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PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 1 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÍNDICE 1 INTRODUCCIÓN AL PACTO DE LOS ALCALDES ...................... 3 2 LA LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO ......................... 6 3 ANTECEDENTES DEL AYUNTAMIENTO DE ARANJUEZ ............ 21 4 CONSUMOS ENERGÉTICOS Y EMISIONES DE GASES EFECTO INVERNADERO ............................................................................. 26 5 ESCENARIOS........................................................................... 34 6 PLANTEAMIENTO DEL PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE ................................................................................... 38 7 MEDIDAS DEL PLAN DE ACCIÓN ........................................... 41 8 RESUMEN DE MEDIDAS........................................................... 62 9 RESUMEN DE LA CONTABILIDAD POR SECTORES EN 2020 ... 64 10 SEGUIMIENTO Y CONTROL DEL PLAN DE ACCIÓN............. 66 ANEXO I: COMPROMISO ............................................................. 67 ANEXO II. METODOLOGÍA DE TRABAJO ..................................... 75 ANEXO III: FACTORES DE CONVERSIÓN A CO2eq ..................... 78 ANEXO IV: TABLA RESUMEN DE LA EVALUACIÓN DE LAS .......... 80 ANEXO V: ACRÓNIMOS Y SIGLAS .............................................. 81 ANEXO VI: BIBLIOGRAFIA............................................................ 82 2 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 1 INTRODUCCIÓN AL PACTO DE LOS ALCALDES ¿Qué es? El Pacto de los Alcaldes o Covenant of Mayors (en inglés) es una decisión de la Comisión Europea, orientada a los gobiernos locales para la lucha contra el Cambio Climático. El Pacto de los Alcaldes supone un compromiso voluntario y unilateral de las ciudades y pueblos adheridos para ir más allá de los objetivos de la política energética de la UE en cuanto a la reducción de emisiones de CO2 mediante una mayor eficiencia energética y la producción y diversificación de energía más limpia. El principal objetivo de los municipios comprometidos con este Pacto es la reducción de las emisiones de CO2 en un 20% para 2020. Por ello, la ciudad de Aranjuez, adherida el 20 de Marzo del 2013 al Pacto de los Alcaldes se compromete formalmente a cumplir este objetivo mediante la ejecución de este Plan de Acción de Energía Sostenible (PAES). ¿A qué se compromete Aranjuez? El compromiso formal al que se somete la ciudad de Aranjuez es el que se refleja detalladamente en el Anexo I. Por tanto, para cumplir el objetivo de reducción de un 20% las emisiones para el 2020, Aranjuez debe: • Presentar un Plan de Acción para la Energía Sostenible (PAES), incluyendo la elaboración de un Inventario de referencia de las emisiones en el que se resuma cómo se cumplirán los objetivos. 3 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ • Presentar un informe de ejecución al menos cada dos años a partir de la presentación del plan de acción con fines de evaluación, seguimiento y control. • Organizar “Días de la Energía” en cooperación con la Comisión Europea y con otras partes interesadas, para que la ciudadanía pueda beneficiarse directamente de las oportunidades y ventajas que brinda un uso energético más inteligente, así como informar periódicamente a los medios de comunicación locales sobre el desarrollo del PAES. • Asistir y contribuir a la conferencia anual de alcaldes de la UE. En la figura de a continuación, se muestra los pasos a seguir que una ciudad o pueblo tiene que abordar para la adhesión al Pacto de los Alcaldes: Ilustración 1 Pasos de la adhesión al Pacto de los Alcaldes Ventajas para Aranjuez La adhesión al Pacto de los Alcaldes por parte de Aranjuez puede suponer un esfuerzo para la misma, aún así, aunque la idea inicial consista en un efecto local para contribuir a una causa global, existen múltiples ventajas que van a contribuir y repercutir sobre la propia ciudad. 4 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Gracias a su adhesión al Pacto de los Alcaldes, Aranjuez va a: • Contribuir localmente a la mitigación del Cambio Climático. • Cumplir con la legislación medioambiental y energética presente y se prepara para la futura normativa. • Mejorar su imagen como ciudad, aportándole el concepto de Ciudad Sostenible y siendo un referente a otras ciudades. • Aumentar la calidad de vida de sus habitantes y visitantes. • Reducir su consumo energético y costes económicos. • Contribuir a un mix energético sostenible, a nivel local, regional y nacional. • Incrementar su eficiencia energética. • Preservar el Medio Ambiente. • Reducir las Emisiones de Gases Efecto Invernadero. 