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★Helicópteros de emergencias al rescate (Red Japonesa para el Transporte y la Reducción de Riesgos en
casos de Desastres)
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
0005 Terremoto
0009 Tsunami
0017 Incendios
Inundaciones
0023 Helicóptero
de rescate
0032 Rescate en la
montaña
0041 Costa
0048 Ambulancia
aérea
0055 Médico
del Centro de
Emergencias
0104 Ambulancia
aérea
0112
Helicóptero en el
aire
TÍTULO:
0140 Helicóptero de
rescate
0200 Área nevada
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.1
Q Los terremotos azotan al Japón con regularidad.
N.2
Q Y los tsunamis.
N.3
Q Los desastres naturales y los accidentes se cobran
muchas vidas.
N.4
Q Para responder a esto, los helicópteros juegan un rol
primordial.
N.5
Q Los helicópteros del servicio de bomberos también
rescatan gente de las montañas. Es el modo más rápido de
llevarlos al hospital.
N.6
Q Luego de un accidente en el mar, los helicópteros
pueden rastrear vastas áreas en busca de sobrevivientes.
N.7
Q Los helicópteros equipados como ambulancias pueden
trasladar médicos hasta los heridos para salvarles la vida
cuando cada segundo cuenta.
Vuelan a 200 km por hora.
Son muy rápidos.
N.8
Q Los helicópteros son vitales en las operaciones de
búsqueda y rescate, y en la atención médica.
N.9
Q Veamos algo más sobre los helicópteros que salvan
vidas en el Japón.
Red Japonesa para el Transporte y la Reducción de Riesgos
en casos de Desastres
Helicópteros de emergencias al rescate
N.10
Ｑ Ante un desastre natural, una emergencia o un
accidente, los helicópteros pueden llegar a cualquier zona
del Japón, cuando sea necesario. Rescatan gente en las
montañas o en el mar y llevan los heridos al hospital.
N.11
Ｑ Una nevada ha dejado incomunicada esta aldea.
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
0207 Persona
rescatada
0220 Apagando un
fuego de
montaña
0234 Rescate luego
de un accidente
en la montaña
0309 Helicópteros
asisten luego de
un terremoto
0324 Periodistas
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.12
Q Un helicóptero rescata a los residentes atrapados allí.
N.13
Ｑ Un incendio de esta magnitud no puede controlarse
desde tierra firme. Los helicópteros apagan las llamas desde
el cielo, una estrategia efectiva en caso de incendios
grandes.
N.14
Ｑ En el Japón, hay muchas zonas montañosas, y los
accidentes en esas áreas son muy comunes. Si se dificulta el
rescate por las rutas usuales, se recurre a los helicópteros.
N.15
Q En 2011, murieron miles de personas en el Gran
Terremoto del Japón Oriental. Este temblor, de una
magnitud de nueve puntos, paralizó los sistemas de
transporte, y las rutas quedaron bloqueadas por los
escombros.
SUBTÍTULOS:
Estamos sobrevolando
el puerto de Ishinomaki.
Están rescatando a alguien.
La víctima está atada al rescatista.
0340 Rescate de un
sobreviviente
0353 CG: Datos del
helicóptero
N.16
Q Sesenta helicópteros de todo el Japón participaron de
los esfuerzos para evacuar a los sobrevivientes. Rescataron
a más de cinco mil personas.
N.17
Q En la actualidad, hay 76 helicópteros de rescate
apostados en todo el país. Participan en más de siete mil
misiones por año.
7061 incidentes en 2014
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
0410 Inundaciones en
Joso
0432 Rescate de los
residentes
0454 Centro aéreo
0503 Helicópteros de
rescate
0518 Personal
0539 Control de
presentes antes
del vuelo
0558 Interior del
helicóptero
0606 Sistema de
elevación
0616 El equipo se
prepara
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.18
Ｑ Septiembre de 2015. Una lluvia terrible en el área
cercana a Tokio hizo desbordar los ríos. Cerca de diez mil
casas quedaron inundadas. Muchos residentes no pudieron
salir a tiempo.
N.19
Ｑ Con los helicópteros de la brigada de bomberos local,
comenzaron una operación de rescate. En tres días,
ayudaron a evacuar a más de 300 personas.
N.20
Ｑ El Escuadrón Aéreo de Prevención de Desastres de
Saitama (正式名) colaboró en las tareas.
TW「Escuadrón Aéreo de Prevención de Desastres de
Saitama」
N.21
Ｑ Como el Escuadrón cubre una región montañosa, tienen
tres helicópteros, en lugar de los dos que se acostumbran, y
operan las 24 horas del día.
