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Las Construcciones
Vanguardistas
Son creaciones del ingenio del ser
humano, construcciones que no fueron
posibles con anterioridad, ahora son
realidad.
Las Construcciones Vanguardistas
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Descubre algunos innovadores proyectos
que cambiaron el mundo de una manera
muy particular con sus construcciones.
Como por ejemplo:
El Torso Giratorio
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Fecha de Construcción:
inicio año 2001; finalización
año 2005
Altura: 190 metros
Mano de Obra: 175
Duración del Proyecto: 4
años
Número de ascensores: 5
Capacidad: 25.000 metros
cúbicos de cemento.
Llevando la ingeniería liderada
por el diseño a un nuevo nivel,
el Torso Giratorio es el edificio
residencial más alto de Europa.
El Torso Giratorio
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Una sucesión de nueve cubos,
cada uno de seis pisos de altura,
es sostenida por vigas, desde un
corazón central de concreto. Estos
cubos giran desde el suelo hasta
la cima a través de 90 grados
como las vértebras de una
columna vertebral humana. A lo
largo de los cubos se encuentran
esbeltas espinas estabilizadoras,
que convierten toda la
composición en una armadura
gigante.
Además de su apariencia exterior,
este edificio es también innovador
en su interior.
La Torre Eiffel
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Diseñada por el eminente arquitecto
Gustavo Eiffel, la Torre Eiffel anunció
una nueva era de la ingeniería. Tan
industrial como elegante, simbolizó un
período conocido como la Belle
Èpoque, a finales del siglo XIX, donde
se celebraban la belleza e innovación
en arte y arquitectura.
El diseño de Eiffel resultó elegido entre
700 otras propuestas, debido en parte
a la reputación de este arquitecto
como la autoridad europea en
aerodinámica y en el efecto del viento
en altas estructuras de acero. Eiffel
calculó que las cuatro columnas curvas
de la base podrían absorber los
efectos del viento.
La Torre Eiffel
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Elevándose 324 mts. sobre el
cielo parisino, este
sobrecogedor triunfo del estilo
sobre la sustancia, alguna vez
fue pensado como una
estructura temporaria. Durante
los primeros años del 1900, de
todos modos, la necesidad de
comunicaciones radiofónicas
salvó a la Torre Eiffel del patio
de los trastos. Durante 40 años
reinó como el edificio más alto
del mundo, hasta 1929 cuando
se construyó en Nueva York el
edificio Chrysler.
El Puente “Golden Gate”
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Fecha de construcción:
Finalizado en 1937
Altura: 227 mts sobre el agua
Largo: 2.737 mts
Peso: 80.470 toneladas
Mano de obra: Desconocida,
pero 11 obreros murieron durante
la construcción.
Escala de tiempo del proyecto:
4 años.
Material: Acero
Número de remaches:
Aproximadamente 600.000 en
cada torre.
Capacidad: Para 2002, 1700
millones de vehículos habían
cruzado el puente.
El Puente “Golden Gate”
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Una de las estructuras más
reconocibles del mundo, el puente
Golden Gate fue además en el
momento de su finalización en 1937 el
puente colgante más largo, y lo siguió
siendo durante 27 años. Conocido
como un puente colgante afirmado en
la gravedad, entre sus dos torres
cantilever elevadas de acero pasan
1280 metros de aguas abiertas.
Colgados entre dos elegantes torres,
los dos cables principales del puente
pesan 11.000 toneladas cada uno, y
están formados por 25.000 cables
individuales. Además de sostener la
calle suspendida, los cables transmiten
compresión a las torres y a los
amarres del puente a cada extremo de
la construcción.
El Túnel De La Mancha
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Fecha de construcción: 1994.
Altura: 7,6 mts.
Largo: 50,45 kms.
Profundidad: 40-75 mts bajo el lecho marino
Escala de tiempo del proyecto: 6 años.
Mano de obra: 13.000
Material: Concreto y acero
Número de ventanas: ninguna
Capacidad: Se excavaron 4 millones de metros cúbicos de piedra caliza sólo en el lado inglés.
El Túnel De La Mancha
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Un túnel que conecte Inglaterra y
Francia ha sido un santo grial de
la ingeniería desde principios del
siglo XIX.
Con 50 kilómetros de longitud
desde Kent hasta Normandía y
unos 39 kilómetros a 40 metros
bajo el lecho del mar, el túnel del
Canal de la Mancha es la vía
subterránea marina más larga del
mundo. Este túnel fue en su día el
proyecto de ingeniería más
costoso y ambicioso: 16.700
millones de dólares – suficientes
para pagar 700 puentes Golden
Gate.
Las Esclusas De Venecia
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Fecha de construcción: Se inició en 2003. Fecha estimada de finalización: 2010.
Altura: 30 mts.
Peso: 300 toneladas c/u
Escala de tiempo del proyecto:7 años.
Mano de obra: 13.000
Material: Acero
Número de barreras: 79
Capacidad: Bloqueadores de marea de hasta 2 mts.
Las Esclusas De Venecia
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En 1900 la Plaza de San Marco
en Venecia se inundaba cerca
de 10 veces por año. Hoy en
día el agua la cubre 100 veces
al año.
El calentamiento global está
provocando que los niveles del
mar suban en todo el mundo,
y para 2050 los expertos
ambientales creen que la
ciudad podría desaparecer
igual que la Atlántida.
Las Esclusas De Venecia
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En la primera fase las máquinas
excavadoras comenzaron a remover
3,8 millones de metros cúbicos de
arcilla del lecho de la laguna, en la
boca de sus tres accesos.
Esto está siendo reemplazado por 9
millones de toneladas de rocas y
hormigón que proveerán de cimientos
sólidos a las 79 esclusas de acero.
Cada una de estas esclusas es más
grande que un estadio de fútbol y
pesa más de 300 toneladas.
Cuando no estén en uso, las esclusas
yacerán sobre el fondo de la laguna.
Ante la amenaza de una marea alta,
podrán abrirse rápidamente las
válvulas hidráulicas, permitiendo que
las puertas pivoteen hasta quedar en
posición.
Las Torres Petronas
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Las Torres Petronas fueron
diseñadas por el argentino
Cesar Pelli y se terminaron en
1998. Para su construcción
fueron necesarios un gran
numero de trabajadores
japoneses y coreanos. Es un
edificio de 88 plantas que está
hecho a base de hormigón y
vidrio. El edificio consta de
32000 ventanas y 78
ascensores.
El Taipei 101
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El Taipei 101 es un
edificio de 106 pisos, 5
subterráneos, ubicado en
Taiwán. Supera en 56
metros a Las Torres
Petronas de Malasia.
Este edificio puede llegar
a soportar a pesar de su
gran altura(448m)
terremotos de 7 grados y
vientos de 450 Km./h.
Burj Dubai Tower
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Este nuevo edificio está
aun en construcción y se
espera que finalice hacia
el 2009. Próximamente
será la torre más alta del
mundo. El edificio va a
medir unos 800 metros y
tendrá entre 160 y 190
plantas.