5 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 2 LA LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO El Cambio Climático El Cambio Climático constituye una amenaza grave para la salud del ser humano y de todos los ecosistemas. Se llama Cambio Climático a la variación global del clima de la Tierra. Se trata de un problema que es debido a procesos naturales internos y también a la acción del hombre y se produce a muy diversas escalas de tiempo, con repercusión en todos los parámetros climáticos: temperatura, precipitaciones, nubosidad, etc. El Cambio Climático afecta a todos los seres vivos y su impacto potencial es enorme, con predicciones de falta de agua potable, grandes cambios en las condiciones para la producción de alimentos y un aumento en los índices de mortalidad debido a inundaciones, tormentas, sequías y olas de calor. Actualmente, las referencias que se hacen al Cambio Climático están centradas en los procesos que son resultado de actividades humanas. La Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático define el Cambio Climático como “un cambio de clima atribuido directa o indirectamente a la actividad humana que altera la composición de la atmósfera mundial y que se suma a la variabilidad natural del clima observada durante períodos de tiempo comparables”. Según el Panel Intergubernamental de Cambio Climático (en adelante, IPCC), la temperatura media de la atmósfera ha aumentado entre 0,4 y 0,8 ºC durante el siglo XX. Las principales conclusiones a las que ha llegado el IPCC son las siguientes: • Incremento de la temperatura entre 1,4 y 5,8 ºC durante el período 1990-2100. • Aumento del nivel del mar, en el mismo período, entre 9 y 88 cm. 6 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ • Modificaciones en el régimen de distribución de las precipitaciones. • Endurecimiento de las sequías, principalmente en el sur de Europa. • Desestabilización de los ecosistemas. • Aumento de la frecuencia e intensidad de fenómenos meteorológicos extremos. • Disminución de la capacidad de producción agrícola en gran parte de África y Asia. Los gases de efecto invernadero (GEI) considerados en el marco de la Convención sobre Cambio Climático y en el protocolo de Kyoto son dióxido de carbono (CO2), metano (CH4), óxido nitroso (N2O), hidrofluorocarbonos (HFC), perfluorocarbonos (PFC) y hexafluoruro de azufre (SF6). Sin embargo, existen otros GEI que no se computan en los totales nacionales puesto que están regulados por otros acuerdos internacionales, como es el caso de los clorofluorocarbonos (CFC’s) recogidos en el Protocolo de Montreal, relativo a la protección de la capa de ozono. La contribución de cada gas al efecto invernadero está representada por el potencial de calentamiento global (GWP), definido como el efecto de calentamiento integrado a lo largo del tiempo que produce hoy una liberación instantánea de 1 kg de un gas de efecto invernadero, en comparación con el causado por el CO2, y que se emplea para convertir las emisiones de cada GEI en toneladas equivalentes de CO2 (tCO2eq), con el objetivo de hacerlas comparables entre sí. El potencial de calentamiento global de los GEI se muestra en la tabla: 7 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Potencial de calentamiento global de los Gases de Efecto Invernadero Dióxido de carbono (CO2), 1 Metano (CH4) 23 Óxido nitroso (N2O) 296 Hidrofluorocarbonos (HFC) y perfluorocarbonos (PFC) 120 – 12.000 Clorofluorocarbonos (CFC) 5.700 – 11.900 Hexafluoruoro de azufre (SF6) 22.200 Tabla 1: Potencial de calentamiento global de los Gases de Efecto Invernadero. Fuente: IPCC Cuarto informe de evaluación. Según el Inventario de Gases de Efecto Invernadero en España (1990-2011). Edición 2013, en el año 2011, el gas que más contribuyó al efecto invernadero fue el CO2, con un porcentaje estimado del 81,2%. El CH4 contribuyó en un 9,5% y el N2O en un 6,8%. El 2,5% restante se debe a los HFC, PFC y SF6. La fuente principal de emisiones de CO2 de carácter antropogénico se debe al uso y consumo de combustibles fósiles para la producción de energía, el transporte y otras actividades de combustión industrial. Los incendios forestales representan también una fuente importante de CO2 atmosférico. En cuanto al CH4, su principal fuente natural de emisión son los pantanos. Este gas también se produce en las instalaciones para la eliminación de residuos no peligrosos y vertederos. Las