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★Helicópteros de emergencias al rescate (Red Japonesa para el Transporte y la Reducción de Riesgos en
casos de Desastres)
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TIME
SCENE & CAPTIONS
0005 Terremoto
0009 Tsunami
0017 Fire
Floods
0023 Helicóptero
de rescate
0032 Rescate en la
montaña
0041 Costa
0048 Ambulancia
aérea
0055 Médico
del Centro de
Emergencias
0104 Ambulancia
aérea
0112
Helicóptero en el
aire
TÍTULO:
0140 Helicóptero de
rescate
0200 Área nevada
0207 Persona
rescatada
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
N.1
Q Los terremotos azotan al Japón con regularidad.
N.2
Q Y los tsunamis.
N.3
Q Los desastres naturals y los accidents se cobran muchas
vidas.
N.4
Q Para responder a esto, los helicópteros juegan un rol
primordial.
N.5
Q Los helicópteros del servicio de bomberos también
rescatan gente de las montañas. Es el modo más rápido de
llevarlos al hospital.
N.6
Q Luego de un accidente en el mar, los helicópteros
pueden rastrear vastas áreas en busca de sobrevivientes.
N.7
Q Los helicópteros equipados como ambulancias pueden
trasladar médicos hasta los heridos para salvarles la vida
cuando cada segundo cuenta.
Vuelan a 200 km por hora.
Son muy rápidos.
N.8
Q Los helicópteros son vitales en las operaciones de
búsqueda y rescate y para la atención médica.
N.9
Q Veamos algo más sobre los helicópteros que salvan
vidas en Japón.
Japan’s Disaster Risk Reduction & Transportation Network
Emergency Helicopters to the Rescue
N.10
Ｑ Ante un desastre natural, una emergencia o un
accidente, los helicópteros pueden llegar a cualquier zona
del Japón, cuando sea necesario. Rescatan gente en las
montañas o en el mar y llevan heridos al hospital.
N.11
Ｑ Una nevada ha dejado incomunicada esta aldea.
N.12
Q Un helicóptero rescata a los residentes atrapados allí.
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SCENE & CAPTIONS
0220 Gopro
Apagando un
fuego de
montaña
0234 Rescate luego
de un accidente
en la montaña
0309 Helicópteros
asisten luego de
un terremoto
0324 Periodistas
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
N.13
Ｑ Un terrible incendio no puede controlarse desde tierra
firme. Los helicópteros apagan las llamas desde el cielo,
una estrategia efectiva en caso de incendios grandes.
N.14
Ｑ En el Japón hay muchas zonas montañosas, y los
accidentes en esas áreas son muy comunes. Si se dificulta el
rescate por las rutas usuales, se recurre a los helicópteros.
N.15
Q En 2011, murieron miles en el Gran Terremoto del Este
del Japón. Este temblor, de una magnitud de nueve puntos,
paralizó los sistemas de transporte, y las rutas quedaron
bloqueadas por los escombros.
SUBTÍTULOS:
Estamos sobrevolando
el puerto de Ishinomaki.
Están rescatando a alguien.
La víctima está atada al rescatista.
0340 Rescate de un
sobreviviente
0353 CG: Datos del
helicóptero
N.16
Q Sesenta helicópteros de todo el Japón participaron de
los esfuerzos para evacuar a los sobrevivienttes. Rescataron
a más de cinco mil personas.
N.17
Q En la actualidad, hay 76 helicópteros de rescate
apostados en todo el país. Participan en más de siete mil
misiones por año.
7061 incidentes en 2014
0410 Inundaciones en
Joso
N.18
Ｑ Septiembre de 2015. Una lluvia terrible en el área
cercana a Tokio hizo desbordar los ríos. Cerca de diez mil
casas quedaron inundadas. Muchos residentes no pudieron
salir a tiempo.
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SCENE & CAPTIONS
0432 Rescate de los
residentes
0454 Air center
0503 Helicópteros de
rescate
0518 Personal
0539 Roll call
Pre-flight
0558 Interior del
helicóptero
0606 Hoist
0616 El equipo se
prepara
0632 El equipo se
prepara
0638 Vestidores
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
N.19
Ｑ Con los helicópteros de la brigada de bomberos local,
comenzaron una operación. En tres días, ayudaron a
evacuar a más de 300 personas.
N.20
Ｑ El Escuadrón Aéreo de Prevención de Desastres de
Saitama (正式名) colaboró en las tareas.
