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Honda MP4/4
COCHE DE AYRTON SENNA, CAMPEÓN DEL MUNDO EN 1988
Pack
5
CONTENIDO
Etapas de la guía de montaje 15-17
Honda MP4/4
COCHE DE AYRTON SENNA, CAMPEÓN DEL MUNDO EN 1988
Páginas
Etapa 15 – Montaje del intercooler izquierdo
58
Etapa 16 – Montaje de la cubierta del radiador
izquierdo
62
Etapa 17 – Montaje de la cubierta del radiador
izquierdo (2)
66
Etapa 18 – Cubierta del radiador derecho
70
Etapa 19 – Montaje del intercooler derecho
74
Etapa 20 – Conductos de entrada del turbo
78
Diseño y producción de la maqueta: Kyosho Corporation
Editorial and design by Continuo Creative, 39-41 North Road, London N7 9DP.
Published in the UK by De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road,
London SW8 3HE.
Published in the USA by De Agostini Publishing USA, Inc., 915 Broadway, Suite 609,
New York, NY 10010.
All rights reserved © 2014
Advertencia: No apto para niños menores de 14 años. Este producto no es un juguete ni
está diseñado o destinado con fines de juego. Los artículos pueden variar respecto a las
imágenes.
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Etapa 15
Montaje del intercooler izquierdo
Piezas de esta etapa
Malla del radiador (izquierdo)
Parte superior del intercooler izquierdo
Troquelado
Herramientas
Adhesivo plástico
Cuchillo
Tapete de corte
Ten preparado
Radiador (izquierdo)
Parte inferior del intercooler izquierdo
Troquelado
Intercooler izquierdo (etapa 10)
Tubo de equilibrio del intercooler izquierdo (etapa 14)
En detalle
Entintado del radiador:
Al comprimir el aire de entrada al motor, el turbocompresor también lo
calienta. El empleo de un intercooler para enfriar el aire antes de que
entre al motor aumenta su densidad. Esto mejora la eficiencia de la
combustión del motor, lo que aumenta la salida de potencia. Los
intercoolers de este modelo están fabricados con metal troquelado
para dar una mayor sensación de peso y realismo.
Antes
Después
Aplicar una capa de tinta a los huecos del radiador le
conferirá un mayor aspecto de profundidad. Es preferible
aplicar la tinta una vez que ha finalizado esta etapa.
Izquierda: Radiador e intercooler del lateral izquierdo del MP4/4.
Una vez colocada la carrocería, estos elementos quedan ocultos
dentro de la cápsula lateral izquierda.
Malla del radiador
58
Radiador
1
Prueba de ajuste de las piezas
intercooler izquierdo
Coge el ensamblaje del intercooler izquierdo de la
etapa 10 y el tubo de equilibrio de la etapa 14.
Localiza el saliente
resaltado en el
lateral del
intercooler
izquierdo
(derecha). Coloca
el hueco resaltado
del dorso de la
parte inferior del
intercooler
izquierdo (abajo
derecha) sobre
dicho saliente. Una
vez unidos,
deberían aparecer
como en la foto
inferior a la
derecha.
Introduce el extremo
del tubo de equilibrio
del intercooler (flecha
roja) en la pieza
rodeada en rojo de la
parte inferior del
intercooler. Asegúrate
de que la muesca en
el extremo del tubo
esté correctamente
alineada con el
saliente en la parte
inferior del
intercooler (flecha
azul).
Este debería ser el
aspecto del
ensamblaje del
intercooler
izquierdo.
2
Preparación de las piezas del
intercooler izquierdo
Raspa la pintura de las zonas resaltadas del interior
de la parte inferior del intercooler izquierdo.
Raspa la pintura de los primeros 3 mm del interior
de la sección en forma de U de la parte inferior del
intercooler.
3 mm
Sitúa la parte
rodeada en azul de
la parte superior
del intercooler
sobre el extremo
del tubo de
equilibrio (flecha
azul), encajando la
parte resaltada de
la parte superior
del intercooler
sobre los dos
salientes de encima
del intercooler
(líneas rojas).
No elimines la pintura de
la zona circular de la parte
inferior del intercooler
que lo conecta con el
tubo de equilibrio.
Raspa las zonas resaltadas y ensombrecidas de la
parte superior del intercooler izquierdo, igual que
hiciste con la parte inferior.
