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TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECÁNICA ÁREA AUTOMOTRIZ EN COMPETENCIAS PROFESIONALES ASIGNATURA DE ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Competencias 2. 3. 4. 5. 6. Cuatrimestre Horas Teóricas Horas Prácticas Horas Totales Horas Totales por Semana Cuatrimestre 7. Objetivo de aprendizaje Dirigir el soporte técnico de sistemas mecánicos automotrices considerando el diagnóstico y reparación para el óptimo funcionamiento de los vehículos automotores. Cuarto 35 40 75 5 El alumno diagnosticará los componentes del sistema eléctrico y electrónico del vehículo, considerando el análisis de circuitos, diagramas y equipo de medición, para mantenerlo en condiciones óptimas de funcionamiento y satisfacer las necesidades del usuario. Unidades de Aprendizaje I. II. Electricidad del automóvil. Electrónica analógica en el automóvil. Totales ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Horas Teóricas Prácticas 15 25 20 15 35 40 Totales 40 35 75 Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Unidad de aprendizaje 2. Horas Teóricas 3. Horas Prácticas 4. Horas Totales 5. Objetivo de la Unidad de Aprendizaje Temas I. Electricidad del automóvil. 15 25 40 El alumno diagnosticará el sistema eléctrico automotriz, para verificar su óptimo funcionamiento, la detección oportuna de fallas y alternativas de solución. Saber Saber hacer Ser Simbología eléctrica. Reconocer la simbología Interpretar diagramas Trabajo en equipo utilizada en el sistema eléctricos automotrices. Capacidad de auto eléctrico. aprendizaje Creativo Explicar la simbología Razonamiento deductivo eléctrica utilizada en Orden y limpieza circuitos automotrices. Análisis de circuitos automotrices. Reconocer las leyes de análisis en circuitos de corriente directa (CD). Calcular variables de circuitos eléctricos automotrices. Explicar las variables, elementos y operaciones del análisis de circuitos automotrices. ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 Temas Multímetro automotriz. Saber Saber hacer Describir el proceso de medición de resistencia, voltaje y amperaje en circuitos eléctricos automotrices. Diagnosticar los dispositivos de un sistema eléctrico automotriz. Ser Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Describir el proceso de medición de Frecuencia, ángulo de permanencia (DWELL) , RPM, Ciclos de trabajo y Tiempo de Inyección (ms) en circuitos eléctricos automotrices. Describir el proceso y características de la medición de temperatura en sistemas de enfriamiento automotriz. Explicar el procedimiento de diagnóstico del sistema eléctrico automotriz. ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ PROCESO DE EVALUACIÓN Resultado de aprendizaje A partir de un caso práctico del sistema eléctrico del automóvil, entregará un reporte técnico, que contenga : - Diagrama eléctrico del circuito Automotriz. Secuencia de aprendizaje 1. Comprender la simbología eléctrica utilizada en circuitos automotrices. Instrumentos y tipos de reactivos Ejercicios prácticos Lista de cotejo 2. Identificar las variables, elementos y operaciones del análisis de circuitos automotrices. - Dignóstico de los dispositivos. - Detección de fallas y su justificación. 3. Explicar el proceso de medición de resistencia, voltaje y amperaje en circuitos eléctricos automotrices. - Alternativas de solución. 4. Explicar el proceso de medición de Frecuencia, ángulo de permanencia (DWELL) , RPM, Ciclos de trabajo y Tiempo de Inyección (ms) en circuitos eléctricos automotrices. 5. Explicar el proceso y características de la medición de temperatura en sistemas de enfriamiento automotriz. ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE Métodos y técnicas de enseñanza Aprendizaje situado. Ejercicios prácticos Solución de problemas Medios y materiales didácticos Equipo de cómputo. Equipo de proyección. Internet. Impresos. Laboratorio eléctrico ESPACIO FORMATIVO Aula Laboratorio / Taller Empresa X ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 ASIGNATURA DE ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Unidad de aprendizaje 2. Horas Teóricas 3. Horas Prácticas 4. Horas Totales 5. Objetivo de la Unidad de Aprendizaje II. Electrónica analógica en el automóvil. 