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Transcript
Llegó a Mar del Plata el motovelero Oceanográfico Dr. Houssay
El buque oceanográfico Dr. Bernardo Houssay de la Prefectura Naval Argentina (PNA) arribó al Puerto de Mar del Plata, en el
marco de un programa de capacitación coordinado por el Ministerio de Seguridad de la Nación.
El barco partió desde el Puerto de Buenos Aires hacia Puerto Madryn, con escala en la ciudad de Mar del Plata, donde la
tripulación realizará un curso de extensión universitaria sobre obtención de datos oceanográficos, certificado por la Universidad
Nacional de Mar del Plata, dictado por profesionales del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP).
En ese marco, el Ministerio de Seguridad de la Nación participa del proyecto interministerial "Pampa Azul", fundamentalmente a
través del esfuerzo de la Prefectura Naval Argentina, autoridad policial en aguas jurisdiccionales y en puertos, con responsabilidad
en la aplicación de convenios internacionales y en el sistema nacional de Búsqueda y Rescate (SAR).
Pampa Azul es un proyecto estratégico de investigaciones científicas en el Mar Argentino que incluye actividades de exploración
y conservación; de innovación tecnológica para los sectores productivos vinculados al mar y de divulgación científica.
En ese sentido, PNA realiza la vigilancia del espacio marítimo y el control de pesca con medios navales y aéreos de última
generación. La fuerza de seguridad aporta las embarcaciones guardacostas PNA GC-25 "Azopardo", el motovelero "Bernardo
Houssay" y el guardacostas de salvamento PNA SB-15 "Tango".
Luego de permanecer en Mar del Plata, el Houssay continuará su travesía hacia Puerto Madryn, donde se realizarán tareas de
investigación oceanográfica y toma de muestras en estaciones preestablecidas. En esa ciudad se mantendrán reuniones con
investigadores del Centro Nacional patagónico y autoridades del ECOCENTRO, con el objeto de dar a conocer el equipamiento
del motovelero y las tareas de investigación que se pueden desarrollar a bordo.
El buque, botado en 1931, tiene una extensa trayectoria en tareas de investigación oceanográfica.
Fue reconstruido y diseñado íntegramente en astilleros argentinos por la PNA, que se hizo cargo del buque en 2001 y relanzado al
agua en 2012, en una ceremonia que contó con el madrinazgo de la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner.
Está equipado con tecnología de última generación y cuenta con un moderno laboratorio a bordo, que contribuye al desarrollo de
las tareas investigativas de la comunidad científica nacional.
La embarcación participó de la Campaña Antártica de verano 2013/2014, donde efectuó tareas de protección del medio ambiente,
contribuyó a las actividades científicas tecnológicas en la región y ofreció apoyo al personal de la PNA destinado en las bases de
la zona austral.Eslora total
Eslora en flotación
Manga máxima
Calado
Pronóstico velocidad vela
Pronóstico velocidad motor
Desplazamiento
Aparejo
Material del casco
Tripulación
Alto mástiles
Año de botadura
Diseño
Astillero constructor
Astillero en Argentina
Otros nombres y bandera
Motor propulsor y caja
Motores generadores
Hélice de cinco palas
Lastre
Mástiles y botavaras
Superficie vélica
Velas
Enrollador
Tensores hidráulicos
Jarcia fija
Maniobra hidráulica
43,51 METROS
32,00 METROS
8,56 METROS
3,62 METROS
10 NUDOS
8 NUDOS
334 TONELADAS
QUECHE
ACERO NAVAL GRADO "A"
53 (20 OPERACIÓN + 33 ALUMNOS)
49,95 METROS
1930
OWEN & MINOT
BURMEISTER & WAIN (DINAMARCA)
TANDANOR 2005 - 2010
"ATLANTIS" (USA) - "EL AUSTRAL" (ARG)
1 MTU 12V 2000 M70 1075 HP/ZF
2 CATERPILLAR C9 188 KVA
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Lic. Miguel Angel Sánchez
Presidente
ABIN
Asociación Bonaerense de la Industria Naval
2004 - 2014
10 años de Industria Naval
ABIN es Miembro de
Mesa Nacional de Concertación de la Industria Naval Argentina (MNCINA)
Unión Industrial de la Provincia de Buenos Aires (UIPBA)
Cámara de Comercio Argentino-Brasilera (CAMBRAS)
Comité de Uso y Fomento de la Hidrovía (CUFHID)
Encuentro Internacional de la Industria Naval- EINAVAL 2015
www.einaval.com