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CENTRO DE EVALUACIÓN Y CERTIFICACION
DE COMPETENCIAS LABORALES - CORMA
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DPTO.
CARGO
AÑO
TR
PT
04
MANUAL EVALUACIONES TEÓRICAS - PRÁCTICAS
PROCESO DE CERTIFICACION DE COMPETENCIAS LABORALES
CARGO: RUBRO INDUSTRIA FORESTAL
MODULO GENERAL: EVALUACIONES
VERSION Nº
PREPARADO
MAY. 2012
QUALITAT CORP
Fecha:..................
REVISADO
APROBADO
Fecha:....................
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ÍNDICE
1 INTRODUCCION...................................................................................................................3
2 EVALUACIÓN TEÓRICA......................................................................................................4
3 EVALUACIÓN PRÁCTICA…...............................................................................................14
4 PROCESO DE PONDERACIÓN...........................................................................................20
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1 INTRODUCCION
El capítulo contiene diversos temas relacionados con el conocimiento básico del mantenedor
Eléctrico, conocimientos de electricidad teórica, uso de equipos de medición, sistemas de
arrancadores para motores eléctricos, tipos de transformadores, cableado, canalización y
conexionado de circuitos eléctricos, interpretación de planos y comisionamiento, y finalmente
circuitos de fuerza.
En este Módulo se presenta un sistema de auto evaluación Teórica donde cada parte de esta
prueba viene con sus respuestas correctas para que sean evaluadas y ponderadas, y en base a
las respuestas erradas se planifique y estudio de reforzamientos en aquellos temas en que se está
más débil.
Así como en las recomendaciones anteriores le reiteramos lo necesario que es, para que su
rendimiento sea óptimo es necesario tener una metología de Estudios de acuerdo a las
características de aprendizaje de la Persona. Para estudiar bien conviene estar en armonía con el
entorno generando intencionadamente estados de equilibrio, tanto en el trabajo como con la familia
y los amigos.
Este capítulo tiene una ponderación importante en el rendimiento total y final por cuanto sus temas
y contenidos se relacionan estrechamente con la especialidad y su capacidad.
Finalmente le informamos que cada persona tiene una forma y ritmo propio de aprender, entender
y construir sus conocimientos, por esto le sugerimos descubrir paulatinamente cuál es su forma de
aprender. Haga esquemas y resúmenes propios, dibuje o grafique si es que estas técnicas le
facilitan en algún momento la retención de conceptos.
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2 EVALUACIÓN TEÓRICA
2.1 Conocimientos básicos sobre electricidad teórica
1.- Para proteger los circuitos eléctricos de los “cortocircuitos” existen diferentes
dispositivos de protección. ¿Cuál de los mencionados más abajo esta diseñado para esta
aplicación? (VIDEO)
a).- Relé Térmico.
b).- Interruptor diferencial.
c).- Interruptor Termomagnético.
d).- Ninguna de las anteriores.
2.- Identifique cuales son algunos de los defectos de diseño mas comunes, en una
instalación eléctrica.
a).- Distancia eléctricas inapropiadas.
b).- Diseño inadecuado o carencia de malla a tierra.
c).- Capacidad de transporte insuficiente en conductores.
d).- Carencia de protecciones físicas que eviten el contacto eléctrico.
e).- Todas menos la alternativa d).
f).- Todas las anteriores.
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3. - ¿Cuál de las siguientes aseveraciones aceptaría usted como verdadera acerca de un
conductor hecho con determinado material? (VIDEO)
a).- mientras más caliente esté el material, mayor resistencia del conductor
b).- mientras más frío esté el material, mayor será su resistencia
c).- mientras más caliente, menor resistencia
d).- mientras más electrones se hagan vibrar en el material, será más fácil hacerlo fluir como
corriente.
2.2 Conocimientos básicos sobre uso de equipos de medición.
1. - La humedad en un motor reduce la resistencia de aislamiento del bobinado; lo mismo
pasa con el polvo depositado en el punto donde el bobinado entra en la ranura, ¿Qué
medición eléctrica realizaría para confirmar el estado del motor? (VIDEO)
a).- Medir la resistencia de aislación, entre cada bobina y masa y entre las fases del motor
analizado.
b).- Medir la resistencia de aislación, entre cada bobina y masa.
c).- Medir la resistencia de aislación, entre las fases del motor analizado.
d).- Medir la corriente en las tres fases del motor.
