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COMISIÓN DE PRESERVACIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE, PROTECCIÓN ECOLÓGICA
y CAMBIO CLIMÁTICO
DICTAMEN
QUE
PRESENTA
LA
COMISiÓN
DE
VI LEGISLATURA
PRESERVACiÓN
DEL
MEDIO
AMBIENTE, PROTECCiÓN ECOLÓGICA Y CAMBIO CLIMÁTICO RELATIVO A LA
PROPUESTA CON PUNTO DE ACUERDO PARA EXHORTAR AL TITULAR DE LA
SECRETARíA DEL MEDIO AMBIENTE, PARA QUE INFORME SOBRE LOS CARRILES
CONFINADOS EN LA AVENIDA PASEO DE LA REFORMA "BUSBICI," QUE FUERON
RETIRADOS, Así COMO LA LICITACiÓN DE LA CICLOvíA.
HONORABLE ASAMBLEA:
A la Comisión de Preservación del Medio Ambiente, Protección Ecológica y Cambio
Climático, le fue tumada para su análisis y dictamen la Propuesta con Punto de para exhortar
a los titulares de la Secretaría del Medio Ambiente, para que informen sobre los carriles
confinados en la avenida Paseo de la Reforma "Busbici," que fueron retirados, así como la
licitación de la ciclo vía, presentada por el Diputado Jaime Alberto Ochoa Amorós, del Grupo
Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional.
Con fundamento en los artículos 59, 60 fracción 11,61,62 fracciones XIX y XXV, 63 Y 64 de la
Ley Orgánica de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal; 1, 28, 29, 32, 33 Y 87 del
Reglamento para el Gobiemo Interior de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal; y 8, 50,
52 Y 55 del Reglamento Interior de las Comisiones de la Asamblea Legislativa del Distrito
Federal, y habiendo analizado el contenido de la propuesta de referencia, se somete a la
consideración de esta Asamblea Legislativa el presente Dictamen al tenor de los siguientes:
A NT E
e
E D E N T E S:
PRIMERO.- En sesión ordinaria del Pleno de esta Asamblea Legislativa del Distrito Federal,
VI Legislatura, celebrada el 29 de noviembre de 2012, Diputado Jaime Alberto Ochoa
Amorós, del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional, presentó la
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COMISIÓN DE PRESERVACIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE, PROTECCIÓN ECOLÓGICA
Y CAMBIO CLIMÁTICO
VI LEGISLATURA
Propuesta con Punto de Acuerdo para exhortar a los titulares de la Secretaría del Medio
Ambiente, para que informen sobre los carriles confinados en la avenida Paseo de la
Reforma "Busbici, " que fueron retirados, así como la licitación de la ciclovía.
SEGUNDO.- En esa misma fecha y mediante oficio número MDPPPA/CSP/1737/2012, por
instrucciones de la Presidencia de la Mesa Directiva de la H. Asamblea Legislativa del
Distrito Federal, VI Legislatura, fue turnada la Propuesta de referencia a la Comisión de
Preservación del Medio Ambiente, Protección Ecológica y Cambio Climático, a fin de que con
fundamento en el artículo 32 del Reglamento para el Gobierno Interior de la Asamblea
Legislativa del Distrito Federal, se procediera a la elaboración del Dictamen correspondiente.
TERCERO.- Con fundamento en la fracción VII del artículo 19 del Reglamento Interior de las
Comisiones de la7>;samblea Legislativa a-e1iJistritorecteral,la---secretal ia TécllÍca
de--j""a---~
Comisión de Preservación del Medio Ambiente, Protección Ecológica y Cambio Climático,
mediante oficio No. ALDFNILlCPMAPECC/049/12, de fecha 19 de diciembre del 2012, envío
copia del turno de la Propuesta con Punto de Acuerdo para exhortar a los titulares de la
Secretaría del Medio Ambiente, para que informen sobre los carriles confinados en la
avenida Paseo de la Reforma "Busbici," que fueron retirados, así como la licitación de la
ciclo vía, presentada por el Diputado Jaime Alberto Ochoa Amorós, del Grupo Parlamentario
del Partido Revolucionario Institucional, a los integrantes de la Comisión.
CUARTO.- A efecto de cumplir con lo dispuesto por el artículo 32 del Reglamento para el
Gobierno Interior de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, esta Comisión de
Preservación del Medio Ambiente, Protección Ecológica y Cambio Climático, se reunió el día
12 de febrero del 2013, para dictaminar la propuesta señalada con anterioridad, con el fin de
someterla a la consideración del Pleno de esta Asamblea Legislativa, al tenor de los
siguientes:
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CONSIDERANDOS:
PRIMERO.-Esta Comisión de Preservación del Medio Ambiente, Protección Ecológica y
Cambio Climático, dictamina la propuesta del Diputado pro moverte en sentido positivo, la
cual esta enfocada en el siguiente:
PUNTO DE ACUERDO
UNICO.- SE EXHORTA A LOS TITULARES DE LA SECRETARíA DEL MEDIO AMBIENTE
DEL
DISTRITO
FEDERAL,
PARA
QUE
INFORMEN
SOBRE
LOS
CARRILES
CONFINADOS EN LA AVENIDA PASEO DE LA REFORMA "BUSBICI," QUE FUERON
RETIRADOS, Así COMO LA LICITACiÓN DE LA CICLOvíA.
