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BOLETÍN INFORMATIVO Año 23 – Nº 148 B - Complemento – Julio de 2015
Recordamos que a medida que se procese la información de las diversas
actividades realizadas, a las mismas se podrá acceder a través del link:
www.ligamaritima.com.uy
* SINTESIS

25 de Junio – “Industria Off Shore petrolera” - Doctor en Economía
Fernando Roa e Ingeniero Mario Rivero González representante del
grupo empresarial Estaleiros do Brasil (EBR Brasil) - Alocución
El Doctor en Economía Fernando Roa presentó al Ingeniero Mario Rivero
González representante del grupo empresarial Estaleiros do Brasil (EBR
Brasil); profesionales de larga trayectoria en Brasil y en el exterior. Profesor
Universitario que realizó apoyado por presentaciones en diapositivas en forma
muy sucinta dado el plazo disponible, la importancia de Uruguay por su
ubicación y condiciones geopolíticas para la concreción y actividad Off Shore.
Esta importancia se basa en la posibilidad de que Uruguay desarrolle
actividades industriales en diques y astilleros tendientes a satisfacer y
abastecer actividades petroleras o gaseras Off Shore que se presentaran en un
futuro cercano. Dichas actividades industriales deberán sustituir
ventajosamente a las producciones de dichos implementos e instalaciones que
se realizan en Europa o en el Oriente y que por sus volúmenes y distancias
encarecen sus costos en forma tan importante que su fabricación en nuestro
país además de generar industrias de alta tecnología, mano de obra,
terminarían presentando precios muy competitivos.
Explicó el Ingeniero Rivero cómo Brasil ya desarrolla estas actividades del
Estado con empresas privadas brasileras e internacionales, pero si se creara la
actividad en Uruguay también tendría mercado en dicho países
Su exposición también versó sobre distintos tipos de actividades portuarias a
ser analizados de modelo de otros países y la posibilidad de capitales
interesados en estos desarrollos quedando los disertantes a disposición de la
Liga Marítima y comprometiendo su concurrencia a la próxima conferencia.
Una vez disponible más información sobre esta charla se pondrá en el Sitio
Web.

01 de Julio- “Puerto de Aguas Profundas ¿Qué, dónde, cómo,
cuándo?” – Ingeniero Lucio Cáceres – Conferencia
Curriculum
Asesor Regional de Infraestructura UNOPS, 2010-2014, es un experto en
infraestructura. En particular, Lucio Cáceres ha estado con la UNOPS en la
gestión de proyectos de infraestructura en aeropuertos, puertos y carreteras,
incluidos los servicios de contratación y asesoramiento técnico a los Gobiernos
y los inversores institucionales. Lucio Cáceres es un experto reconocido en la
región y ha participado en las concesiones de carreteras, concesiones
aeroportuarias y de colaboración público privada para terminales de
contenedores de puertos. Disciplinas Ingeniería de Infraestructuras Ingeniería
del Transporte Evaluación de proyectos Asociación público-privada y
concesiones. Ocupó El cargo de Ministro de Transporte y Obras Públicas,
Uruguay , 1995-2005 Asesor de la construcción privada y de las empresas de
mantenimiento vial 2005-2013 Director Nacional de Vialidad, Uruguay, 19851989 Profesor de la Universidad de la República, Curso de Caminos y Calles y
de Formulación y Evaluación de Proyectos de transporte 1975-2010, UM
(2011) y Profesor del curso Máster de Ingeniería civil vial, Formulación y
Evaluación de Proyectos de transporte de la Universidad de Piura, Perú (20122014), Consultor para el Banco Mundial, el BID , la CAF y los gobiernos de
China, Paraguay, Panamá, Argentina, Chile, Perú, El Salvador, Honduras,
Haití, República Dominicana, Costa Rica y Colombia Educación Ingeniería
Civil, Universidad de la República Evaluación económica de proyectos de
inversión, OEA. Presidente de la Academia Nacional de Ingeniería, Uruguay
desde 2013, actividades extractadas de extensa lista, por razones de espacio.
Conferencia
El disertante presentó ante una sala totalmente completa, una exposición sobre
el Puerto de Aguas Profundas perfectamente ordenado por temas que en su
conjunto y en su diversidad son fundamentales para tratar el tema. Se notaba
en su desarrollo, en la profundidad de su análisis y la metodología empleada,
las características de su profesión sumadas a su experiencia en cargos de
responsabilidad de nuestra República y a la experiencia de actividades fuera
del país.
Inicia dicha conferencia con un resumen de importancia a la Cuenca del Plata
como entrada y salida continental y sus puertos. A continuación, en su
introducción conceptual desarrolla distintos factores desde la ubicación, tamaño
de buques, profundidades y comercio como elementos analizados.
En su introducción histórica, reseña el interés desde las Instrucciones del Año
XIII que el sistema portuario ha tenido y las evoluciones que el Estado
uruguayo fue asumiendo en la adquisición de terrenos y construcción de
puertos en ellos a partir de 1891 en adelante. También explica su relación con
el tema y con el Canal de Martín García y puerto de Nueva Palmira.
Analiza los proyectos anteriores del Puerto de Aguas Profundas en La Paloma
y otros intentos que se analizaron; de ese estudio y de otros internacionales
llega a conclusiones donde se contestan el qué, cuándo, cómo, y dónde,
dejando planteada la importancia de que ya fue creada la Ley y que un puerto
de estas características lleva tiempo pero que sus estudios previos en forma
profesional y ordenada deben realizarse para que con el paso de los años
podamos contar con dicho puerto.
Se concluye la importancia que se contrate una Consultora para la elaboración
del proyecto factibilidades con un costo aproximado de USD 20.000.000
Este resumen es una muy sintética aproximación a la conferencia por lo cual se
recomienda ingresar al Sitio Web de la Liga Marítima Uruguaya.