2. - La Norma de construcción de motores IEC 60 034 exige una aislación de 1.000 Ω por
cada voltio nominal; es decir, para un motor normal de tensión asignada 3x400 V se exigen
400 kΩ; pero normalmente un motor deja la fabrica con una resistencia de aislación superior
a los 30 MΩ, la pregunta entonces es: ¿Cuál debe ser el valor de nuestra medición para
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liberar la puesta en marcha del motor?
a).- Mayor a 10 MΩ
b).- Entre 5 MΩ y 10 MΩ
c).- Mayor a 1 MΩ
d).- Ninguna de las anteriores.
3. - La principal característica del instrumento que ve abajo es:
a).- Medir tensión sin desconectar el circuito
b).- Medir corriente sin desconectar el circuito
c).- Medir grandes tensiones
d).- Medir grandes corrientes
4. - Tres lámparas y un amperímetro se conectan en serie con una batería. El amperímetro se
conecta entre la batería y una lámpara situada al extremo, e indica un flujo de un ampere.
¿Qué valor de corriente fluirá por las tres lámparas?
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a).- Un tercio de ampere por cada una
b).- Un tercio, dos tercios y un ampere respectivamente
c).- Tres amperes por cada una
d).- Un ampere por cada una
2.3 Conocimientos básicos sobre sistemas de arrancadores para motores eléctricos.
1. - ¿Cuál es la característica o finalidad principal de una Partida Estrella-Triangulo? (VIDEO)
a).- Realizar una partida suave en las aplicaciones de transmisión con correas.
b).- Disminuir la corriente de partida en motores de Alta potencia y Baja tensión.
c).- Variar la velocidad en la partida.
d).- Ninguna de las anteriores.
2. - Del punto de vista del conexionado en el motor, en la implementación de Partida Estrella
Triangulo, ¿Qué cualidad deben tener los terminales de las puntas de bobina del motor?
a).- Debe tener tres terminales de las bobinas disponibles en la caja de conexión y la configuración
triangulo interna armada de fábrica.
b).- Debe tener tres terminales de las bobinas disponibles en la caja de conexión y la configuración
Estrella interna armada de fábrica.
c).- Debe tener seis terminales de las bobinas disponibles en la caja de conexión y sin conexión
interna armada desde fábrica.
d).- Ninguna de las anteriores.
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3. - ¿Cuándo variamos la frecuencia en un motor trifásico logramos?
a).- Mejorar su rendimiento
b).- Variar su velocidad manteniendo su potencia
c).- Variar su velocidad bajando el consumo
d).- Corregir el factor de potencia
2.4 Conocimientos básicos sobre tipos de transformadores.
1. - Si queremos llevar la indicación de corriente de un motor, hacia algún sistema de
control, para visualización o control, ¿que relación de transformación elegiría del
transformador a utilizar?, teniendo en cuenta que el nivel de tensión de control es de 110
Vac y la corriente nominal del motor es 78,8 A
a).- 380/110 V
b).- 100/5 A
c).- 80/ 5 A
d).- 75/5 A
2. - En la imagen vemos un:
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a).- Un contactor
b).- Un guarda motor
c).- Un interruptor polifásico
d).- Un PLC
2.5 Conocimientos básicos sobre cableado, canalización y conexionado de circuitos
eléctricos.
1. - ¿En que aplicación utilizaría el cable mostrado en la fotografía?
a).- Alimentación de motor con Partidor Suave.
b).- Alimentación de motor con Partidor Estrella-Triangulo.
c).- Alimentación de motor con Variador de Frecuencia.
d).- Sistemas de Distribución de Poder.
2. - Para el tendido de un cable de señal de 4-20 mA desde un transductor de corriente hacia
un sistema de control, ¿Qué cuidados tomaría Usted?
a).- Realizar el tendido por bandeja de instrumentación sin conectar la pantalla
del cable blindado.
b).- Realizar el tendido del cable por la escalerilla de control, conectando en
ambos extremos la pantalla del cable blindado.
c).- Realizar el tendido por bandeja de instrumentación y conectar la pantalla del
cable blindado en el lado del transductor de corriente.
d).- Realizar el tendido del cable por la escalerilla que este disponible conectando
la pantalla del cable blindado en ambos lados.
