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UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Integración g de proyectos eólicos en sistemas eléctricos de potencia Irapuato, México 12 al 14 de mayo de 2010 UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Cualidades de la energía eólica • Seguridad de abastecimiento en la fuente Disponibilidad en cualquier parte del mundo Dependencia regional o local • Consideraciones económicas Costo de combustible = cero Desarrollo económico regional UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Cualidades de la energía eólica • Aspectos ambientales Fuente de energía natural Libre de emisiones contaminantes Contrarresta el efecto de cambio climático No genera residuos tóxicos No requiere el uso de agua UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Desventajas de la energía eólica • Grandes secciones de área • Impacto visual y audible • Variabilidad • Lejanía de las redes de transmisión • Despacho de generación sujeto a condiciones climatológicas • Tecnología de generación eléctrica distinta a la convencional • No todas las regiones presentan cualidades que garanticen la inversión UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Estadísticas de generación eólica Estadísticas de generación eólica Evolución de la capacidad instalada a nivel mundial (MW) Evolución del incremento de capacidad instalada a nivel mundial (MW) 44,287 38,310 203,500 159,213 26,973 120,903 19,808 93,930 24,322 31,181 2001 2002 39,295 2003 47,693 2004 59,024 15,098 5,098 74,122 11,331 6,922 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2001 6,859 2002 8,114 2003 8,398 2004 2005 Capacidad instalada para los 10 países con mayor participación (MW) Dinamarca 3,497 Portugal 2% 2,862 Francia 4,521 3% Italia 4,850 3% Otros 22,411 14% EUA 35,119 22% Inglaterra 2% 4,092 3% India 10,925 7% España 19,149 12% Fuente: World Wind Energy Association página web China 26,010 16% Alemania 25,777 16% 2006 2007 2008 2009 2010 UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Recurso eólico en México • CFE tiene en operación 85 MW de generación eólica en Oaxaca. • Para el 2011, se tendrá un total de 2,576 MW en la zona del Istmo de Tehuantepec. Octubre ‐ Noviembre 7.7 – 8.5 m/s Di i b ‐ Febrero Diciembre F b >8.5 8 5 m/s / Marzo 7.7 – 8.5 m/s • 589 MW serán operados por la CFE para cubrir las necesidades de carga del servicio público y 1,984 MW por proyectos de autoabastecimiento o productores independientes de energía. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Componentes de un Aerogenerador Buje Góndola Palas Torre UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Góndola Corona de orientación Sistema de refrigeración g Eje de baja velocidad Motor de orientación Multiplicador : incrementa la velocidad de rotación de 18 – 30 rpm a 1500 rpm Veleta: Identifica la dirección del viento Eje de alta velocidad Anemómetro: Mide la velocidad del viento Controlador: Envía la señal de arranque, paro y orientación Generador síncrono o de inducción Freno: Puede d ser activado d mecánicamente, eléctricamente o hidraúlicamente UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Eficiencia de aerogeneradores • La potencia de una masa de aire que se impacta contra las palas d un aerogenerador de d puede d determinarse d mediante: d P 1 R 2 V 3 Cp 2 Donde P = potencia (W) = densidad del aire (kg/m3) R = radio del área del barrido (m) V = velocidad del viento (m/s) Cp = coeficientes de potencia • Los os coe coeficientes c e tes de pote potencia c a de ae aerogeneradores oge e ado es modernos ode os se encuentran en el rango de (0.35 – 0.45). UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Evolución de la capacidad en aerogeneradores (EUA) UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Dimensiones de componentes Evolución del diámetro Peso vs diámetro Altura de torre vs diámetro Peso vs diámetro > 80 m UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA El aerogenerador más grande del mundo (tierra adentro‐2008) • Marca : ENERCON • Capacidad : 6 MW Capacidad : 6 MW • Generador: síncrono indirectamente conectado al sistema • Diámetro: 127 m Diámetro: 127 m • Torre : 135 m • Góndola : 430 ton UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Curva de potencia Velocidad a plena carga Potenciia (MW) Velocidad de arranque Velocidad del viento (m/s) Velocidad promedio Velocidad de desconexión Para protección (tormentas) UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Configuración eléctrica de aerogeneradores • Los aerogeneradores g se diseñan como turbinas de velocidad fija j o variable que pueden utilizar generadores síncronos o asíncronos. • Con C b base en ell diseño di ñ correspondiente, di t la l conexión ió a la l red d eléctrica del parque eólico puede realizarse directa o i di indirectamente, esta última úl i a través é de d dispositivos di ii d de electrónica de potencia. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Configuración eléctrica de aerogeneradores • Genéricamente se utilizan cuatro tipos de configuraciones con sus respectivas tecnologías l í Generador Tipo 1 Inducción Jaula de Ardilla Inducción Rotor Devanado Velocidad Síncrono Fija Variable Directamente conectado Parcialmente conectado Indirectamente conectado 2 3 4 Conexión con la red del parque eólico UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Aerogenerador Tipo 1 Generador de inducción jaula de ardilla directamente conectado Arrancador Sistema de control del ángulo Multiplicador Transformador Ramal colector de media tensión GI Jaula de ardilla 4 polos – 1800 RPM 6 polos – 1200 RPM Banco de capacitores • El generador de inducción Jaula de ardilla siempre consume potencia reactiva del sistema, por lo cual requiere de compensación p reactiva. • La velocidad de la turbina es fija con base a la frecuencia del sistema. it UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Aerogenerador Tipo 2 Aerogenerador Tipo 2 Generador de inducción de rotor devanado directamente conectado Rotor devanado 4 polos, 1800 RPM 6 polos, 1200 RPM Transformador Sistema de control del ángulo Multiplicador Ramal colector de media tensión GI Arrancador Resistencia variable Banco de capacitores • Esta configuración dispone de una resistencia variable en el rotor. • La resistencia variable se conecta al circuito del rotor a través de electrónica de potencia, lo cual permite controlar la corriente en ell rotor t relativamente l ti t rápido, á id de d manera que mantiene ti l la potencia constante durante ráfagas de viento. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Aerogenerador Tipo 3 Aerogenerador Tipo 3 Generador de inducción doblemente alimentado Transformador Rotor devanado Pestator fsist Multiplicador Ramal colector de media tensión GI Protor frotor Pconv fsist Convertidores de frecuencia back – to – back (30% Pnom) • El voltaje en el estator se aplica desde el sistema eléctrico y el voltaje en el rotor desde los convertidores. • En esta configuración se agrega un sistema de excitación de frecuencia variable (back – to ‐ back) en lugar de una resistencia al circuito del rotor. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Aerogenerador Tipo 4 Aerogenerador Tipo 4 Convertidor pleno Convertidores de frecuencia T Transformador f d back – to – back Multiplicador Ramal colector de media tensión G Jaula de ardilla / Imánes permanentes Convertidor lado máquina Convertidor lado sistema • Gran G fl ibilid d en diseño flexibilidad di ñ y operación. ió q de convertidores tiene como objetivo, j , a)) actuar • El esquema como almacenador ante fluctuaciones de potencia causadas por ráfagas de viento, así como aquellas causadas por transitorios provenientes del sistema, y b) controlar la magnetización y evadir los problemas de frecuencia remanente con la red eléctrica. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Control de Voltaje • Capacidades de control de voltaje por tipo de aerogenerador: Tipo de Aerogenerador Control de voltaje Observaciones 1 No Requieren de Capacitores FP sin carga 0.98 en adelanto (ind) FP a plena carga 1.0 Varía la Q en función de la P generada Modifica la corriente del rotor. Modifica la corriente del rotor FP 0.9 en adelanto (ind) 0.95 en atrazo (cap). Algunos diseños pueden aportar Q cuando P=0. 2 3 4 Si Si Varía la Q en función de la P generada Q g Modifica la componente reactiva de la corriente en el convertidor de lado sistema. Control efectivo del FP. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Comportamiento en Corto Circuito • Los tipo 1 y 2 proporcionan una aportación a la corriente de corto circuito similar l a los l generadores d síncronos, í sin embargo b l la corriente decae rápidamente en función de la reducción de flujo en la máquina . • Los tipo 3 y 4, tienen un alto grado de controlabilidad, el cual se utiliza para proteger los controladores limitando la corriente de corto circuito. • Los tipo3, presentan un cierto grado de complejidad, ya que las condiciones bajo falla varían de manera discontinua si la resistencia limitadora (crowbar) es activada para proteger el circuito del rotor. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Comportamiento en Corto Circuito – Tipo 1 • Pueden representarse como fuente de voltaje en serie con una reactancia subtransitoria b d eje directo de d X”d. ”d • El tipo 1 puede contribuir a la corriente de corto circuito hasta por el valor de la corriente a rotor bloqueado, que comúnmente es del orden de 5 a 6 p.u. X”d Terminales del aerogenerador Transformador d unidad de id d Circuito colector Vs UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Comportamiento en Corto Circuito – Tipo 2 • Si durante la falla, el control de la resistencia externa resulta en cortocircuitar ell rotor del d l generador, d ell comportamiento es similar al tipo 1. • Por el otro lado, si el control resulta en la inserción de toda la resistencia, el equivalente de thevenin deberá incluir el valor de la resistencia en serie con la inductancia equivalente de la turbina. X”d Vs Terminales del aerogenerador Transformador de unidad Circuito colector Con resistencia del rotor cortocircuitada X”d Resistencia del rotor Vs Terminales del aerogenerador Transformador de unidad Circuito colector Con resistencia del rotor a su máximo valor UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Comportamiento en Corto Circuito – Tipo 3 • Si durante la falla, el controlador del lado máquina se mantiene activo, la l corriente en ell estator estaráá limitada l d entre 1.1 a 2.5 p.u. del valor de corriente a plena carga. • En aquellas ocasiones que se inserta el limitador de corriente “crowbar” al circuito del rotor, la aportación de corriente estará entre 5 a 6 p.u. pu Is = 1.1 p.u. Terminales del aerogenerador Transformador de unidad Circuito colector Crowbar inactivo X”d Terminales del aerogenerador Transformador de unidad Circuito colector Crowbar activo Vs UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Comportamiento en Corto Circuito – Tipo 3 Activación del crowbar Liberación de falla Falla Resistencia de crowbar 0.1 p.u. Resistencia de crowbar 0.2 p.u. Resistencia de crowbar 0.2 p.u. Resistencia de crowbar 0.5 p.u. Resistencia de crowbar 1.0 p.u. Resistencia de crowbar 5.0 p.u. Desconexión de crowbar UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Comportamiento en Corto Circuito – Tipo 4 • Las aportaciones de corriente está limitada por los convertidores a valores l d 1.1 p.u aprox. de de d la l corriente a plena l carga. • El convertidor lado sistema solo contribuye a la corriente de secuencia positiva. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Comportamiento en Corto Circuito – Tipo 4 UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Modelado dinámico Tipo 2 Tipo 1 Tipo 3 Tipo 4 Vreg bus Vterm Ip (p) WT3E Modelo de control del convertidor Modelo Convertidor/ Generador Eq (Q) Pgen, Qgen WT3G Potencia Velocidad Velocidad de la flecha Pgen Modelo de Control de ángulo WT3P Angulo de palas Modelo de Turbina WT3T Pgen, Qgen UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Modelado dinámico • Para realizar la validación de modelos genéricos, es necesario: – Disponer del equivalente del parque eólico – Datos de condiciones de prefalla p – Medición durante transitorios – Modelo dinámico especifico de los aerogeneadores Modelo dinámico especifico de los aerogeneadores validado validado por el proveedor – Ajuste de control de los aerogeneradores – Representar las condiciones post falla. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Topologías de parques eólicos • Un parque eólico consiste en un cierto número de aerogeneradores d conectados d a un sistema colector l d media de d tensión, el cual se conecta al sistema de transmisión a través de un punto de interconexión. • A nivel mundial, las capacidades comerciales actualmente utilizadas en aerogeneradores van desde 1 hasta 4 MW, MW con voltaje en terminales de 600 V aprox. • Se utilizan transformadores elevadores para conectar a cada aerogenerador a la red de media tensión ( de 12 a 34.5 kV). UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Topologías de parques eólicos Punto de interconexión Subestación del sistema colector Línea de transmisión de interconexión Aerogeneradores Ramales colectores (aéreos o subterráneos) UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Topologías de parques eólicos La Venta, Oaxaca UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Representación equivalente de parques eólicos • Para la incorporación en estudios de flujos de potencia y estabilidad b l d d transitoria, se recomienda: d Efecto agregado del sistema colector, y debe representar una aproximación De las pérdidas y caída de voltaje Efecto agregado de los t transformadores de cada f d d d aerogenerador Representan la capacidad total de generación y la compensación reactiva de todos los aerogeneradores UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Características de parques eólicos • Variabilidad en la generación de energía Variabilidad en la generación de energía • Predicción de capacidad de generación • Capacidades operativas • Requerimientos generales en códigos de red • Estabilidad UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Variabilidad • Por su naturaleza, los parques eólicos representan una generación ó variable. bl • La variabilidad puede aplanarse si existe suficiente disponibilidad de terreno para extender los parques eólicos. • D Debido bid a la l variación i ió espacial i l entre aerogeneradores, d asíí como, entre parques eólicos, la pérdida instantánea de toda la potencia debido a la disminución de velocidad en el viento, es un evento poco creíble. • La pérdida sustantiva de potencia eólica debido a disturbios en la red, puede prevenirse con el requerimiento de huecos de tensión. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Variabilidad UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Variabilidad UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Variabilidad UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Predicción de capacidad de generación • El error de p predicción del viento es mucho mayor y q que el error en la predicción de carga • Para la realización de predicciones, se requieren: – curvas semi‐paramétricas de los parques – modelos dinámicos de predicción (dinámica de la potencia del viento, variaciones diarias, etc) UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Predicción de capacidad de generación • El error en la predicción, disminuye cuando se involucran grandes d áreas. á • Para un parque eólico, el error en la predicción de un día en adelanto se encuentra entre 10% y 20%. • Para P un área á d controll puede de d ser menor all 10%. 