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Aftersales Training Libro de trabajo de los
participantes.
BMW Night Vision.
BMW Service
La información contenida en el libro de trabajo está destinada exclusivamente a los participantes
en este seminario de BMW Aftersales Training.
Modificaciones y suplementos de los datos técnicos deben tomarse de la información
actualizada correspondiente de BMW Service.
Actualización de la información: diciembre de 2005
Contacto: [email protected]
© 2005 BMW AG
München, Germany
Solo está permitida la reproducción, total o parcial, con la autorización por escrito de
BMW AG, München
VS-12 Aftersales Training
Libro de trabajo de los
participantes.
BMW Night Vision.
Indicaciones sobre este libro de trabajo
Símbolos utilizados
En este libro de trabajo se emplean los siguientes símbolos para
comprender mejor y destacar la información más relevante:
3 Contiene información que permite transmitir mejor un concepto en
relación con los sistemas descritos y su funcionamiento.
1 Identifica el final de una indicación.
Actualidad y variantes nacionales
Los vehículos BMW responden a las más elevadas exigencias en cuanto
a seguridad y calidad. Las modificaciones aplicadas para mejorar los
aspectos referentes a la protección medioambiental, a las ventajas para el
cliente, al diseño o a la construcción conllevan un continuo desarrollo de
sistemas y componentes. Por esa razón puede haber alguna diferencia
entre esta información de producto y los vehículos disponibles para la
realización del curso.
Esta documentación describe únicamente los vehículos con volante a la
izquierda de modelos europeos. En los vehículos con el volante a la
derecha, algunos elementos de mando o componentes presentan una
disposición parcialmente diferente a la mostrada en los gráficos de esta
información de producto. Las variantes de equipamiento específicas de
cada mercado o país también pueden suponer diferencias con respecto
al libro de trabajo.
Fuentes de información adicionales
Podrá encontrar más información sobre cada uno de los temas en:
- La información de producto
- El manual de instrucciones
- El Sistema de diagnóstico BMW
- La documentación de los sistemas de taller
- La Técnica del Servicio Posventa BMW SBT.
Índice.
BMW Night Vision.
Formación
Introducción
Funciones
Componentes del sistema
Diagnóstico
1
1
15
22
25
9
Libro de trabajo de los participantes.
BMW Night Vision.
Introducción
Nueva tecnología en el sector del
automóvil
Las propiedades de BMW Night Vision son:
• Imagen en blanco y negro del entorno de
marcha situado delante del vehículo en el
display de control CD o en el display de
información central CID
• Los objetos con una temperatura más alta
se representan con un color más claro
• Sistema pasivo.
1 - Imagen térmica del
sistema BMW Night Vision
3
En cualquier caso, la velocidad de marcha
debe adaptarse a las condiciones de
visibilidad correspondientes. El BMW Night
Vision está concebido como un sistema de
asistencia que ofrece al conductor una visión
anticipada y mejorada de los objetos situados
delante del vehículo durante la circulación
adaptada a las condiciones correspondientes.
1
Tarea:
Enumere como mínimo cuatro ventajas del sistema BMW Night Vision.
Solución:
1
9
Diagrama de conexiones del sistema
BMW Serie 7
Equipamiento de la parte trasera EU
2 - Diagrama de conexiones del sistema BMW Serie 7 equipamiento de la parte trasera EU
2
9
Índice
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Explicación
Dispositivo de mando Night
Vision
Pulsador en el centro de
conmutación de faros
Cámara Night Vision
Controlador
Centro de mando de la consola
central
Módulo de seguridad y gateway
Control dinámico de la
estabilidad
Sensor de luz de cruce y lluvia
Módulo de luces
Controlador de la parte trasera
Índice
16
Explicación
Componentes MOST (opcional)
17
Cuadro de instrumentos
18
Display de control
D-Bus
Bus de diagnóstico
PT-CAN CAN Powertrain
K-CAN
MOST
LIN-Bus
Kl. 30B
Sym.
Video
Centro de mando del
CAM
reposabrazos central de la parte _POW
trasera
Display de la parte trasera
RGB
Sistema de navegación
FBAS
Módulo de vídeo Drive
Dispositivo de mando del
display de la parte trasera
FS
En vehículos sin sistema de navegación, el
cable FBAS está conectado directamente al
módulo de vídeo.
CAN de la carrocería
Media Oriented System Transport
Bus del Local Interconnect Network
Positivo permanente
Señal analógica diferencial
simétrica de vídeo
Alimentación de tensión de la cámara
Night Vision
Cable rojo-verde-azul
Señal sincrónica de supresión de la
imagen en color
Acceso directo a MOST
En la versión para EE.UU. se monta el
interruptor de vídeo en lugar del módulo de
vídeo.
