DR18.
28. Se debe suministrar e instalar únicamente la UPS centralizada que aparece en el diagrama eléctrico
unifilar de la Lam. E-16/18, la cual será de 60kVa.
29. El transformador de pedestal será de 300kVa.
30. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PLANTA DE EMERGENCIA
Se deberán presentar catálogos de los equipos ofertados en donde se incluya lo siguiente:
A.-
GRUPO ELECTROGENO
Se requiere un grupo electrógeno con las características indicadas a continuación:
RÉGIMEN DE OPERACIÓN
EMERGENCIA(STANDB)
POTENCIA DE SALIDA
100 Kw
VOLTAJE DE SALIDA
120/208 Vca
Proyecto: Centro para Educación Continua
IV
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
NUMERO DE FASES
TRES FASES, CUATRO HILOS,
mas tierra
FRECUENCIA DE SALIDA
60 Hz
ALTURA DE OPERACIÓN
Hasta 2500 MTS S.N.M.
TEMPERATURA OPERACIÓN
38 C máximo
TIPO DE COMBUSTIBLE
DIESEL
TIPO DE ENFRIAMIENTO
LIQUIDO
La potencia eléctrica especificada deberá ser considerada para operación en régimen de
operación en emergencia (StandBy), entendiéndose como tal la operación continua del motor
generador para la duración de cualquier falla en la Red Comercial de Energía.
El conjunto motor-generador deberá estar montado, como un todo, sobre una base de acero
soldado y deberá estar provisto de aisladores de vibración.
Para el montaje entre la base de acero y el bloque de concreto deberán incluirse amortiguadores
de vibración de resortes de acero, de tal manera que bajo ningún motivo, las vibraciones que se
produzcan sean transmitidas al edificio o local de la planta.
Los amortiguadores deben de tener un medio de limitar el desplazamiento en caso de sismo.
El volante del motor y el rotor del generador de corriente alterna deberán estar acoplados
mediante un acoplamiento flexible de tal manera que no haya posibilidad de desalineamiento.
A.1.- Especificaciones Técnicas Del Motor
1.-
Tipo de Motor
El motor deberá ser del tipo DIESEL de cuatro ciclos, aspiración natural y enfriada por agua.
El oferente deberá indicar en la oferta el número de cilindros y su configuración, el diámetro de los
cilindros, la carrera del pistón, el desplazamiento y la relación de compresión.
2.-
Potencia del Motor
La potencia del motor deberá ser la necesaria para absorber la carga completa a una altura de
2500 metros sobre el nivel del mar y a una temperatura ambiente promedio de 38C.
El oferente deberá presentar las curvas características del motor ofrecido en las cuales se indiquen
la potencia al freno, consumo especifico de combustible y el torque máximo del motor comparado con
la velocidad de rotación del motor.
3.-
Sistema de Regulación
La velocidad de rotación del motor deberá ser de 1800 rpm o menos. El motor deberá
suministrarse con un gobernador del tipo electrónico, el cual deberá lograr una regulación en la
frecuencia (velocidad) en estado estable en el rango de ± 0,25 y una regulación constante (isócrona) de
la velocidad desde vacío hasta plena carga.
4.Toma de la Carga
Proyecto: Centro para Educación Continua
V
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
El motor deberá tomar la carga quince segundos después de haber ocurrido una falla en la red
comercial. Se requiere suministrar con el motor un calentador de agua para el bloque del mismo, este
deberá ser incluido y deberá ser el tipo de efecto circulante, termostáticamente controlado y deberá ser
de la potencia y voltaje apropiado para mantener la temperatura del agua a 32C siendo la temperatura
ambiente de 10C. Se deberá indicar el consumo de energía de dicho calentador.
5.-
Sistema de Admisión de Aire.
El sistema de admisión de aire deberá proporcionar al motor una fuente de adecuada de aire
limpio y a la temperatura apropiada para lograr una buena combustión para todas las condiciones de
carga y operación.
El motor deberá contar con elementos de filtros de aire del tipo seco con indicador de obstrucción.
Este filtro debe de ser: reemplazable, tipo cartucho y fácil de adquirir en el mercado local.