3 mm
59
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
3
Pegado de las piezas del intercooler
Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo
en las zonas de la parte superior del intercooler cuya
pintura eliminaste en el paso anterior (flechas).
Aplica una pequeña cantidad de adhesivo
instantáneo en las zonas de la parte inferior del
intercooler cuya pintura eliminaste en el paso
anterior (flechas).
Raspa la pintura del interior de los dos huecos del
lateral del radiador, resaltados en amarillo y rojo.
Elimina también la pintura de la zona de 1 mm de
ancho resaltada en azul.
1mm
Encaja la parte superior del intercooler con el resto del
ensamblaje del intercooler, igual que en el paso 1. Mantén
las piezas unidas durante alrededor de un minuto.
Encaja el intercooler izquierdo y la parte inferior del
intercooler, igual que en el paso 1. Mantén las
piezas unidas durante alrededor de un minuto.
Coloca el radiador de forma que las dos zonas
negras queden arriba (flechas). Elimina la pintura de
las zonas resaltadas de la parte trasera del radiador.
Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo en
la zona rodeada en rojo de la parte inferior del intercooler.
4
Preparación de las piezas del radiador
izquierdo
Raspa la pintura de las zonas resaltadas del interior de los
lados delantero y trasero de la malla del radiador izquierdo.
Introduce el extremo del tubo de equilibrio del intercooler
en la parte inferior del intercooler, como en el paso 1.
Parte delantera
60
Parte trasera
Dale la vuelta al radiador para que la parte superior
quede bocabajo, y elimina la pintura de la zona
resaltada en rojo. No elimines la pintura de la
zona resaltada en azul del lateral del radiador.
Avance
El intercooler y el radiador izquierdos
El intercooler izquierdo montado en esta fase, junto con
las piezas del radiador izquierdo, se unirán a la cubierta
del radiador en una etapa posterior. Estos pasos te
mostrarán cómo unir las piezas.
1 Ten preparadas las
dos piezas de la
cubierta del radiador
de la etapa 9.
Fija provisionalmente las piezas de la cubierta con
cinta de carrocero, como en la imagen.
4
5 Coloca el radiador en el agujero resaltado de la
cubierta, orientado como en la imagen.
Maqueta acabada
Las imágenes superiores muestran el radiador y el
intercooler unidos a la cubierta del radiador. La
sección Avance, a la derecha de la página, te
mostrará cómo montarlos.
2 Coloca los bordes resaltados de la malla del radiador
detrás de las partes resaltadas de la cubierta del radiador.
6 Coloca el intercooler en el agujero cuadrado de la
parte trasera de la cubierta del radiador.
Resultado final
El ensamblaje del intercooler izquierdo, su tubo de
equilibrio y las partes superior e inferior del mismo ya
están montados. El radiador izquierdo y su malla están
listos para su montaje en una etapa posterior.
Almacena las piezas con cuidado y en un lugar seguro.
3
Encaja las piezas de la cubierta del radiador.
7 El ensamblaje de la cubierta del radiador debería
tener este aspecto.
61
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Etapa 16
Montaje de la cubierta del radiador
izquierdo
Piezas de esta etapa
Monocasco
Herramientas
Adhesivo plástico
Cuchillo
Tapete de corte
Cinta de carrocero
Portaminas
Ten preparado
El monocasco de fibra de carbón del MP4/4, muy resistente aunque
liviano, se diseñó teniendo en mente tanto el rendimiento del coche
como la seguridad del conductor. Con el monocasco de esta maqueta
te puedes hacer una idea bastante clara de la textura superficial del
monocasco del coche real.
Cubierta del radiador izquierdo (etapa 9)
Base de la cubierta del radiador izquierdo (etapa 9)
Panel lateral del monocasco izquierdo (etapa 9)
Batería (etapa 13)
Barra de apoyo de piso izquierda (etapa 13)
Entrada del radiador izquierdo (etapa 14)
Salida del radiador izquierdo (etapa 14)
Radiador izquierdo (etapa 15)
Malla del radiador izquierdo (etapa 15)
Consejo
Cómo identificar la barra de apoyo de piso correcta:
Izquierda: Extremo frontal del monocasco del MP4/4.
62
Consulta la etapa 13 para
asegurarte de que seleccionas la
barra de apoyo de piso izquierda.
Izquierda
Recorte
1
Preparación de las piezas de la
cubierta del radiador
Ten preparadas las piezas de la cubierta del radiador izquierdo
(etapa 9), la batería y la barra izquierda de apoyo de piso
(etapa 13), y la malla del radiador izquierdo (etapa 15).