Notas:
3
9
Diagrama de conexiones del sistema
BMW Serie 7
Equipamiento de la parte delantera EU y
EE.UU.
3 - Diagrama de conexiones del sistema BMW Serie 7 equipamiento de la parte delantera EU y EE.UU.
4
9
Índice
1
8
Explicación
Dispositivo de mando Night
Vision
Pulsador en el centro de
conmutación de faros
Cámara Night Vision
Controlador
Centro de mando de la consola
central
Módulo de seguridad y gateway
Control dinámico de la
estabilidad
Sensor de luz de cruce y lluvia
9
Módulo de luces
13
14
Sistema de navegación
Módulo de vídeo
16
17
Componentes MOST opcional
Cuadro de instrumentos
2
3
4
5
6
7
Índice
18
Explicación
Display de control
D-Bus
Bus de diagnóstico
PT-CAN CAN Powertrain
K-CAN CAN de la carrocería
MOST
Media Oriented System Transport
LIN-Bus Bus del Local Interconnect Network
Kl. 30B Positivo permanente
Sym.
Video
CAM
_POW
RGB
FBAS
FS
En los vehículos sin módulo de vídeo, el cable
FBAS va directamente al sistema de
navegación.
Señal analógica diferencial
simétrica de vídeo
Alimentación de tensión de la cámara
Night Vision
Cable rojo-verde-azul
Señal sincrónica de supresión de la
imagen en color
Acceso directo a MOST
En la versión para EE.UU. se monta el
interruptor de vídeo en lugar del módulo de
vídeo.
Notas:
5
9
Diagrama de conexiones del sistema
BMW Serie 7
Equipamiento de la parte delantera
Japón
4 - Diagrama de conexiones del sistema BMW Serie 7 equipamiento de la parte delantera Japón
6
9
Índice
1
8
Explicación
Dispositivo de mando Night
Vision
Pulsador del centro de
conmutación de faros
Cámara Night Vision
Controlador
Centro de mando de la consola
central
Módulo de seguridad y gateway
Control dinámico de la
estabilidad
Sensor de luz de cruce y lluvia
9
Módulo de luces
13
14
Sistema de navegación para
Japón
Módulo de vídeo
16
17
Componentes MOST, opcional FS
Cuadro de instrumentos
2
3
4
5
6
7
Índice
18
Explicación
Display de control
D-Bus
Bus de diagnóstico
PT-CAN CAN Powertrain
K-CAN CAN de la carrocería
MOST
Media Oriented System Transport
LIN-Bus Bus del Local Interconnect Network
Kl. 30B Positivo permanente
Sym.
Video
CAM
_POW
RGB
Señal analógica diferencial
simétrica de vídeo
Alimentación de tensión de la cámara
Night Vision
Cable rojo-verde-azul
FBAS
Señal sincrónica de supresión de la
imagen en color
Acceso directo a MOST
Notas:
7
9
Diagrama de conexiones del sistema
BMW Serie 5 y BMW Serie 6
Equipamiento de la parte delantera EU y
EE.UU.
5 - Diagrama de conexiones del sistema equipamiento de la parte delantera BMW Serie 5 y BMW Serie 6 EU y EE.UU.
8
9
Índice
1
2
3
4
5
6
7
Explicación
Cámara Night Vision
Dispositivo de mando Night
Vision
Pulsador del centro de
conmutación de faros
Cuadro de instrumentos
Controlador
Display de información central
Car Communication Computer
Índice
13
D-Bus
PT-CAN CAN Powertrain
10
K-CAN
MOST
LIN-Bus
Sym.
Video
Módulo gateway de la carrocería CAM
_POW
Control dinámico de la
RGB
estabilidad
Módulo de luces
FBAS
11
12
Sensor de luz de lluvia
Módulo de vídeo
8
9
Explicación
Componentes MOST, opcional
Bus de diagnóstico
FS
En la versión para Japón y en los vehículos sin
sistema de navegación, el cable FBAS está
conectado directamente al módulo de vídeo.
CAN de la carrocería
Media Oriented System Transport
Bus del Local Interconnect Network
Señal analógica diferencial simétrica de
vídeo
Alimentación de tensión de la cámara
Night Vision
Cable rojo-verde-azul
Señal sincrónica de supresión de la
imagen en color
Acceso directo a MOST
En la versión para EE.UU. se monta el
interruptor de vídeo en lugar del módulo de
vídeo.
