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Competencia de carros sin motor en
LA MALINCHE, TLAXCALA, MX.
Inscribe tu escudería y desafía la gravedad
10, 11 y 12 de Junio
GRAVITY RACE CAR 2016.
Lugar y fecha: Centro Vacacional La Malintzi, Tlaxcala, 10, 11 y 12 de
junio del presente año, la fecha limite de inscripciones será el 23 de
mayo.
Inscripciones: a través de la página www.gravityracecar.com
Mayores informes: [email protected]
Whatsapp. (+1 52 222) 323 75 57
Los proyectos inscritos están obligados a cumplir las especificaciones
que se describen en el siguiente REGLAMENTO y serán sometidos a
una inspección un día antes de la carrera para poder participar. Los
equipos tendrán la posibilidad de exponer su vehículo y ser participes
del concurso al mejor diseño que se efectuará el día 11 de junio en la
explanada del centro vacacional La Malintzi.
CATEGORIAS
INTEGRANTES
MÁXIMO POR EQUIPO
PRECIO
REGULAR
AVANZADOS
18 - 24 años
4
$2,200
PROFESIONALES
25+ años
4
$2,500
* Máximo 20 equipos por categoría
* Precios más IVA en caso de requerir factura
* No hay reembolso
REGLAMENTO
Los equipos los integraran con un máximo de 4 participantes, de los
cuales serán responsables por el diseño, desarrollo, construcción,
preparación y pruebas del vehículo.
La categoría estará definida por la edad que tenga la mayoría de sus
integrantes y el piloto deberá ser mayor de edad así como encontrarse dentro del rango de edad de acuerdo a su categoría.
Si el vehículo se modifica después de haber sido inspeccionado
infringiendo las especificaciones arriba descritas o durante la carrera
tiene algún percance el cual ponga el riesgo al piloto o publico o staff,
el equipo será descalificado.
La competencia consta de dos etapas, 1. eliminatoria, 2. recta final.
Cada etapa es independiente y se tomará el mejor tiempo de cada
categoría. En la etapa de eliminatoria competirán todos los vehículos
seccionados en su categoría correspondiente y solo pasarán a la siguiente etapa la mitad de ellos los cuales tendrán los mejores tiempos. En
la etapa 2 participarán los equipos seleccionados y se premiarán a los
3 mejores tiempos realizados de cada categoría.
Si por alguna situación en la etapa final ningún competidor logra
cruzar la meta en un tiempo y forma competitiva, por un percance o
falla mecánica, se premiarán a los mejores tiempos de la etapa eliminatoria. Por lo anterior, es de suma importancia no correr riesgos innecesarios que puedan poner en peligro la integridad del piloto o del público en general.
La empresa organizadora tiene todas las facultades para evaluar a los
participantes durante todo el evento y puede excluir al equipo cuyo
vehículo considere que ponga en riesgo a la seguridad del piloto, los
participantes o espectadores. Así mismo, si el vehículo deja de cumplir
con alguna de las reglas, el equipo podrá ser descalificado inmediamente. Los organizadores tienen la facultad para decidir y dar un veredicto en el supuesto que surja un imprevisto que no este considerado
en el reglamento o en las especificaciones.
ESPECIFICACIONES
Para la fabricación de los vehículos se puede utilizar cualquier material
con excepción de componentes corto punzantes o maderas astillables
( conglomerados). Todas las uniones de madera o metálicas deberán
ser pulidas. Los tornillos, tuercas y puntas deben estar debidamente
cubiertos para la protección de los participantes.
Medidas ( para ambas categorías):
• Tener un mínimo de 180 de largo y no exceder los 190 cm
• Máximo 110 cm de ancho y 110cm de alto
• Su peso debe ser mayor a 60 kg y menor a 70 kg ( sin considerar el
peso del piloto). La separación al piso debe ser mayor o igual a 5 cm y
menor a 20 cm.
• Defensa delantera y trasera: deberá tener un ángulo mayor a 25
grados sobre la tangente de las llantas que permita bajar libremente la
rampa.
*Será OBLIGATORIO el uso de 4 llantas, para los participantes de la
categoría de avanzados, cuyo diámetro no sea mayor a 50.8 cm ni
menor a 20 cm.
Dentro de la categoría para profesionales se pueden utilizar 3 o más
llantas, y las dimensiones de las llantas NO TIENEN RESTRICCIONES,
cumpliendo con las especificaciones del reglamento antes descritas.
NOTA IMPORTANTE: al seleccionar las llantas que van a utilizar, considerar las más adecuada para resistir la fuerza de gravedad que se
genera en las curvas cerradas.
Para el traslado durante la carrera, el carro deberá contar con dos
pernos y orificios de 5 cm, donde pueda colocarse un mosquetón o
cuerda para ser transportados simultáneamente en forma lineal.