Coloca el saliente
de la batería,
marcado en rojo,
en el hueco
correspondiente
de la cubierta del
radiador.
La batería debería
descansar en la
cubierta tal como
se muestra en la
imagen.
Sitúa el borde
resaltado de la
parte inferior de
la malla detrás
de la pieza de la
cubierta señalada
por la línea roja
de puntos.
Pasa la barra
izquierda de
apoyo de piso a
través del agujero
de la malla
(círculo amarillo).
Coloca el extremo
resaltado por la
flecha azul en la
parte rodeada en
azul de la
cubierta, y el
otro extremo
(flecha roja) en
la parte rodeada
de rojo de la
cubierta.
Une las partes de la
cubierta del
radiador, pero esta
vez con el borde de
la malla (línea
azul de puntos)
encajado en la base
de la cubierta del
radiador (línea
roja de puntos).
2
Pegado de las partes de la cubierta
del radiador
Retira la malla del radiador de la cubierta y aplica
adhesivo plástico a los lados cuya pintura
eliminaste.
Vuelve a encajar la malla del radiador en la cubierta
del radiador y sujeta las piezas en su sitio durante
unos 2-3 minutos para que se seque el pegamento.
Aplica adhesivo plástico al hueco rodeado en rojo de
la cubierta del radiador.
Comprueba que no
quede ningún
espacio en la unión
entre las dos partes
de la cubierta.
Luego, corta cuatro
tiras de cinta de
carrocero de 3 cm
de largo.
63
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Aplica adhesivo plástico a los bordes inferiores de las
paredes de la cubierta del radiador, resaltados en rojo.
Igual que en el paso 1, introduce la barra izquierda de
apoyo de piso a través de la malla del radiador y en la zona
rodeada en azul de la cubierta del radiador; une el otro
extremo al hueco donde aplicaste pegamento. Sujeta
durante unos 2-3 minutos para que se seque el pegamento.
Vuelve a unir las dos partes de la cubierta del
radiador y comprueba las juntas para asegurarte de
que no quede espacio. Une con cinta la base con el
lateral de la cubierta para sujetar unidas las partes
mientras se seca el pegamento. Déjalas secar
alrededor de una hora antes de quitar la cinta.
Aplica adhesivo plástico a la zona señalada del
saliente en la parte trasera de la batería.
Coloca la batería en el hueco de la cubierta del
radiador. Sujeta durante un par de minutos.
3
Coloca las cuatro tiras de cinta de carrocero que
preparaste al final del paso 1 sobre la base de la
cubierta, como en la imagen.
64
Preparación de las piezas del radiador
izquierdo
Ten preparadas la entrada y la salida del radiador
izquierdo de la etapa 14 y el radiador izquierdo de
la etapa 15.
Introduce el
saliente resaltado
de la salida del
radiador izquierdo
en el agujero
señalado del lateral
del radiador.
Introduce el
saliente de la parte
trasera de la
entrada del
radiador en el
agujero más grande
del lateral del
radiador, arriba,
donde se sitúa la
salida.
Elimina la pintura de las zonas señaladas de los
salientes de la entrada y la salida.
4
Pegado de la entrada y la salida
Aplica una pequeña cantidad de adhesivo plástico al
agujero resaltado del lateral del radiador. Coloca la
salida en su sitio, introduciendo el saliente de la parte
trasera en el agujero del radiador. Sujétalo durante 2-3
minutos para que se seque el pegamento.
5
Preparación del monocasco y su
panel lateral izquierdo
Recupera el panel lateral izquierdo del monocasco
(etapa 9).
6
Pegado del panel lateral del
monocasco izquierdo al monocasco
Aplica adhesivo plástico a la parte del panel lateral
cuya pintura eliminaste en el paso anterior. Aplica
solo un poco, de forma que no se extienda más allá
de los bordes del panel al fijarlo al monocasco.
Introduce el saliente señalado del panel lateral en el
agujero señalado del lateral del monocasco.
Aplica adhesivo instantáneo al agujero de mayor tamaño del
lateral del radiador, por encima de la salida. Introduce el
saliente de la parte trasera de la entrada en el agujero y sujétalo
en su sitio unos 2-3 minutos mientras el pegamento se seca.