6.-
Sistema de Lubricación
El sistema de lubricación deberá contar con una bomba de aceite la cual deberá suministrar aceite
continuamente con suficiente presión para dar lubricación adecuada en todo tiempo al motor completo,
por tanto, deberá contar con los conductos necesarios para garantizar la lubricación de todas las partes
móviles del motor.
El sistema de filtración del aceite será del tipo de flujo total y deberá contar con los elementos de
filtro necesarios para garantizar un filtrado eficaz del aceite lubricante.
El sistema de lubricación deberá contar cuando menos con un enfriador de aceite, el cual deberá
mantener el aceite del motor dentro del intervalo adecuado de temperatura.
Se deberá suministrar con una tabla de consumo de aceite lubricante a los regímenes de trabajo
de un 25%, 50%, 75% y 100% de la carga nominal, para 6 horas, 12 horas, 24 horas y 48 horas de
operación continua del motor, así como la capacidad en litros del sistema de lubricación incluyendo los
elementos de filtro y el depósito auxiliar de aceite en caso de ser suministrado.
Se deberá indicar los períodos de tiempo para los cambios de aceite del motor, así como también
el tipo de aceite requerido.
7.-
Sistema de Enfriamiento
El sistema de enfriamiento del motor deberá estar diseñado para llevar al motor a su temperatura
de operación más eficiente y para mantener esa temperatura durante todas las condiciones de
operación. El sistema de enfriamiento requerido es de tipo líquido o enfriamiento por agua.
El sistema de enfriamiento deberá contar con un radiador de calor montado sobre la misma base
del motor, bomba de agua acoplada al cigüeñal, termostato, conductos de circulación de agua,
mangueras y abrazaderas del radiador y el ventilador del radiador.
El radiador de calor deberá estar diseñado para permitir una rápida disipación de calor y un buen
flujo de aire a través del mismo. El ventilador del radiador deberá estar diseñado para dar suficiente
flujo de aire a través del panal del radiador y asegurar un enfriamiento adecuado para todas las
condiciones de operación del motor.
Proyecto: Centro para Educación Continua
VI
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
El radiador de calor deberá estar equipado con una brida para el acoplamiento de un ducto de
descarga de aire. La máxima restricción de aire en el lado de descarga del radiador deberá ser de 1,27
cm de agua.
8.-
Cobertor atenuador de sonido, para intemperie
El cobertor debe de tener las siguientes características:
- El cobertor debe de estar diseñado para ser instalado a la intemperie y en áreas costeras de
alta salinidad.
- Acceso para mantenimiento y operación, debe de tener acceso a los componentes claves para
las labores de mantenimiento y operación, las puertas de acceso deben de tener llaves de seguridad.
- El cobertor tendrá todos los componentes necesarios para reducir el ruido del sistema a un valor
no mayor a 77 dBA medidos a una distancia no mayor de 7 metros al aire libre, 71 dBA a 15 metros.
- El cobertor tendrá un botón exterior para parada de emergencia.
- Estar construido con materiales altamente resistentes a la corrosión, se debe de especificar los
materiales empleados.
- El panel de control podrá visualizarse desde afuera, sin necesidad de abrir ninguna puerta.
- El cobertor debe de estar diseñado como una unidad conteniendo internamente todos los
componentes.
9.-
Sistema de Combustible
El combustible a utilizarse en el motor será DIESEL.
Se deberá indicar el consumo de combustible por hora para la operación del motor al 25%, 50%,
75% y 100% de la capacidad nominal.
Para evaluar el equipo se considerará el costo adicional del consumo de combustible a plena
carga durante 2000 horas de operación continua.
10.-
Sistema Eléctrico
10.1.- Sistema de Carga
El motor deberá contar con un generador de corriente alterna y un circuito de rectificación y
regulación de voltaje para realizar la carga de la batería de arranque. El generador de corriente alterna
deberá estar acoplado al eje del motor por medio de fajas y poleas y suministrara la corriente de carga
a la batería de arranque del motor.
10.2.- Cargador de Baterías
Se deberá suministrar un cargador de baterías del tipo estático, con modo de operación
automática en FLOTACIÓN e IGUALACIÓN. En modo de operación de Flotación el cargador deberá
suministrar la corriente de mantenimiento requerida por la batería de arranque para mantenerla
completamente cargada. En modo de operación de Igualación el cargador deberá poder cargar por
completo la batería de arranque en al menos 12 horas. El ciclo de carga de igualación deberá realizarse
en forma automática.
