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Las Construcciones Vanguardistas Son creaciones del ingenio del ser humano, construcciones que no fueron posibles con anterioridad, ahora son realidad. Las Construcciones Vanguardistas Descubre algunos innovadores proyectos que cambiaron el mundo de una manera muy particular con sus construcciones. Como por ejemplo: El Torso Giratorio Fecha de Construcción: inicio año 2001; finalización año 2005 Altura: 190 metros Mano de Obra: 175 Duración del Proyecto: 4 años Número de ascensores: 5 Capacidad: 25.000 metros cúbicos de cemento. Llevando la ingeniería liderada por el diseño a un nuevo nivel, el Torso Giratorio es el edificio residencial más alto de Europa. El Torso Giratorio Una sucesión de nueve cubos, cada uno de seis pisos de altura, es sostenida por vigas, desde un corazón central de concreto. Estos cubos giran desde el suelo hasta la cima a través de 90 grados como las vértebras de una columna vertebral humana. A lo largo de los cubos se encuentran esbeltas espinas estabilizadoras, que convierten toda la composición en una armadura gigante. Además de su apariencia exterior, este edificio es también innovador en su interior. La Torre Eiffel Diseñada por el eminente arquitecto Gustavo Eiffel, la Torre Eiffel anunció una nueva era de la ingeniería. Tan industrial como elegante, simbolizó un período conocido como la Belle Èpoque, a finales del siglo XIX, donde se celebraban la belleza e innovación en arte y arquitectura. El diseño de Eiffel resultó elegido entre 700 otras propuestas, debido en parte a la reputación de este arquitecto como la autoridad europea en aerodinámica y en el efecto del viento en altas estructuras de acero. Eiffel calculó que las cuatro columnas curvas de la base podrían absorber los efectos del viento. La Torre Eiffel Elevándose 324 mts. sobre el cielo parisino, este sobrecogedor triunfo del estilo sobre la sustancia, alguna vez fue pensado como una estructura temporaria. Durante los primeros años del 1900, de todos modos, la necesidad de comunicaciones radiofónicas salvó a la Torre Eiffel del patio de los trastos. Durante 40 años reinó como el edificio más alto del mundo, hasta 1929 cuando se construyó en Nueva York el edificio Chrysler. El Puente “Golden Gate” Fecha de construcción: Finalizado en 1937 Altura: 227 mts sobre el agua Largo: 2.737 mts Peso: 80.470 toneladas Mano de obra: Desconocida, pero 11 obreros murieron durante la construcción. Escala de tiempo del proyecto: 4 años. Material: Acero Número de remaches: Aproximadamente 600.000 en cada torre. Capacidad: Para 2002, 1700 millones de vehículos habían cruzado el puente. El Puente “Golden Gate” Una de las estructuras más reconocibles del mundo, el puente Golden Gate fue además en el momento de su finalización en 1937 el puente colgante más largo, y lo siguió siendo durante 27 años. Conocido como un puente colgante afirmado en la gravedad, entre sus dos torres cantilever elevadas de acero pasan 1280 metros de aguas abiertas. Colgados entre dos elegantes torres, los dos cables principales del puente pesan 11.000 toneladas cada uno, y están formados por 25.000 cables individuales. Además de sostener la calle suspendida, los cables transmiten compresión a las torres y a los amarres del puente a cada extremo de la construcción. El Túnel De La Mancha Fecha de construcción: 1994. Altura: 7,6 mts. Largo: 50,45 kms. Profundidad: 40-75 mts bajo el lecho marino Escala de tiempo del proyecto: 6 años. Mano de obra: 13.000 Material: Concreto y acero Número de ventanas: ninguna Capacidad: Se excavaron 4 millones de metros cúbicos de piedra caliza sólo en el lado inglés. El Túnel De La Mancha Un túnel que conecte Inglaterra y Francia ha sido un santo grial de la ingeniería desde principios del siglo XIX. Con 50 kilómetros de longitud desde Kent hasta Normandía y unos 39 kilómetros a 40 metros bajo el lecho del mar, el túnel del Canal de la Mancha es la vía subterránea marina más larga del mundo. Este túnel fue en su día el proyecto de ingeniería más costoso y ambicioso: 16.700 millones de dólares – suficientes para pagar 700 puentes Golden Gate. Las Esclusas De Venecia Fecha de construcción: Se inició en 2003. Fecha estimada de finalización: 2010. Altura: 30 mts. Peso: 300 toneladas c/u Escala de tiempo del proyecto:7 años. Mano de obra: 13.000 Material: Acero Número de barreras: 79 Capacidad: Bloqueadores de marea de hasta 2 mts. Las Esclusas De Venecia En 1900 la Plaza de San Marco en Venecia se inundaba cerca de 10 veces por año. Hoy en día el agua la cubre 100 veces al año. El calentamiento global está provocando que los niveles del mar suban en todo el mundo, y para 2050 los expertos ambientales creen que la ciudad podría desaparecer igual que la Atlántida. Las Esclusas De Venecia En la primera fase las máquinas excavadoras comenzaron a remover 3,8 millones de metros cúbicos de arcilla del lecho de la laguna, en la boca de sus tres accesos. Esto está siendo reemplazado por 9 millones de toneladas de rocas y hormigón que proveerán de cimientos sólidos a las 79 esclusas de acero. Cada una de estas esclusas es más grande que un estadio de fútbol y pesa más de 300 toneladas. Cuando no estén en uso, las esclusas yacerán sobre el fondo de la laguna. Ante la amenaza de una marea alta, podrán abrirse rápidamente las válvulas hidráulicas, permitiendo que las puertas pivoteen hasta quedar en posición. Las Torres Petronas Las Torres Petronas fueron diseñadas por el argentino Cesar Pelli y se terminaron en 1998. Para su construcción fueron necesarios un gran numero de trabajadores japoneses y coreanos. Es un edificio de 88 plantas que está hecho a base de hormigón y vidrio. El edificio consta de 32000 ventanas y 78 ascensores. El Taipei 101 El Taipei 101 es un edificio de 106 pisos, 5 subterráneos, ubicado en Taiwán. Supera en 56 metros a Las Torres Petronas de Malasia. Este edificio puede llegar a soportar a pesar de su gran altura(448m) terremotos de 7 grados y vientos de 450 Km./h. Burj Dubai Tower Este nuevo edificio está aun en construcción y se espera que finalice hacia el 2009. Próximamente será la torre más alta del mundo. El edificio va a medir unos 800 metros y tendrá entre 160 y 190 plantas.