TW「Escuadrón Aéreo de Prevención de Desastres de
Saitama」
N.21
Ｑ Como el Escuadrón está en una región montañosa,
tienen tres helicópteros, en lugar de los dos que se
acostumbran, y operan las 24 horas del día.
N.22
Q Trabajan 18 bomberos locales. Todos están entrenados
especialmente en la asistencia aérea.
N.23
Ｑ Comienzan el día pasando lista. Se informan sobre las
actividades del día anterior, y confirman el entrenamiento
para el día. También reciben el informe climatic, lo cual
tiene un gran impacto en la seguridad y la actividad de los
helicópteros.
N.24
Q Los helicópteros de rescate son grandes: tienen
capacidad para trasladar hasta 12 personas.
N.25
Q El sistema de elevación usado para los trabajos de
rescate es de suma importancia.
N.26
Q El equipo usa la información que recibe de los
llamados a los servicios de emergencia para evaluar la
situación. Deben seleccionar las cuerdas, los mosquetones y
los equipos apropiados.
N.27
Q Las mantas para los rescatados también son esenciales.
N.28
Ｑ Finalmente, se visten con el equipo necesario para la
misión.
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SCENE & CAPTIONS
0644 Se ponen los
uniformes
0653 Helicóptero
despega
0703 Líder del grupo,
Yoshiwara
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
N.29
Q Hoy ha habido un accidente en el agua: controlan los
trajes de buzo, las escafandras y las máscaras para
asegurarse de que estén listos para usarse.
N.30
Ｑ 20 minutos después del aviso del incidente, el helicopter
despega.
SUBTÍTULOS: Noriyuki Yoshihara, líder del grupo
Escuadrón Aéreo de Prevención de Desastres de Saitama
Los heridos, los enfermos, los indefensos.
Han llamado a los servicios de emergencias
porque están desesperados.
Nuestra misión es regresarlos con su familia.
Ese objetivo nos impulsa.
0726 Brigada contra
incendios de
Arakawa
0736 Entrenamiento
de rescate en el
agua
0752 Helicóptero llega
al lugar
N.31
Q Hoy se realiza una sesión de entrenamiento conjunta con
otra brigada de bomberos local.
N.32
Q En este ejercicio, los tifones y las fuertes lluvias han
desbordado los ríos. El grupo debe rescatar a alguien
atrapado en un banco de arena.
N.33
Ｑ Al helicóptero le toma solo diez minutos llegar a un
lugar al cual tardaríamos más de una hora por tierra.
0801 Hovering
N.34
Q El helicóptero debe volar en una posición durante el
entrenamiento. Para maniobrar con precisión con vientos
cambiantes y corrientes de aire, se requiere una habilidad
excepcional.
0817 Un miembro del
N.35
Q Descender de un helicóptero es muy peligroso. Si se
pierde el equilibrio, puede causar movimientos/giros
bruscos, así que los miembros del equipo tienen mucho
cuidado.
equipo desciende
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SCENE & CAPTIONS
0839 Helicóptero se
mueve
0855 Helicóptero xxxx
Crashed
helicopter
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
N.36
Q Todos reciben un entrenamiento exahustivo para estar
listos para la inevitable emergencia.
N.37
Q El entrenamiento también es fundamental para evitar
desastres secundarios. Uno de los helicópteros del centro se
estrelló durante un rescate en la montaña debido al clima
inclemente.
TW
0912 Entrenamiento
para rescates en
la montaña
Lugar donde se estrelló el helicóptero, 2010
N.38
Q Luego del accidente, el grupo reforzó los sistemas de
seguridad e intensificó el entrenamiento.
SUBTÍTULOS: Noriyuki Yoshihara, líder del grupo
Escuadrón Aéreo de Prevención de Desastres de Saitama
0924 Líder del grupo,
Yoshiwara
Me siento privilegiado
de poder salvar vidas así.
Nuestros equipos están conformados por miembros
de las brigadas de bomberos locales.
Debemos estar a la altura de las expectativas y
concentrarnos en nuestra labor.
No podemos defraudar a la gente
que no llegó a formar parte del equipo.
Creo que todos estamos dedicados
a nuestra mission.
1002 Médico
corriendo
1007 Se sube al
helicóptero
N.39
Ｑ Un helipuerto en la azotea de un hospital.
N.40
Ｑ El helicóptero es una ambulancia aérea para
emergencias médicas.