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VII
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
El cargador deberá contar con circuitos de limitación de corriente de salida, compensación de
voltaje de salida por temperatura, dispositivos de protección contra sobrecarga y cortocircuito tanto en
la entrada de corriente alterna como a la salida de corriente directa. Deberá contar con medidores
analógicos de voltaje y corriente de salida, supresores de voltaje irruptivo y regletas de interconexión,
circuitos de alarma en caso bajo voltaje de batería, alto voltaje de batería y falla del cargador y deberá
tener una regulación del voltaje de salida de ± 1% desde vacío a plena carga con variaciones en el
voltaje de entrada de corriente alterna de ± 10%.
10.3.- Batería de Arranque
La batería de arranque deberá ser del tipo plomo-ácido sulfúrico, especiales para servicio pesado
de arranque de motores diesel, clasificación BCI 8D, del tipo selladas y libres de mantenimiento. La
capacidad de arranque en frío a - 18 C deberá ser de al menos 1000 Amperios y la capacidad de
reserva en minutos a 27 C deberá ser de al menos 400 minutos. El envase o recipiente de la batería
deberá ser del tipo polipropileno o de caucho sólido.
10.4.- Sistema de Arranque
El motor de arranque deberá ser accionado eléctricamente con corriente continua de 12 o 24
voltios desde uno o dos baterías de acumuladores del tipo plomo-ácido sulfúrico, del tipo selladas libres
de mantenimiento.
10.5.- Especificaciones Técnicas Del Generador De Corriente Alterna
1.-
Construcción
El generador de corriente alterna o alternador deberá ser del tipo de polos salientes, campo
giratorio, autoventilado, construcción a prueba de goteo y tropicalizado. Diseñado y construido de
acuerdo con las normas NEMA, IEEE y ANSI para incrementos de temperatura.
El generador deberá tener un solo cojinete libre de mantenimiento y deberá estar directamente
conectado al volante del motor a través de un acople flexible o semiflexible entre el rotor y el volante del
motor.
El sistema de excitación deberá ser del tipo de excitador de magnetismo permanente, sin
escobillas y controlado por un regulador de voltaje de estado sólido.
Los arrollamientos tanto del estator como del excitador deberán ser impregnados al vacío con
barniz epóxico resistente a la formación de hongos según MIL-I-24092. El aislamiento deberá cumplir
según los requerimientos de la norma NEMA MG1-1.66 Clase H.
El estator del generador deberá ser del tipo de 12 terminales (reconectible broad range), es decir,
de seis devanados, a fin de poder configurar sistemas de alto o bajo voltajes monofásicos y trifásicos.
El oferente deberá indicar en la oferta las configuraciones de sistemas de voltaje que se puedan realizar
y la potencia de salida del generador para cada configuración.
2.-
Tipo de Cargas a Conectar
La carga conectada estará constituida por equipos de telecomunicaciones, rectificadores a
tiristores (SCR's), alumbrado fluorescente con balastro electrónico y motores de inducción, todo con
un factor de potencia de 0,8 atrasado o similar. Este hecho deberá ser tomado muy en cuenta por
el oferente ya que no se aceptaran generadores cuya forma de onda tanto de tensión como de
corriente sea sensiblemente distorsionada por la conmutación de los tiristores, por lo anterior, el
Proyecto: Centro para Educación Continua
VIII
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
oferente deberá indicar con relevancia las ventajas que el equipo por el ofrecido posee para
minimizar este efecto.
En lo posible el oferente deberá aportar fotografías, dibujos o diagramas y documentación técnica
que muestren la forma de onda de voltaje en las condiciones de carga descritas.
3.-
Capacidad
La capacidad requerida para cada motor generador es de 100 Kw a 2500 metros de altitud, 38
grados centígrados de temperatura ambiente y en funcionamiento de emergencia (StandBy), al voltaje
especificado y a 1800 rpm.
4.-
Características Eléctricas
Los terminales del generador deberán venir configurados para obtener un voltaje de salida de
120/208 Vca, trifásico, cuatro hilos más tierra, 60 Hz.