10% p • El nivel de certeza aumenta mientras el horizonte de predicción disminuye. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Capacidades operativas de parques eólicos • Los aerogeneradores modernos se encuentran constantemente mejorando d y ofrecen f posibilidades b l d d para tolerar l y manipular l variaciones de voltaje y frecuencia. • A través de un sistema SCADA coordinado con un centro de control, los parques eólicos pueden considerarse como elementos activos en el manejo de la potencia activa y reactiva del sistema. • La potencia activa puede regularse para mantener un porcentaje, un valor límite o un valor fijo por debajo de la capacidad disponible en ese momento. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Capacidades operativas de parques eólicos • Las rampas operativas de los parques eólicos pueden controlar el í d de índice d incremento de d potencia activa, asíí como, una suavizada d desconexión. Potencia (MW W) Potencia del parque Índice de rampa 3 MW/min UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Capacidades operativas de parques eólicos Se desactiva control de frecuencia y balance Se activa control de frecuencia, bajo el concepto de reserva rodante (Pgeneración < Pdisponible) S solicita Se li it di disparo de d generación ió manual (P=-20MW) Disparo de generación instantáneo por instrucciones del Control automático de frecuencia S solicita Se li it di disparo manuall de generación Parque eólico de 160 MW (DFIG) Reducción significativa por sobregeneración en el sistema UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Capacidades operativas de parques eólicos • Los controles de los aerogeneradores pueden utilizarse para regular t t l lt j tanto el voltaje como el factor de potencia a valores definidos. lf t d t i l d fi id Voltaje en el puto de interconexión Velocidad del viento Voltaje en el parque eólico Potencia generada Velocidad del viento UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Requerimientos en códigos de red • Fault ride‐through capability : Habilidad de un aerogenerador para permanecer en operación ó durante d y después d é de d un disturbio. • Inicialmente, el número de aerogeneradores conectados a los sistemas no era significativo, por lo cual, los primeros acuerdos consistían en desconectarlos ante disturbios. disturbios • Con el creciente índice de integración de parques eólicos a gran escala, es necesaria su incorporación en los códigos de red, ya que el disparo de cientos de MW tiene un efecto directo en el sistema. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Voltaje en el lado de alta del t trasformado or de conexió ón (p.u.) Requerimientos en códigos de red UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Huecos de tensión Comportamiento de un parque eólico ante huecos de tensión de 150 ms UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Requerimientos en códigos de red • Se pueden incluir requerimientos para el control de potencia reactiva (por ( ejemplo l 0.95 en ell punto de d interconexión) ó ) • De igual manera es necesario solicitar un sistema de adquisición de datos compatible a la empresa suministradora. • R Requerimientos i i adicionales di i l pueden d ser: – Control de voltaje potencia activa – Control de frecuencia y p UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Requerimientos en códigos de red • Dependiendo p de los requerimientos q del código g de red,, los parques eólicos pueden utilizar dispositivos de control de voltaje y/o capacitores. p tales como CEV’s y/ • Es E necesario i solicitar li it modelos d l probados b d por los l proveedores d para propósitos de simulación, que garanticen la compatibilidad con los l simuladores i l d utilizados ili d por la l compañía ñí suministradora. i i d UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Requerimientos en códigos de red • Los p parques q eólicos deben tener la capacidad p de operar p de manera continua a velocidad nominal para un rango de por la compañía p suministradora,, p por frecuencia definido p ejemplo, de 57.5 Hz a 62 Hz. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Impacto en sistemas de potencia • La ggeneración eólica tiene un impacto p sobre la confiabilidad y eficiencia de los sistemas de potencia Regulación y seguimiento de carga Eficiencia y asignación de unidades Planificación de la generación Eficiencia del uso del sistema de transmisión Estabilidad del sistema. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Impacto en sistemas de potencia UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Regulación y seguimiento de carga • Desde segundos hasta 30 min. • La variabilidad e incertidumbre de la energía eólica, impacta en la asignación y el uso de reservas en el sistema. • Los errores e la predicción de energía eólica pueden combinarse con cualquier l i otro error de d predicción di ió previamente i experimentado. • Requerimientos adicionales en el balance de generación‐carga dependerán de la capacidad de la región para realizar dicho balance. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Regulación y seguimiento de carga • Es necesario considerar variaciones de carga g y el comportamiento típico de los parques eólicos. • El costo dependerá del costo marginal asociado a la prestación d servicios de i i d balance de b l generación‐carga ió o bien bi d las de l estrategias utilizadas para lidiar con la variabilidad i incertidumbre. id b e UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Eficiencia y asignación de unidades • Desde horas hasta días • El interés estriba en determinar la manera en que cambia la asignación de unidades ante variaciones y predicciones de error en la generación eólica. • EEs importante i ell desarrollar d ll métodos é d y análisis áli i en las l herramientas de planificación a corto plazo, que incorporen la incertidumbre de la energía eólica, así como las flexibilidades existentes en el sistema. • Como resultado de ello se dispondrá de un impacto técnico y sus costos asociados. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Planificación de la generación • Escala de tiempo: Años • La estimación de capacidad de generación adicional considera la carga del sistema y el programa de mantenimiento de unidades existentes. • El criterio i i comúnmente ú utilizado ili d incluye i l expectativa de pérdida de carga probabilidad de p pérdida de carga g p expectativa de pérdida de generación UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Planificación de la generación • El p problema estriba en determinar la adecuada asignación g de capacidad agregada de energía eólica en el escenario de máxima g carga. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Eficiencia del uso del sistema de transmisión • Escala de tiempo: desde horas hasta años • El impacto depende de la ubicación relativa a los centros de carga, y la correlación entre producción de energía eólica y consumo de energía en centros de carga. • LLa energía í eólica óli puede d cambiar bi la l dirección di ió de d los l flujos fl j de d potencia, reducir o incrementar pérdidas eléctricas, o en su caso generar casos de cuellos de botella. • Puede utilizarse la información en tiempo real (temperatura, cargas), FACTS y el control de potencia en parques eólicos. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Eficiencia del uso del sistema de transmisión • Pueden requerirse refuerzos al sistema de transmisión. q • Una vez determinados los refuerzos necesarios, es necesario Una vez determinados los refuerzos necesarios es necesario realizar diversos análisis en estado estable y transitorio para criticar la estabilidad del sistema. iti l t bilid d d l i t UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Estabilidad del sistema • Escala de tiempo: segundos a minutos • Los distintos tipos de aerogeneradores, poseen distintas características de control y consecuentemente diferentes posibilidades de proporcionar un soporte al sistema bajo condiciones normales o ante disturbios. • Se requiere definir estrategias de operación y control similares a las centrales de generación convencionales, dependiendo del porcentaje de integración de energía eólica, así como, de la robustez del sistema. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Estabilidad del sistema • Es recomendable el realizar estudios de estabilidad con las distintas tecnologías para probar y desarrollar estrategias de p , así como,, determinar la incorporación p de control específicas, nuevos dispositivos al sistema. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA En un futuro próximo • La capacidad de parques eólicos se incrementarán con el tiempo. • La conexión de parques eólicos se realizará en niveles de tensión mayores. • Se incrementará el uso de convertidores de potencia. • Se requerirá de nuevas tecnologías que permitan la participación de p parques q eólicos en servicios complementarios. p • Se vislumbra la incorporación de parques eólicos fuera de tierra. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Conclusiones • La integración de la energía eólica como fuente de generación de energía í eléctrica lé manifiesta f un incremento exponenciall a nivell mundial. • Es indispensable complementar los estudios convencionales con metodologías basadas en estadística para determinar las estrategias operativas y de planificación necesarias. necesarias • Es indispensable el contar con los modelos aprobados por los proveedores y garantizar la compatibilidad con los programas de simulación de las empresas suministradoras. UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Conclusiones • Es necesario involucrar a las distintas áreas de la CFE para hacer un frente f común ú ante estos nuevos retos. • Es muy recomendable el formar grupos de trabajo destinados a al seguimiento sobre prácticas internacionales y que en conjunto con las áreas de investigación se desarrollen criterios aplicables a nuestro sistema. sistema UNIDAD DE INGENIERÍA ESPECIALIZADA Gracias