9
9
Diagrama de conexiones del sistema
equipamiento de la parte delantera BMW
Serie 5 y BMW Serie 6 Japón
6 - Diagrama de conexiones del sistema BMW Serie 5 y BMW Serie 6, Japón
10
9
Índice
1
2
3
4
5
6
7
Explicación
Cámara Night Vision
Dispositivo de mando Night
Vision
Pulsador del centro de
conmutación de faros
Cuadro de instrumentos
Controlador
Display de información central
Car Communication Computer
Índice
13
D-Bus
PT-CAN CAN Powertrain
10
K-CAN
MOST
LIN-Bus
Sym.
Video
Módulo gateway de la carrocería CAM
_POW
Control dinámico de la
RGB
estabilidad
Módulo de luces
FBAS
11
12
Sensor de luz de lluvia
Módulo de vídeo
8
9
Explicación
Componentes MOST, opcional
Bus de diagnóstico
FS
En vehículos sin módulo de vídeo, el cable
FBAS está conectado directamente al CCC.
CAN de la carrocería
Media Oriented System Transport
Bus del Local Interconnect Network
Señal analógica diferencial simétrica de
vídeo
Alimentación de tensión de la cámara
Night Vision
Cable rojo-verde-azul
Señal sincrónica de supresión de la
imagen en color
Acceso directo a MOST
En la versión para Japón se ha montado un
cable RGB entre el módulo de vídeo y el CCC.
11
9
Tarea para BMW Serie 7:
Identifique con flechas la dirección de las señales en el siguiente esquema de
entradas y salidas del sistema BMW Night Vision.
7 - Entradas/salidas BMW Serie 7 de todas las ejecuciones
12
9
Tarea para BMW Serie 5 y BMW Serie 6:
Identifique con flechas la dirección de las señales en el siguiente esquema de
entradas y salidas del sistema BMW Night Vision.
8 - Esquema de entradas/salidas de BMW Serie 5 y BMW Serie 6, todas las ejecuciones
13
9
Índice
1
2
3
4
5
Explicación
Dispositivo de mando Night
Vision
Pulsador en el centro de
conmutación de faros
Cámara Night Vision
Controlador
Índice
6
Explicación
Sensor de luz de cruce y lluvia
7
Módulo de luces
8
9
Cuadro de instrumentos
Display de control o display de
información central
Control dinámico de la
estabilidad
Preguntas:
1. ¿Para qué sirve cada uno de los cables de conexión que se encuentran entre el
dispositivo de mando Night Vision y la cámara?
Solución:
2. ¿En qué condiciones alimenta con tensión a la cámara Night Vision el dispositivo
de mando Night Vision?
Solución:
3. ¿A qué sistema de bus del vehículo está conectado directamente el dispositivo de
mando Night Vision? ¿Para qué sirve esta conexión?
Solución:
14
9
Funciones
El principio
La cámara BMW Night Vision es una cámara
de imágenes térmicas que transforma la
radiación térmica en señales electrónicas.
La imagen térmica es transformada en primer
lugar en señales eléctricas por el sensor y, a
continuación, con la ayuda de un software de
procesamiento de imagen, se representa en
forma de imagen visible en el display de
control y el display de información central.
Los elementos sensores cambian la
resistencia de forma proporcional a la
temperatura.
Cuanto mayor sea la temperatura, mayor será
la señal eléctrica y más blanco se representará
el píxel correspondiente.
Debido a la alta sensibilidad dinámica, el
sensor puede suministrar una imagen nueva
hasta 60 veces por segundo. Esto
proporciona imágenes claras y nítidas.
La radiación térmica es almacenada y emitida
prácticamente por cualquier cuerpo sólido o
fluido. Sin embargo, no puede ser captada por
el ojo humano, ya que se encuentra en la zona
de las ondas largas infrarrojas. Desde el punto
de vista físico, se trata de ondas
electromagnéticas con una longitud de onda
entre 8 µm y 15 µm. Esta radiación infrarroja
de onda larga se denomina infrarrojo lejano
FIR.
El uso de la radiación en el rango del infrarrojo
lejano tiene como ventaja un mayor alcance
frente a los sistemas de infrarrojo cercano con
una longitud de onda de entre 0,7 µm y 1,4
µm. Estos sistemas requieren una iluminación
activa en esas mismas longitudes de onda.
Los sistemas FIR están compuestos
principalmente por una óptica, una cámara de
imágenes térmicas, un dispositivo de mando y
una pantalla.
Notas:
15
9
Tarea:
Partiendo del texto anterior, repase el principio del sistema BMW Night Vision en el
BMW Serie 7 y complete la leyenda del siguiente gráfico.
9 - El principio
Índice
1
Explicación
2
Índice Explicación
4
5
3
Preguntas:
1. ¿Qué procedimientos se utilizan para los sistemas de asistencia a la visión
nocturna en vehículos?