5.-
Regulación de Voltaje
El regulador de voltaje deberá ser del tipo de estado sólido y realizara una regulación automática
de voltaje de un ± .5% máximo desde vacío hasta plena carga incluyendo las variaciones de velocidad
del motor.
El regulador de voltaje deberá venir montado en un modulo a prueba de golpes y protegido
adecuadamente de la vibración y deterioro atmosférico.
La máxima caída instantánea de voltaje (dip voltage) no deberá exceder de un 30% y deberá
recuperarse a la regulación de ± .5% del voltaje de salida en al menos 1 segundo.
6.-
Cortocircuito
El alternador deberá ser capaz de soportar una corriente de cortocircuito en el orden del 300% de
la corriente de plena carga por al menos 10 segundos antes de que se operen los dispositivos de
protección.
7.-
Distorsión Armónica
La distorsión armónica total de la forma de onda de corriente alterna deberá ser menor al 4%
desde vacío hasta plena carga y menor que al 3% para cualquier armónica.
8.-
Factor de Influencia Telefónica
El Factor de Influencia Telefónica (TIF) deberá ser menor de 50 según NEMA MG1-22.43.
10.6.- Gabinete De Control
El grupo electrógeno deberá contar con un gabinete o caja de ajuste, medición y control, de
tecnología digital, la cual deberá estar configurada según lo establecido en la norma NFPA 110 12LIGHT MONITOR y que como mínimo deberá tener los siguientes dispositivos:
a.Reóstato de ajuste de voltaje, el cual proveerá un ajuste manual del voltaje regulado
de al menos un 10% del voltaje de salida del generador.
Proyecto: Centro para Educación Continua
IX
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
b.Indicadores de medida del motor para presión de aceite, temperatura de agua,
amperímetro para la corriente de carga de la batería, contador de horas de operación.
c.Indicadores de medida del generador para la medición del voltaje y corriente entre
fases y entre fases y neutro, y frecuencímetro.
d.-
Selector de operación de tres posiciones: AUTOMÁTICO-APAGADO-MANUAL.
e.-
Alarma audible con interruptor para silenciarla e interruptor de prueba de lámparas.
f.Indicadores visuales de alarmas para las siguientes condiciones: baja presión de
aceite, alta temperatura, velocidad excesiva, arranque excesivo, parada de emergencia, grupo
electrógeno en operación no automática, bajo voltaje de batería, falla de cargador y bajo nivel de
combustible.
g.-
Botón o interruptor de parada de emergencia.
h.-
Contactos de relés tipo seco para el envió remoto de alarmas.
i.-
Cualquier otro dispositivo que se considere necesario.
El gabinete o caja de ajuste, medición y control deberá ser construido con lámina de acero,
deberá venir completamente alambrado y listo para operar con conexión al generador y a los sistemas
externos. Deberá estar montado sobre la estructura del generador y debidamente aislado de la
vibración.
10.7.- Interruptor Termomagnético
El grupo electrógeno deberá contar con un interruptor termomagnético tripolar de la capacidad
requerida para las características eléctricas indicadas en el apartado A.2.3. de estas especificaciones
técnicas. La curva de disparo del interruptor debe de estar coordinada con la curva de falla del
generador. El interruptor podrá estará dentro del cobertor atenuador de sonido. El dispositivo de
sobrecorriente de la excitación no sustituye al requerido en este apartado.
11.- CONDICIONES ESPECIALES
A.- RECEPCIÓN DEFINITIVA Y PRUEBAS DE EL SITIO
La recepción definitiva de la planta y sus accesorios se llevara a cabo en conjunto con personal del
propietario, Ingeniero Inspector, proveedor y contratista dentro de los sesenta (60) días naturales a
partir de la fecha de recepción provisional.
Adicionalmente el propietario efectuara durante este lapso y por su cuenta las siguientes pruebas y
verificaciones:
1.-
Funcionamiento continuo durante 24 horas a Carga Nominal.
Esta prueba se efectuara de la siguiente manera: se tomara el dato de placa del generador y se le
aplicara una carga tal que el consumo sea el dado en dicha placa. Durante este período se tomaran
medidas de consumo de combustible, consumo de lubricante, capacidad de enfriamiento, regulación de
velocidad y regulación de voltaje.
