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Reportaje Nota de Prensa: Plataforma en Defensa del Sector Marítimo Pesquero de Galicia
Rosa Quintana y Francisco José Vidal Pardo, ponen al
sector Pesquero de Galicia en grave riesgo para sus
vidas denuncia Pladesemapesga
La titular y el Secretario Xeral Técnico de Medio Rural e do Mar, "regalan a una
empresa privada los helicópteros, Pesca1 y Pesca2" en una operación, por la que en un
plazo de dos años las aeronaves dejarán de pertenecer a la Administración, que tendrá
que pagar de los fondos públicos más de 7,5 millones al año en su alquiler y también
incumpliendo reiteradamente las normativas de Salvamento y Rescate al estar sin
registrar en las bases de datos.
Un negocio con la propiedad de los gallegos cuyo valor supera los 30 millones de euros,
y "recordemos que hasta el traslado desde EE.UU. en un an-124 lo pago la Xunta", que
mediante una peritación amplia, debería ser suficiente para que interviniera la fiscalía al
ser presuntamente un auténtico fraude en la gestión de las vidas de las gentes de la Mar
y el patrimonio público.
Rosa Quintana y Francisco José Vidal Pardo, en contra del sentido común y la vida de
las personas en la Mar han decidido vender los dos helicópteros propiedad de los
gallegos para salvamento integrados en el Servizo Galego de Gardacostas, el Pesca 1 y
el Pesca 2 al negocio privada de la empresa Inaer Helicópteros Off Shore e Hispacopter.
De esta forma, la empresa tiene helicópteros a muy buen precio y la amortización
asegurada con millonarios beneficios que pueden sobrepasar los 7,5 millones al año a
costa de los contribuyentes, demostrándose como un fracaso este tipo de gestión y un
presunto atentado a la vida de las gentes en la Mar, al quedar a merced durante cinco
años fuera del alcance de la administración.
El Ejecutivo gallego aprobó el pasado jueves la operación, por la que en un plazo de
cinco años las aeronaves dejarán de pertenecer a la Administración.
El acuerdo entre las dos partes supone la finalización del contrato que estaba vigente
entre Inaer y la Xunta, por el que la empresa prestaba el servicio de salvamento y
mantenimiento de las aeronaves a cambio de 7,5 millones al año.
El arreglo, autorizado por el Secretario Xeral Técnico, Francisco José Vidal Pardo,
cuyos tentáculos se extienden por varios entes que manejan dinero público de la Xunta
de Galicia, , para embolsarse posiblemente más de 300.000 euros al año, sueldo de
funcionario a parte, al autoconvertirse en consejero de inversiones públicas de la Xunta
de Galicia interviniendo directamente con alcance en la empresa privada, en la
Sociedade Pública Autoestrada Alto de Santo Domingo-Ourense, S.A
El acuerdo al que dió el visto bueno Francisco José Vidal Pardo, implica que la
empresa receptora de los helicópteros sigan realizando las labores de rescate "en
exclusiva" para la Consellería de Medio Rural e do Mar en las mismas condiciones que
hasta ahora y durante cinco años.
Finalizados los cinco años, los helicópteros pasarán a ser propiedad de Inaer e
Hispacopter a cambio de una "supuesta rebaja" en la prestación del servicio, pero
condicionado a que la empresa como nueva propietaria de los helicópteros pondrá las
condiciones para seguir prestando el servicio, o lo que es lo mismo, esquilmar mucho
más dinero público de los apretados contribuyentes, y todo gracias al asesoramiento de
Franmcisco José Vidal Pardo y Pardo.
No es de "recibo" un reciente comunicado autootorgandose determinados servicios en la
memoria de Salvamento Marítimo emitido por la Consellería de Medio Rural e do Mar,
con datos falsos en este sentido y un servicio aéreo denunciado por el sector en su
gestión y culpabilizado de incumplimientos reiterados en los sistemas de rescate y
cumplimientos de las normativas internacionales en Salvamento Marítimo.
La oposición Política, hizo declaraciones en las que tacharon a Rosa Quintana y
Francisco Jose Vidal Pardo como de "indignantes" e "irresponsables", dice Lobeira del
BNG, mientras que Marisol Soneira, más cerca de la llaga, afirma que no es de recibo,
regalar un patrominio superior a 30 millones de euros a esta empresa, cuando fueron
comprados por López Veiga, con el único fin de conseguir su titularidad pública, una
contradicción interna del PP, que hubiese salido más barato, acudir a la lista de regalos
de los centros comerciales.
Pero Soneira fue más alla al afirmar que "Hay empresas que tienen en nómina a algunos
gobiernos, y en este caso se apoyan mutuamente", sentenció Soneira, que explicó que su
partido no cuestiona la utilidad pública "sino la finalidad con que se hace".
