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Concepto de competitividad y su
relación con la logística
Autor: Elba Valdez Márquez
Email: [email protected]
Paseos de la Virtud No. 14
Paseos de Izcalli, Edo. Méx.
Septiembre del 2013
ÍNDICE
Concepto de competitividad y su relación con la logística
Concepto de competitividad y su relación con la
logística
Desde pequeño habrás escuchado se mejor persona, se mejor estudiante, se
cooperativo, se entusiasta, se propositivo y con qué finalidad o para que ser
mejor …
Porque todo esfuerzo bien vale la pena, ya que sobresalir en un deporte, en
una área específica te da la gran satisfacción de estar orgulloso de haber
hecho lo mejor y ser proactivo en la vida cotidiana.
Es una satisfacción personal haber pasado de año,
obtener tú título
profesional, y en un futuro no muy lejano estar dentro de una organización
trabajando, fijándose metas personales para tener un bienestar digno.
Si está motivación la tiene un líder dentro de una empresa esforzándose en
lograr que sea competitiva generando diversos satisfactores tanto internos
como externos.
Cómo
definimos competitividad es la capacidad de generar la mayor
satisfacción de los consumidores en donde el precio sea accesible para ellos
Tenemos como antecedente que los gustos, preferencias y necesidades de
los clientes cambian es por ello que una empresa no debe bajar la guardia y
estar en una zona de confort, debe aplicarse y estar en retroalimentación
constante con sus clientes para ofrecer lo que realmente
desean los
consumidores.
Ahora bien, las empresas compiten unas con otras directa o indirectamente
tratando de que los consumidores les sean leales eternamente, pero nada es
perdurable, así que cada una de ellas desarrolla diversas acciones con
herramientas que estén dependiendo de su presupuesto, necesidades, del
recurso humano capacitado y disponible para dar pasos hacia adelante, para
poder mejorar los satisfactores a través del valor agregado.
Cómo aumentar la competitividad, utilizando estrategias necesarias como: la
capacitación del recurso humano, incorporar las nuevas tecnologías de
información, la reingeniería, la introducción de la tecnología en los procesos
productivos, implementar programas de aseguramiento de calidad, tener
presente el enfoque del cliente, y negociar alianzas estratégicas.
Andrés Oppenheimer
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 Jueves, 09.05.13
INFORME OPPENHEIMER
OPPENHEIMER: Los países más
competitivos
“OPPENHEIMER PRESENTA” No se pierdan el programa “Oppenheimer Presenta”, todos los domingos a las 9
p.m. en CNN en Español, y a las 7 p.m. en CNN Latino.
ANDRÉS OPPENHEIMER [email protected]
El nuevo ranking de competitividad del Foro Económico Mundial publicado esta semana confirma
lo que muchos temíamos: Latinoamérica está perdiendo terreno en la economía global, y no está
haciendo gran cosa por evitarlo.
El Informe de Competitividad Global 2013-2014, probablemente el más exhaustivo estudio de la
capacidad de competir internacionalmente de cada país, mide, entre otras cosas, las
instituciones, la infraestructura, el clima empresarial, la educación, la preparación tecnológica y la
innovación de cada uno de los países.
Como el año pasado, Suiza encabeza la lista de 148 países, seguida de Singapur, Finlandia,
Alemania, Estados Unidos, Suecia, Hong Kong, Holanda, Japón e Inglaterra.
El país latinoamericano que ocupa el puesto más alto en el ranking es Chile (puesto 34), seguido
de Panamá (40), Barbados (47), Costa Rica (54), México (55) y Brasil (56). Más abajo se
encuentran Perú (61), Colombia (69), Ecuador (71), Uruguay (85), Guatemala (86), El Salvador
(97), Bolivia (98), Nicaragua (99) y Argentina (104).
Al final del ranking, entre los países menos capacitados para competir en el mundo, figuran
Venezuela (134) y Haití (143).
El informe dice que, tras una década de constante progreso económico gracias al alto precio de
las materias primas y a sólidas políticas macroeconómicas, los últimos datos revelan que la
mayoría de los países de la región "sufren un estancamiento en su desempeño competitivo”.
Traducción: la región se está quedando atrás.
“Se necesita una acción urgente”, incluyendo mejorar el funcionamiento de las instituciones y la
calidad de la educación, la tecnología y la innovación, dice el informe. “Esto requerirá una serie
de reformas pendientes que se han postergado repetidamente”, agrega.
Mientras Brasil y México básicamente conservaron los mismo puestos que en el ranking global
de competitividad del año pasado, Argentina, Uruguay y Venezuela sufrieron las mayores
caídas.