2.-
Capacidad de Arranque en Frío.
Proyecto: Centro para Educación Continua
X
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
Estando el grupo electrógeno desconectado durante 24 horas, se arrancara con la carga nominal
conectada y se verificarán principalmente la regulación de velocidad y la regulación de voltaje.
B.-
INTERRUPTOR DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA
VOLTAJE
120/208 Vca
CORRIENTE
175 Aca
FRECUENCIA
60 Hz
NUMERO DE FASES
TRES FASES
MEDIO DE CONMUTACION
MOTOR LINEAL
TIPO DE CONTROL
MICROPROCESADOR
El interruptor se utilizará para controlar el proceso de transferencia de carga, arranque y
parada del motor generador ante la eventualidad de falla en la energía de la Red Comercial.
Todo el sistema de control deberá ser realizado a través de un sistema basado en un
microprocesador, el cual se ajustará a los procesos de operación descritos en estas
especificaciones.
B.1.- Especificaciones Técnicas
1.
Descripción
El Interruptor Automático de Transferencia, deberá estar constituido con
básicos:
tres elementos
a.- Contactos Principales: Para conectar la carga y las fuentes de energía, tanto normal
como de emergencia.
b.- Circuito de Control Y Supervisión: Deberá contener un conjunto de sensores de voltaje,
sensores de frecuencia, circuitos comparadores de voltaje C.A. de medición y alarma para
monitorear constantemente la condición de las fuentes de energía y a la vez proveer el control
necesario para realizar los procesos de transferencia y control de los motores generadores. Todo el
control automático se deberá realizar a través de un microprocesador.
c.Mecanismo de Transferencia: Deberá estar constituido por dos breakers
termomagnéticos, tripolares, enclavados eléctrica y mecánicamente, que efectuarán la conmutación
de la carga de la fuente normal al motor generador o viceversa, según sea requerido. La operación
de transferencia la realizará el motor de conmutación
2.-
Proceso de Transferencia (Modo de Operación Automática)
Se deberá suministrar los circuitos necesarios para la realización del proceso general de
transferencia de carga, el cual deberá ajustarse a lo descrito a continuación:
2.1.
Tiempo de Confirmación de Falla de Red Comercial (TCFR)
Proyecto: Centro para Educación Continua
XI
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
Es el tiempo necesario para confirmar una anormalidad en la Red Comercial, la cual puede ser
por alto o bajo voltaje, alta o baja frecuencia, o pérdida de fase. Los límites establecidos para
dichos parámetros podrán ser ajustados según lo siguiente:
Bajo Voltaje: Cuando el voltaje disminuye en más de un –10% del voltaje nominal.
Alto Voltaje: Cuando el voltaje aumenta en más de un +10% del voltaje nominal.
Baja Frecuencia: Cuando la frecuencia disminuye en mas de un –5% de la frecuencia nominal.
Alta Frecuencia: Cuando la frecuencia aumenta en más de un +5% de la frecuencia nominal.
Al finalizar el TCFR se enviará la señal de arranque al motor generador. En caso de que las
condiciones de la red comercial se normalicen antes de vencer este tiempo se cancelará la
temporización.
El TCFR deberá ser de 0 a 300 segundos (ajustables).
2.2.- Tiempo de Toma de Carga (TTCC)
El tiempo de toma de carga es el necesario para que el motor generador arranque y se estabilice,
tanto en el voltaje como en velocidad, y al terminar este se hará la transferencia de la carga de la red
comercial al motor generador.
El TTCC deberá sé de 0 a 300 segundos (ajustables).
2.3.- Tiempo de Operación de Motor Generador (TOMG)
Es el tiempo durante el cual el motor generador opera con la carga conectada, y dependerá de
la duración de la anormalidad en la red comercial.
2.4.- Tiempo de Confirmación de Normalidad en la Red Comercial (TCNR)
Es el tiempo necesario para confirmar la normalidad en la red comercial luego de que la misma
se ha restablecido de una falla o anormalidad. La red comercial se considera normal cuando las
condiciones nominales de tensión y frecuencia permanezcan dentro del rango permisible.