Coloca el panel lateral izquierdo del monocasco en su
sitio en el lateral del monocasco, y sujétalo durante
2-3 minutos para que el pegamento se seque.
Mientras sujetas el panel lateral en su sitio, marca
con cuidado los bordes (líneas azules) del lateral del
monocasco con un lápiz o portaminas.
Cuidado: Si
aprietas
demasiado fuerte
con el lápiz
podrías dañar las
piezas.
Maqueta acabada
La foto muestra las dos cubiertas del radiador, una a
cada lado de la cabina.
Raspa la pintura del lateral del monocasco y el panel
lateral, 5 mm desde los bordes (líneas amarillas). En
el monocasco, usa las marcas de lápiz (líneas azules)
como bordes para medir desde ellos. No elimines la
pintura del saliente o el agujero (flechas azules).
Resultado final
El ensamblaje de la cubierta del radiador izquierdo ya
está casi acabado. La entrada y la salida han quedado
unidas al radiador, y el panel lateral izquierdo del
monocasco se ha unido con pegamento al monocasco.
5m
m
5 mm
65
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Etapa 17
Montaje de la cubierta del radiador
izquierdo (2)
Piezas de esta etapa
Placa terminal del monocasco
Herramientas
Panel frontal
Adhesivo plástico
Adhesivo instantáneo
Cuchillo
Tapete de corte
Cinta de carrocero
Ten preparado
Exterior del intercooler (derecho)
Interior del intercooler (derecho) (Troquelado)
Ensamblaje de la cubierta del radiador izquierdo
(etapa 16)
Ensamblaje del radiador (etapa 16)
Ensamblaje del intercooler (etapa 15)
Detalle
Entintado del intercooler
El panel frontal incluido en esta etapa irá montado encima del
monocasco, detrás del lugar donde se instalará el asiento del piloto. La
placa terminal del monocasco va encajada en el extremo trasero del
monocasco y el extremo delantero del motor. Las texturas de la placa
frontal y terminal se han reproducido de forma que coincidan con la
forma y la textura de los elementos reales.
Izquierda: Monocasco del MP4/4 visto desde delante.
66
Antes
Después
Igual que con el intercooler izquierdo, puedes
aplicar una capa de tinta al intercooler derecho para
conferirle un mayor nivel de detalle. Es preferible
aplicar la tinta una vez finalizada la etapa.
1
Prueba de ajuste del radiador y la
cubierta del radiador
Ten preparados la cubierta del radiador izquierdo y
el ensamblaje del radiador, ambos de la etapa 16.
2
Pegado del radiador a la
cubierta del radiador
Coloca la parte trasera del radiador dentro de la
cubierta y sujétala en su sitio unos 2-3 minutos.
Retira el radiador y luego coloca las tiras de cinta de
carrocero por encima y por debajo del agujero de
mayor tamaño de la cubierta.
Usa las dos tiras de cinta de carrocero para sujetar el
radiador en su sitio. Déjalo a un lado durante
alrededor de una hora para que el pegamento se
seque, y luego retira la cinta.
Comprueba que
encaje la parte
saliente del
ensamblaje del
radiador en el
agujero de mayor
tamaño de la
cubierta del radiador
(ambos resaltados).
Raspa la pintura de las zonas señaladas en la parte
trasera del radiador.
3
Así es cómo debería
encajar el radiador
dentro de la cubierta.
Prepara dos tiras de
3 cm de largo de cinta
de carrocero.
Aplica adhesivo plástico a las dos zonas cuya pintura
eliminaste, resaltadas abajo en azul.
Preparación del intercooler izquierdo
Ten preparado el intercooler izquierdo, montado en
la etapa 15.
67
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Comprueba que la
parte saliente del
ensamblaje del
intercooler encaje en
el agujero cuadrado de
la cubierta del
radiador (ambos
resaltados).
4
Pegado del intercooler a la cubierta
del radiador
Da unos cuantos toques de adhesivo instantáneo
(puntos rojos) en las partes superior e inferior del
saliente de la parte trasera del intercooler, donde se
eliminó la pintura.
Así debería encajar el
intercooler izquierdo
en la cubierta del
radiador.
Esta foto muestra el intercooler y el radiador en la
maqueta acabada.
5
Raspa la pintura de la parte superior del saliente en
el interior del intercooler (parte señalada).
Vuelve a colocar el intercooler en el agujero de la
cubierta del radiador, y sujétalo durante un minuto.