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3. - El término exacto para la imagen es:
a).- Rotor antes de ser bobinado
b).- Bobinado de arranque
c).- Estator comenzando a ser bobinado
d).- Bobinado de excitación
4. - En la fotografía vemos distintos tipos de:
a).- Motores monofasicos
b).- Estatores
c).- Estatores monofasicos
d).- Rotores
2.6 Conocimientos básicos sobre interpretación de planos y comisionamiento
1. - Para un comisionamiento de un motor y equipos nuevos con mando a distancia, se
deben realizar varias actividades, de las cuales nombramos algunas, ¿Cuál de ellas nos
asegura que el circuito de control y de fuerza funcionara según lo diseñado?
a).- Medición de aislación del motor y el circuito de fuerza.
b).- Inspección de la instalación en terreno.
c).- Revisión del circuito de control y fuerza según planos.
d).- Chequeo punto apunto del circuito de fuerza y control.
e).- La alternativa c y d
f).- Ninguna de las anteriores.
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2. - Según el cuadro de carga adjunto, ¿Cuál es la potencia total instalada de equipos
fluorescentes?
a).- 195 W
b).- 700 W
c).- 1400 W
d).- 600 W
2. - En la imagen vemos
a).- Bornes de un motor monofásico
b).- Bornes de un motor monofásico DC
c).- Bornes de un motor monofásico AC
d).- Bornes de un motor monofásico trifásico
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2.7 Conocimientos básicos sobre circuitos de fuerza
1. - Si en la placa de datos de un motor viene inscrito el rango de voltaje de trabajo, 220/380
V y lo conectaremos en nuestra instalaciones que es de 380 V,¿Qué tipo de conexión
realizaría?
a).- Conexión en Triangulo.
b).- Conexión en Estrella.
c).- Cualquiera de las dos.
d).- Conexión para partida Y/D
2. - Para realizar la inversión de giro a un motor, comandado desde un Variador de
Frecuencia, desde donde NO se logra la inversión de giro intercambiando las fases. (VIDEO)
a).- Desde la salida del Variador Hacia el motor.
b).- Desde la caja de conexión del motor.
c).- Desde la entrada de alimentación al Variador.
d).- Todas las anteriores.
3. - Un micro Amper es:
a).- ¿la milésima parte de un ampere?
b).- ¿la millonésima parte de un ampere?
c).- ¿un décimo de un ampere?
d).- ¿cien amperes?
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4. - 125 mili ampere puede expresarse como:
a).- 0.0125 A
b).- 0.00125 A
c).- 1.25 A
d).- 0.125 A
5. - La unidad con que se expresa la diferencia de potencial es el:
a).- Ohm
b).- Volt
c).- Apere
d).- Watt
6. - La unidad básica de resistencia es el:
a).- Ampere
b).- Ohm
c).- Volt
d).- Watt
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3 EVALUACION PRÁCTICA
3.1 Parte I: prueba Práctica
3.2 Uso de equipos de medición
1.- Indicar tipo de tablero y elementos que lo componen
•
•
•
•
•
Tablero de distribución de fuerza
Interruptor termo magnético trifásico
Interruptor termo magnético monofásico
Interruptor diferencial trifásico
Interruptor diferencial monofásico
2.- Identificar instrumento a usar para medir corriente, sin desconectar cables y colocar escala para
medir de 10 A AC
•
•
Amperímetro de tenaza
Selector de corriente para 10A AC
3.- Mida corriente en la fase “S” a la salida del diferencial trifásico, en el punto de medición mas
seguro
•
•
•
Identificar el interruptor trifásico
Identificar la fase “S”
Interpretación de la variable medida
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4.- Identificar el instrumento a usar para medir 380 V C y como prepararía el equipo
•
•
•
Tester Digital
Selector en escala de voltaje para 380 V
Postura de puntas de prueba COM – V~
3.3 Cubículos alimentadores eléctricos
1.- Identificar los elementos que componen el cubículo
•
•
•
•
Interruptor termomagnetico
Contactor Nema 1
Rele termico
Transformador de control
2.- Determine a que tipo de partidor corresponde
•
Partidor directo Nema 1