Al finalizar el TCNR se realizará la transferencia de la carga del motor generador a la red
comercial.
El TCNR deberá ser de 0 a 300 segundos (ajustables).
2.5.- Tiempo de Alivio del Motor Generador (TAMG)
Es el tiempo durante el cual el motor generador operará en vacío después de retornar la carga
a la red comercial.
Al finalizar este tiempo se enviará la señal de parada del motor generador.
El TAMG deberá ser de 0 a 300 segundos (ajustables)
3.-
Modos de Operación
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XII
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
El interruptor Automático de Transferencia deberá poseer tres modos de operación seleccionados
desde la puerta frontal del gabinete o panel.
3.1.- Operación Automática
En este modo de operación se supervisará la normalidad de la red comercial y ante una eventual
falla de la misma se controlará el arranque y la toma de carga del motor generador.
Asimismo se supervisará la normalidad de la tensión generada y la operación normal del motor
generador y realizará la parada del mismo en caso de una anormalidad o señal de falla.
También deberá controlar el proceso de retransferencia y parada del motor generador una vez
normalizada la red comercial.
3.2.- Operación de Prueba
En este modo de operación se simulará desde la parte frontal del gabinete una falla en la red
comercial y se realizará el arranque y operación en vacío del motor generador. También podrá
seleccionarse si durante este modo de operación se le transfiera la carga de la red comercial al
motor generador.
La cancelación de este modo de operación se interpretará como el retorno de a red comercial y
se realizará la retransferencia (en caso de haber transferido la carga) y parada de motor generador.
En caso de darse una falla de la red comercial real durante tiempo de operación de prueba,
bastará con conmutar el selector de modo de operación al modo automático para realizar el
proceso de transferencia. En caso de que el motor generador tuviese la carga conectada no
deberá haber conmutación de los conmutadores principales al hacer esta operación.
3.3.- Operación Manual
Este modo de operación será utilizado para la realización de pruebas de mantenimiento en el
motor generador, por lo que deberá inhibirse el control de arranque automático en caso de falla de
la red comercial en este modo de operación.
En el modo de operación de prueba, se deberá proveer un circuito de toma de carga desde la
parte frontal del gabinete del Interruptor de Transferencia, que permita transferir la carga al motor
generador desde la red comercial o viceversa, si es que estos se encuentran dentro de los rangos
permisibles de operación.
4.-
Alarmas
El Interruptor Automático de Transferencia deberá contar con los circuitos necesarios para la
señalización local y remota de alarma provocada por la activación de los circuitos de protección del
motor generador y los diferentes sensores y dispositivos del Interruptor de Transferencia.
Las alarmas del motor generador se concentrarán en un dispositivo, tal que se provea un
contacto Normal abierto y otro Normal Cerrado para transmitir en forma remota una única alarma
de “Falla del Motor Generador “. También se concentrarán las fallas de la red comercial en otro
dispositivo similar para señalizar la “Falla de Red Comercial “.
5.-
Protecciones
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XIII
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
El Interruptor Automático de Transferencia deberá ser suministrado con las protecciones
necesarias por sobrecorriente o cortocircuito. Además, los circuitos electrónicos tales como sensores,
temporizadores, alarmas y medición deberán protegerse convencionalmente con circuitos de protección
de capacidad adecuada.
6.-
Ejercitador
El Interruptor Automático de Transferencia, deberá disponer de uno o varios circuitos de
ejercitación automática. Estos circuitos permitirán arrancar al motor generador en vacío por lo menos
por 30 minutos (ajustables), una vez a la semana. El circuito deberá electrónico y deberá estar
conectado de tal manera que en el supuesto de que la red comercial fallare durante el ejercitamiento
automático, este no interrumpa las acciones normales de toma de carga por parte del grupo
electrógeno.
7.-
Temporizadores
Todos los temporizadores deberán ser electrónicos, es decir, contadores de pulso operando con
una base de tiempo preestablecido (programables). No se aceptarán temporizadores mecánicos,
neumáticos o similares.