Prueba de ajuste del intercooler
Coloca las piezas del intercooler derecho como en la
imagen, y localiza las dos zonas en forma de cuña
señaladas en las partes superior e inferior de cada
una.
Parte superior
Parte trasera
Parte delantera
Parte inferior
Raspa la pintura del saliente señalado en la parte
inferior del intercooler.
Este debería ser el aspecto del ensamblaje de la
cubierta del radiador.
Localiza los cuatro
salientes indicados por
las flechas de la parte
exterior del intercooler
y los cuatro agujeros
dentro de los círculos
en las esquinas del
interior.
68
Encaja las dos partes
introduciendo los
salientes en los
agujeros.
Avance
Resultado final
El radiador y el intercooler izquierdos ya se han unido
a la cubierta del radiador izquierdo y se ha iniciado el
proceso de ensamblaje del intercooler derecho.
Posición del panel frontal y la placa
terminal del monocasco
El panel frontal y la placa terminal del monocasco se
unirán al monocasco en una etapa posterior. Estos
pasos te muestran cómo y dónde.
1
6
Recupera el monocasco de la etapa 16.
Pegado del intercooler
Aplica adhesivo instantáneo en los cuatro agujeros
de las esquinas del interior del intercooler. Luego,
une las piezas igual que en el paso anterior.
2 Encaja el panel frontal en la sección
correspondiente de la parte trasera de la apertura
central del monocasco (líneas rojas).
Piezas sin usar
Guarda el panel frontal y la placa terminal del
monocasco, incluidos en esta etapa, hasta que los
necesites.
3 Engrana la placa terminal con el extremo
posterior del monocasco (líneas rojas).
69
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Etapa 18
Cubierta del radiador derecho
Piezas de esta etapa
Cubierta del radiador (derecho)
Herramientas
Adhesivo plástico
Cuchillo
Tapete de corte
Portaminas
Base de la cubierta del radiador (derecho)
Ten preparado
Válvula solenoide (etapa 13)
Entrada del radiador derecho (etapa 14)
Salida del radiador derecho (etapa 14)
Monocasco (etapa 16)
Intercooler derecho (etapa 17)
Panel lateral del monocasco (derecho)
Consejo
Comprueba la adherencia del panel lateral:
Las cubiertas del radiador a ambos lados del monocasco contienen una
serie de elementos además de los intercoolers y los radiadores. La
válvula solenoide del lado derecho y la batería del izquierdo son piezas
muy representativas de la minuciosidad de esta maqueta.
Izquierda: Cubierta del radiador a la derecha del MP4/4, normalmente
oculta dentro de la cápsula lateral.
70
Puede ocurrir que el pegamento que une el panel lateral
del monocasco izquierdo haya perdido fuerza. Esto se
debe a que ambas superficies son planas. Si ocurre,
refuerza la unión antes de continuar con esta etapa.
1
Preparación de la válvula solenoide y
la cubierta del radiador derecho
Ten a mano la válvula solenoide que montaste en la
etapa 13.
2
Pegado de la válvula solenoide y la
cubierta del radiador
Aplica adhesivo plástico a la zona trasera de la
válvula indicada por la línea roja.
La flecha blanca indica la válvula solenoide sobre la
cubierta del radiador derecho.
Coloca el
saliente de la
parte trasera de
la válvula
solenoide en la
muesca de la
cubierta del
radiador.
La válvula encaja
en la cubierta de
esta forma.
Une la válvula y la cubierta del radiador igual que
en el paso anterior. Sujétalas unidas unos minutos
mientras el pegamento se seca.
3
Preparación del intercooler derecho
Ten preparado el intercooler derecho de la etapa 17.
Deja que se seque durante una hora antes de continuar.
Raspa la pintura de la zona resaltada del intercooler
derecho.
71
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Dale la vuelta al intercooler derecho y raspa la
pintura de la zona resaltada del otro lado.
4
Preparación de la entrada y la salida
del radiador derecho
5
Luego, elimina la pintura de las zonas resaltadas de
la parte saliente de la entrada del radiador.
Mientras sujetas el panel lateral en su sitio, con ayuda
del portaminas, marca con cuidado los bordes (aquí
resaltados en azul) sobre el lateral del monocasco.
Preparación del monocasco y el panel
lateral derecho
Cuidado: Si presionas demasiado fuerte con el
portaminas podrías dañar las piezas.
Ten listo el monocasco.
