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Cámara Argentino-Danesa de Industria y Comercio
Entrevista
V a g n P e d e r s e n d e M a e r s k Ar g e n t i n a
Vagn Pedersen, 45 años, es el Gerente General de Maersk Argentina SA. Este
año cumplirá 25 años en la empresa danesa de shipping. Empezó en 1982 con 4
años de entrenamiento como cadete de shipping incluyendo una estadía en Los
Angeles, EE.UU. Desde entonces ha trabajado para Maersk en 9 países en 13
diferentes posiciones en Dinamarca, EEUU, Kenia, Hungría, Senegal, Ghana,
Tailandia, Suecia y ahora en Argentina. En la mayoría de los países se
desempeñó como gerente general, en danés “landechef”, siendo responsable de
Maersk Line, Maersk Logistik y otras empresas de terminal y trucking.
Vagn vive en Argentina con su esposa danesa y sus dos hijos.
¿Como caracterizarías a la Argentina y el Cono Sur desde el punto de vista del shipping?
-“Argentina es un mercado interesante dado su alto crecimiento después de la crisis. El país se
destaca principalmente por ser exportador de alimentos; pero pareciera haber perspectivas para un
mayor crecimiento dado la mucha demanda de ultramar.
Desde el punto de vista del transporte, Argentina es un poco complicada de servir debido a que
tiene su mejor puerto en un río de baja profundidad lo que implica un límite para nuestros barcos
más grandes. A eso se le suma que es un país muy extenso y por ello tenemos los llamados
“feeder” que son los barcos que recalan en Ushuaia, Puerto Deseado, Puerto Madryn, San Antonio
Este culminando en Mar del Plata.
Nuestro set-up de servicio en Patagonia es único y esa es la razón por la que Maersk esta bien
posicionado en el mercado de exportación de alimentos”.
¿Como ves las condiciones del mercado argentino en los últimos años?
-“La crisis 2001/02 trajo cambios significativos para Maersk en Argentina porque la economía
cambio de un enfoque de importación a exportación. Obviamente, este cambio de 180 grados
afectó el flujo de productos en containers y por ende nuestras actividades. Desde la crisis hemos
observado un fuerte crecimiento en la exportación, y en los últimos años la importación argentina
también ha evolucionado. Pero sigue habiendo un gran desequilibrio en nuestro flujo de containers”.
¿Quienes son sus clientes más importantes? ¿Ve una nueva tendencia en este segmento?
-“Nuestros clientes de exportación más grandes son exportadores de alimentos. Se trata de fruta
como peras, manzanas, limones entre otros y también mariscos y carne en containers
aclimatizados principalmente para la UE y Rusia. También trabajamos con cantidades importantes
de aceites vegetales, pastas y alimentos en la categoría llamada containers-dry – cuyo principal
destino es África.
En cuanto a la importación, nuestros clientes más grandes se encuentran en el sector automotriz, el
cual trae muchos productos semi-terminados y repuestos para empresas como: GM, Ford y
Peugeot.
Empresas como Wallmart y Carrefour importan electrodomésticos y otros productos de consumo”.
¿Tienes relación con otros empresarios daneses en Argentina?
-“No he sido muy bueno en mantener contacto con otros daneses pero participo cuando puedo en
eventos. Espero mas iniciativas de la Camera de Comercio.”
Rune V. Harritshøj
Dagbladet Børsen
Corresponsal en Sudamérica/Sydamerika-korrespondent
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