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COMUNICADO DE PRENSA
México, 19 de abril 2017.
Seguridad vial, prioridad de la industria nacional
Los organismos integrantes de la Comisión de Transportes de la Comisión de Transportes de la
Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos reiteran su
compromiso permanente con la seguridad vial del transporte de carga en las carreteras federales
del país, así como su disposición permanente a continuar colaborando con las autoridades en
todas las acciones que coadyuven a lograr los objetivos planteados de manera conjunta.
Sin embargo, también recordaron el compromiso de los transportistas con la sociedad mexicana
para llevar a cabo el abasto en tiempo y forma de diversos productos en todo el territorio
mexicano. En virtud de ello, los empresarios de los sectores de transportes integrados han
participado en diversos foros como el de “Pesos y Dimensiones de las Configuraciones
Vehiculares que Transitan en las Vías Federales de Comunicación” el pasado mes de octubre en
el Senado de la República, llevando las propuestas, necesidades y compromisos de los sectores
del transporte en México.
En conferencia de prensa, señalaron que entre las propuestas contempladas en el marco
regulatorio que fortalece la supervisión y control de Pesos y Dimensiones de SCT bajo los ejes de
conductor, carga, vehículo, carreteras, operación, supervisión que se encuentran en proceso para
su publicación, destacan:
La instalación de arcos fijos y pesaje dinámico en los principales ejes carreteros, así como
servidores públicos certificados y acreditados para la vigilancia y el uso correcto de pesos
y dimensiones. Lo que hace que la inspección sea obligatoria y se evita la
discrecionalidad.
El uso obligatorio de motores electrónicos con sistema de gobernador de velocidad.
La autorización expresa para circulación de vehículos doblemente articulados.
Bitácora electrónica.
Se aumentó la responsabilidad civil asegurada para todas las configuraciones vehiculares
y se incrementó más para el tipo de carga de materiales y residuos peligrosos.
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Se incrementó en un 40% el monto de las multas por infracciones de pesos y dimensiones.
Se plasmó en el ordenamiento jurídico correspondiente el compromiso entre prestadores y
usuarios para que los vehículos desde origen salgan en condiciones de seguridad, técnico,
peso y dimensiones, que garanticen su circulación segura.
De igual manera, entre las acciones llevadas a cabo en coordinación con la autoridad destacan:
Licencia específica del conductor del full para materiales y residuos peligrosos:
Está por emitirse la Norma Tiempos de Conducción y Pausas para Conductores de los
Servicios de Autotransporte Federal, la cual ha sido consensuada con la autoridad. La cual
tiene por objeto regular la cantidad de horas al volante y tiempos de descanso para evitar
la fatiga, de acuerdo con la OCDE éste es un factor de proporción importante en
accidentes.
De igual manera, en materia de revisión normativa, los industriales destacaron disposiciones
aplicables a todas las configuraciones vehiculares:
Las disposiciones de seguridad serán implementadas para todos los tipos de
configuraciones.
Dispositivos de geolocalización con motivos de prevención y supervisión.
Monitoreo permanente durante todo el trayecto, de las aptitudes psicofísica del operador.
Mayores medidas de seguridad para las autorizaciones especiales de conectividad.
Uso obligatorio de motores electrónicos con sistema de gobernador de velocidad.
Inclusión del sistema de acoplamiento con especificaciones de seguridad (Dolly).
Autorización expresa para circulación de doble remolque (full).
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