N2O se deben, fundamentalmente, al uso creciente de fertilizantes nitrogenados. Marco Internacional La Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) fue adoptada en 1992, con el objetivo de reforzar la conciencia pública de los problemas relacionados con el Cambio Climático a escala mundial. Posteriormente, en 1997, los gobiernos incorporaron una adición al 8 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ tratado, conocida con el nombre de Protocolo de Kyoto, con la finalidad de acotar las emisiones de GEI en los países desarrollados. En el 2009, un total de 187 países industrializados ratificaron el Protocolo de Kyoto y adoptaron el compromiso de limitar las emisiones de los seis GEI respecto a las del año 1990 durante el periodo 2008-2012, en proporciones diferentes para cada país. A España le correspondía limitar el aumento de emisiones a un 15%. Sin embargo, según el Inventario de Gases de Efecto Invernadero en España 1990-2011 (Edición 2013), publicado por el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, el incremento de emisiones en 2011 respecto al año base de 1990 fue del 21%. Desde 2005, la ejecución de una serie de políticas energéticas y medioambientales en nuestro país, así como la crisis económica, han conseguido frenar el crecimiento de las emisiones, pero sin alcanzar el cumplimiento del objetivo fijado en la primera fase del Protocolo de Kyoto. En este marco, en la Cumbre de Doha de 2012, se fijó una segunda fase prorrogando hasta 2020 el cumplimiento de los objetivos. El motivo de esto documento, se integra en otra de las iniciativas europeas más exitosas, que se dirigen a la reducción de emisiones a nivel local, El Pacto de los Alcaldes. Este pacto está abierto a municipios pertenecientes o no a Europa de todos los tamaños, los cuales se comprometen a reducir sus emisiones de GEI en sus respectivos ámbitos territoriales en al menos un 20% para el año 2020. Para ello, se debe redactar un Plan de Acción para la Energía Sostenible (PAES), después de cuantificar previamente las emisiones de GEI. Marco europeo En cuanto a la Unión Europea, los principales objetivos ambientales de su política energética están basados en la reducción del impacto ambiental de la producción y uso de la energía, la promoción de la eficiencia y el ahorro de 9 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ la energía y el incremento de la participación de las energías renovables, dentro del denominado horizonte 20/20/20. Para alcanzar este objetivo, la política europea contempla una serie de objetivos como son reducir las emisiones de GEI en un mínimo del 20% respecto a 1990, aumentar el uso de energías renovables hasta el 20% de la producción total y reducir el consumo en un 20% respecto al nivel previsto para 2020 con una mayor eficacia energética. A principios de 2014, la Comisión Europea ha fijado nuevos objetivos energéticos y climáticos para el próximo horizonte en 2030, que se resumen en la reducción de gases de efecto invernadero en un 40% por debajo de 1990, un 27% de consumo de energía renovable, nuevas medidas de eficiencia energética (se espera que estén listas para finales de año), y otras medidas enfocadas a la seguridad en el suministro, la competencia, la seguridad del inversor y unos precios adecuados. Por otra parte, cabe destacar la Decisión del Consejo 2002/358/CE por la que se aprobó el Protocolo de Kyoto de la Convención de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático y el compromiso de los Estados miembros de cumplir los compromisos adoptados. Asimismo, respecto a la reglamentación comunitaria destacan la Decisión 1999/296/CE relativa al Mecanismo de Seguimiento de las Emisiones de GEI en la Comunidad Europea, y la Directiva 2003/87/CE por la que se establece el Régimen Comunitario para el comercio de derechos de emisión de GEI (la cual sufre modificaciones posteriores) Otras normativas referentes a las emisiones de gases y la eficiencia energética son: • La Decisión 2004/156/CE, por la que se establecen las directrices para el seguimiento y la notificación de las emisiones de GEI. 10 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ • La Decisión nº 406/2009/CE, sobre el esfuerzo de los Estados miembros para reducir sus emisiones de GEI a fin de cumplir los compromisos adquiridos por la Comunidad Europea hasta 2020. • Reglamento (UE) nº 510/2011, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los vehículos comerciales ligeros nuevos como parte del enfoque integrado de la Unión para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros. • La