Download Marcelo Arce ALALOG ARLOG ALADI 2014 v2

Asociación Argentina de Logística Empresaria
“Generando Capital Humano con Contenido
Social para las Operaciones Logísticas”
Ing. Marcelo Arce
Miebach Consulting
ALADI
Montevideo – Uruguay
7 de mayo 2014
Desarrollo Logístico & Coyuntura
Desarrollo Logístico & Coyuntura
Institucionalizando la agenda logística,
con el sector publico y privado articulando
políticas de estado que faciliten el
desarrollo competitivo del sector
Como seguir ?
Que hacemos ?
A la hora de proyectar escenarios
logísticos … el contexto macro nos
da una referencia importante … pero
no nos debe limitar !!…
1990
1995
2000
2005
2011
2008
2015
2014
2030
Entonces …. como hacerlo ?
Con una mirada superadora …....
“Las organizaciones,
países, regiones …que no
imaginen el futuro, no estarán
ahí para disfrutarlo “
Gary Hamel, C.K Prahalad
Por eso ….
Necesitamos encontrar el balance …. entre el
negocio y la responsabilidad social
• Crecimiento
• Lead Time de Entregas
• Eficiencia
• EDI
ECONOMIA
Y
ECONOMIA
SERVICIO
• Trabajo
•Competitividad
Logística
con
Logística
Responsabilidad
Sustentable
LOGISTICA
Social
• Seguridad
• Salud
• Acceso
• Equidad
• Procesos Colaborativos
SOCIEDAD
SOCIEDAD
• Calidad de aire
• Ruido, residuos
MEDIO
AMBIENTE
AMBIENTE
• Uso de la tierra
• Biodiversidad
Debemos reflexionar en forma responsable acerca del futuro sin politizar las prioridades,
trabajando colaborativamente en la búsqueda de un balance sustentable entre los
objetivos económicos, sociales y ambientales
Desarrollo Logístico y el rol de ALALOG
Podemos desde ALALOG facilitar el Desarrollo Logístico en el escenario
planteado …?
Definitivamente !!! ....., por que
interpretamos la logística como “ un
elemento clave para el desarrollo y
la competitividad “
El Desarrollo Logístico Regional, será posible si somos capaces de integrar los pilares
facilitadores que crean valor en las cadenas de abastecimiento, para el mercado y la
sociedad
Introducción
Desarrollo Logístico y el rol de ALALOG
Infraestructura
Por que cuando hablamos de
infraestructura nos cuesta tanto pasar
la barrera de los proyectos..?
Iniciativa para la integración de la Infraestructura
Regional Sudamericana (Iirsa)
Los nudos de la infraestructura
Desarrollo Logístico - Infraestructura
Infraestructura ….Proyectos vs realidades
La Iniciativa para la integración de la Infraestructura
Regional Sudamericana (Iirsa), subscribió en diciembre
del año 2000, el plan maestro para el desarrollo el
transporte y la Infraestructura en América del Sur .
-De la cartera inicial de 514 proyectos de infraestructura
e integración (U$S 60.000 mill), se concluyeron 51
proyectos y 196 se continúan ejecutando.
- De los 31 proyectos de la agenda 2005-2010, con un
presupuesto de U$S 10.200 mill, se terminaron dos, 18
en ejecución, uno en proceso de licitación y diez en
preparación.
Desarrollo Logístico - Infraestructura
Los nudos de la infraestructura
La falta de “visión sistémica” de los proyectos de infraestructura y asignación
de prioridades con una mirada cortoplacista, termina afectando fuertemente la
productividad de las cadenas logísticas
• Ningún país latinoamericano supera el
puesto 42 (Chile) en el ranking mundial, y el
posicionamiento de Brasil y Argentina, cayo
sustancialmente.
•Los costos promedios de la logística en la
región son altos (del orden del 12% del PBI),
mientras países desarrollados logran niveles
del 8 al 10% .
• Mas del 80% de la carga se realiza por ruta
Logistics Performance Index
Trade logistics in the global economy
Ranking LPI
pais
1
Alemania
12
Canada
16
Australia
42
Chile
60
Argentina
65
Brasil
71
Perú
91
Uruguay
Fuente: World bank 2014
Introducción
Desarrollo Logístico y el rol de ALALOG
Tecnología
¿Estamos preparados para absorber
las nuevas tecnologías ?
 Tecnología ..mas que una necesidad
Desarrollo Logístico - Tecnología
Mas que una necesidad ….?
WMS estándar
Radiofrecuencia
RFID / Voice Picking
Montacargas moderno
Almacenes compactos
Almacenes automáticos
Sistemas modernos de picking
Green Logistic & Technological Solutions
Cloud Computing – QR – Bitrenes ?
Europa & EEUU
?
Latinoamérica
1950
1960
1970
1980
1990
2000 ‘05 ‘13
*Fuente: Análisis MC
Desarrollo Logístico - Tecnología
Mas que una necesidad ….?