Solución:
16
9
Condiciones de conexión
Activación de BMW Night Vision:
• Accionamiento del pulsador del centro de
conmutación de faros.
10 - Pulsador "BMW Night
Vision" izquierda BMW
Serie 5 y BMW Serie 6,
derecha BMW Serie 7
Tarea:
Complete la tabla de más abajo siguiendo las indicaciones del instructor.
Luz de
cruce
CON
DES
DES
DES
Sensor de luz de cruce y
lluvia
CLARIDAD
CLARIDAD
OSCURIDAD
OSCURIDAD
Velocidad
BMW Night Vision
Sin influencia
Sin influencia
Inferior a 5 km/h
Superior a 5 km/h
17
9
Operación
Cuando BMW Night Vision está activo, se
puede acceder a los siguientes ajustes:
• Ampliación
• Modo de curvas
• Imagen completa
• Contraste
• Brillo.
11 - Ajustes en el menú del sistema BMW Night Vision, izquierda BMW Serie 5 y BMW Serie 6, derecha BMW Serie 7
Tarea:
Active el sistema BMW Night Vision en el vehículo y acceda al menú Ajustes.
Notas:
18
9
Ángulo de visión de ampliación de la
cámara
12 - Ángulo de visión de la cámara
Tarea:
Anote los valores que ha dado a conocer el instructor para la velocidad y el ángulo de visión en
la siguiente tabla.
Comportamiento con la ampliación conectada
Índice
1
Ampliación
Inactiva
2
Activa
Velocidad
Ángulo de visión
3
La función "Ampliación" sólo se puede
elegir si la función "Imagen completa" está
desactivada. 1
Notas:
19
9
Modo de curvas
13 - Modo de curvas
Índice
1
2
3
4
Notas:
20
Explicación
Situación de marcha sin ampliación
Situación de marcha con ampliación en la dirección de marcha, línea recta
Curva hacia la izquierda, ampliación de 1,5 aumentos
Curva hacia la derecha, ampliación de 1,5 aumentos
9
Alcance de visión
Tarea:
En el gráfico de más abajo, trace el área de uso del sistema BMW Night Vision.
14 - Comparación del alcance de visión del sistema BMW Night Vision con el cono de luz del faro principal
Preguntas:
1. ¿Cuál es el área de uso máximo del sistema BMW Night Vision?
Solución:
2. ¿Qué condiciones influyen en el área de uso máximo del sistema BMW Night
Vision?
Solución:
21
9
Componentes del sistema
Componentes y lugares de montaje
Lugares de montaje
Tarea para BMW Serie 7:
Asigne los componentes a su lugar de montaje correspondiente.
15 - Lugares de montaje del sistema BMW Night Vision en el BMW Serie 7
Índice Explicación
Índice Explicación
1
Dispositivo de mando Night Vision
3
Cámara Night Vision
2
Pulsador en el centro de conmutación de
faros
22
9
Tarea para BMW Serie 5 y BMW Serie 6:
Asigne los componentes a su lugar de montaje correspondiente.
16 - Lugares de montaje del sistema BMW Night Vision en el BMW Serie 5 y el BMW Serie 6
Índice
1
2
Explicación
Dispositivo de mando Night
Vision
Pulsador en el centro de
conmutación de faros
Índice
3
Explicación
Cámara Night Vision
23
9
Cámara Night Vision
La cámara de imágenes térmicas consta de:
• Óptica con calefacción
• Sensor de imágenes térmicas.
Propiedades de la cámara:
• Resolución de 320 x 240 píxeles
• Ángulo de visión máximo de 36 grados
• Intervalo de temperatura ambiente:
de -40 °C a +85 °C.
18 - Night Vision con soporte del BMW Serie 5 y BMW Serie 6
Dispositivo de mando Night Vision
El dispositivo de mando Night Vision
desempeña las siguientes funciones:
• Aumento de los puntos de imagen de 320
x 240 píxeles (cámara) a 640 x 480 píxeles
• Transferencia de los datos de diagnóstico,
programación y codificación a la cámara
• Alimentación de tensión de la cámara y de
la óptica con calefacción
• Conversión de los datos de imagen
simétricos de la cámara en una señal FBAS.
17 - Night Vision con soporte del BMW Serie 7
Notas:
24
9
Diagnóstico
Ajustar la cámara
La cámara se puede ajustar en las siguientes
direcciones:
• Axial
• Vertical
Tarea:
En la siguiente imagen, marque el tornillo que sirve para el ajuste axial.
19 - Ajuste axial de la cámara
Tarea:
Ajuste el sistema BMW Night Vision con el sistema de diagnóstico BMW. Anote el
modo de proceder.
Solución:
25
9
26
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