Directiva 2003/96/CE se reestructura el régimen comunitario de imposición de los productos energéticos y de la electricidad. • La Directiva 2009/28/CE hace relación al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables. • La Directiva 2010/31/UE relativa a la eficiencia energética de los edificios. • La Directiva 2012/27/CE relativa a la eficiencia energética, la cual plantea una serie de objetivos e instrumentos, para el seguimiento y la supervisión de las medidas adoptadas por los Estados Miembros. En cuanto a las actuaciones en materia de energía, se puede mencionar el Libro Verde sobre el comercio de derechos de emisión de GEI en la UE que tiene como objetivo reequilibrar la política de la oferta a través de acciones claras a favor de una política de demanda. Finalmente, citar otras iniciativas europeas como La Carta de Aalborg (2004) y La Carta Leizpig (2007), cuyo fin es agrupar a los municipios y ciudades comprometidos con la sostenibilidad, fomentando políticas y estrategias locales contra el cambio climático. Marco nacional: España La principal referencia para la elaboración de planes de acción contra el cambio climático es la “Estrategia Española de Cambio Climático y Energía Limpia. Horizonte 2007-2012-2020”. Incluye dos tipos de medidas referentes al 11 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ cambio climático y las energías limpias, de modo que sirvan de referencia para entidades públicas y privadas: Iniciativas y medidas para mitigar los efectos del cambio climático, y conseguir cumplir los compromisos de reducción de emisiones de España. Medidas para una adecuada planificación energética compatible con el desarrollo sostenible. El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino También elaboró y aprobó el Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (PNACC), en el que se definen los principales impactos y líneas de actuación para cada uno de los sectores afectados (transporte, biodiversidad, recursos hídricos, etc.). El comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero está regulado por la Ley 1/2005. Se puso como medida fundamental para fomentar la reducción de emisiones de CO2 en los sectores industriales y de generación eléctrica. En la actualidad, este régimen afecta a casi 1.100 instalaciones y un 45% de las emisiones totales nacionales de todos los gases de efecto invernadero. Los Planes Nacionales de asignación, elemento central en la asignación de derechos de emisión durante los dos primeros períodos de aplicación del régimen de comercio, desaparecieron a partir del 1 de enero de 2013. De esta forma, se adopta un enfoque comunitario, tanto en lo que respecta a la determinación del volumen de derechos de emisión, como en lo relativo a la metodología para asignar. La Ley 13/2010, introduce estas modificaciones, ampliando y perfeccionando el Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión de Gases Efecto Invernadero incluyendo en su ámbito nuevos gases (perfluorocarburos y óxidos de nitrógeno) y nuevos sectores industriales así como el transporte aéreo. 12 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ No obstante, debido a la relación directa entre el consumo de energía y las emisiones de GEI, existen una serie de Reales Decretos, estrategias y planes referentes a diversos sectores que consiguen fomentar la eficiencia energética, el uso de energías renovables y por tanto, reducir las emisiones. SECTOR General NORMATIVA Real Decreto Ley 17/2012, de 4 de mayo, de medidas urgentes en materia de medio ambiente. El Plan de Acción 2011-2020 de Ahorro y Eficiencia Energética (PAEE), tiene como objetivos potenciar e incorporar las fuentes menos contaminantes, fomentando el aprovechamiento de los recursos y favoreciendo el ahorro energético. Este plan nace para dar cumplimiento al artículo 14 de la Directiva 2006/32/CE sobre la eficiencia del uso final de la energía y los servicios energéticos. En lo que respecta a la promoción de las energías renovables, cabe destacar el Plan de Energías Renovables para el periodo 2011-2020, que pretende que las energías renovables representen al menos el 20% del consumo de energía final en el Energía año 2020, junto a una contribución mínima del 10% de fuentes de energía renovables en el transporte para ese año. Objetivos que, a su vez, han quedado recogidos en la Ley 2/2011, de Economía Sostenible. El RD 1890/2008 aprobó el Reglamento de eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior. En el sector residencial comercial e institucional se encuentra Código Técnico de la