Se requiere uno en la parte frontal como en la trasera, los cuales
deberán resistir por lo menos 40 kg de tensión.
Los carros pueden ser impulsados únicamente por la fuerza de gravedad, no esta permitida ninguna clase de fuente de poder o propulsores como catapultas, aceleradores de partículas, motores, gases,
ayuda mecánica, pedales, etc.. Solo será permitido los componentes
estrictamente mecánicos que no funcionen como motor o que propicien un impulso.
PRUEBAS DE FRENADO
Por seguridad, únicamente están permitidos los carros con frenos
100% funcionales que se accione con el pie, estando instalados en por
lo menos 2 ruedas y que pasen las pruebas de frenado que serán el día
11 de junio de 9 am a 12 pm ( se recomienda frenos de disco o tambor).
Es estrictamente necesario que cuente con un fondo o piso que evite
el contacto de los pies y manos con el piso, ya que queda estrictamente prohibido utilizar las manos o los pies para frenar. Debe frenar
en 5 metros a una velocidad de 10 km/hr.
VOLANTE Y ASIENTO DEL VEHICULO
Se deberá utilizar un volante seguro y firme el cual resista un apalancamiento con las manos del piloto y que permita girar el carro en un
radio máximo de 4 metros en ambos sentidos. No se permite colocar
los frenos en el volante. El vehículo deberá tener un asiento solido con
respaldo y Roll Bar para que el piloto este sujeto por lo menos en 4
puntos del chasis o carrocería. La base del asiento no deberá rebasar
los 20 cm de altura, para que pueda mantener un centro de gravedad
lo más bajo posible, dejándolo por lo menos en 5 cm libres del piso.
No está permitido que el vehículo tenga alguna parte suelta o colgada
dentro de su manufactura. Por seguridad de los espectadores, está
prohibido soltar objetos voluntariamente desde el carro durante la
carrera.
EQUIPO DE SEGURIDAD
Es obligatorio y será responsabilidad de cada equipo tener un casco
(de motocicleta) de preferencia con certificación DOT. Se requiere
que el piloto use por su seguridad pantalones largos, camisa de langa
larga y guantes. Se recomienda más no es necesario el uso del collarín
para el cuello, así mismo también accesorios de protección extra
como son rodilleras, pechera, esqueletos, coderas etc.. Se pide colocar
el Roll Bar o tubo rolado, como medida de seguridad para la cabeza en
caso de alguna volcadura. ( NOTA: Si no se cumple con los puntos de
seguridad el equipo no podrá participar en la carrera).
A cada participante se le brindará un número los días 10 y 11 de junio
en la explanada del centro vacacional Malintzi, el cual se pegará en una
zona visible del vehículo de por lo menos 20 cm por 20 cm. De igual
manera se requiere de una barra o tubo de 5cm (2”) donde se pueda
instalar el chip o reloj marcador. La publicidad puede pegarse únicamente en el vehículo, haciendo alusión a los patrocinadores o con los
logos de la escudería correspondiente.
CONSIDERACIONES
Cabe señalar que el vehículo así como los integrantes de cada equipo
deberán llegar el día 10 de junio en un horario de 16:00 hrs a 19:00 hrs
para el registro a la explanada del CV Malintzi donde se les entregará
su kit de participantes.
Los gastos de construcción del vehículo así como viáticos ( pasajes,
hospedaje y alimentación ) corre por parte de los participantes.
El tiempo será medido con chips electrónicos y será un factor para
seleccionar a los ganadores de cada etapa. El mejor diseño se evaluará
considerando 5 aspectos: la seguridad, diseño, acabados, funcionalidad y presentación; los cuales serán evaluados por un jurado ajeno a
la organización y su decisión será inapelable.
Cualquier asunto que no este explícitamente se podrá a consideración
por la organización y se dará un veredicto que satisfaga el buen funcionamiento de la carrera.
