Download Descargar documento
Document related concepts
Transcript
La brújula ¿Mito o realidad? En el anterior número de TRAIL introducíamos a los lectores en el mundo de las brújulas, su historia, funcionamiento y uso. Pero este pequeño instrumento suscita numerosas dudas entre sus usuarios habituales. Son muchas las ideas erróneas que se han generado a su alrededor y pocos los expertos que nos pueden ayudar a corregirlas. Pedro Mayol nos ayuda a desmontar algunos de estos mitos. Durante una prueba de Liga Española de carreras de orientación aprovechamos para reunirnos con Pedro Mayol justo enfrente de su tienda, Topen, la habitual parada de artículos de orientación que vemos en todas las carreras de liga. Mayol es el importador oficial para España de Silva, fabricante de brújulas. Nos interesa que nos cuente los secretos de este instrumento casi mágico que usamos a diario los orientadores. Somos muchos los que, a pesar de que la brújula es uno de los pilares de la orientación, desconocemos por completo sus características, su funcionamiento, sus cuidados… 40 El corazón de la brújula Sin más dilación Pedro entra en materia y nos explica que, “a grandes rasgos, las brújulas se caracterizan por estar compuestas por una aguja metálica imantada que se apoya encima de un eje de zafiro. Éste minimiza los rozamientos, lo que aumenta la estabilidad de su equilibrio. Además, hay que añadir que el conjunto va cerrado dentro de un limbo estanco relleno de un líquido especial (no ácido y cercano al queroseno) que permite reducir las oscilaciones, amortiguar los movimientos bruscos, aligerar el peso de la aguja y lubricar el punto de apoyo”. La fabricación Es sorprendente enterarse que todavía hay modelos que se construyen a mano. La manufacturación, como no, implica una diferencia importante de precios entre algunos productos. “En las mejores marcas de brújulas −nos continua explicando− todos los procesos de fabricación siguen un riguroso protocolo de calidad para intentar conseguir las mejores brújulas del mercado. En los laboratorios esterilizados se ensamblan las piezas, se sellan los limbos e inyecta el líquido al vacío. En el caso de Silva, para obtener un producto más que Texto: Roger Casal Fotografías: Quim Farrero, Néstor Bohigas fiable, todas las brújulas, antes de salir al mercado, pasan 8 horas en una cámara a 40 grados bajo cero, así aquellas que salen de la cámara con algún defecto son desechadas inmediatamente”. En qué se diferencian Dentro del abanico de brújulas de competición que hay en el mercado, y dejando de lado si son de tableta, de dedo o de muñeca, nos interesamos por las diferencias existentes entre modelos. A simple vista se pueden diferenciar unos modelos de otros por la anchura de su aguja. Según Pedro, “las gamas altas son las de aguja ancha. En algunos modelos de Silva además de anchas, las agujas son de plástico y llevan incorporado en su interior un hilo imantado. De esta forma se consigue una mayor estabilidad. Otro punto a destacar son los imanes. Las brújulas más rápidas llevan dos imanes, uno en cada lado del eje de zafiro”. La clásica brújula de dedo, con una ancha aguja para facilitar la lectura y mejorar la estabilidad Con todo, todavía nos preguntamos si existe alguna razón para que, entre las mejores brújulas de algunas marcas como Compass Moscow, destaquen dos modelos bien diferenciados, uno más estable y otro más rápido. “Realmente no sé a qué es debido. Quizá los modelos más estables cuenten con una aguja más ancha o incorporen algún elemento en la aguja como pueda ser un disco para ganar en superficie y así conseguir más estabilidad en detrimento de la velocidad. También podría ser que tuvieran distintas densidades los líquidos del limbo, pero lo veo más complicado. Por lo que a Silva se refiere, no hay ninguna diferencia. Todos los modelos de competición llevan el mismo líquido y la misma carcasa”. En qué me fijo al comprarla Conocedores de su experiencia como vendedor, no dudamos en preguntarle qué aspectos hay que tener en cuenta a la hora de com- prarnos una brújula. Para Pedro “lo más importante es dar con la brújula más apropiada para cada uno. En los últimos años se ha puesto de moda la brújula de dedo. Realmente para aquellos que compiten al máximo nivel es una brújula muy cómoda y muy ágil. Un 80% de las brújulas que vendo ahora son de dedo. La gente se preocupa mucho por la calidad y buscan siempre la brújula más rápida y estable. También hay que reconocer que a La brújula cerca de fuertes fuentes magnéticas, cómo podrían ser los altavoces del coche, ya que estas podrían desimantar o cambiar el sentido de la aguja de la brújula (cuando el norte señala al sur). De la misma forma que se cambia el sentido de una aguja se puede recuperar. Tan sólo hay que pasar la fuente magnética (imán) en sentido contrario por encima de la aguja”. Así pues, no hay ningún problema en guardar varias brújulas juntas. Estas no perderán sus propiedades y sin más cuidados que ir limpiando, en los modelos de limbos giratorios, aquellas impurezas que se nos puedan meter entre el limbo y la base de la brújula, la brújula nos puede durar toda una vida. No tienen fecha de caducidad. muchos nos valdrían las brújulas de menor calidad. La brújula, en una competición de orientación actual, es más bien una ayuda psicológica o para aquel caso aislado de perdida total. Si realmente necesitamos la brújula en cada tramo de baliza a baliza, nos sirven las brújulas menos rápidas, ya que además existe una diferencia económica entre gamas”. Larga vida y sin cuidados Por lo general, aparte de esas primeras semanas después de su adquisición, no solemos ser muy cuidadosos con nuestras brújulas. Al acabar las competiciones podemos dejarlas en el primer lugar donde caigan, dentro del coche, perdidas en la mochila, etc. y muy probablemente se queden allí hasta la siguiente carrera. Pero, por una vez estamos de suerte. A priori, las brújulas no necesitan ningún cuidado especial para alargar su vida. Pedro sólo nos aconseja “evitar dejarlas Inclinación de la aguja de la brújula a diferentes latitudes Hemisferio Norte La aguja se inclina; la punta toca el fondo del limbo. En estas latitudes la aguja de la brújula clásica permanece horizontal. Hemisferio Sur La aguja se inclina; la punta toca la parte superior del limbo. 