Edificación (CTE), que integra entre otros, el Documento Básico HE, de Ahorro de Energía (actualizado en 2013). Con ello se presente conseguir un uso racional de la energía en edificios reduciendo su consumo a límites sostenibles y fomentando que una parte de ese consumo proceda de fuentes 13 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ SECTOR NORMATIVA de energía renovables. También modificado en el año 2013, se encuentra el Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios (RITE), que tiene por objeto establecer las exigencias de eficiencia energética y seguridad que deben cumplir las instalaciones térmicas en los edificios. En 2009, el Ministerio de Fomento elaboró la Estrategia Española de Movilidad Sostenible, que integra los principios y herramientas de coordinación para orientar y dar coherencia a las políticas sectoriales que facilitan una movilidad sostenible y baja en carbono. Por otro lado, se encuentra actualmente en fase de información pública, el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (20122024). Este realiza un diagnóstico previo del sistema de Transporte transporte, para después fijar estrategias con el fin de impulsar la competitividad y el desarrollo económico y garantizar la accesibilidad homogénea en todo el territorio español, asegurando la sostenibilidad del sistema de transportes. El Plan PIVE 5 busca promover la baja de vehículos con más de 10 años de antigüedad, en el caso de vehículos turismo, y más de 7 años, en el caso de vehículos comerciales ligeros, y modernizar el parque incentivando la adquisición de vehículos nuevos de alta eficiencia energética. La Estrategia Española de Sostenibilidad Urbana y Local (EESUL) Sostenibilidad Urbana considera que para que una ciudad prospere económicamente es necesario que tenga en cuenta todos los aspectos ambientales puesto que la mejora de los niveles de renta requiere una mejora de los niveles de calidad ambiental. 14 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Marco regional: Plan AZUL+, Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático de la Comunidad de Madrid 2013-2020 Su elaboración se ha basado en los objetivos nacional y europeo en esta materia, de modo que contempla diferentes medidas “concretas y cuantificables” en las que se implica a las diferentes administraciones y agentes, de aquellos sectores más contaminantes. El plan incluye 57 medidas para mejorar el medio ambiente de la región y reducir los niveles de contaminantes en 30.000 toneladas hasta el año 2020 con un presupuesto de 81 millones de euros. Las actuaciones incluidas en esta nueva estrategia son las siguientes: SECTOR TRANSPORTE 1. Modernización de la flota de vehículos autotaxi con combustibles y tecnologías limpias. 2. Colaboración público-privada para el fomento del uso de vehículos a gas. 3. Implementación y consolidación de la infraestructura de recarga y fomento de uso del vehículo eléctrico en la Comunidad de Madrid. 4. Renovación de la flota institucional bajo criterios ambientales. 5. Autobuses urbanos e interurbanos más limpios. 6. Actualización del parque de vehículos turismo y comerciales con modelos más eficientes. 7. Incentivación fiscal para la transformación del transporte privado a tecnologías y combustibles menos contaminantes. 8. Ampliación de la red de aparcamientos disuasorios. 9. Zonas de bajas emisiones y áreas de prioridad residencial. 10. Circulación de vehículos eficientes por el carril BUS VAO. 11. Actuaciones para favorecer el uso de la bicicleta, la moto y el desplazamiento a pie. 15 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 12. Promoción del uso del vehículo compartido (carpooling) y del vehículo multiusuario (carsharing). 13. Reducción de las emisiones procedentes del transporte de mercancías. 14. Corredor gasificado Madrid-Castilla La Mancha-Valencia. 15. Mejora del transporte público: metro, cercanías y autobús (urbano e interurbano). 16. Actuaciones en intercambiadores para mejorar la oferta de transporte público. 17. Desarrollo de planes de movilidad de trabajadores. 18. Reducción de emisiones asociadas al tráfico aeroportuario. SECTOR INDUSTRIAL 19. Reducción de las emisiones de óxidos de nitrógeno de la Planta de Cogeneración de Barajas. 20. Incorporación de criterios ambientales en las autorizaciones administrativas en materia de contaminación atmosférica de las industrias. 21. Actualización y uniformización de las Autorizaciones Ambientales Integradas de la Comunidad de Madrid. 22. Introducción de nuevas tecnologías para el control en continuo de las emisiones de las instalaciones industriales con mayor incidencia atmosférica. 