N.22
Q Trabajan 18 bomberos locales. Todos están entrenados
especialmente en la asistencia aérea.
N.23
Ｑ Comienzan el día pasando lista. Se informan sobre las
actividades del día anterior, y confirman el entrenamiento
para el día. También reciben el informe climático, lo cual
tiene un gran impacto en la seguridad y la actividad de los
helicópteros.
N.24
Q Los helicópteros de rescate son grandes: tienen
capacidad para trasladar hasta 12 personas.
N.25
Q El sistema de elevación usado para los trabajos de
rescate es de suma importancia.
N.26
Q El equipo usa la información que recibe de los
llamados a los servicios de emergencia para evaluar la
situación. Deben seleccionar las cuerdas, los mosquetones y
los equipos apropiados.
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
0632 El equipo se
prepara
0638 Vestidores
0644 Se ponen los
uniformes
0653 Helicóptero
despega
0703 Líder del grupo,
Yoshiwara
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.27
Q Las mantas para los sobrevivientes también son
esenciales.
N.28
Ｑ Finalmente, se visten con el equipo necesario para la
misión.
N.29
Q Hoy ha habido un accidente en el agua: controlan los
trajes de buzo, las escafandras y las máscaras para
asegurarse de que estén listos para usarse.
N.30
Ｑ 20 minutos después del aviso del incidente, el
helicóptero despega.
SUBTÍTULOS: Noriyuki Yoshihara, líder del grupo
Escuadrón Aéreo de Prevención de Desastres de Saitama
Los heridos, los enfermos, los indefensos.
Han llamado a los servicios de emergencias
porque están desesperados.
Nuestra misión es regresarlos con su familia.
Ese objetivo nos impulsa a actuar.
0726 Brigada contra
incendios de
Arakawa
0736 Entrenamiento
de rescate en el
agua
0752 Helicóptero llega
al lugar
N.31
Q Hoy se realiza una sesión de entrenamiento conjunta con
otra brigada de bomberos local.
N.32
Q En este ejercicio, los tifones y las fuertes lluvias han
desbordado los ríos. El grupo debe rescatar a alguien
atrapado en un banco de arena.
N.33
Ｑ Al helicóptero le toma solo diez minutos llegar a un
lugar al cual tardaríamos más de una hora por tierra.
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
0801 Maniobras
N.34
Q El helicóptero debe sobrevolar el lugar en una posición
durante el entrenamiento. Para maniobrar con precisión con
vientos cambiantes y corrientes de aire, se requiere una
habilidad excepcional.
0817 Un miembro del
N.35
Q Descender de un helicóptero es muy peligroso. Si se
pierde el equilibrio, se pueden causar movimientos bruscos,
así que los miembros del equipo tienen mucho cuidado.
equipo desciende
0839 Helicóptero se
mueve
0855 Helicóptero
estrellado
N.36
Q Todos reciben un entrenamiento exhaustivo para estar
listos para las inevitables emergencias.
N.37
Q El entrenamiento también es fundamental para evitar
desastres secundarios. Uno de los helicópteros del centro se
estrelló durante un rescate en la montaña debido al clima
inclemente.
TW
0912 Entrenamiento
para rescates en
la montaña
Lugar donde se estrelló el helicóptero, 2010
N.38
Q Luego del accidente, el grupo reforzó los sistemas de
seguridad e intensificó el entrenamiento.
SUBTÍTULOS: Noriyuki Yoshihara, líder del grupo
Escuadrón Aéreo de Prevención de Desastres de Saitama
0924 Líder del grupo,
Yoshiwara
Me siento privilegiado
de poder salvar vidas así.
Nuestros equipos están conformados por miembros
de las brigadas de bomberos locales.
Debemos estar a la altura de las expectativas y
concentrarnos en nuestra labor.
No podemos defraudar a la gente
que no llegó a formar parte del equipo.
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
Creo que todos estamos dedicados
a nuestra misión.
1002 Médico
corriendo
1007 Se sube al
helicóptero
1014 Helicóptero
despega
1026 Interior del
helicóptero,
equipo
1035 Llegada de
ambulancia aérea
1047 Transporte de un
paciente
1059 Helicóptero
alemán
1105
CG 2: Primeros
helicópteros
utilizados
N.39
Ｑ Un helipuerto en la azotea de un hospital.
N.40
Ｑ El helicóptero es una ambulancia aérea para
emergencias médicas.
N.41
Ｑ Acerca médicos y paramédicos a la gente que ha
sufrido un paro cardíaco o que ha perdido la consciencia.