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SCENE & CAPTIONS
1014 Helicóptero
despega
1026 Interior del
helicopter,
equipo
1035 Llegada de
ambulancia aérea
1047 Transporte de un
paciente
1059 Helicóptero
alemán
1105
CG 2: Primeros
helicópteros
utilizados
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
N.41
Ｑ It ferries doctors and paramedics to people after
cardiac arrest, or loss of consciousness.
N.42
Ｑ El helicóptero está totalmente equipado para tratarlos
donde sea que estén, e incluso para una cirugía de
emergencia.
N.43
Ｑ Las ambulancias aéreas permiten que los médicos
puedan tartar a los pacientes en tránsito. Son un agregado
revolucionario para la emergentología/ medicina de
emergencias.
N.44
Ｑ Un segundo de retraso puede hacer la diferencia: las
ambulancias aéreas son el futuro de la emergentología/
medicina de emergencias.
N.45
Ｑ Alemania fue uno de los primeros países en incorporar
las ambulancias aéreas.
N.46
Ｑ Desde su implementación en 1970, las ambulancias
aéreas fueron adoptadas por los Estados Unidos y por Suiza,
con sus regiones montañosas.
El Japón introdujo la primera ambulancia aérea 30 años
después de Alemania, en 2001.
Primeras ambulancias aéreas
Alemania, Estados Unidos, Suiza, Austria, Japón
1126
CG3: Tasas de
mortalidad en
Alemania
Fuente: HEM-NET
N.47
Ｑ El Japón y Alemania tienen una geografía similar. Pero
en Alemania, una ambulancia aérea puede llegar a cualquier
parte del país en 15 minutos. Las muertes de pacientes en
situaciones de emergencia se redujeron a un tercio desde la
incorporación de las ambulancias aéreas.
Muertes por accidentes en ruta en Alemania
Se redujeron a 1/3 en 30 años
Fuente:HEM-NET
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SCENE & CAPTIONS
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
Estudio del uso
de helicópteros
en Okayama y la
Universidad
deTokai
1150 En un mapa de
Japón, cifras
muestran que el
uso de
helicópteros
aumenta
1203 Mecánico revisa
el helicopter
N.48
Ｑ En el Japón, las prefecturas de Okayama y de
Kanagawa comenzaron las operaciones de prueba en 1999.
1222 Piloto controla el
N.51
Ｑ Para que estos viajes constantes se realicen sin
inconvenientes, se revisa y se controla el helicóptero por la
mañana temprano.
1142
clima
1238 Piloto y
mecánico
N.49
Ｑ Esa cifra se ha elevado en los últimos 15 años. Hoy,
hay 46 helicópteros en 38 prefecturas en todo el Japón.
N.50
Ｑ El Hospital Chiba Hokuso fue uno de los primeros en
el Japón en utilizar una ambulancia aérea. Realiza más de
mil viajes por año, el segundo número más alto en el país.
N.52
Ｑ El clima afecta los vuelos, así que lo primero que
hacen en consultar el pronóstico del día.
1251 Anemómetro
N.53
Ｑ Si hay nubes bajas o mala visibilidad, es peligroso
volar.
1258 Controles antes
N.54
Q Si la velocidad del viento supera los 17 metros por
segundo, es imposible volar.
del vuelo
1308 Control del
equipo
N.55
Ｑ Cuando se completan los preparativos, se realizan los
controlen previos al vuelo. Siempre hay cinco personas en
la tripulación: dos médicos, un paramédico, un piloto y un
mecánico.
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IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
1331 Request arrives
N.56
Ｑ Las ambulancias aéreas deben llevar el equipo médico
que los doctors necesitan para un tratamiento de
emergencia. La tripulación revisa el ecógrfo, las máscaras
de oxígeno, AED y el resto del equipo todas las mañanas.
1356 Despegue del
N.57
Ｑ No tardan en recibir un llamado.
helicóptero
1408 Médicos a bordo
N.58
Ｑ Tardan solo tres minutos desde que reciben el llamado
hasta que despegan.
1419 CS control room,
N.59
Ｑ Un hombre de 50 años está inconsciente. Parece que
tuvo un ACV hace dos días. Necesita tratamiento con
urgencia.
médico
1430 Médicos salen
N.60
Ｑ El hospital rastrea la ubicación del helicóptero y espera
más novedades.
1441 Cámara pequeña
N.61
Ｑ El helicóptero aterriza en el terreno de una escuela
primaria. Allí se reúne con la ambulancia que traslada al
paciente.
