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Imagen que refleja identidad, historia y características
¿Qué simbolizan algunos logos
de marcas de autos?
Su función es identificar con una imagen, letra o palabra la marca del fabricante o modelo
del vehículo, siendo en los comienzos ubicada en la punta del capot.
color rojo del fondo de su escudo por el negro, ya
que se identificaba mejor con la elegancia.
La británica Jaguar, identificó su marca con la
fuerza de dicho animal, queriendo reflejar el aspecto felino de éste, su velocidad y potencia.
El ejemplo de la francesa Peugeot es el mismo,
aunque su origen es la producción de hojas de sierra.
Adoptaron al león por tres características: flexibilidad, velocidad del corte y la resistencia de los dientes.
Un fabricante tomó también en cuenta al caballo.
Los mejores ejemplos son dos férreos competidores,
Porsche y Ferrari, si bien este último le da más vitalidad a su “caballino rampante”, por la posición del
equino. Porsche, utiliza este animal, por ser símbolo
y escudo de la ciudad de Stuttgart, lugar de origen de
la marca, manteniendo el logo desde 1949.
l logo en la industria automotriz se constituyó en
imagen que refleja la identidad, la historia y las
características del fabricante automovilístico y
de sus marcas de vehículos.
La precisión que muestran en los detalles y la perdurabilidad de muchos de ellos a lo largo de los años
es con el fin de crear imagen de marca.
El logo identifica la marca y ésta el status de su
poseedor, de ahí que su simbolismo va más allá de
cualquier otro producto.
Pero a veces ocurren cambios, Rolls Royce prestigiosa marca de autos, en un momento cambió el
E
Dos logos históricos
Es el caso de BMW, con una hélice (con el fondo
azul del cielo) recuerda su origen como empresa de
aviación, o el de Alfa Romeo, un escudo heráldico en
homenaje a su ciudad, Milán, y sus fundadores.
Diseños más modernos
Asemejándose más al arte de reciente creación,
nacieron los escudos de otras marcas. Uno de los más
identificados es el rombo de Renault, diseñado en
1925 después de que sus coches lucieran otros diseños.
(sigue en pág. 10)
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de las letras y dando más peso específico al óvalo.
En este grupo geométrico se encuentran Mitsubishi
y sus tres diamantes, la estrella de Mercedes Benz,
los cuatro anillos de Audi (unión de las cuatro empresas iniciales que formaron la marca) o las dos “V”
invertidas de Citroën, patente de los engranajes
helicoidales que la empresa poseía y que le permitieron crecer como fabricante.
Como su nombre indica
La española Seat, por ejemplo, inició sus pasos con
el nombre como distintivo en sus vehículos, perdiendo letras para quedarse en la solitaria “S” que podemos apreciar en sus nuevos automóviles. Parecido es
(sigue en pág. 14)
La firma francesa estabilizó su identidad en 1992,
este símbolo fue sufriendo retoques hasta que
adquiere la actual de tres dimensiones.
Dentro de su escasa evolución, el óvalo de Ford
también fue modificándose. Ha sido en su tipografía
donde más retoques han sido necesarios para adaptarlo a una imagen moderna, aligerando el tamaño
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el caso de Fiat, retocando su logotipo. Sus cuatro
letras permanecen, pero ha incorporado un círculo
azul para enmarcar el nombre propio.
Mitsubishi debe su escudo a su nombre (en nipón,
“mitsu” es tres y “bici”, diamante), mientras Subaru
(que significa constelación de estrellas) transmite en
su logotipo lo que expresa su nombre.
Automóviles de leyenda
Sí, de leyenda, mitológicos, inalcanzables, del más
allá. Es en lo que se debieron basar algunos fabri-
cantes cuando cerca de los años 20 florecieron estos
motivos. Maserati se inspira en el tridente de
Neptuno y Saab utiliza una cabeza de animal mitológico, combinado con un cuerpo de león y cabeza
de águila. El más representativo quizás sea Pegaso,
que recibe el nombre y la insignia de esta figura
mitológica por su fundador, quien tras sus malas
relaciones con Ferrari, simbolizó las cualidades del
caballo, pero en un grado superior al de la marca
italiana.
Tierra, mar y aire
La estrella de Mercedes-Benz es el más claro
ejemplo de la identificación con el producto. Su origen está en una estrella que Daimler, uno de sus fundadores, escribió en una tarjeta que envió a su
mujer:
“Esta estrella se levantará algún día sobre mi
fábrica”.
Una estrella de tres puntas a la que posteriormente, fusionado con Benz, le dio significado a tres posibilidades de utilización de sus motores; tierra, agua
y aire. Con Benz, el emblema adquiere la corona de
laurel, aunque posteriormente se va estilizando
hasta la forma actual.
Quizás más que ninguna, esta insignia marca diferencias y status del conductor. ■
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