Raspa la pintura del lateral del monocasco, a unos
5 mm desde los bordes (líneas amarillas y azules).
No elimines la pintura de la muesca (flecha azul).
Ten a mano la entrada y la salida del radiador
de la etapa 14.
5 mm
Introduce el saliente destacado del panel lateral en
el agujero destacado del lateral del monocasco.
Raspa la pintura de las zonas resaltadas de la parte
saliente de la salida del radiador.
Elimina la pintura de la parte trasera del panel
lateral de la misma forma. No elimines la pintura
del saliente (flecha azul).
5m
m
5 mm
72
6
Pegado del panel lateral del monocasco
al propio monocasco
Aplica adhesivo plástico a la pieza del panel lateral
cuya pintura eliminaste en el paso anterior. Aplica
una pequeña cantidad de forma que no se salga de
los bordes del panel cuando se una al monocasco.
Avance
Resultado final
El panel lateral del monocasco derecho ya está unido
al monocasco, y la válvula solenoide a la cubierta del
radiador derecho. El intercooler derecho, la entrada y
la salida del radiador ya están listos para el montaje.
Cómo encajar las cubiertas del
radiador en el monocasco
Las partes (izquierda y derecha) del radiador se
encajarán en el lateral del monocasco en una etapa
posterior, pero deberías comprobar cómo se hace
ahora.
1 Localiza los dos salientes de la cubierta del
radiador izquierdo y las dos muescas del lateral
izquierdo del monocasco.
Coloca el panel lateral en su ubicación sobre el
monocasco y sujétalo durante 2-3 minutos para
permitir que el pegamento se seque.
2
Piezas sin usar
Deja a un lado la base de la cubierta del radiador hasta
que comiences la siguiente etapa.
Déjalo durante una hora. Después comprueba que
el panel ha quedado unido.
Introduce los salientes en las muescas.
Une provisionalmente la cubierta del radiador
derecho y la base de la cubierta del radiador, y repite
los pasos 1 y 2 para comprobar que la cubierta encaja
con el lateral derecho del monocasco.
3
73
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Etapa 19
Montaje del intercooler derecho
Piezas de esta etapa
Herramientas
Parte superior del intercooler derecho
Troquelado
Adhesivo plástico
Cuchillo
Tapete de corte
Cinta de carrocero
Malla del radiador (derecho)
Ten preparado
Barra de apoyo de piso derecha (etapa 13)
Entrada del radiador derecho (etapa 18)
Salida del radiador derecho (etapa 18)
Cubierta del radiador derecho (etapa 18)
Base de la cubierta del radiador derecho
(etapa 18)
Radiador (derecho)
Parte inferior del intercooler derecho
Troquelado
El sistema de refrigeración del motor Honda RA168E V6 del MP4/4
utilizaba dos radiadores, uno para cada bancada de cilindros, y dos
bombas de agua, una a cada lado del cárter.
En detalle
Tintado del radiador:
Aplicar una capa de tinta a los huecos del radiador
le conferirá una mayor sensación de profundidad.
Es recomendable no
aplicar la capa hasta el
final de la etapa.
Izquierda: Radiador del lateral derecho del MP4/4
En las instrucciones
de la etapa 9
Antes
Después
encontrarás consejos
útiles para el proceso de aplicación de la tinta.
74
1
Preparación de la malla del radiador
derecho
Ten listo el montaje de la cubierta del radiador
derecho (etapa 18).
2
Pegado de la malla a la cubierta
Aplica adhesivo plástico a los dos bordes cuya
pintura has eliminado.
Coloca el borde
resaltado en la parte
inferior de la malla del
radiador derecho,
detrás de la parte de la
cubierta indicada por
la línea roja de puntos.
Une de nuevo la malla del radiador y la cubierta del
radiador y sujeta las partes en su sitio durante 2-3
minutos para que el pegamento se seque.
3
Prueba de ajuste de la barra de apoyo
de piso
Ten preparada la barra de apoyo de piso derecha
(etapa 13).
Pasa la barra de apoyo
de piso derecha por el
agujero de la malla
(círculo amarillo).
Coloca el extremo
resaltado por la flecha
azul en la parte rodeada
de azul de la cubierta, y
el otro extremo (flecha
roja) en la parte rodeada
de rojo de la cubierta.
Raspa la pintura de los dos extremos resaltados de la
malla del radiador derecho.
Asegúrate de que el
pegamento se ha
secado correctamente
antes de continuar.
