Download AEO Kv/RPM Meter Instruction Manual

Manual Instrucciones Medidor AEO Kv/rpm
Especificaciones:
[no changes required]
Aplicaciones del Producto:
1. Mide y muestra las Kv-rpm de motores brushless sin carga y las rpm con carga y al mismo tiempo
muestra el voltaje de la bateria.
2. Usando uno de los ‘accesorios adicionales’ [sensor Hall] se pueden medir y mostrar tambien las Kv
y rpm de motores de escobillas, tambien son posibles las mediciones de rpm de componentes de
rotacion mecanicos
Caracteristicas Clave:
1. Comparado con el uso de metodos mecanicos o fotoelectricos, el metodo usado por este aparato (
fuerza contraelectromotriz) es mas exacto, mas facil de usar y no afecta a las caracteristicas del motor
de ninguna forma.
2. El sensor Hall permite realizar medidas de rpm en elementos mecanicos rotatorios.
3. El chip CMOS de altas prestaciones permite mostrar las Kv instantaneamente.
4. Si se usa una fuente externa de alimentacion ( >= 9 V ) se pueden medir las Kv y rpm de motores
funcionando con una Lipo 1S (3,7 V) o menos [ hasta 1 V].
Como Usarlo:
1. Introducion:
Hay cinco pines en el medidor AEO Kv/rpm :”+”,”-“,”señal” y “+”,”-“.
El medidor Kv/rpm se suministra con un cable de conexión, en un extremo hay un conector tipo servo
y en el otro extremo hay una pinza de cocodrilo ( blanca) y un enchufe T doble ( conector Dean) con
ambos tipos , macho y hembra. El voltaje de admisible por el medidor es de 9-25 V
2. Metodo de connexion y uso:
1. Enchufe el conector tipo servo al grupo de los tres conectores del medidor Kv/rpm ( el cable
blanco ‘señal’ se conectara al pin intermedio de los cinco del medidor )
2. Conecte los enchufes T entre la bateria y el ESC. Para un correcto funcionamiento debera
usarse un voltaje mayor o igual a 9V.
3. Conecte la pinza de cocodrilo en cualquiera de los tres cables entre el ESC y el motor.
4. Introduzca el “numero de pares de polos magneticos” del motor correctamente, usando el
boton ‘B’. Tenga en cuenta que el “numero de paresde polos magneticos” se introduce como ‘pares’
…. Por ello un motor de 14 polos se mostraria correctamente como p:07, que son “7 pares”.
5. Haga funcionar el motor brevemente, a tope de acelerador el voltaje, rpm y Kv ( y el
“numero pares de polos magneticos”) se mostraran ( y deberan ser apuntados ya que el display no
‘memoriza’ y desaparecen una vez que la prueba finaliza). Cualquiera de los tres ‘parámetros’
medidos puede ser seleccionado en el display como “Display Principal” cíclicamente pulsando el
boton “A”.
3. Midiendo cuando el voltaje es menor de 9v:
1. Una fuente de alimentacion adicional de mas de 9 V conectada al par restante de conectores
(“+” y”-“) del mediror AEO Kv/rpm, permite realizar mediciones de rpm/Kv en sistemas de motores
que funcionen a menos de 9V.
Foto 1: Un conector rojo JST conecta una fuente de mas de 9 V ( no mostrada ) a la pareja de
conectores “+” y “-“ del medidor AEO Kv/rpm. Tambien se muestra la pinza de cocodrilo amarilla, el
conector T doble y “los cables accesorios adicionales” para medir rpm/Kv con una bateria Lipo 1S (
conector T a micro-JST ¿??) {This Picture 1 is in fact redundant and could be omitted entirely}
Foto 2: Un conector rojo JST conecta una fuente de alimentacion de mas de 9V ( no mostrada )
a la pareja de conectores “+” y “-“ del medidor AEO Kv/rpm. El medidor muestra “3965mV”….. el
voltaje de la bateria del motor es 3.965 V, Tambien se muestran la pinza de cocodrilo amarilla ( para
ser conectada a uno de los tres cables del ESC al motor ), el conector doble T conectado a un bajo
voltaje ( ejemplo una bateria Lipo 1S) de la bateria al ESC ….. Haciendo funcionar asi el motor nos
medira y mostrara rpm/Kv.
Foto 3: Cables de conexion ( conector T a micro-JST) usados cuando se realizan medidas de
rpm/Kv a menos de 9V ( por ejemplo baterias Lipo 1S).
4. Detalles del Display:
Cuando esta encendido, se muestran los cuatro parametros en la pantalla : voltaje, rpm, Kv y
“numero de pares de polos magneticos”. Cualquiera de estos tres parámetros medidos puede
seleccionarse para mostrarse en el “Display Principal” pulsando cíclicamente el boton “A”.
La pantalla en la foto muestra lo siguiente:
A. Voltaje (11123mV) – indica el voltaje de la bateria o Fuente de alimentacion ~11.1V.
B. Kv – 000000Kv – calculado del voltaje y las rpm sin carga.
C. rpm – 0000000rpm – las rpm sin carga o bajo carga a este voltaje.
D. Numero de pares de polos magneticos – P:06 en el display, lo que indica un motor de 12polos (6 pares).
5. Botones en el medidor Kv/rpm:
A. El boton A se usa para elegir el parametro que se muestra en ña pantalla como “Display
Principal”. [rpm, Kv, Voltage].
B. El boton B se usa para selecionar el correcto “numero de pares de polos magneticos” para el
motor en particular que se esta probando. Si el numero de pares no se introduce correctamente, el valor
de las rpm y Kv se mostraran con un error de coeficiente multiplicativo.
6. Informacion adicional:
1. El voltaje de pruebas es de 1V a 25V
2. Debido a la naturaleza de losLCD, es bastante normal que la frecuencia de refresco del
display sea lenta
3. Despues de apuntar las mediciones APAGUE siempre la alimentacion
4. Este medidor solo esta adaptado para medir rpm/Kv de motores brushless, a no ser que se
utilicen los ‘accesorios adicionales’ del sensor Hall. Con el sensor Hall conectado, se pueden realizar
mediciones de Kv/rpm en motores de escobillas y mediciones de rpm en componentes rotativos
mecanicos.
5. El calculo de las Kv require que el motor funcione sin carga a tope de acelerador
6. Las mediciones pueden ser menos precisas en ciertos micro-motores si tienen imanes muy
debiles.
7. Para motores de altas Kv en particular, las pruebas sin carga deberian ser de corta duracion.