SEGUNDO.- Con base en el Programa Integral de Transporte y Vialidad 2007-2012, en el
Gobierno del Distrito Federal se han implementado acciones para el uso de la bicicleta como
medio de transporte económico, seguro, individual, sustentable y accesible para toda la
población.
Corroborándose con el "Plan Verde" que contempla el tema de la movilidad, teniendo como
estrategia promover, la movilidad no motorizada. A través de acciones como incitar la cultura
del uso de la bicicleta para uso recreativo y como medio de transporte a partir de una
campaña permanente.
Promoción que se efectúa, a partir de programas como el Sistema de Transporte Público
Individual ECOBICI, Muévete en Bici. Que tienen como finalidad fomentar la salud, la
reducción de emisiones contaminantes, y la obtención de un menor tiempo en el traslado de
un lugar a otro.
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Y CAMBIO CLlMÁnco
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Asimismo la política del uso de la bicicleta como transporte, ha sido resultado de diversos
factores, destacándose, la saturación de la infraestructura vial disponible, lo que provoca que
sea insuficiente; convirtiéndose los vehículos en el aspecto primordial para la configuración
urbana.
Bajo esta perspectiva se han implementado medidas para la infraestructura de nuevas vías
para el uso de la bicicleta, teniendo entre ellas el carril llamado Busbici, exclusivo para el
transporte público y las bicicletas. Carril que había sido instalado en Paseo de la Reforma y
que no fue inaugurado, deshabilitándose, por estimarse que constituía un peligro para el
ciclista, ante la falta de capacitación del personal de transporte público.
La Secretaría del Medio Ambiente informó sobre un cambio del carril Busbici por una ciclovía
Integrando nuevamente los carriles correspondientes pala el liailspolte púbHco y
los;----~
automóviles. Acción que no se ha realizado y que implica un peligro para quien hace uso de
la bicicleta en Paseo de la Reforma.
TERCERO.- La Secretaría del Medio Ambiente es la responsable del desarrollo e
implementación de la Estrategia de Movilidad en Bicicleta de la Ciudad de México en el
periodo 2009 - 2012,
teniendo como uno de sus ejes rectores el crear una red de
infraestructura ciclista en la ciudad.
Existiendo diversos tipos de infraestructura vial ciclista, de bajo costo, como son los carriles
compartidos con el servicio de transporte público, llamados carriles Busbici.
Efectuando el carril Busbici de Paseo de la Reforma con fundamento en el Programa General
del Distrito Federal 2007-2012 y el Programa Integral de Transporte y Vialidad (PITV) 2007-
2012 del Distrito Federal. En materia de movilidad y de la implementación de infraestructura
vial.
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CUARTO.- Por lo que respecta al Programa General del Distrito Federal 2007-2012 como
fundamento del carril Busbici, esta divido en
ejes cuya importancia es evidente,
observándose en su séptimo eje la materia de infraestructura vial y transporte publico que
tiene entre otros objetivos, mantener en condiciones óptimas los niveles de servicio en la red
vial.
Lográndose a partir de la construcción de vías publicas respectivas a cada tipo de transporte
que permitan fluidez y la protección de peatones, ciclistas y de los demás medios de
transporte.
De esta manera en el séptimo eje del Programa General se establecen las líneas políticas en
las que se trabajaría en el periodo 2007-20012, destacándose la de alentar la construcción
c-------QeI-~staciOl'1amiento
y biciestacionamientos, para promover el transporte publico, la de
revalorar socialmente la imagen de la bicicleta y el establecimiento de condiciones de'
seguridad que permitan ampliar su uso como medio de transporte y recreativo. Mostrando la
importancia de las medidas de seguridad para los usuarios de este medio de transporte y
permitiendo exigir a los ciudadanos el derecho a la creación de una ciclovía para su
protección y bienestar.
Siendo
otra
línea
política
la
creación
de
vías
primarias
de
ciciopistas
y
de
biciestacionamientos en puntos estratégicos.
QUINTO.- Asimismo el Programa Integral de Transporte y Vialidad (PITV) 2007-2012 del
Distrito Federal es el documento rector para la planeación de la movilidad y su infraestructura
en el Distrito Federal que ha diseñado e impulsado un conjunto de políticas públicas dirigidas
a sentar las bases para el mejoramiento de la movilidad, promoviendo con ello la equidad en
la Ciudad. Constituyendo la base para la realización del carril Busbici.
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Y CAMBIO CLIMÁTICO
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Es un Programa que desarrolla el eje 7 del Programa General de Desarrollo del Distrito
Federal, conforme a las líneas estratégicas y que responden a problemáticas centrales de la
movilidad en la ciudad:
1. Impulso a la movilidad colectiva y disminución de emisiones contaminantes por transporte
público.