23. Reducción de las emisiones difusas de gases fluorados procedentes del sector industrial. 24. Reducción de las emisiones de compuestos orgánicos volátiles mediante el fomento de buenas prácticas y tecnologías menos contaminantes. 25. Mejora de los procesos, tratamientos y tecnologías aplicadas a la gestión de residuos. 16 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ SECTOR RESIDENCIAL, COMERCIO E INSTITUTCIONAL 26. Uso de combustibles limpios como fuente de calor en el sector residencial, comercial e institucional. 27. Renovación de elementos constructivos y de la edificación por otros más eficientes térmica y energéticamente. 28. Aseguramiento de la eficiencia energética en el sector residencial, comercial e institucional. 29. Soluciones energéticas que mejoren la eficiencia y el ahorro energético en PYMES, comunidades de propietarios y comercios. 30. Desarrollo de proyectos demostrativos sobre sistemas de información de consumos energéticos en tiempo real (smart grids). 31. Ahorro energético en iluminación exterior. 32. Plan de Ahorro y Eficiencia Energética en los edificios de la Comunidad de Madrid. 33. Plan de uso de gas natural en edificios de la Administración Pública. 34. Plan de certificación energética de edificios públicos de la Comunidad de Madrid. 35. Incentivos para la instalación de repartidores de costes y válvulas termostáticas en Comunidades de Propietarios con sistemas de calefacción centralizada. SECTOR AGRICULTURA Y MEDIO NATURAL 36. Aprovechamiento de la biomasa forestal de la Comunidad de Madrid. 37. Prácticas de gestión forestal sostenible. 38. Reducción de las emisiones procedentes de fuentes naturales. 39. Ayudas a la modernización de explotaciones agrícolas. 40. Ayudas a la producción ecológica agrícola y ganadera. 41. Formación de los profesionales agrarios en materia de sostenibilidad, buenas prácticas y agricultura ecológica y promoción de sus productos. 42. Forestación de tierras agrarias. 43. Adecuación ambiental de las explotaciones ganaderas. 17 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 44. Prevención de incendios forestales. MEDIDAS HORIZONTALES 45. Difusión e intercambio de información sobre calidad del aire y cambio climático. 46. Fortalecimiento de los sistemas de adquisición y transferencia de datos e información. 47. Formación ambiental de colectivos prioritarios. 48. Mejora del conocimiento sobre la contaminación atmosférica y sus efectos. 49. Mejora en la aplicación del Registro PRTR y optimización de los procesos de reporte de contaminantes atmosféricos. 50. Promoción de la investigación para la reducción de la contaminación atmosférica. 51. Mejora del inventario de emisiones de la Comunidad de Madrid. 52. Huella de Carbono: cálculo, reducción y compensación. 53. Definición de instrumentos de fiscalidad verde. 54. Homogeneización de distintivos de garantía de calidad ambiental. 55. Prevención de Residuos. 56. Adaptación de los recursos hídricos al cambio climático. 57. Adaptación al cambio climático de otros sectores socioeconómicos y sistemas vulnerables. Como ya deja ver los objetivos de este Plan, la Comunidad de Madrid viene elaborando desde el año 2003 el Inventario de emisiones a la atmósfera de la Comunidad de Madrid, a través del cual anualmente evalúa las emisiones de las distintas fuentes contaminantes ubicadas en la comunidad, así como la absorción de CO2 por parte de los sumideros naturales. Además, se han elaborado varios Decretos, Leyes y Órdenes, entre los que se pueden destacar los siguientes: 18 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ • Decreto 216/2003, sobre la aplicación del sistema revisado de Etiqueta Ecológica Comunitaria en la Comunidad de Madrid • Decreto 25/2003, por el que se establece el procedimiento para la aplicación en la Comunidad de Madrid del Reglamento (CE) 761/2001 por el que se permite que las organizaciones se adhieran con carácter voluntario a un Sistema Comunitario de Gestión y Auditoría Medioambientales (EMAS) • Orden de 14 de junio de 2013, por la que se crea el Registro de Certificados de Eficiencia Energética de Edificios de la Comunidad de Madrid (BOCM de 21 de junio de 2013) • Orden 3664/2013, por la que se aprueba el Plan de Inspección Medioambiental de la Comunidad de Madrid 2014-2016. (BOCM de 4 de febrero de 2014) • Referente a residuos, la Comunidad de Madrid cuenta con la “Estrategia de Residuos de la Comunidad de Madrid” (20062016), que se subdivide en planes regionales por tipología de residuo (urbano, industrial, VFU…) Ayuntamiento de Aranjuez En el municipio de Aranjuez es la Ordenanza Municipal de Medio Ambiente, aprobado en pleno, es la que rige en este ámbito. Incluye los siguientes libros relacionados directamente con esta materia: Libro I.