75
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
4
Pegado de la barra de apoyo de piso
derecha y la cubierta del radiador
Pega con la cinta la base y el lateral de la cubierta para
mantener las piezas unidas hasta que el pegamento se seque.
Espera alrededor de una hora antes de retirar la cinta.
Prueba que encajen las
piezas de la cubierta
del radiador con el
borde de la malla
(línea azul) unido a la
base de la cubierta del
radiador (línea roja).
Comprueba las dos
piezas de la cubierta
para que no queda
ningún hueco donde
se unen. Corta cuatro
tiras de 3 cm de largo
de cinta de carrocero.
Aplica adhesivo plástico al entrante en la cubierta
del radiador. Coloca la barra de apoyo de piso en su
sitio y sujétala unos minutos.
Separa las piezas y aplica las cuatro tiras de cinta de
carrocero a la parte exterior de la base.
A diferencia de las piezas anteriores, puede resultarte
más fácil seguir trabajando con ellas antes de que se
seque el pegamento.
6
Pegado de la cubierta del radiador a
su base
Maqueta acabada
7
Preparación del intercooler
Ten a mano la entrada y la salida del radiador
derecho de la etapa 18.
Aplica adhesivo plástico a los bordes inferiores de las
paredes de la cubierta del radiador, resaltados en rojo,
y luego une de nuevo las dos piezas de la cubierta.
5
Raspa la pintura del interior de los dos huecos en el
lateral del radiador, destacados en amarillo y rojo.
Elimina también la pintura del área de 1 mm de
ancho resaltada en azul.
Preparación de la base de la cubierta
del radiador
Ten preparada la base de la cubierta del radiador de
la etapa 18.
1 mm
Sujétalos unos minutos.
76
Elimina la pintura de las tres secciones destacadas
en rojo, pero no de la azul. Además, ten cuidado de
no eliminar la pintura de la parte indicada por la
flecha amarilla.
8
Pegado de la entrada y la salida del
radiador derecho al radiador
Comprueba que el saliente de la entrada del radiador
derecho encaje en el agujero amarillo del radiador.
Resultado final
La entrada y la salida han quedado unidas al radiador,
y la malla del radiador, la barra de apoyo de piso y la
base de la cubierta del radiador se han unido a la
cubierta del radiador derecho.
Aplica pegamento al agujero rodeado del radiador.
Después vuelve a colocar la entrada presionando y
mantenlo así durante unos minutos.
Comprueba que el saliente de la salida del radiador
derecho encaje en el agujero rodeado en rojo del
radiador.
Piezas sin usar
Aplica pegamento al agujero rodeado del radiador y
luego vuelve a colocar la salida presionando.
Mantenlo así durante unos minutos.
Deja a un lado las partes superior e inferior del
intercooler derecho, hasta que pases a la etapa
siguiente.
Deja que las partes se sequen durante una hora.
77
McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Etapa 20
Conductos de entrada del turbo
Piezas de esta etapa
Herramientas
Exterior de la admisión de aire del turbocompresor (izquierdo)
Exterior de la admisión de aire del turbocompresor (derecho)
Adhesivo plástico
Adhesivo instantáneo
Cuchillo
Tapete de corte
Cinta de carrocero
Ten preparado
Interior de la admisión de aire del turbocompresor (izquierdo)
Interior de la admisión de aire del turbocompresor (derecho)
Tubo de equilibrio del intercooler derecho (etapa 14)
Intercooler derecho (etapa 18)
Parte superior del intercooler derecho (etapa 19)
Parte inferior del intercooler derecho (etapa 19)
Consejo
Eliminación de las marcas de modelado y de troquelado:
Adaptadores de la admisión de aire del turbocompresor x 2
El MP4/4 inauguró la temporada de 1988 con un conducto de entrada
turbo en forma de periscopio que sobresalía de cada cápsula lateral. Su
finalidad era mejorar el flujo de aire a los turbocompresores en circuitos
lentos y sinuosos, como el de Mónaco, y en circuitos elevados y de altas
temperaturas, como el de Ciudad de México, pero se sustituyeron por
conductos internos (dentro de las cápsulas laterales) a mediados de la
temporada.
Izquierda: Entrada de aire al turbocompresor del lado derecho del
MP4/4.