2. Derecho a una movilidad incluyente y hacia la sustentabilidad.
3. Transporte y su infraestructura para un nuevo orden urbano.
4. Modernización del servicio a usuarios, la gestión y eficiencia tecnológica.
Programa Integral de Transporte y Vialidad (PITV) que
hace mención del año 2001 en
materia de infraestructura vial, donde se planteo hacerla mas eficiente, iniciándose con la
promoclon de la bicicleta corTlO ltIedio de ti allsporte ert1a-eittéad y la
c{}flsffiK;GiOO-d~
tramos de ciclopistas. Determinándose como medio de transporte sustentable a la bicicleta y
que en la actualidad se precisan temas referentes a la infraestructura de vías exclusivas para
este medio de transporte, en base a la seguridad y derechos de la población.
En la estrategia general del Programa 2007-2012 se señalan acciones para alternativas de
Transporte Público de Calidad y Elevada Capacidad, que favorecieran al medio ambiente,
promoviendo un nuevo orden urbano, la recuperación del espacio público y la inclusión de
opciones movilidad alternativa y de su infraestructura con la construcción de ciclovías y
bíciestacionamientos, a partír de políticas.
SEXTO.- Carril Busbici que no fue inaugurado, des habilitándose por considerarse un peligro
más que un beneficio. Por lo que esta Comisíón considera procedente exhortar al Titular de
la Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal para que rinda informe sobre el carril
Busbici que fue retirado, así como presentar y envíar a este Órgano Legislativo la licitación
de la ciclovía.
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COMISIÓN DE PRESERVACIÓN DEL
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VI LEGISLATURA
Por lo antes expuesto, los Diputados integrantes de la Comisión de Preservación del Medio
Ambiente, Protección Ecológica y Cambio Climático, sometemos a consideración del Pleno
de esta Asamblea Legislativa el siguiente:
R E S O L U T I V O:
UNICO,-
La Asamblea Legislativa del Distrito Federal,
VI Legislatura exhorta al titular de la
Secretaría del Medio Ambiente, para que informe a este Órgano Legislativo sobre los carriles
confinados en la avenida Pasea de la Reforma "Busbici," que fueron retirados, así como la
licitación de la ciclovía
Así lo dictaminaron y aprobaron en el seno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.
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COMISIÓN DE PRESERVACIÓN DEL
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La Comisión de Preservación del Medio Ambiente, Protección Ecológica y Cambio
Climático signan:
Car o
Presidente
Nombre
Dip. Jesús Sesma Suárez
Vicepresidente
Dip. María de los Angeles Moreno Uriegas
Secretario
Dip. Rubén Escamilla Salinas
Integrante
Dip. Manuel Granados Covarrubias
Integrante
Dip. Claudia Guadalupe Cortés Quiroz
Integrante
Dip. Evaristo Roberto Candia ortega<::::::~F=::::::::;~~'~
Integrante
Dip. César Daniel González Madruga
Dado en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, 12 de febrero del 2013.
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PAGINA: 1
27 Febrero, 2013 12:20
Temario: 270213
08
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VOTACIONES
TEMA
: 3 Parlamentaria
: INFORME SOBRE LOS CARRILES
CONFINADOS EN LA AV. PASEO DE LA
REFORMA "BUSBICI"
: 27 Febrero, 2013 12:20
VOTING DATE ANO TIME
RESULTADOS TOTALES:
Presentes
: 12
Present and not voted
:
Sí.
No.
Abstención
No votaron
O
12
O
O
O
............................................................................
RESULTADOS GRUPO
Presentes
6
Sí.
O
No.
Abstención
No votaron
RESULTADOS GRUPO
Presentes
1
Sí.
O
~o.
Abstención
No votaron
RESULTADOS GRUPO
Presentes
Si.
2
No.
O
Abstención
No votaron
RESULTADOS GRUPO
Presentes
Si.
2
No.
O
Abstención
No votaron
RESULTADOS GRUPO
Presentes
1
Sí.
O
No.
Abstención
No votaron
: PRO
6
O
O
:MC
1
O
O
: PAN
2
O
O
: PRI
2
O
O
: PT
1
O
O
RESULTADOS INDIV.:
Sí.
: 12
Edgar
1: Borja Rangel
Genaro
2: Cervantes Vega
Lucila
3: Estela Hernández
Tonatiuh
4: González Casé A.
............................................................................
27 Febrero, 2013 12:20
5: Granados C.
Manuel
6: Hernández Rodríguez Hector H.
7: Lobo Roman
VictorHugo
8: Ochoa Amorós
Jaime A.
9: Ojeda Anguiano
Alejandro
10: Ordóñez Hernández Daniel
11: Sánchez Miranda
Andrés
12: Velasco Oliva
Cuauhtémoc
No.
o
Abstención
o
No votaron
o
VOTOS DE ABSTENCION DE DELEGADOS:
PAGINA: 2