3.- Explicar como confirmaría la continuidad del circuito de fuerza en la fase “R” desde la entrada
del interruptor principal hasta el punto de salida del relé térmico
•
Revisión punto a punto del circuito de fuerza en la fase “R”
4.- Ajustar protección térmica para una corriente de 5 A, asumiendo un motor con factor de servicio
1
•
•
Con la protección Motorlogic ajustar a un 90% de 5 A (4.5 A)
Con protección bimetálica ajustar directamente en 5 A
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3.4 Transformadores eléctricos
1.- Identifique los equipos de la imagen
•
•
•
•
Motor AC
Transformador de potencial
Transformador de corriente
Contactor
2.- Conecte el secundario del transformador de potencial, para una tensión de 115 V AC
•
•
Conectar puentes para 115 V AC según diagrama X2-X4 y X1-X3
Conectar cable en puntos X1 y X4
3.- Conecte el primario del transformador de potencial, para una tensión de 380 V AC
•
Según diagrama conectar en puntos H1 y H2
4.- Instalar el transformador de corriente en la fase “S” del motor
•
Instalar entrada P1 del transformador en la salida del contactor
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3.5 Variadores de frecuencia (VDF)
1.- Identifique el tipo de equipo que se presenta
•
Variador de frecuencia
2.- Indicar cuales son las etapas básicas en el variador de frecuencia
•
•
Etapa rectificadora
Etapa inversora
3.- Reconocer los puntos de conexión en el VDF
•
•
•
•
Circuito de alimentación del VDF
Circuito de fuerza del motor
Entradas y salidas analógicas
Entradas y salidas Digitales
4.- Explique brevemente ¿Cómo desarmaría el VDF? Para realizar una mantención preventiva
•
•
•
•
Retirar las tapas frontales y laterales
Retirar las tarjetas electrónicas
Desconectare circuito de potencia
Realizar limpieza y confirmación de apriete de terminales
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3.6 Interpretación de planos eléctricos
1.- Identifique los tipos de planos presentados
•
•
•
Plano Unilineal
Diagrama elemental de una P.D.
Diagrama elemental de una P.D.I.M.
2.- Interprete el funcionamiento de la partida remota en Diagrama elemental del P.D.
•
Interpretar diagrama
3.- Interpretar el funcionamiento de los enclavamientos de al inversión de marcha del P.D.I.M.
•
Interpretar diagrama
3.7 Motores eléctricos
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1.- Que equipos e instrumentos se presentan en las imágenes
•
•
•
Megger
Tester digital
Motor AC
2.- Realizar medición de resistencia de las bobinas del motor
•
Realizar medidas con el Tester digital
3.- Realizar medición de la resistencia de aislación entre bobinas del motor con respecto a tierra
•
Realizar medidas con el Megger
4.- ¿Cómo se realiza la inversión de giro del motor presentado?
•
Invirtiendo conexión de dos fases del motor
5.- Según la placa de datos del motor ¿Cuántos polos tiene el motor?
•
4 polos
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4 PROCESO DE PONDERACIÓN:
4.1 RESPUESTAS EVALUACIÓN TEÓRICA
Pregunta
Alternativa
Pregunta
Alternativa
Pregunta
Alternativa
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
C
F
A
A
A
B
D
B
C
B
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
C
F
A
A
A
B
D
B
C
B
21
22
23
24
25
C
B
D
B
B
NOTA 1: Cada 4 malas se descuenta 1 punto.
NOTA 2: Rango de notas 1 a 7.
4.2 RESPUESTAS EVALUACIÓN PRÁCTICA
Pregunta
Puntaje
1.3
1 => 0.5
2 => 1.0
3 => 1.5
4 => 2.0
5 => 2.5
1 => 1.0
2 => 1.5
1.0
1.4
1.0
1.1
1.2
2.1
1 => 0.5
2 => 1.0
3 => 1.5
4 => 2.0
Pregunta
3.1
Puntaje
1 => 0.5
2 => 1.5
3 => 2.5
4 => 3.5
Pregunta
5.1
Puntaje
1 => 1.0
2 => 2.0
3 => 3.0
3.2
0.1
5.2
1.5
3.3
0.1
5.3
3.4
0.5
6.1
1.5
1 => 1.0
2 => 2.0
3 => 3.0
4.1
2.5
6.2
2.2
2.0
4.2
2.3
2.4
1.0
1.0
4.3
4.4
1 => 1.0
2 => 1.5
1.0
1.0
NOTA 1: Rango de nota de 1 a 7 puntos.
NOTA 2: Cada modulo debe sumar 6 puntos + 1 punto base.
0.5
6.3
1.0
6.4
6.5
1.0
1.0