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ESTADO LIBRE ASOCIADO DE PUERTO RICO
17ma. Asamblea
Legislativa
1era. Sesión
Ordinaria
CAMARA DE REPRESENTANTES
R. de la C. 143
17 DE ENERO DE 2013
Presentada por el representante Vassallo Anadón
Referida a la Comisión de Asuntos Internos
RESOLUCION
Para ordenar a las Comisiones de Desarrollo de la Industria Turística, Desarrollo
Económico y Planificación, Comercio e Industria, Comisión de Desarrollo de la
Región Sur, Comisión de Gobierno, Comisión de Hacienda y Comisión de
Recursos Naturales, Ambientales y Energía de la Cámara de Representantes de
Puerto Rico, investigar la viabilidad de un mega sistema turístico de
transportación acuática que enlace los sitios turísticos en el Municipio de Ponce
que discurriría por el Río Portugués con varias paradas en sitios específicos para
promover el uso de transporte colectivo, tanto para los residentes del área como
para los turistas el cual se denominaría el Aqua Expreso del Sur.
EXPOSICION DE MOTIVOS
El Río Portugués es uno de los cuerpos de agua más importantes en el área sur
sobre y sobre todo para el Municipio de Ponce. La importancia y el caudal de agua del
Río hicieron real la posibilidad de desarrollar una represa, que en la actualidad está en
sus últimas etapas de construcción. A su vez el cuerpo de agua atraviesa la ciudad de
Ponce desembocando en el Mar Caribe.
Como es de todos conocidos el desarrollo turístico en el área sur de Puerto Rico a
mermado en proporciones gigantescas, añadiendo además que los métodos de
transportación masiva en el sur de la Isla son prácticamente inexistentes. Considerando
el cauce del Río Portugués, con la planificación adecuada sería posible crear un sistema
de transporte masivo y a su vez turístico haciendo paradas en áreas de interés.
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La posibilidad de realizar este método de transportación sería a través de un
sistema de compuertas y/o diques que permita la navegación de la embarcación. El
sistema se desarrollaría de forma parecida al que utiliza el canal de Panamá, canal que
fue construido e ideado por la compañía Lesseps dirigido por el ingeniero francés jefe
de la obra, Philippe-Jean Bunau-Varilla. Posteriormente, la administración del canal fue
asumida por el gobierno de EU en el 1914. El sistema utilizado para el canal de Panamá
es uno de esclusas que no es otra cosa que compartimentos, con puertas de entrada y
salida. Estos se construyen para la navegación acuática de barcos, para que estos
puedan pasar de un tramo a otro de diferente nivel. Así pues, se llena de agua o se
vacía el espacio comprendido entre dichas puertas.
Otro ejemplo exitoso lo es el Paseo del Río de San Antonio Texas. Este paseo
utiliza el agua de la presa para movilizar lo que se conoce el taxi acuático. Cada año
millones de personas visitan este canal que tiene varias paradas claves que ayudan a la
economía de la ciudad entre ellas, el Museo de Arte de San Antonio, y varias áreas
turísticas compuestas por restaurantes y centros comerciales.
Por la extensión del Río Portugués y gracias a la inversión millonaria que se ha
hecho para esa represa, podríamos tener varias paradas ecológicas que incluyan el
Parque Ceremonial de Tibes y al mismo tiempo desarrollar un área Eco-turística. Por
otra parte también el eco taxi tendría paradas en el Casco de Urbano de Ponce, en el
parque lineal, en el parque Monagas, en el Centro Gubernamental, en la Guancha y en
cualquier otra parada pertinente que se pudiese realizar. Al igual que en San Antonio
podríamos crear un área de restaurantes, artesanías y hasta un área de vida nocturna.
Sin duda alguna esto atraería el turismo interno, como el turismo internacional
que de cierta forma, ha mermado en los pasados años. Tenemos la certeza que este
proyecto sería de gran beneficio para la economía local, para los medianos y pequeños
comerciantes al igual que una revitalización del pueblo de Ponce. Cada parada será
diferente y única en su estilo con diferentes temáticas al igual que se realizó con las
estaciones del Tren Urbano. Las instalaciones combinarán sonido, cascadas de agua,
arquitectura, luz y movimiento para darle un ambiente místico y único en el Caribe.
Por la naturaleza seca del área sur, sería necesario utilizar el sistema antes
mencionado para utilizar el caudal de agua del río de forma correcta y eficiente. Este
proyecto no solo sería una alternativa de transportación colectiva, además de evitar la
emanación de gases de los vehículos de motor. Por otro lado, la movilización de
turistas al área de Ponce y sus pueblos limítrofes impactaría directamente la economía
sureña beneficiando a los comercios del área.
Por tal motivo, es imperativo de esta Asamblea Legislativa examine la
posibilidad de construir este sistema de transportación en beneficio de la región sur de
Puerto Rico.
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RESUELVESE POR LA CAMARA DE RESPRESENTANTES DE PUERTO RICO:
1
Sección 1.-Ordenar a las Comisiones de Desarrollo de la Industria Turística,
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Desarrollo Económico y Planificación, Comercio e Industria, Comisión de Desarrollo de
3
la Región Sur, Comisión de Gobierno, Comisión de Hacienda y Comisión de Recursos
4
Naturales, Ambientales y Energía de la Cámara de Representantes de Puerto Rico,
5
investigar la viabilidad de un sistema de transportación acuática en el Municipio de
6
Ponce que discurriría por el Río Portugués con varias paradas en sitios específicos para
7
promover el uso de transporte colectivo, tanto para los residentes del área como para
8
los turistas el cual se denominaría el Aqua Expreso del Sur.
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Sección 2.-Las Comisiones y las agencias rendirán un informe que incluyan sus
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hallazgos, conclusiones y recomendaciones dentro de un plazo no mayor de noventa
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(90) días luego de ser aprobada esta Resolución.
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Sección 3.-Esta Resolución comenzará a regir inmediatamente después de su
aprobación.