Download Congreso Nacional del XIV Verano de la Investigación Científica del

XIX Verano de la Investigación Científica y Tecnológica del Pacífico
SIMULACIÓN DEL MOVIMIENTO DE UN BUQUE EN EL MAR
Joel Carvajal Soto, Universidad Autónoma de Sinaloa, Facultad de Ingeniería Mochis,
[email protected] Asesor Dr. Alberto Omar Vázquez Hernández, Instituto Mexicano del
Petróleo (IMP), [email protected]
Planteamiento del problema
México es un país con un potencial importante en reservas de petróleo, muchas de estas
se encuentran localizadas en tirantes de profundidad por arriba de los 1000m. Entre los
sistemas que se pueden emplear para producir petróleo se tienen los buques de
almacenamiento y producción (FPSO por sus siglas en ingles). Para el diseño de
embarcaciones y estructuras marinas, acorde a las condiciones ambientales se deben
considerar los huracanes y las tormentas de invierno, los cuales pueden llegar a afectar
su comportamiento dinámico.
Metodología
Para evaluar el comportamiento de un FPSO se hizo un modelo matemático para
reproducir las olas del océano ya que estas son aleatorias en términos de tiempo y
espacio, por lo tanto mediante este modelo se generan señales de oleaje estocástico
que representan los estados del mar. Se inicia reproduciendo el espectro del oleaje con
el cual se podrá efectuar la predicción de las respuestas de la embarcación ante las olas
marinas. Para determinar la respuesta de la embarcación se emplean los Operadores de
Respuesta de amplitud (RAO).
En este modelo matemático se describe la elevación del mar irregular, el cual está dado
por la suma de un gran número de contribuciones esencialmente independientes
regulares (sinusoidales) con fases aleatorias.
Conclusiones
El evaluar el comportamiento del océano y a sus efectos en las estructuras marinas es
esencial en el diseño de las mismas, asi como en la aplicación de pruebas y estrategias
de control de movimiento de la embarcación. Es por esto importante poder simular el
comportamiento del oleaje para representar alturas de olas máximas que puedan afectar
el comportamiento de estructuras y determinar los estados del mar y las particularidades
condiciones de navegación en los vehículos marinos, como los son los buques de
almacenamiento y de producción.
© Programa Interinstitucional para el Fortalecimiento de la Investigación y el Posgrado del Pacífico
Agosto 2014