Download Diapositiva 1 - Mancomunidad del Norte de Gran Canaria

ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Presentación ante los distintos
agentes sociales
Pedro Ramírez
José Ignacio Gafo
Mancomunidad del Norte de Gran Canaria
9 de diciembre de 2009
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Tu eliges ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
EL TRANSPORTE ES UNA ACTIVIDAD “INHERENTE” A LA SOCIEDAD:
RELACIONES HUMANAS
RELACIONES COMERCIALES
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
A lo largo de la historia, los diferentes medios de transporte, han debido
satisfacer una serie de “criterios” demandados por los usuarios:
• Tiempo
• Seguridad (de servicio y frente a los accidentes)
• Coste económico
• Confort
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
La problemática actual del transporte la podemos centrar en:
• Congestión de los medios de transporte (tiempo
y seguridad del servicio)
• Consumo del espacio disponible (vehículos e
infraestructuras)
• Externalidades medioambientales (polución,
ruido, residuos, ….)
• Costes económicos
(vehículo, combustible, parking, externalidades
medioambientales …)
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Situación en la Mancomunidad de Municipios del
Norte de Gran Canaria
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Situación en la Mancomunidad de Municipios del Norte de Gran
Canaria. Evolución demográfica en los últimos años.
140,000
120,000
Valleseco
Teror
100,000
Santa María de Guía
San Nicolás de Tolentino
80,000
Moya
Gáldar
60,000
Firgas
Arucas
40,000
Artenara
Agaete
20,000
0
Población 2000
Población 2002
Población 2004
Población 2006
Población 2008
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Situación en la Mancomunidad de Municipios del
Norte de Gran Canaria
Una demanda de transporte con una tasa de crecimiento más
elevada que su crecimiento poblacional (la pérdida de peso
específico de las actividades agrarias frente a la ciudad hacen que
los municipios del Norte hayan ido adquiriendo el “rol” de
“ciudades dormitorio” (caso notorio en municipios como Arucas y
Teror)
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Situación en la Mancomunidad de Municipios del
Norte de Gran Canaria
La ampliación de las vías existentes en la actualidad (ineficientes
para satisfacer la demanda) pueden paliar la situación a corto
plazo, sin embargo a medio y largo plazo, “autogenerarán” una
mayor demanda con lo que la situación de actual congestión se
repetirá una y otra vez en el futuro
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Situación en la Mancomunidad de Municipios del
Norte de Gran Canaria
Por todo lo expuesto anteriormente, se hace necesario la
vertebración de un Plan de Movilidad que permita optimizar el
equilibrio entre la oferta y la demanda, así como el uso de las
infraestructuras y transporte existentes en la actualidad y una
correcta planificación de las necesidades futuras.
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Elementos básicos de un Plan de Movilidad
1. Análisis de la situación actual
2. Establecer las diferentes propuestas de
actuación
3. Lograr una adecuada implicación y
sensibilización social
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Implicación y sensibilización social
El óptimo social en lo que a oferta y demanda de
transporte se refiere, nunca coincidirá con el óptimo
individual (que en la mayoría de los casos implica
realizar la totalidad de los desplazamientos puerta a
puerta en su vehículo privado).
Por ello una adecuada sensibilización social es
fundamental, al igual que ya se ha realizado con éxito
en las políticas de recogida selectiva de basuras, etc.
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
El papel de la consulta y participación ciudadana:
• Conocer de primera mano los problemas, mejorar el diagnóstico y
recolectar propuestas.
• Difundir el trabajo que pretende realizarse a través de agentes
multiplicadores de su impacto.
• Asociar a la ciudadanía y al conjunto de agentes sociales en este
proceso colectivo-
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
DISEÑO DE LA PARTICIPACIÓN CIUDADANA
Primera fase: El Cuestionario escrito:
• El ciudadano y el cambio climático.
• La utilización del vehículo privado.
• La utilización del transporte público.
• El Plan de Movilidad Sostenible para el Norte de Gran Canaria.
• El cuestionario de respuestas abiertas.
Segunda fase: El Informe de Síntesis.
Tercera Parte: Resumen final:
• Discusión resultados previos.
• Consenso.
• Conclusiones y Recomendaciones.
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE MOVILIDAD
SOSTENIBLE EN LA MANCOMUNIDAD DEL NORTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA
Muchas gracias por su atención.
Ahora les toca opinar a ustedes