1452 Médico mira la
N.62
Q Un médico a bordo del helicóptero tiene una pequeña
cámara que usa para enviar imágenes al hospital cuando
comienza el tratamiento.
pantalla
1504
N.63
Ｑ Con este sistema, la tripulación puede hacer un
diagnóstico conjunto con los médicos del hospital. Así se
aseguran de tener un diagnóstico lo más preciso posible.
SUBTÍTULOS: Tomokazu Motomura, médico
Nippon Medical School Chiba Hokusoh Hospital
1523 Médico
La emergentología
es una carrera contra el tiempo.
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IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
Cada minuto, cada segundo cuenta.
Alguien puede morir
por unos segundos perdidos.
El tiempo es todo.
Necesitamos comenzar el tratamiento
lo antes posible.
O quizá no se salven.
Antes, esperábamos que los pacientes
llegaran al hospital.
Este sistema nos acerca a los pacientes.
1557 CS control room
N.64
Ｑ Cuando comienzan a tratar al primer paciente, llega
otro pedido de ayuda. El segundo paciente está a 35 km ,
solo diez minutos con el helicóptero.
1610 Interior del
N.65
Ｑ Dejan a un médico en el lugar y parten a auxiliar al
otro paciente.
Esta vez, es una mujer de 89 años que está inconsciente.
helicóptero
1625 Llega la
ambulancia
1639 Se lleva al
paciente
al Centro de
Emergencias
N.66
Ｑ Cuando el helicóptero aterriza, la ambulancia ya está
allí. El médico comienza el tratamiento.
N.67
Ｑ Las ambulancias aéreas acercan los médicos a los
pacientes. El tratamiento temprano aumenta las
posibilidades de supervivencia. Aun luego de un paro
cardíaco, se puede salvar una vida.
SUBTÍTULOS: Tomokazu Motomura, médico
Nippon Medical School Chiba Hokusoh Hospital
1702
Médico
Se pierde menos tiempo en comenzar el tratamiento
luego de la crisis o del accidente.
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SCENE & CAPTIONS
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
Eso salva vidas y mejora las posibilidades
de retomar una vida normal.
El sistema de ambulancias aéreas
tiene un gran potencial.
Es el futuro de la emergentología.
1733 CG4: Helicopter
positions, data
from Health
Ministry
N.68
Ｑ En la actualidad, hay 46 ambulancias aéreas en todo el
Japón. Ese número llegará a 51 en el año 2017. Entonces,
un helicóptero médico podrá llegar a cualquier parte del
país en 30 minutos.
Cobertura de las ambulancias aéreas (radio de 100 km)
A partir del 31 de octubre de 2015
1750 Helicóptero
1814 HEM-NET
Oficinas
1833 Office head
shows quarterly
magazine
Datos del Ministerios de Trabajo, Salud y Bienestar
N.69
Q En 2007, por ley se promueve la rápida incorporación
de ambulancias aéreas. El gobierno cubre la mitad del costo
operativo de las ambulancias, unos 200 millones de yenes
por año.
N.70
Ｑ HEM-NET es una organización sin fines de lucro que
jugó un rol importante en la aprobación de la ley y que
promueve las ambulancias aéreas en el Japón.
N.71
Q Casi nadie había oído hablar de las ambulancias aéreas
en el Japón a comienzos del siglo. El objetivo de
HEM-NET era hacer conocidas las ambulancias para
mejorar la expectativa de vida de los pacientes. Utilizando
ejemplos de otros países y experiencias de la vida real,
HEM-NET promovió el valor de los helicópteros.
SUBTÍTULOS: Nobuo Shinoda
Presidente de la Junta, HEM-NET
1900 Director habla
30-day event
Antes de la creación de HEM-NET en 1999,
nadie en el Japón
había oído de las ambulancias aéreas.
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SCENE & CAPTIONS
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
Nuestro rol como ONG es reunir
a todas las partes involucradas.
Organizamos simposios
para los funcionarios públicos y los medios.
Eso ayuda a todos
a compartir la información.
Y se resalta la importancia
de las ambulancias aéreas.
Es el rol que solo una ONG puede cumplir.
Ahora, la gente es más consciente de la necesidad
de las ambulancias aéreas.
1937 Simposio
N.72
Q El uso de estas ambulancias es cada vez más común, a
medida que se las conoce más. Pero aún quedan muchos
desafíos por delante.
