Download active driver - bomba sultana

ACTIVE DRIVER NUEVO
APLICACIONES:
Los dispositivos Active Driver representan un sistema
innovador integrado de control de electrobombas de
velocidad variable, capaz de mantener constante la presión al
cambiar el caudal. Gracias a una interfaz de usuario sencilla
e intuitiva es posible regular la presión de uso, visualizar las
diferentes configuraciones y las señales de error, en su caso.
Active Driver está formado de:
- un inversor
- un sensor de presión
- un sensor de caudal
Algunas ventajas en la aplicación de Active Driver:
- mayor comodidad
- mayor ahorro de energía
- más silencio
- menos espacio ocupado
- elimina las sobrepresiones
- mayor duración de la electrobomba
- sencillez de instalación
- puede controlar muchos tipos de electrobombas
El Active Driver incorpora un sistema de protección contra los
desperfectos de funcionamiento.
Si se produce un desperfecto, éste es señalado en la pantalla
y, según el tipo de error, la electrobomba puede apagarse.
- protección contra el funcionamiento en seco
- protección amperimétrica
- protección contra las sobretemperaturas de la electrobomba
- protección contra las tensiones de alimentación anormales
TABLA DE DIMENSIONES
Modelo
DATOS TÉCNICOS
LARGO
ALTURA (cm)
ANCHO
ACTIVE DRIVER M/M 1.1
22.0
28.0
18.0
*ACTIVE DRIVER M/M 1.5
22.0
28.0
18.0
*ACTIVE DRIVER M/M 1.8
22.0
28.0
18.0
ACTIVE DRIVER M/T 2.2
22.0
28.0
18.0
• Modelo: AD M/M 2.2
• Corriente máx. de fase del motor: 10.5 amps
• Tensión de línea: 230 V monofásica
• Tensión electrobomba: 230 V trifásica
• Frecuencia de alimentación: 60 Hz
• Instalación: Vertical u horizontal
• Temperatura máxima admitida del líquido: 50°C
• Temperatura máxima de trabajo: 60°C
• Presión máxima: 10 bar
• Rango regulación de presión: De 1 a 9 bar
• Diámetro de succión (DNA): 1 1/4” macho
• Diámetro de descarga (DNM): 1 1/2”
Grado de protección del motor: IP55
Active Driver también puede utilizarse en paralelo, es decir
con un dispositivo por cada electrobomba (excluido el
modelo M/M 1.1).
AD M/M 1.5 y 1.8 puede funcionar a 110 V.
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DATOS HIDRÁULICOS
CORRIENTE
MÁX. DEL
MOTORA
A
POTENCIA MÁX.
DEL MOTOR
(apróx) kW
ALIMENTACIÓN
60 Hz
ALIMENTACIÓN DE
LA BOMBA
Volt
ø
SUCCIÓN
ø
DESCARGA
PARA USO EN
PARALELO
ACTIVE DRIVER M/M 1.1
8,5
1,1
Monofásica
1x230
Monofásica
1x230
1 1/4” M
1 1/2” F
NO
ACTIVE DRIVER M/M 1.5
11
1,5
Monofásica
1x230
Monofásica
1x230
1 1/4” M
1 1/2” F
Sí
ACTIVE DRIVER M/M 1.8
14
1,8
Monofásica
1x230
Monofásica
1x230
1 1/4” M
1 1/2” F
Sí
ACTIVE DRIVER M/T 2.2
10,5
2,2
Monofásica
1x230
Trifásica
3x400
1 1/4” M
1 1/2” F
Sí
Modelo
RESETEOS AUTOMÁTICOS DE CONDICIONES DE ERROR
INDICACIÓN PANTALLA
DESCRIPCIÓN
SECUENCIA DE RESETEO AUTOMÁTICO
bL
Bloqueo nivel agua bajo
- Un intento cada 10 minutos por un total de 6 tentativas
- Un intento cada 1 hora por un total de 24 tentativas
- Un intento cada 24 hora por un total de 30 tentativas
bP
Apagado por fallo del sensor de presión
- Se resetea 10 minutos después de que retornan las condiciones correctas
LP
Apagado por baja tensión Vn -20%
- Se resetea cuando se restablece la tensión de la línea sobre Vn -15%
HP
Apagado por alta tensión, Vn + 15%
- Se resetea cuando se restablece la tensión de la línea pro debajo de Vn 15%
Ot
Apagado por recalentamiento de las fases de potencia (tE
> 100)
Se resetea cuando la temperatura de las fases de potencia cae nuevamente por debajo de 70°C
ob
Apagado por recalentamiento del circuito impreso
- Se resetea cuando la temperatura del circuito impreso cae nuevamente por debajo de 100°C
OC
Apagado por sobrecarga de corriente
- Un intento cada 10 minutos por un total de 6 tentativas
oF
Apagado por sobrecarga de corriente en las fases de salida
- Un intento cada 10 minutos por un total de 6 tentativas
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