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EL AGUA DE LASTRE Y LOS
SEDIMENTOS GENERADOS
POR BUQUES
VIÑA DEL MAR, CHILE 29 MARZO2011
CRISTÓBAL FIGUEROA
AGUAS DE LASTRE
Aproximadamente más de 12 mil millones de toneladas
de agua de lastre son transferidos globalmente cada año
y 7.000 especies de bacterias, plantas y organismos son
cargadas cada día en el agua del lastre.
En la actualidad, a nivel mundial muchas especies de
plantas y animales nativas en los puertos, son
amenazadas por la invasión de especies exóticas,
producto del agua de lastre.
AMENAZAS
Situación que ha generado impacto negativo y ha sido
catalogado como una de las más serias para la ecología
natural y los sistemas biológicos.
Amenazas a la salud humana
Amenazas a la Ecología
Amenazas a la Economía
ALGUNAS ESPECIES INVASORAS
Origen: Mar de China y Filipina.
Introducción: En el Mediterráneo
La aparición del alga asesina (Caulepra
taxifolia) en Europa en el año 1980,
comenzó a concurrir y sustituir de su
Hábitat natural a algas nativas como
Poseidonia, esta alga es fundamental
como parte del ecosistema costero
para el desarrollo de los pescados y los
invertebrados larvales
ALGUNAS ESPECIES INVASORAS
Origen: Europa oriental (mar Negro)
Introducción: Europa occidental y
septentrional,
continente
Latinoamericano.
Efectos: Invade todas las superficies
duras disponibles, incrustándose en
ellas en cantidades. Desplaza la vida
acuática autóctona; altera el hábitat, el
ecosistema y la red trófica; causa graves
problemas de contaminación en
infraestructura y buques.
ALGUNAS ESPECIES INVASORAS
Origen: Océano Índico.
Introducción:
Occidente
de
Venezuela (Carabobo y Falcón).
Primer
caso
reportado
en
Venezuela de introducción de
macroalgas alienígenas o exóticas,
Lemus C. (1999)
Esta alga ha desplazado especies
autóctonas, convirtiéndose en una
peste para las playas de uso
turístico, además de dificultar las
tareas de pesca artesanal.
CONSECUENCIAS
La descarga del lastre no controlada,
puede
alojar
organismos
en
las
instalaciones portuarias que impactan al
ambiente marino, los cuales una vez
introducidos, son difíciles de erradicar,
afectando la seguridad sanitaria y la
economía local de los Estados.
Experiencia Venezolana
Proyecto: “Monitoreo Biológico
Puerto – Buque”
Este proyecto se fundamenta en realizar una
caracterización fisicoquímica y biológica de los
puertos, para generar el levantamiento de línea
base biológica, aportando datos para el perfil
ambiental portuario.
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METODOLOGÍA
La metodología a utilizar para este proyecto es la que
establecida por el Protocolo CRIMP (Protocolo del Centro
Australiano para la Investigación en Pestes Marinas
Introducidas).
En cada muestreo se evalúan 5 componentes:
1) Componente Planctónico
2) Componente Organismos incrustantes, macroalgas y peces
3) Componente Bentónico
4) Componente Fisicoquímico
5) Componente Sedimentológico
Permite:
USOS DE LOS RESULTADOS
DEL MONITOREO
• Estimaciones de densidades absolutas relativas e índices
ecológicos.
• Registro de fichas de componentes bióticos y abióticos de
cada puerto.
• Obtención de tablas de diversidad y composición de
especies.
• Generar data necesaria para la implementación de la línea
de Base Biológica Portuaria.
PROYECCIÓN
• Determinación de Zonas para realizar intercambio de
agua lastre.
• Control sobre los buques en la descarga de agua de
lastre.
• Levantamiento de la Línea Base Biológica Portuaria
Venezolana.
APORTES DE OTROS PAÍSES
DETERMINACIÓN DE ZONAS ACUÁTICAS REFERIDAS A
INTERCAMBIO DE AGUAS DE LASTRE
La recopilación de esta información recae en IMARPE y
sus resultados serán considerados para determinar la
zona acuática por la Autoridad Marítima Nacional.
APORTES DE OTROS PAÍSES
DETERMINACIÓN DE ZONAS ACUÁTICAS REFERIDAS A
INTERCAMBIO DE AGUAS DE LASTRE
Se realizarán consultas pertinentes con las demás
instituciones gubernamentales que guardan competencia
con dicho tema, para la determinación de la zona
acuática correspondiente.
GRACIAS POR SU
ATENCIÓN
PUERTO DE PUERTO CABELLO
Ciudad de
Puerto
Cabello
Área aproximada 184 Ha.
594.608 TEUS (2010).
Carga Granel: 4.115.915,88TM
Proyección, ampliación de dos
terminales con capacidad de
mover aprox. 700.000 TEUS.
Instalar dos (02) grúas pórticas.
21 al 25 de Noviembre del año 2010
Estatus: Ejecutado
Diques y Astilleros
Nacionales (DIANCA)
PUERTO DE AMUAY
Área aproximada de 2.200 Ha
500.000 Bls/Día, productos
refinado Diesel, Fuel, Gasolina
1.000.000 Bls/Día
21 al 25 de febrero del año 2011
Estatus: Ejecutado
PUERTO DE CRIOGÉNICO DE JOSE
Área aproximada de 47.000 Ha.
1.500.000 Bls/Día
270.000 Bls/Día Gasolina, Diesel,
Kerosene, Jet A-1.
29 al 2 de Mayo del año 2011
Estatus: Por ejecutar
PUERTO DE CVG FERROMINERA
Área aproximada
2010: 14.000.000 TM
2011: 18.000.000 TM
Mineral de hierro en sus
Diferentes formas: briquetas,
pellas, finos metalizados y mineral
de hierro en bruto.
27 al 31 de julio del año 2011
Estatus: Por Ejecutar
AMENAZAS A LA SALUD HUMANA
Vibrio cólera
AMENAZAS A LA ECOLOGÍA
Pez Gobio redondo
(Neogobius melanostomus)
AMENAZAS A LA ECONOMÍA
Mejillón Cebra
(Dreissena polymorpha)