Argentina, cuya presidenta Cristina Fernández de Kirchner se jactó el mes pasado de que la
economía de su país funciona mejor que la de Australia y la de Canadá, cayó diez lugares este
año con respecto al ranking del año pasado. (Dicho sea de paso, Canadá ocupa el puesto 14 en
el ranking mundial, unos 90 puestos por delante de Argentina, y Australia ocupa el puesto 21, o
sea 83 lugares delante de Argentina).
Hasta países como Argelia y Líbano son más competitivos que Argentina, dice el ranking.
Venezuela, a su vez, cayó ocho puestos con respecto al ranking del año pasado, siguiendo con
su caída en picada de los últimos años. Ahora se encuentra al nivel de Uganda, Zimbabue,
Mozambique, Haití y Chad, entre los países menos competitivos del mundo.
Xavier Sala i Martín, un conocido economista de la Universidad de Columbia y uno de los
principales autores del Informe de Competitividad Global, me dijo en una entrevista que “En
Argentina y Venezuela el problema no es solo la excesiva estatización de la economía, sino la
mala estatización de la economía. Las decisiones del gobierno no se toman basándose en la
eficiencia económica, sino en el favoritismo político, y en el castigo a los que “no son de los
nuestros’ ”.
Andrés Oppenheimer
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Jueves, 09.05.13
OPPENHEIMER: Los países más
competitivos
“OPPENHEIMER PRESENTA” No se pierdan el programa “Oppenheimer Presenta”, todos los domingos a las 9
p.m. en CNN en Español, y a las 7 p.m. en CNN Latino.
ANDRÉS OPPENHEIMER [email protected]
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¿Cuál es la solución?, le pregunté a Sala-i-Martín.“Hay muchas asignaturas pendientes,
incluyendo la infraestructura y las instituciones, pero la clave es mejorar la educación”, dijo. “La
mayor diferencia entre Latinoamérica y países asiáticos exitosos como Singapur, Corea del Sur y
China es el increíble énfasis que estos países asiáticos han puesto en mejorar sus estándares
educativos”.
Mi opinión: La mala noticia es que, a la corta, los líderes de Argentina, Venezuela y otros países
falso-progresistas que se han convertido en paraísos de la corrupción probablemente
desestimen el nuevo ranking de competitividad, y sigan aduciendo que sus países son un oasis
de bienestar en medio de una crisis global.
Pero la realidad económica ha cambiado, y hace que sus discursos suenen cada vez más
disparatados.
Durante los últimos diez años, gracias a los altos precios internacionales de las materias primas,
estos líderes podían repartir dinero en efectivo a cambio de votos, desperdiciando la mayor
oportunidad de los últimos tiempos de invertir en educación, infraestructura y otros pilares del
crecimiento a largo plazo.
Pero ahora las materias primas dejaron de subir, les es cada vez más difícil mantener la ficción
de que países andan bien.
Por supuesto, los populistas culparán a otros —Estados Unidos, la “oligarquía”, etc.— de sus
problemas auto-infligidos. Pero para todo el mundo será evidente que los países que han
aprovechado los buenos tiempos para invertir en su crecimiento a largo plazo —como Chile,
Perú y hasta cierto punto Brasil— estarán mucho mejor que sus vecinos populistas.
El nuevo Informe de Competitividad Global debería hacer sonar una alarma en toda la región. La
época del dinero fácil llegó a su fin. Ahora, hay que ser más competitivo y vender más —y
productos más innovadores— en los mercados globales.
La nueva competitividad presenta un campo de batalla en donde la flexibilidad, la
velocidad de llegada al mercado y la productividad serán las variables claves que
determinan la permanencia de las empresas en los mercados.
Es aquí donde la logística juega un papel crucial, a partir del manejo eficiente del
flujo de bienes y servicios hacia el consumidor final.
El espacio entre
ambos es la labor
de la
logística
La logística se relaciona con la administración del flujo de bienes y servicios, desde
la adquisición de las materias primas e insumos en su punto de origen, hasta la
entrega del producto terminado en el punto de consumo.
Por dicha razón la logística no debe verse como una función aislada, sino como un
proceso global de generación de valor para el cliente, esto es, un proceso integrado
de tareas que ofrezcan una mayor velocidad de respuesta al mercado, con costos
mínimos.
El Consejo de Administración de la Logística, la define como: “el proceso de la
cadena de abastecimiento que planea, implementa y controla eficiente y
efectivamente el flujo y almacenamiento de bienes y servicios e información desde el
punto de origen hasta el punto de consumo para satisfacer las necesidades del
cliente”
La meta de la logística es “llevar las cosas donde se necesitan que estén”.