El nefasto y perjudicial servicio de los Pesca1 y Pesca2 gestionando por Rosa Quintana
y Vidal Pardo, quedó al descubierto con el pesquero “Bahía de Portosanto” que se
hundió el martes 28 de diciembre mientras era remolcado rumbo a Vigo por otro
pesqueiro de la misma compañía al no llevarles una bomba de achique el Pesca!, por
según manifestaciones de la empresa gestora, las malas condiciones climáticas, mientras
el Pesca2 estaba inservible en aquel momento, “O Portosanto”, con el grave riesgo de
contaminación marina por el mismo combustible de sus depósitos, motivo más que
suficiente para realizar de oficio los protocolos y normativas al efecto.
Según los relatos, los hechos dieron comienzo la noche del lunes 27 de diciembre
cuando a las 23 horas el capitán hizo una llamada de alarma a Salvamento Marítimo
debido a unha vía de auga.
Pero tras muchas horas sin novedad conocida publicamente y en la mañana del Martes
del 28 de Diciembre, el pesquero “Bahía de Portosanto” comenzo a hundirse cuando era
remolcado y estaba a unas 19 millas del puerto vigués, sin que la Xunta de Galicia, ni
Salvamento Marítimo a pesar de tener los medios para ello, hiciesen nada por
remediarlo, convirtiendo la operación en un atentado ambiental premeditado y con
perfecto conocimiento de causa, tal y como se desprende del propio informe de la
Comisión de Investigación de Siniestros Marítimos.
El helicóptero pesca1 de la Xunta de Galicia con una bomba de achique a bordo, no
pudo despegar de la base debido a las malas condiciones climatológicas al ser un
aparato de pequeño porte, estando el adecuado o Pesca2 inservible por no tener
tripulación dispuesta para su salida, hechos estos refrendados en el informe técnico de la
Comisión de Investigación de Siniestros Marítimos y causantes según se deduce del
informe técnico, que debería ser suficiente para cesar fulminantemente al Secretario
Xeral Técnico, Francisco José Vidal Pardo.
Francisco José Vidal Pardo, en sus presuntas irregularidades va mucho más allá al no
exigir a la empresa privada, nueva propietaria de los helicópteros de los gallegos más
los millones de euros para su gestión, el cumplimiento de la Normativa en cuanto a su
regularización para que dejen de ser considerados "objetos voladores no identificados".
Su falta de registro en la Base de Datos del Sistema Mundial de Socorro, Base de Datos
Mars ( UIT ) no sólo pone en riesgo la vida de sus tripulaciones sino también " ralentiza
" su localización y los salvamentos en la mar, ocultación esta realizada a sabiendas por
intereses económicos de regateo y rescate.
A pesar de que los tiempos de respuesta se activan automáticamente mediante la alerta
de SOS o MAYDAY, RELAY, cuya respuesta humana debe ser inmediata, nada de esto
se cumple, estando evidenciado una "dilación injustificada de un mínimo de dos horas"
en dicha respuesta.
Estos hechos, que están en las bases de datos de las administraciones, donde nada se ha
inventado, no pueden llevar a la confusión a los ciudadanos con comunicados de prensa
carentes de rigor y que conculcan la vida de las gentes de la Mar.
Los más de 250 fallecidos, muchos por falta de respuesta inmediata y cumplimiento de
los protocolos internacionales de Salvamento Marítimo en los últimos tiempos así lo
atestiguan, sin que se haya corresponsabilizado en ningún momento a los verdaderos
culpables, ocultos en el entramado administrativo de la Xunta de Galicia, Consellería de
Medio Rural e do Mar, antes Consellería do Mar y la DGMM.
Desde el equipo multidisciplinar de la Plataforma en Defensa del Sector Marítimo
Pesquero de Galicia y el Grupo de Expertos no Gubernamentales en Salvamento
Marítimo, ponemos en serias dudas la capacidad del ente autonómico y más
concretamente la del Secretario Xeral Técnico, Francisco José Vidal Pardo, llegado de
la gestión privada del derecho, para gestionar siniestros marítimos, la catástrofe de las
Fragas del Eume o el accidente con tres fallecidos en la Playa de Riazor, el pesquero
Tabar delante de las mismas Torres de Salvamento Marítimo y un práctico
"ninguneado" del mercante con un marinero muerto y partiendo desde el conocimiento
por nuestro grupo de expertos nos permiten exigir de forma reiterada é inmediata de
ceses fulminantes y cambios profundos en la Consellería, cesando al Secretario Xeral
Técnico, Francisco José Vidal Pardo, como máximo responsable en la transparencia y
exigencia de profesionalidad en este tipo de gestiones.
Más información y entrevistas: 981 666 333 Antón Salgado
Acerca de: la Plataforma en Defensa del Sector Marítimo Pesquero de Galicia es una
asociación no lucrativa, con más de 5.500 socios y formada por personas físicas, empresarios,
políticos, profesionales y autónomos, marineros, mariscadores/as, ecologistas, asociaciones,
expertos en todos los sectores del Mar y la Pesca, que comparten el interés y la inquietud por
el entorno del Sector Marítimo Pesquero de Galicia. Cuya presencia en Internet queda reflejada
en:
www.pladesemapesga.com y
www.plataformaendefensadelsectormaritimopesquerodegalicia.com