8.-
Sensores de Voltaje y de Frecuencia
Un juego de sensores electrónicos de alto y bajo voltaje, así como de frecuencia, monofásicos,
supervisarán el nivel de tensión y frecuencia de la red comercial y del motor generador cuándo este
opere. Cada sensor de voltaje supervisará la tensión en cada una de las fases, tanto en el lado normal
como en el lado de emergencia. No se requerirá sensor de frecuencia en el lado de emergencia.
9.-
Conmutadores de Transferencia
Los conmutadores del Interruptor Automático de Transferencia, estarán conformados por dos
breakers termomagnéticos, tripolares, con capacidad para 600 Amperios, 208 Vca., capacidad
interruptiva 200 KI a 240 VCA
Los breakers deberán estar enclavados mecánica y eléctricamente, de tal manera que en
ninguna circunstancia las dos fuentes de energía (llámese fuentes de energía al motor generador y
a la red comercial), estén conectados al mismo tiempo a la carga. La conmutación de los breakers
se hará por medio de un motor de operación automática
10.-
Gabinete o Panel
El gabinete del Interruptor Automático de Transferencia, deberá ser NEMA/UL tipo 1. La
distribución de todos los elementos será tal que se permita un fácil acceso a los mismos.
Deberá contar en la parte frontal del panel con las botoneras, interruptores y luces pilotos
necesarios para controlar e interpretar la operación del motor generador, adicionalmente se
suministrarán voltímetros y amperímetros para la medición del voltaje y la corriente suministrada en
la carga.
Todo el cableado deberá estar claramente identificado o numerado, y referido a los diagramas
de cableado y esquemático.
31. Los equipos descritos en las láminas E13 a E15 se deberán suministrar e instalar como se indican en
planos.
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XIV
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
32. Se deben suministrar e instalar un switch por nivel, tantos Access Point, enrutadores y otros
indicados en planos, todo acorde con el número de puertos de la instalación de cableado
estructurado descrito en los planos y especificaciones del proyecto. Los códigos eléctricos generales
del país así como las especificaciones de la Universidad de Costa Rica piden por norma general un
bastidor de telecomunicaciones, tipo Rack, por piso.
33. El trabajo de media tensión se debe cotizar de acuerdo con la lámina E-01 y el Diagrama Unifilar
Eléctrico de la lámina E-18. Para la construcción de la acometida subterránea en media tensión entre
el último poste que cuenta con las líneas trifásicas de la red pública y el transformador del Proyecto,
además deberá ejecutar esa obra mediante la subcontratación de una empresa particular autorizada
por la CNFL. Todo debe estar en perfecta concordancia con las disposiciones consignadas por el
referido Estudio. Toda la obra eléctrica y civil correrá por cuenta del contratista.
Para efectos de cotizar la ejecución de dicha extensión de líneas el oferente debe
considerar lo siguiente:
Longitud total de la obra: 400 metros
Zanja de 1200 x 600mm.
Dos ductos PVC SDR 26, 150 mm. 
Cable: 3x Cable de Cobre de 1/0AWG, Voltaje de operación de 35kV, Nivel de
aislamiento de 100%, Aislamiento de EPR, Pantalla de 18.7 mm2 de Hilos helicoidales
y Chaqueta de polietileno de alta densidad
Cinta plástica de protección sobre los ductos con la leyenda “PELIGRO DE MUERTE,
ALTO VOLTAJE”.
Montaje de 3 cortacircuitos, 3 pararrayos y 3 mufas 35 Kv en tres cruceros de angular
galvanizado según montaje D22C del Manual de Normas de Construcción (Tomo II) del
ICE.
Poste de concreto de 15.0 metros.
Diez fosos de alta tensión MUCHO TANQUE modelo: Primaria (Norma ICE),
dimensiones: ancho 1,79, largo 1,79, alto 2,10 m.
Mástil de HG 150 mm.
Fundación de concreto armado (1.2x0.80x0.80m.) en la base del poste.
Reposición de asfalto: 400 m.
Remate tipo neutro
Terminal tipo codo operable bajo carga 200 A. 35 Kv
Anclas sencilla
Dos mallas de puesta a tierra
Cortacircuitos y pararrayos para sección trifásica 35 Kv
Seis metros de cinta metálica de acero inoxidable de 19.05 mm. (3/4”)
Tres hebillas de 9.53 mm. para cinta metálica
Seis kits de limpieza para cable subterráneo KITA2
Tres conectores de compresión WR189 YHD-150
Transición trifásica aérea-subterránea 35Kv/200 A.