- “Protección de la atmósfera frente a la contaminación por formas de energía”, donde se incluyen el control de las perturbaciones por ruidos y vibraciones. Libro III.- “Protección de la atmósfera frente a la contaminación por formas de la materia”, que regula focos de origen industrial, vehículos a motor, generadores de calor, actividades viarias y otras actividades de este ámbito. 19 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Libro IV.- “Ordenanza municipal para la regulación de aguas residuales”, que supone el control de vertidos y las condiciones de vertido a la red de saneamiento. Libro VII.- “Transporte y vertidos de tierras” en el que se incluye disposiciones sobre vertidos. 20 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 3 ANTECEDENTES DEL AYUNTAMIENTO DE ARANJUEZ Los municipios tienen un papel esencial en la lucha contra el Cambio Climático debido a su cercanía a la ciudadanía y a su capacidad de actuación. El Ayuntamiento de Aranjuez participa o ha participado en diferentes proyectos, que muestran su compromiso a la hora de fomentar iniciativas que supongan una reducción de emisiones y un estilo de vida sostenible, estando la mayoría de ellos en el ámbito de la movilidad sostenible. Hay que resaltar que la Delegación de Transportes de este Ayuntamiento, tiene una gran proyección exterior tanto en España como en Europa, como modelo de excelencia en movilidad sostenible. Como ejemplo, se citan a continuación los congresos a los cuales el equipo de esta Delegación ha sido invitado en los últimos años como ponente o como parte de una delegación: Congreso Red de Ciudades por la Bicicleta, San Cugat (Barcelona). Ponencia sobre caminos escolares. Comisión Europea en Bruselas. Caso de éxito español: Aranjuez y sus programas “Aranbike” y “Arandando”. Congreso Nacional Medio Ambiente CONAMA, Madrid. Ponencia: Plan de Movilidad Urbana Sostenible en ciudades Patrimonio de la Humanidad. Casa Encendida, Madrid. Ponencia: Ejemplo de gestión de camino escolar. Ciudad Finalista en los premios SEMS 2011 (Semana Europea Movilidad Sostenible), Ministerio de Medio Ambiente. Invitación Proyecto INVOLVE. Ponencia: Consorcio de Transportes como ciudad modelo en movilidad sostenible, Birmingham (Reino Unido). Visita de Aranjuez por parte de la Delegación de la Ribera Alta de Valencia, para conocer de primera mano las iniciativas en cuanto a movilidad sostenible llevadas a cabo. 21 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Proyecto E-AIRE Este proyecto también conocido como “Estrategias Ambientales Integradas para la Reducción de Emisiones”, pretende evitar la problemática asociada a la alta dependencia de los combustibles fósiles, atendiendo especialmente a la calidad del aire en zonas urbanas. Aranjuez, como participante de este proyecto, ha realizado seminarios y talleres de concienciación, así como una plataforma informática donde mostrar las emisiones procedentes del transporte, de modo que sea útil para diseñar iniciativas de movilidad sostenible. Ilustración 2. Logotipo Proyecto E-AIRE Red Española de Ciudades por el Clima Aranjuez forma parte de esta red que agrupa a las ciudades y municipios comprometidos con el desarrollo sostenible y la protección del clima. Su finalidad es convertirse en un foro de intercambio de conocimientos y experiencias, así como en un instrumento de apoyo técnico para los gobiernos locales. Entre las acciones llevadas a cabo por el Ayuntamiento de Aranjuez dentro de esta iniciativa, citar su participación en la elaboración de “La Estrategia Local de Cambio Climático” y diferentes proyectos de movilidad sostenible. Ilustración 3. Logotipo Red Española de Ciudades por el Clima 22 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Red CIVINET: España y Portugal CIVITAS es un programa europeo que permite a las ciudades intercambiar ideas sobre movilidad sostenible. A partir de esta plataforma se crean grupos nacionales como CIVINET España y Portugal, al que Aranjuez pertenece. Esta red integrada por municipios que han realizado acciones en materia de movilidad sostenible tanto de España como de Portugal, permitiendo compartir el "know-how" de las acciones realizadas, el conocimiento adquirido, y saber cómo gestionar los problemas que vayan surgiendo. Esta agrupación facilita la financiación de nuevos