20 15 35 El alumno diagnosticará los semiconductores de un sistema electrónico automotriz, para verificar su óptimo funcionamiento, la detección oportuna de fallas y alternativas de solución. Temas Saber Saber hacer Ser Fundamentos de la electrónica Identificar el concepto, principios y componentes básicos de la electrónica. Diodos Explicar el concepto, clasificación, simbología, principio de operación y aplicaciones del diodo. Verificar el funcionamiento de diodos en circuitos electrónicos automotrices. Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Transistor Explicar el concepto, clasificación, simbología, principio de operación y aplicaciones del transistor Verificar el funcionamiento de transistores en circuitos electrónicos automotrices. Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Tiristor Explicar el concepto, clasificación, simbología, principio de operación y aplicaciones del tiristor Verificar el funcionamiento de tiristores en circuitos electrónicos automotrices. Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ PROCESO DE EVALUACIÓN Resultado de aprendizaje A partir de un caso práctico del sistema electrónico del automóvil, entregará un reporte técnico, que contenga : - Diagrama electrónico del circuito Automotriz. - Diagnóstico de los semiconductores. - Detección de fallas y su justificación. - Alternativas de solución. Secuencia de aprendizaje 1. Comprender el concepto, principios y componentes básicos de la electrónica. Instrumentos y tipos de reactivos Ejercicios prácticos Guía de observación. 2. Identificar el concepto, clasificación, simbología, principio de operación y aplicaciones del diodo. 3. Identificar el concepto, clasificación, simbología, principio de operación y aplicaciones del transistor. 4. Identificar el concepto, clasificación, simbología, principio de operación y aplicaciones del tiristor. ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE Métodos y técnicas de enseñanza Aprendizaje situado. Ejercicios prácticos Solución de problemas Medios y materiales didácticos Equipo de cómputo. Internet. Impresos. Herramienta y equipo de taller. ESPACIO FORMATIVO Aula Laboratorio / Taller Empresa X ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ CAPACIDADES DERIVADAS DE LAS COMPETENCIAS PROFESIONALES A LAS QUE CONTRIBUYE LA ASIGNATURA Capacidad Criterios de Desempeño Examinar las condiciones de operación del vehículo con base en manuales de operación y servicio, para determinar el origen y causa de la falla. Compara las variables de operación contra especificación y las registra en una Lista de cotejo. Estas variables son: a) Presión b) Temperatura c) Vibración d) Niveles de líquido e) Gasto o caudal f) potencia g) Voltaje h)Amperaje Elabora un reporte donde define de las fallas: a) El origen b) Causas c) Clasificación Controlar la reparación desarrollada realizando las pruebas correspondientes para la liberación respectiva realizando las pruebas correspondientes para la liberación respectiva. Realiza pruebas a los sistemas el automóvil, según aplique, mediante una lista de cotejo: a) Sistema eléctrico B) Sistema de frenos c) Sistema de suspensión d) Sistema de inyección e) Sistema de enfriamiento f) Sistema de escape g) Sistema de lubricación h) Sistema de combustible i) Sistema de transmisión j)Sistema de Dirección ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ FUENTES BIBLIOGRÁFICAS Autor Año Título del Documento Ciudad País Editorial Jesus Rueda Santander (2005) Técnico en Mecánica y Electrónica Automotriz Tomo 1 Colombia Colombia Diseli Jesus Rueda Santander (2005) Técnico en Mecánica y Electrónica Automotriz Tomo 2 Colombia Colombia Diseli Selecciones del Reader`s Digest (1983) En marcha México México Selecciones del Reader`s Digest Crouse W. (1980) El libro del automóvil Barcelona España Marcombo ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2