Cuando la señora de la casa decide el platillo que guisará para el día de hoy, revisa
en su alacena y nota que le faltan algunos ingredientes así que ella se dirige a la
recaudería a comprar la verdura, se traslada a la carnicería pasa por la tortillería y
una vez tiene todo comienza a preparar su exquisita comida, todos sus familiares
quedan satisfechos, al terminar ella desea tomar un descanso pero no le es posible
porque siendo ama de casa sus hijos ya le están pidiendo la merienda y después el
desayuno por la mañana.
Cuanto hace la madre por satisfacer las necesidades de sus hijos, sin saberlo la
señora cumplió con el proceso logístico.
1º Se abasteció de los ingredientes que le hacían falta
2º Previamente planeo que guisado deleitar a su familia
3º Implemento que cantidad de ingredientes comprar y controla que precios debe
pagar
4º Fue eficiente y efectiva porque cumplió en tiempo y en lugar para servir la comida
5º La señora conoce el punto de origen donde comprar su mandado hasta el punto
de consumo que es la mesa del comedor donde satisface las necesidades de su
familia.
Un ejemplo muy común es cuando realizas un evento especial e invitas a toda tu
familia y amigos, desde aquí sin saberlo aplicas todo el proceso de logística.
1º Planeas en que tiempo y el lugar adecuado para tu fiesta
2º Te abasteces de todo los platillos, el pastel, bebidas, botanas, desechables,
cubiertos, e incluso quién tocara para amenizar el evento, además, de que ropa
usarás.
3º Implementando la cantidad de invitados, de comida, etc. y controla que precios
debe pagar sin pasarse de su presupuesto.
4º Fue eficiente y efectiva porque cumplió en tiempo y en lugar para llevar acabo la
fiesta y estar al pendiente hasta del último detalle.
5º La anfitriona de la fiesta conoce el punto de origen donde alquilar el lugar para
hacer la fiesta y llenarlo de adornos, comida, bebida, etc. hasta el punto de
consumo, cuando la felicitan por el hermoso evento que ofreció.
PROCESO LOGÍSTICO
En una empresa el proceso logístico se basa en el flujo de bienes y servicios al
iniciar las compras que son solicitadas con anticipación por ventas o servicio al
cliente, una vez adquiridas pasan por recepción controlando la calidad de las
materias primas, en seguida las llevan al almacén para su resguardo, y serán
utilizadas dependiendo el inventario se marcaran las entradas y salidas de las
mismas para pasar a la fabricación, una vez que se tiene el producto terminado lo
transfieren al servicio de apoyo checando todos los requerimientos que haya
estipulado el cliente, una vez listo lo envían al área de expedición se manda la
mercancía y se distribuye en el punto de venta que se halla acordado previamente
con el cliente.
¿Qué actividades realiza la logística?
Se divide en dos partes la primera son actividades claves: como servicio al cliente,
transporte, manejo de materiales, flujo de información, procesamiento de pedidos.
La segunda parte son actividades de apoyo como son: almacenamiento, manejo
de materiales, compras, embalaje y protección, producción, mantenimiento de
información.
De esta forma, podemos abordar el sistema logístico considerando los siguientes
subsistemas:


Logística de abastecimiento
Logística de planta

Logística de distribución
La logística de abastecimiento, consiste en agrupar las funciones de compras,
recepción, almacenamiento y administración de inventarios, e incluye actividades
relacionadas con la búsqueda, selección, registro y seguimiento de los proveedores.
Logística de planta, abarca las actividades de mantenimiento y los servicios de
planta (suministro de agua, luz, combustible, etc.), así como también la seguridad
industrial y el cuidado del medio ambiente.
Logística de distribución, comprende las actividades de expedición y distribución de
los productos terminados a los distintos mercados, constituyendo un nexo entre las
funciones de producción y de comercialización.
RESUMEN
La sociedad, las familias, los gobiernos el propio país está inmerso en
cambios constantes es por ello que debemos anhelar ser competitivos para
brindar lo mejor como seres humanos y en el ámbito profesional estar
preparados para poder satisfacer las demandas de los clientes, ofreciendo
como empresa valor en los productos terminados y asegurando en el punto de
venta su consumo.
Es importante que reconocer el papel crucial que tiene la logística en todo el
proceso desde la adquisición de la materia prima que es el punto de origen
hasta la entrega del producto terminado, eficientando así todo el proceso.
Resument
The society, families, governments, the country itself is undergoing constant
change which is why we yearn to be competitive to offer the best human
beings in the professional field to be prepared to meet the demands of
customers, offering as a company value and ensuring the finished products at
the point of sale consumption.
It is important to recognize the crucial role of logistics in the entire process
from procurement of the raw material that is the point of origin to delivery of
the finished product, so the whole process eficientando.