N.42
Ｑ El helicóptero está totalmente equipado para tratarlos
donde sea que estén, e incluso para una cirugía de
emergencia.
N.43
Ｑ Las ambulancias aéreas permiten que los médicos
puedan tratar a los pacientes en tránsito. Son un elemento
revolucionario para la emergentología.
N.44
Ｑ Un segundo de retraso puede hacer la diferencia: las
ambulancias aéreas son el futuro de la emergentología.
N.45
Ｑ Alemania fue uno de los primeros países en incorporar
las ambulancias aéreas.
N.46
Ｑ Desde su implementación en 1970, las ambulancias
aéreas fueron adoptadas por los Estados Unidos, con sus
vastos territorios, y por Suiza, con sus regiones montañosas.
El Japón introdujo la primera ambulancia aérea 30 años
después de Alemania, en 2001.
Primeras ambulancias aéreas
Alemania, Estados Unidos, Suiza, Austria, Japón
Fuente: HEM-NET
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TIEMPO
1126
ESCENA & GRÁFICAS
CG3: Tasas de
mortalidad en
Alemania
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.47
Ｑ El Japón y Alemania tienen una geografía similar. Pero
en Alemania, una ambulancia aérea puede llegar a cualquier
parte del país en 15 minutos. Las muertes de pacientes en
situaciones de emergencia se redujeron a un tercio desde la
incorporación de las ambulancias aéreas.
Muertes por accidentes en rutas de Alemania
Estudio del uso
de helicópteros
en Okayama y la
Universidad de
Tokai
1150 En un mapa de
Japón, cifras
muestran que el
uso de
helicópteros
aumenta
1203 Mecánico revisa
el helicóptero
1142
1222 Piloto controla el
clima
1238 Piloto y
mecánico
Se redujeron a 1/3 en 30 años
Fuente:HEM-NET
N.48
Ｑ En el Japón, las prefecturas de Okayama y de
Kanagawa comenzaron las operaciones de prueba en 1999.
N.49
Ｑ Esa cifra se ha elevado en los últimos 15 años. Hoy,
hay 46 helicópteros en 38 prefecturas en todo el Japón.
N.50
Ｑ El Hospital de Chiba Hokuso fue uno de los primeros
en el Japón en utilizar una ambulancia aérea. Realiza más
de mil viajes por año, la segunda cifra más alta en el país.
N.51
Ｑ Para que estos viajes constantes se realicen sin
inconvenientes, se revisa y se controla el helicóptero por la
mañana temprano.
N.52
Ｑ El clima afecta los vuelos, así que lo primero que
hacen es consultar el pronóstico del día.
1251 Anemómetro
N.53
Ｑ Si hay nubes bajas o mala visibilidad, es peligroso
volar.
1258 Controles antes
N.54
Q Si la velocidad del viento supera los 17 metros por
segundo, es imposible volar.
del vuelo
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
1308 Control del
equipo
1331 Se recibe un
pedido de ayuda
1356 Despegue del
helicóptero
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.55
Ｑ Cuando se completan los preparativos, se realizan los
controlen previos al vuelo. Siempre hay cinco personas en
la tripulación: dos médicos, un paramédico, un piloto y un
mecánico.
N.56
Ｑ Las ambulancias aéreas deben llevar el equipo médico
que los doctores necesitan para un tratamiento de
emergencia. La tripulación revisa el ecógrafo, las máscaras
de oxígeno, el desfibrilador y el resto del equipo todas las
mañanas.
N.57
Ｑ No tardan en recibir un llamado.
1408 Médicos a bordo
N.58
Ｑ Tardan solo tres minutos desde que reciben el llamado
hasta que despegan.
1419 Sala de control,
N.59
Ｑ Un hombre de 50 años está inconsciente. Parece que
tuvo un ACV hace dos días. Necesita tratamiento con
urgencia.
médico
1430 Médicos salen
N.60
Ｑ El hospital rastrea la ubicación del helicóptero y espera
más novedades.
1441 Cámara pequeña
N.61
Ｑ El helicóptero aterriza en el terreno de una escuela
primaria. Allí se reúne con la ambulancia que traslada al
paciente.
1452 Médico mira la
N.62
Q Un médico a bordo del helicóptero tiene una pequeña
cámara que usa para enviar imágenes al hospital cuando
comienza el tratamiento.
pantalla
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.63
Ｑ Con este sistema, la tripulación puede hacer un
diagnóstico conjunto con los médicos del hospital. Así se
aseguran de tener un diagnóstico lo más preciso posible.
