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LAS MAQUINAS SINCRONAS
La máquina síncrona está compuesta básicamente
de una parte activa fija que se conoce como
inducido o ESTATOR y de una parte giratoria
coaxial que se conoce como inductor o ROTOR. El
espacio comprendido entre el rotor y el estator, es
conocido como entrehierro.
Esta máquina tiene la particularidad de poder operar ya
sea como generador o como motor.
LAS MAQUINAS SINCRONAS
Su operación como alternador se realiza cuando se aplica
un voltaje de c-c en el campo de excitación del rotor y a
su vez éste es movido o desplazado por una fuente
externa, que da lugar a tener un campo magnético
giratorio que atraviesa o corta
los conductores del
estator, induciéndose con esto un voltaje entre terminales
del generador
Su operación como motor sincrono se realiza cuando el
estator es alimentado con un voltaje trifásico de c.-a y
consecutivamente el rotor es alimentado con un voltaje de
c-c.
El Generador Síncrono
Los generadores síncronos o alternadores son máquinas sincrónicas
que se usan para convertir potencia mecánica en potencia eléctrica de
corriente alterna.
MOTORES SINCRONOS POLIFASICOS
 Estos motores se construyen con un estator devanado, similar al tipo
Jaula de Ardilla ó rotor devanado. Pero con un rotor de polos que se
excitan con corriente directa, desde un pequeño generador en
derivación autoexcitado montado sobre una extensión de la flecha
ó bien mediante una fuente externa de corriente directa ( C.D. ). La
corriente directa alimenta el campo del rotor a través de las escobillas
y un par de anillos rozantes montados en el rotor, ó por medio de un
alternador y un puente rectificador montados en la misma flecha.
MOTORES SINCRONOS POLIFASICOS
 Los motores sincrónicos como tales no tienen par de arranque por lo
que es necesario emplear alguno de los métodos para llevarlos cerca
del sincronismo, el más usado consiste en proveer en el núcleo
magnético del rotor de un devanado tipo jaula de ardilla. Este motor
puede entonces arrancarse de la misma manera que un motor de
inducción, cuando está próximo a alcanzar su velocidad sincrónica el
campo de C.D.
Del rotor es exitado, después el motor continúa su
marcha hasta su velocidad síncrona.
MOTORES SINCRONOS POLIFASICOS

Este tipo de motor como su nombre lo indica,
opera a una
velocidad promedio constante y absoluta sin ser afectado por la carga,
dentro de cierto límite.

En estos motores el factor de potencia es variable y controlable,
haciendo cambios en la excitación de C.D. Cuando el Factor de
potencia es uno se dice que la excitación es normal. Una
sobreexcitación causará que el motor opere con factor de
potencia adelantado y viceversa.
Las ventajas de este motor y por las cuales se
prefieren son las siguientes:
 Se construyen con entrehierros amplios
(ventaja mecánica).
 Normalmente operan a eficiencias altas
(especialmente a velocidades bajas y
con factor de potencia unitario.)
 Velocidad constante y absoluta.
 Posibilidad de ajustar el factor de
potencia del motor a cualquier valor.
Los motores Síncronos se usan en:
 Aplicaciones donde no existan arranques frecuentes, y se
requiera de velocidad constante.
 Donde la carga sea substancialmente constante
 Donde un alto factor de potencia ó corrección de éste sea
deasable ó provechoso económicamente.
CIRCUITO EQUIVALENTE DE UN GENERADOR SÍNCRONO
 Los alternadores son la fuente más importante de
energía eléctrica y generan voltajes de c-a cuya
frecuencia depende totalmente de la velocidad de
rotación y del número de polos que se tienen. El valor
del voltaje generado depende de la velocidad, de la
excitación de campo y del factor de potencia de la
carga.