42 La dichosa burbuja Para aquellos que tengan alguna burbuja de dimensión considerable y permanente en el interior del limbo, malas noticias. Tendrá que cambiar de brújula. Las burbujas aparecen cuando el limbo pierde parte de su líquido. A veces no hace falta que el limbo tenga una grieta visible provocada por cualquier mala caída mala (esas en las que incluso notamos que la brújula nos queda aceitosa por culpa de la perdida de líquido). No, puede que sea un poro muy pequeño y que en condiciones normales no pierda líquido. El problema nos aparecerá cuando compitamos a bajas temperaturas, o combinando éstas con alturas notables sobre el nivel del mar. Entonces la contracción del líquido y el poro favorecerán la aparición de la burbuja. A pesar de eso, en estos casos es muy probable que al volver a temperaturas más cálidas y alturas menores, la burbuja desaparezca con la misma rapidez. Para Pedro lo importante es adquirir brújulas de confianza: “Los modelos de las mejores marcas no tienen porque tener ningún defecto, ya que pasan rigurosos controles de calidad antes de salir a la venta. Sin embargo, en algunos modelos de limbo fijo, es decir, que toda la brújula es de una sola pieza y el líquido es inyectado a presión por un pequeño orificio que después de ser sellado tendría que quedar perfectamente estanco, podría presentarse algún defecto, originando la fastidiosa burbuja. Pero, sinceramente, estamos hablando de casos aislados. En los modelos de limbo giratorio no existe ningún problema.” Orientándose en las antípodas Este verano se disputaron los Campeonatos del Mundo Júnior en Australia, nuestros representantes vivieron en propia persona que no todas las brújulas nos sirven para el Hemisferio Sur. “Sí, sí −comenta Pedro−, hay que ser cuidadoso con ese tema.” La intensidad del campo magnético de la tierra varía en función de la latitud y afecta a la inclinación de la aguja de la brújula. La parte de la aguja que indica el norte se inclina hacia abajo cuanto más cerca estamos del norte magnético, mientras que si estamos cerca del Polo Sur, ésta se eleva. Este efecto, llamado inclinación magnética, puede provocar que la aguja roce la base del limbo y no pueda girar libremente. Debido a la inclinación, las brújulas deben nivelarse para las diferentes zonas con el fin de mantener la aguja en posición horizontal. Pedro nos comenta que “Silva tiene varios modelos según la región donde nos encontremos. Ese fue un problema que se encontraron varios corredores en los Campeonatos del Mundo Militares celebrados en Brasil el año pasado. Aún habiendo adquirido brújulas para el Hemisferio Sur vieron como sus agujas cabeceaban y caían de morros, sufriendo ligeras desviaciones. Y todo porque se llevaron consigo brújulas del Hemisferio Sur pero de otra región (Sudamérica está dividida en dos sectores). Por suerte toda Europa está dentro del mismo sector magnético. Otras marcas, han desarrollado un sistema, como el Global System, patentado por Recta, que permite que las brújulas equipadas con él funcionen perfectamente en cualquier punto del planeta evitando el efecto negativo de la inclinación. El truco consiste en separar la aguja que indica el norte del imán que la orienta: de esta forma se evita que el magnetismo vertical incline la aguja y que ésta roce con el interior del limbo. Mito o realidad Cada temporada hay algun terreno en el que muchos corredores culpabilizan sus pérdidas de tiempo a posibles errores de la brújula. Sin duda aquellos terrenos que son bien conocidos por su riqueza en mineral de hierro, pueden acarrearnos problemas y desviaciones momentáneas del rumbo. Pero dudemos de aquellos que nos dicen que su brújula se desvía. “No cuela, una brújula siempre marca bien el norte. Únicamente si ésta queda desmagnetizada puede no señalar nada en concreto o señalar 180º mal (es el caso del cambio de sentido de magnetización). Así mismo, otra afirmación con poco fundamento és que las líneas de alta tensión distorsionan: en principio no tienen por qué afectar el correcto funcionamiento de la brújula”. Son ya muchos los relojes outdoor que incluyen brújula electrónica digital ¿Y el futuro? Después de que la última propuesta innovadora de Silva −la brújula de muñeca− no tuvo quizá el éxito esperado ¿se puede pensar que en este campo ya está todo descubierto? ¿No hay margen de mejora? “Realmente la mejora en las gamas altas ha sido notoria y hoy por hoy están muy conseguidas. Supongo que ahora el gran campo de exploración son las brújulas electrónicas. Aquí todavía queda muchísimo margen de mejora... Quizá dentro de unos años los orientadores correremos con la brújula, la pinza y el GPS todo incorporado en un mismo aparato!”, concluye Pedro .