Los bitrenes comenzaron a circular en
los 70 en Canadá. Hoy transitan rutas
de Australia, Brasil y Sudáfrica …
•Disminuyen los costos de flete
•Disminuye el consumo de combustible y
la cantidad de contaminantes emitidos por
tonelada
•La distribución del peso en sus 9 ejes
disminuye el deterioro del pavimento.
Introducción
Desarrollo Logístico y el rol de ALALOG
Educación
La economía del conocimiento
somos conscientes de su importancia ?
 Capacitar pensando en las necesidades del futuro
 El eslabón perdido; Universidad- Industria
 El operario logístico: una barrera para el crecimiento
Introducción
Desarrollo Logístico y el rol de ALALOG
Educación
La economía del conocimiento
somos conscientes de su importancia ?
 Capacitar pensando en las necesidades del futuro
 El eslabón perdido; Universidad- Industria
 El operario logístico: una barrera para el crecimiento
Desarrollo Logístico - Educación
Tenemos claro que recursos necesitamos
formar para el futuro ?
• Hoy estamos educando jóvenes para que
tomen posiciones que aun no existen (no
están definidas), para trabajar en tecnologías
que aun no han sido inventadas, resolviendo
problemas que aun no fueron planteados
• Del Top 10 de empleos buscados en USA,
ninguno existía en 2004
Desarrollo Logístico - Educación
Tenemos claro que recursos necesitamos
formar para el futuro ?
“ Analizadas las 702 ocupaciones principales
del mercado laboral de los Estados Unidos, un
47% de los empleos de la mayor economía
del mundo se encuentran en riesgo de ser
reemplazados por máquinas en los
próximos 20 años “
Frey y Osborne/ Universidad de Oxford.
Introducción
Desarrollo Logístico y el rol de ALALOG
Educación
La economía del conocimiento
somos conscientes de su importancia ?
 Capacitar pensando en las necesidades del futuro
 El eslabón perdido; Universidad- Industria
 El operario logístico: una barrera para el crecimiento
Desarrollo Logístico - Educación
El eslabón perdido: Universidad - Industria
• Necesitamos ingenieros …tenemos
Psicólogos, Sociólogos y graduados en
humanidades
• Según la OMS Argentina tiene 145
psicólogos c/ 100 mil habitantes ..EEUU 31
..!!
• En la UBA se gradúan 3 Psicólogos por
cada Ingeniero…. y 10 Psicólogos por cada
Ingeniero Industrial…!!
Fuente: A. Oppenheiner
Fuente: Unessco
Es hora que la educación se ponga en el centro de la agenda política para formar
los recursos que realmente necesitaremos en el futuro …
Introducción
Desarrollo Logístico y el rol de ALALOG
Educación
La economía del conocimiento
somos conscientes de su importancia ?
 Capacitar pensando en las necesidades del futuro
 El eslabón perdido; Universidad- Industria
 El operario logístico: una barrera para el crecimiento
Desarrollo Logístico - Educación
El operario logístico: una barrera para el
crecimiento
Establecer un puente entre la sociedad y la comunidad logística ….., una oportunidad !!
La sociedad, representada por el Centro
La comunidad logística (dadores de carga y
de Apoyo Familiar Santa Clotilde,
operadores ) con la necesidad de contar con
identificando jóvenes con “ganas de
personal formado …. y creciente interés por
progresar”
participar activamente en programas de
Responsabilidad Social Empresaria……
Desarrollo Logístico - Educación
El operario logístico: una barrera para el
crecimiento
Un programa de formación para ”Personal Calificado en Operaciones Logísticas ”
…….. es mucho mas que capacitación !!!
“ Es un proyecto que se enfoca en la problemática del desempleo joven la
desigualdad de genero y la inclusión” .......... por que necesitamos
•
Educar para la industria
•
Facilitar el “primer trabajo”
•
Incorporar a la mujer a la actividad logística
•
Fomentar activamente la Responsabilidad Social Empresaria
•
Aportar un puente entre la sociedad y la industria
Desarrollo Logístico - Educación
El operario logístico: una barrera para el
crecimiento
“ Generando Capital Humano con
Contenido Social para las
Operaciones Logísticas,
tendremos futuro ”
“ 15 jóvenes con necesidades de empleo
recibieron capacitación teórica y practica
en logística a nivel operario”
Capacitación + Tecnología + Infraestructura
“Seguramente el siglo XXI generara muchas oportunidades para la región y es
nuestra responsabilidad como asociaciones representativas de esta industria,
identificar las necesidades que demandara el sector, para que la logística
trabaje como un facilitador del crecimiento que nos permita apuntalar una
estrategia de desarrollo económico sostenible en el largo plazo ”
Muchas gracias !!!
ing. Marcelo Arce
Vice Presidente de ALALOG
[email protected]
http://www.arlog.org