Download Procedimiento de puesta en marcha.

Alas Rojas - Puesta en marcha del A-10
Antes de encender motores
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Batería
Inversor
Oxígeno
Test de oxígeno
Test de luces de los indicadores
Test de aforadores
Carlinga
Bombas de combustible (x 4)
APU Start
Esperar a que se estabilice EGT
APU Gen Power
Radio VHF 1 y 2 (activar y sintonizar)
Radio UHF (activar y sintonizar)
TACAN (activar y sintonizar)
RADIO – Pedir a torre permiso para arrancar
Interruptor Pinky (posición “according to panel”)
Luces exteriores (flash, anticol, formation)
Nosewheel Steering
On
Standby (arriba)
On
✓
✓
✓
Cerrada
On
On
400 – 450
On
Modo TK
Modo MAN
Modo A A T/R
✓
Atrás
On
On
Encender motores
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Alas Rojas
Avanzar mando gas izquierdo
Esperar a que se estabilice RPM
Avanzar mando gas derecho
Esperar a que se estabilice RPM
AC Gen Power (x 2)
APU Gen Power
APU Start
Idle
60%
Idle
60%
On
Off
Off
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Después del encendido
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Alas Rojas
Interruptores CDU y EGI
Desbloquear SAI (horiz. artif. de reserva)
Interruptor CICU
Interruptor JTRS
Interruptor IFFCC en modo TEST (pulsar ENT en el UFC
para iniciar el test)
Interruptores Yaw y Pitch SAS (x 4)
Pulsar el botón Takeoff Trim hasta que se encienda el
testigo azul indicando mandos centrados
Interruptor Antiskid
Todos los interruptores del panel de armas (Master Arm,
Gun/Pac, TGP, Laser)
Cargar datos en MFD
Contramedidas
Interruptores de contramedidas (x 4)
Programa de contramedidas
Comprobar TGP (modo AG, vídeo activo)
On
Rotar dcha. y calar
On
On
Test
On
✓
On
On
Load All (OSB 10)
Semi
On
Z
AG (OSB 2)
MSL (OSB 2)
Encender Maverick (panel armas en MFD izdo.)
EO On (OSB 4)
Interruptor Bleed Air
On
Interruptor Main Air
On
Sacar el HUD del modo Test del IFFCC
Opción EXIT en el HUD
Interruptor IFFCC
On
INS NAV RDY (flashing)
Comprobar alineamiento del EGI en la CDU
T = 4.0.0.8
Pulsar LSK NAV en la CDU
Desaparecen banderas en el HSI
Botones EGI y TACAN (detrás del joy)
Pulsar (TACAN si requerido)
FLT PLAN
Dial STEER PT
Aparece ruta en MFD
Interruptor EAC (en TM Warthog)
On
Interruptor Altímetro Radar (en TM Warthog)
NRM
Armar asiento
Armado
Comprobar que no queda ningún aviso en el panel anunciador. Si queda GCAS, volver a poner
el altímetro radar en el TM Warthog
OSB 10 (NET)
Información de grupo de vuelo en MFD izdo.
OSB 8 (GRP ID)
OSB 7 (OWN ID)
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Rodaje
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RADIO - Solicitar a torre el rodaje
Luces de taxi
Comprobar NWS
Comprobar área libre
Aumentar gases y probar frenos izdo. y dcho.
Extender flaps para despegue (MVR)
RADIO - Solicitar a torre autorización para el despegue
Comprobar sector de aproximación y pista libres
Alinear en pista
Cúpula cerrada
Calefacción del tubo de pitot
Luces de despegue
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On
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
On
On
Despegue individual
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Comprobar cúpula, flaps, pitot y luces de despegue
Pisar frenos
Meter gases 50% RPM
Soltar frenos
Meter gases 100% RPM
Desconectar NWS por encima de 70 nudos
Con subida positiva tren arriba
Retraer flaps
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Despegue en formación
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Alas Rojas
Comprobar cúpula, flaps, pitot y luces de despegue
Soltar frenos y meter gases suavemente al 90% RPM
Con subida positiva tren arriba
Retraer flaps
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