Doce conectores de bronce perno partido KSU-25 para cable 1/0
Tres indicadores de falla de 200 A. a 400 A.
Tres rollos de cinta tape #13 de 3M de 19 mm. (3/4”)
Tres rollos de cinta tape #23 autofundente de 3M de 19 mm. (3/4”)
Un compuesto sellador para ductos
Seis conectores espiga para interconexión de cable subterráneo con líneas aéreas
Un estropajo
Seis montajes de soporte MB-5
Tres pararrayos tipo codo M.O.V.E. para 35 Kv. Cat. 3238018C10CM
Un remate secundario.
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XV
ACLARACIÓN Y
MODIFICACIÓN No. 2
34. El detector de protección térmica que se indica en la canasta porta-cable se refiere únicamente a los
conductores de potencia y no a los del sistema de voz y datos.
35. Las luminarias a utilizar internamente en el ducto de elevadores será la WPM-1-70MET CUAD de
Sylvania.
36. Las salidas de voz/datos y tomacorrientes de las estaciones de trabajo del laboratorio del tercer nivel
no son de piso. Se deben colocar en pared o en ductos horizontales en la espalda de los muebles.
37. Las salidas de Telecomunicaciones MDF denominadas “previstas”, se deberán de cablear hasta
llegar al bastidor de telecomunicaciones para su futura instalación, todas en categoría 6. El diámetro
mínimo de la tubería EMT –UL- que se utilice será en 19 mm. (3/4”) . El resto de los tamaños los
debe calcular el oferente de acuerdo con los cuadros de llenado del suplidor del cable UTP que
cotice.
38. El contratista deberá suministrar e instalar la acometida de Fibra Óptica a partir del MDF que se
encuentra en el edificio de Ingeniería Eléctrica.
39. En caso de que el panel de alarmas que viene especificado esté descontinuado se deberá
ssuministrar e instalar un panel cuyas características sean iguales o superiores al especificado en
el diseño.
40. El panel de alarma de robo está ubicado en la lámina E-13 en el cuarto ubicado en ejes A4-A-3 y AG.
El sistema descrito en las láminas SA-01, SA-02 y SA-03 pertenece a otro sistema, el oferente debe
cotizar el suministro y la instalación de ambos sistemas completos y listos para entrar en operación
satisfactoria.
41. El suministro de agua potable se deberá de canalizar desde el frente del edificio del Centro de
Transferencia de Lanname hasta el medidor del agua potable ubicado en planos. La extensión de
tubería será de 120mts en tubo PVC 150mm Ø con su respectiva sustitución de asfalto. De esta
tubería se interconectarán los hidrantes indicados en las láminas IN-05 y M-07. La tubería para
conectar los hidrantes será de 150 mm de diámetro.
42. Todos los muebles sanitarios se deberán de conectar a una tubería de ventilación general por piso y
llegar a la columna de ventilación indicada en planos.
43. El sistema de infraestructura de aguas negras se construirá en 150mmØ.
44. El sistema de bombeo de agua potable se debe suministrar e instalar en su totalidad tal y como
aparece en láminas M-01 y M-06. Serán de presión constante para el abastecimiento de agua
potable y pluvial y con las siguientes características:
Subdrive150 DUPLEX 1.00
• Equipados con bombas tipo sumergible marca Goulds modelo 55GS20 construida en acero inoxidable
con impulsores en termoplástico, descarga en 2´´, nema 4´´.
• Motor tipo sumergible marca Franklin Electric construido en acero inoxidable, nema 4´´, potencia 2Hp,
230VAC 3 fase, 3500RPM.
• Controlador para mantener presión constante marca Franklin Electric modelo Subdrive150, para
gobernar motores desde 1 ½ hasta 3 Hp, alimentación de entrada: 208/3/60, alimentación de salida al
motor: 230/3/60, con sensor de presión. Grado de protección nema 1
• Tanque pre-cargado marca Goulds modelo V25P construido en hierro, con capacidad de 8.2 Gal,
presión máxima 125PSI.
- Alternador de bombas marca Franklin Electric.
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