1504
SUBTÍTULOS: Tomokazu Motomura, médico
Escuela de Medicina del Hospital de Chiba Hokusoh
1523 Médico
La emergentología
es una carrera contra el tiempo.
Cada minuto, cada segundo cuenta.
Alguien puede morir
por unos segundos perdidos.
El tiempo es todo.
Necesitamos comenzar el tratamiento
lo antes posible.
O quizá no se salven.
Antes, esperábamos que los pacientes
llegaran al hospital.
Este sistema nos acerca a los pacientes.
1557 Sala de control
N.64
Ｑ Cuando comienzan a tratar al primer paciente, llega
otro pedido de ayuda. El segundo paciente está a 35 km,
solo diez minutos con el helicóptero.
1610 Interior del
N.65
Ｑ Dejan a un médico en el lugar y parten a auxiliar al
otro paciente.
helicóptero
Esta vez, es una mujer de 89 años que está inconsciente.
1625 Llega la
ambulancia
N.66
Ｑ Cuando el helicóptero aterriza, la ambulancia ya está
allí. El médico comienza el tratamiento.
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
1639 Se lleva al
paciente
al Centro de
Emergencias
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.67
Ｑ Las ambulancias aéreas acercan los médicos a los
pacientes. El tratamiento temprano aumenta las
posibilidades de supervivencia. Aun luego de un paro
cardíaco, se puede salvar una vida.
SUBTÍTULOS: Tomokazu Motomura, médico
Escuela de Medicina del Hospital de Chiba Hokusoh
1702
Médico
Se pierde menos tiempo en comenzar el tratamiento
luego de la crisis o del accidente.
Eso salva vidas y mejora las posibilidades
de retomar una vida normal.
El sistema de ambulancias aéreas
tiene un gran potencial.
Es el futuro de la emergentología.
1733 CG4: Posición
del helicóptero,
datos del
Ministerio de
Salud
N.68
Ｑ En la actualidad, hay 46 ambulancias aéreas en todo el
Japón. Ese número llegará a 51 en el año 2017. Entonces,
un helicóptero médico podrá llegar a cualquier parte del
país en 30 minutos.
Cobertura de las ambulancias aéreas (radio de 100 km)
A partir del 31 de octubre de 2015
1750 Helicóptero
1814 HEM-NET
Oficinas
Datos del Ministerios de Trabajo, Salud y Bienestar
N.69
Q En 2007, por ley se promueve la rápida incorporación
de ambulancias aéreas. El gobierno cubre la mitad del costo
operativo de las ambulancias, unos 200 millones de yenes
por año.
N.70
Ｑ HEM-NET es una organización sin fines de lucro que
jugó un rol importante en la aprobación de la ley y que
promueve el uso de ambulancias aéreas en el Japón.
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
1833 Se muestra
revista trimestral
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.71
Q Casi nadie había oído hablar de las ambulancias aéreas
en el Japón a comienzos del siglo. El objetivo de
HEM-NET era hacer conocidas las ambulancias para
mejorar la expectativa de vida de los pacientes. Utilizando
ejemplos de otros países y experiencias de la vida real,
HEM-NET resaltó la importancia del uso de helicópteros.
SUBTÍTULOS: Nobuo Shinoda
Presidente de la Junta, HEM-NET
1900 Discurso del
director
Antes de la creación de HEM-NET en 1999,
nadie en el Japón
había oído de las ambulancias aéreas.
Nuestro rol como ONG es reunir
a todas las partes involucradas.
Organizamos simposios
para los funcionarios públicos y los medios.
Eso ayuda a todos
a compartir la información.
Y se resalta la importancia
de las ambulancias aéreas.
Es el rol que solo una ONG puede cumplir.
Ahora, la gente es más consciente de la necesidad
de las ambulancias aéreas.
1937 Simposio
N.72
Q El uso de estas ambulancias es cada vez más común, a
medida que se las conoce más. Pero aún quedan muchos
desafíos por delante.
1944 Panelistas
N.73
Ｑ HEM-NET organizó un simposio al que concurrieron
médicos, pilotos y representantes de la industria de la
aviación.
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
1956 Participantes
N.74
Ｑ Intercambiaron ideas sobre las medidas de seguridad
de los helicópteros y el posible problema de la escasez de
pilotos capacitados.