PROGRAMA
VIERNES 10 JUNIO
16:00 a 19:00
Registro de Competidores (en explanada)
- Nombre de la Escudería
- Piloto, Piloto Suplente e Integrantes
- Firma de Carta Responsiva de Piloto y Piloto Suplente
- Confirmación de pago
- Entrega de calcomanía con número para Gravity Car
- Permiso para Qualifying and Practice Session
SÁBADO 11 JUNIO
9:00 a 12:00
Qualifying Session (en pista)
- Prueba de maniobrabilidad
- Prueba de frenado
- Prueba de tiempo
9:00 a 13:00
Practice Session (en pista)
- Una vez verificados los Gravity Cars, se les autoriza las practicas en Pista
14:00 a 16:00
Gravity Car Verification (en explanada)
- Prueba dimensional
- Prueba de peso
- Prueba de tensión
- Entrega de chip
- Estacionamiento en Parc Ferme (en explanada)
16:00 a 17:00
Concurso a Mejor Diseño (en explanada)
- Presentación a jueces por escudería en Parc Ferme
- Matriz de selección (Presentación, Diseño, Acabados, Funcionalidad y Seguridad)
17:00
Briefing
- Reunión del director de la carrera con los pilotos y representantes
de la escudería para instrucciones de Gravity Race Car
- Se deberá hacer una presentación oral del equipo así como demostrar
la fabricación del auto con evidencias ya sean memorias fotográficas
y/o planos entre otros
DOMINGO 12 JUNIO
9:00 a 10:00
Pit Lane (en pista)
- Posición en parrilla para salida en base a tiempos y categorías
10:00 a 11:30
First Race (eliminatorias)
- Bajada de Auto de Seguridad
- Hits de Avanzados
- Hits de Profesionales
11:30 a 12:00
Pick & Pull
- Subida de Finalistas
- Colocación en Pit Lane en base a tiempos Semifinales
12:00 a 13:00
13:00 a 13:30
Grand Prix (Finales)
- Bajada de Auto de Seguridad
- Hits de Avanzados
- Hits de Profesionales
Subida a Explanada para Premiación
- Cada escudería es responsable de subir a la explanada su Gravity Car
15:30
Premiación (en explanada)
- Premiación a Mejor Diseño por categoría
- Premiación 1er, 2do y 3er lugar por categoría
Ubicación de Pista: https://goo.gl/maps/jpDnwrbLTNF2
Ubicación de Explanada: https://goo.gl/maps/V8d9HJNp6Fo
BANDERAS
Los colores de las banderas significan lo siguiente para el piloto:
Precaución
Peligro en Pista
Adelantamiento
Viene un Vehículo más rápido por detrás,
para que se orille y lo deje pasar
Descalificado
Carrera Interrumpida
Pista Libre
Fin de la Carrera
MOTIVOS PARA DETENER LA CARRERA
• Se detendrá la carrera si las condiciones climatológicas no permiten
un buen desempeño del Auto y ponen en riesgo la integridad de los
pilotos y/o el público en general. Se continuará hasta que las condiciones mejoren y el comité organizador considere segura la pista.
• En el caso de tener un incidente que se convierta en una Emergencia,
la carrera se detendrá para aplicar el Plan de Contingencia donde la
Ambulancia y los Paramédicos se puedan desplazar en la pista con
libertad, para aplicar los Primeros Auxilios sin contratiempos.
• Se Suspenderá la carrera en el caso de tener una contingencia que
no esté bajo el control del comité organizador y que este considere,
pone en peligro la integridad de los participantes y espectadores, tales
como incendios, truenos o suceso natural y/o social que este fuera de
nuestro alcance.
MOTIVOS PARA DESCALIFICACION
• Al completar y ser acreditada la inspección y verificación de peso,
dimensiones, llantas y otros atributos el día sábado, ya no podrá ser
modificado ni alterado el Auto, ya que esto es motivo de descalificación. Se podrá detallar, lubricar y poner a punto el Auto sin alterar el
Peso, Dimensiones, Llantas u otro aspecto que se haya contemplado y
revisado en los módulos de inspección y pruebas. Lo anterior aplica
también al transportar el auto a la parrilla de salida el día de la carrera.
• Cuando se considere que un Auto es inseguro para el piloto o
espectadores, ya sea por falta de frenos, una dirección frágil e insegura, inestabilidad en su manejo o cualquier otro factor que el comité
considere puesto que pone en riesgo la carrera y el evento.
• La escudería se encargará de subir el auto a la rampa de salida,
quedando prohibido impulsarlo. Cualquier desobediencia de la escudería y/o de algún miembro de la misma, podría ser motivo de descalificación.
• Si el automóvil tiene una colisión o percance durante la carrera y la
magnitud de este pone en peligro al Piloto o los espectadores se
podrá descalificar a juicio del comité organizador.
• Si surge un derrape, colisión o desaceleración del Auto durante la
carrera, el piloto podrá pedir apoyo a su escudería o al staff para que
lo retiren de la pista o lo incorporen de nuevo a la carrera. Si este es el
caso, el Piloto es el responsable de permitir o prohibir que su escuderia o staff de pista lo empujen y será penalizado con 10 segundos. No
está permitido que se le empuje más de un metro, puesto que se
podrá descalificar a consideración del comité organizador.
• El piloto por ningún motivo podrá bajarse del Auto o sacar las manos
y pies del mismo con la intención de impulsarse, ya que esto pone en
riesgo su seguridad y la de los demás pilotos.
• Si un competidor que va más lento, sabiendo que tiene una Bandera
AZUL , no cede el paso a el Auto que va más rápido y se le cierra a este
evitando su rebase, será motivo de Descalificación por poner en
riesgo su seguridad y la del otro piloto.
gravityracemx
GravityRaceCar
@gravityraceMx