1944 Panelistas
N.73
Ｑ HEM-NET organizó un simposio al que concurrieron
médicos, pilotos y representantes de la industria de la
aviación.
N.74
Ｑ Intercambiaron ideas sobre las medidas de seguridad
de los helicópteros y el posible problema de la escasez de
pilotos capacitados.
1956 Participantes
2012 CG5: Gráfico
muestra cantidad
de pilotos
N.75
Ｑ A medida que la población del Japón envejece, el 65%
de los pilotos de hoy se habrán jubilado para la década de
2030. Por eso se predice una escasez de pilotos.
Edad de pilotos de ambulancias aéreas
50 o más: 65.5%
Datos del Ministerio de Turismo, Transporte e Infraestructura
2027 Entrenamiento
de pilotos
65% de los pilotos se habrán jubilado dentro de 20 años
N.76
Ｑ Se requiere que los pilotos de ambulancias aéreas sean
experimentados, deben tener más de 2000 horas de vuelo.
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NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
2038 Youth training
N.77
Ｑ Es vital que se entrene a los pilotos jóvenes lo más
pronto posible.
2043 Fotos del Gran
N.78
Ｑ Otro desafío es hacer un buen uso de las ambulancias
aéreas luego de un desastre. Después del Gran Terremoto
del Este del Japón, las ambulancias aéreas rescataron a
mucha gente.
N.79
Ｑ Pero, como las líneas telefónicas e internet no
funcionaban, no había comunicación entre los ministerios,
los coordinadores y los helicópteros, y no fue posible
responder con efectividad.
SUBTÍTULOS: Nobuo Shinoda
Presidente de la Junta, HEM-NET
Terremoto del
Este de Japón
2101 Centro
comunitario
2118
Director
After a disaster, joint efforts are essential.
Work with the self-defence force and the fire
brigade is effective.
We must build a legally-defined command
structure.
2137 茂みのヘリ
Helicóptero,
césped
2148 救急センター
Centro de
Emergencias
2156 Entrenamiento
de paramédico
2214 Paramédico
mayor
N.80
Ｑ Air ambulances are a new element for emergency
medicine. Despite the challenges, the numbers of trained
staff and helicopters are increasing.
N.81
Q At this hospital, training is taking place for staff from
another hospital that will introduce its own air ambulance.
N.82
Ｑ Misako Tateno is a paramedic from Miyagi prefecture,
a region that plans to introduce air ambulances. She's being
trained by a more experienced paramedic on what to do
when the crew is called out.
SUBTITLES:
Communicate clearly so everyone understands.
And always stay calm.
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2225 Caminando
2235 Trainee
2238 Se alistan dentro
del helicóptero
2255 Paramédico
mayor,
casco
2305 Trainee
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
N.83
Ｑ Air ambulances have very limited space and
equipment. It's a specific type of emergency medical
service.
SUBTITLES:
Red, yellow, and green?
N.84
Q After checking each piece of equipment, Tateno is
trained until she can use them in the field. Eventually she
will ride with senior paramedics to build up experience on
the job.
N.85
Q She has worked locally in emergency medicine but
sometimes the training is still a challenge for her.
SUBTITLES: Misako Tateno, Paramedic
Tohoku University Hospital
The speed we begin treatment is totally
different.
It's unique to air ambulances.
I want to bring what I've learned here back to
my local area.
2322 Toma de notas
N.86
Q Air ambulances make cutting-edge emergency
medicine possible. A growing network and cooperation
among hospitals will make nationwide coverage a reality.
SUBTITLES: Tomokazu Motomura, Medical doctor
Nippon Medical School Chiba Hokusoh Hospital
2335 Médico
It's not enough just to give someone a helicopter.
You need a proper support structure.
Without the trained staff, an air
ambulance is meaningless.
Visiting other hospitals
teaches us something new.
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SCENE & CAPTIONS
IN TIME
NARRATION & SUBTITLES
OUT TIME
It lets us share what we know
with other hospitals.
It's good for everyone to exchange information.
2409 Helicóptero de
rescate,
ambulancia aérea
2418 Rescates
2429 Tratamiento de
un paciente
2439 Despegue del
helicóptero
2447 ###
N.87
Ｑ Helicopters play a key role when disaster or illness
strikes in Japan.
N.88
Ｑ They save people hit by natural disasters and accidents.
N.89
Ｑ They are a vital tool in emergency medical care.
N.90
Ｑ Los helicópteros se están transformando en algo
indispensable para los servicios de emergencia del Japón.