2012 CG5: Gráfico
N.75
Ｑ A medida que la población del Japón envejece, el 65%
de los pilotos de hoy se habrán jubilado para la década de
2030. Por eso se predice una escasez de pilotos.
muestra cantidad
de pilotos
Edad de pilotos de ambulancias aéreas
50 o más: 65.5%
Datos del Ministerio de Turismo, Transporte e Infraestructura
2027 Entrenamiento
de pilotos
2038 Entrenamiento
2043 Fotos del Gran
Terremoto del
Japón Oriental
2101 Centro
comunitario
2118
Director
65% de los pilotos se habrán jubilado dentro de 20 años
N.76
Ｑ Se requiere que los pilotos de ambulancias aéreas sean
experimentados, deben tener más de 2000 horas de vuelo.
N.77
Ｑ Es vital que se entrene a los pilotos jóvenes lo más
pronto posible.
N.78
Ｑ Otro desafío es hacer un buen uso de las ambulancias
aéreas luego de un desastre. Después del Gran Terremoto
del Japón Oriental, las ambulancias aéreas rescataron a
mucha gente.
N.79
Ｑ Pero, como las líneas telefónicas e internet no
funcionaban, no había comunicación entre los ministerios,
los coordinadores y los helicópteros, y no fue posible
responder con efectividad.
SUBTÍTULOS: Nobuo Shinoda
Presidente de la Junta, HEM-NET
Luego de un desastre,
el trabajo en conjunto es esencial.
Es efectivo trabajar con los bomberos y
self-defence force.
Debemos armar una estructura de mando
que tenga un marco legal.
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ESCENA & GRÁFICAS
2137 茂みのヘリ
Helicóptero,
césped
2148 救急センター
Centro de
Emergencias
2156 Entrenamiento
de paramédico
2214 Paramédico
mayor
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.80
Ｑ Las ambulancias aéreas son un nuevo elemento en la
emergentología. A pesar de los desafíos, aumenta el número
de personal capacitado y de helicópteros.
N.81
Q En este hospital, se entrena al personal de otro centro
que pronto recibirá su propia ambulancia aérea.
N.82
Ｑ Misako Tateno es una paramédica de la prefectura de
Miyagi, una región que planea incorporar ambulancias
aéreas. Un paramédico más experimentado la está
entrenando sobre cómo responder cuando los requieren.
SUBTÍTULOS:
Hay que comunicar todo con claridad
para que se comprenda.
Y siempre conservar la calma.
2225 Caminando
2235 Entrenamiento
2238 Se alistan dentro
del helicóptero
2255 Paramédico
mayor,
casco
N.83
Ｑ En las ambulancias, el espacio y el equipamiento son
limitados. Es un servicio para emergencias específico.
SUBTÍTULOS:
¿Rojo, amarillo y verde?
N.84
Q Luego de controlar todo el equipo, se entrena a Tateno
hasta que puede usarlo en el campo. Finalmente, viajará con
paramédicos experimentados para adquirir experiencia.
N.85
Q Ha trabajando en emergentología en forma local, pero
el entrenamiento sigue representando un desafío.
SUBTÍTULOS: Misako Tateno, paramédica
Hospital de la Universidad de Tohoku
2305 Entrenamiento
La rapidez para comenzar el tratamiento
es muy distinta.
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
Es específico de las ambulancias aéreas.
Quiero aplicar lo que aprendí en mi ciudad.
2322 Toma de notas
N.86
Q Estas ambulancias son la última tecnología en
emergentología. Con una creciente conexión y cooperación
entre hospitales, se logrará que la cobertura a nivel nacional
sea realidad.
SUBTÍTULOS: Tomokazu Motomura, médico
Escuela de Medicina del Hospital de Chiba Hokusoh
2335 Médico
No alcanza con entregar un helicóptero.
Debemos ofrecer
una estructura de soporte apropiada.
Sin personal capacitado,
la ambulancia aérea es algo inútil.
Al visitar otros hospitales,
aprendemos cosas nuevas.
Compartimos información con otros hospitales.
El intercambio de información nos ayuda a todos.
2409 Helicóptero de
rescate,
ambulancia aérea
2418 Rescates
N.87
Ｑ Los helicópteros juegan un rol primordial cuando se
producen desastres en el Japón.
N.88
Ｑ Le salvan la vida a los afectados por desastres y
accidentes.
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casos de Desastres)
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TIEMPO
ESCENA & GRÁFICAS
2429 Tratamiento de
un paciente
2439 Despegue del
helicóptero
2447 ###
IN TIME
NARRACIÓN & SUBTÍTULOS
OUT TIME
N.89
Ｑ Son una herramienta vital en las emergencias médicas.
N.90
Ｑ Los helicópteros se están transformando en algo
indispensable para los servicios de emergencia del Japón.