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Puede que hayas notado que piezas como las de la
admisión de aire del turbocompresor presentan marcas
(flechas rojas) como
resultado del proceso
de modelado. Estas
marcas afectarán a la
calidad de la
adherencia al unir las
piezas con pegamento,
pero también pueden
servir de guía a la hora
de unir las piezas.
1
Preparación de las piezas de admisión
de aire del turbocompresor izquierdo
Une la parte interior y
la exterior de la
admisión de aire del
turbocompresor
izquierdo, como en la
imagen.
2
Unión de las partes de la admisión de
aire del turbocompresor
Aplica adhesivo plástico sobre el extremo ya liso de la
admisión. Coloca de nuevo el adaptador en el
extremo de la admisión, como en el paso 1, y sujétalo
ahí unos minutos hasta que el pegamento se seque.
Aplica adhesivo plástico sobre las líneas resaltadas de
la parte interior de la admisión y luego une las
partes interior y exterior como has hecho antes.
Sujétalas unidas unos minutos.
Introduce la parte
rodeada de amarillo
del adaptador de la
admisión del
turbocompresor en el
extremo de la
admisión (círculo
rojo). Alinea la marca
de unión a la mazarota
del adaptador (flecha
azul) con los dos
salientes rodeados de
la admisión.
Cuando el pegamento esté seco, elimina las posibles
marcas del extremo de la admisión (círculo rojo).
Deja que las piezas se sequen. Quizá quieras
etiquetar la admisión de aire del turbocompresor
izquierdo, como en la imagen inferior.
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McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
3
Montaje de la admisión de aire del
turbocompresor derecho
Comprueba que encajen las partes unidas de la
admisión de aire del turbocompresor derecho, como
hiciste con el izquierdo en el paso 1. Luego pega las
partes de la misma forma que en los pasos 2 y 3. Deja
que se sequen y etiquétalo, como en la imagen inferior.
Coloca la parte
rodeada de la parte
superior del
intercooler sobre el
extremo del tubo de
equilibrio (flecha
azul), encajando la
parte resaltada de la
parte superior del
intercooler sobre los
dos salientes en la
parte superior del
intercooler (líneas
rojas).
Localiza el saliente
resaltado del lateral
del intercooler
derecho. Coloca el
hueco resaltado del
dorso de la parte
inferior del intercooler
(centro derecha) sobre
dicho saliente. Una
vez unidos, deberían
tener el mismo
aspecto que en la
última foto de
la derecha.
5
Maqueta acabada
Igual que con otras piezas detalladas de la maqueta,
las admisiones de aire del turbocompresor quedan a
la vista cuando se retira la carrocería.
4
Prueba de ajuste de las piezas del
intercooler derecho
Ten listos el tubo de equilibrio del intercooler
derecho (etapa 14), el intercooler derecho (etapa
18) y las partes superior e inferior del intercooler
derecho (etapa 19).
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Introduce el extremo
del tubo de equilibrio
del intercooler (flecha
roja) en la parte
rodeada de la parte
inferior del
intercooler. Asegúrate
de que la muesca
en el extremo del
tubo quede
correctamente
alineada con el
saliente de la
parte inferior del
intercooler (flecha
azul).
Preparación de las piezas del
intercooler derecho
Raspa la pintura de las zonas resaltadas del interior
de la parte inferior del intercooler derecho.
Raspa la pintura de los 3 primeros mm del interior de
la sección en U de la parte inferior del intercooler.
Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo
a la zona rodeada de la parte inferior del intercooler e
introduce en ella el extremo del tubo de equilibrio
del intercooler, de la misma forma que en el paso 4.
Ya está montado el intercooler derecho.
3 mm
Raspa la pintura de las zonas rodeadas y resaltadas
de la parte superior del intercooler, como hiciste
con la parte inferior.
3 mm
6
Unión de las piezas del intercooler
derecho
Aplica una pequeña cantidad de adhesivo
instantáneo sobre las zonas de la parte inferior del
intercooler de las que eliminaste la pintura en el
paso anterior (flechas), y luego une la parte inferior
con el intercooler, como hiciste en el paso 4.
Resultado final
Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo
a las zonas de la parte superior del intercooler cuya
pintura eliminaste en el paso anterior (flechas). Une
el intercooler con la parte superior del intercooler y
sujétalos unidos para que el pegamento se seque.
Ya están montadas las admisiones de aire del
turbocompresor izquierdo y derecho, así como el
intercooler derecho. Guarda estas piezas hasta que las
vuelvas a necesitar.
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III