proyectos, así como la asistencia de diferentes congresos y conferencias. Ilustración 4. Logotipo de la red europea CIVITAS. Gracias a la creación del Consejo Municipal de Transporte, Tráfico y Movilidad Sostenible, también llamado “Pacto de Movilidad”, Aranjuez fue reconocido en Brest (Francia) por el Civitas Forum como finalista al premio “Public Participation”. Se trata de un consejo de participación ciudadana en el cual los interesados en estas materias pueden hacer llegar al Ayuntamiento sus inquietudes, sugerencias y mejoras de la movilidad en Aranjuez. Plan de Movilidad Urbana Sostenible (P.M.U.S) En diciembre de 2005 el Ayuntamiento de Aranjuez, presentó el P.M.U.S , desde el que se plantea el fomento de modos de transporte más sostenibles (caminar, bicicleta, transporte público) dentro de la ciudad. Así, se consigue 23 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ compatibilizar el crecimiento social, económico y al defensa del medio ambiente, garantizando la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos. Las siguientes acciones en materia de transporte, comparten como marco este plan de movilidad. Proyecto europeo SMILES El proyecto SMILES reúne a 5 socios europeos que comparten sus experiencias de aprendizaje en el desarrollo de sistemas de transporte sostenible en sus ciudades como alternativa al uso del vehículo privado. En el caso de Aranjuez, las líneas de actuación se centran en fomentar: El transporte a pie o en bicicleta de los niños en su desplazamiento hasta el colegio por medio del Proyecto ARANDANDO. Esta iniciativa fomenta la seguridad e independencia de los jóvenes. Planes de movilidad escolar con la definición de “Caminos Escolares Seguros”. La mejora del sistema público de préstamo de bicicletas (Proyecto AranBike), así como la señalización e iluminación de carriles bici. Ilustración 5. Logotipo del proyecto AranBike. Promover un sistema de coche compartido por medio de la plataforma de contacto e información entre interesados “CarpoolAranjuez” . 24 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ El principal objetivo de la Delegación de Transportes del Ayuntamiento de Aranjuez es reducir el impacto que tienen los vehículos a motor, por ello son los propios agentes de la Policía Local y Protección Civil los que usan y fomenta el uso del transporte alternativo, sirviendo de ejemplo a los ciudadanos. 25 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 4 CONSUMOS ENERGÉTICOS Y EMISIONES DE GASES EFECTO INVERNADERO Uno de los primeros pasos del Pacto de los Alcaldes es la realización del “Inventario de Emisiones de de Gases Efecto Invernadero”, el cual ha sido realizado previo anteriormente a este Plan. Dicho inventario refleja los consumos energéticos y las emisiones de GEI que ha experimentado la ciudad en el año 2009. La ciudad de Aranjuez ha decidido cuantificar, no sólo sus emisiones de CO2, sino también las emisiones CH4 y de N2O. Por ello, el inventario y la reducción de emisiones a acometer tras las medidas propuestas en este plan se basarán en CO2eq. El objetivo del análisis de consumos y emisiones es detectar los potenciales energéticos de consumo, que repercuten en emisiones, y así atacar sobre ellos de manera más eficaz a través de medidas. Este inventario ha dividido los consumos a nivel municipal y a nivel del Ayuntamiento, subdividiendo a los mismos en los siguientes sectores: MUNICIPIO: Transporte privado Residencial Servicios (Sector terciario) Industrial Producción de energías renovables AYUNTAMIENTO Edificios del ayuntamiento Alumbrado público Flota municipal Transporte público Producción de energías renovables 26 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Consumos Energéticos Consumos energéticos a nivel municipal Para los consumos energético en el año 2009, se ha evaluado a nivel municipal los consumos energéticos del sector transporte, residencial, servicios e industrial. Para la cuantificación del consumo energético en el sector transporte se ha tenido en cuenta los datos aportados por el Proyecto e-AIRE elaborado por el Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Aranjuez facilita la obtención de los datos de consumo de vehículos privados. Esta plataforma incluye datos de turismos y vehículos pesados, tanto diesel como gasolina. En el sector residencial, se incluye los consumos de electricidad, gas natural, gasóleo C, G.L.P. y los procedentes de fuentes renovables como es la biomasa y la solar térmica Para el sector servicios, que incluye según el Instituto de Estadística Madrileño, los servicios profesionales, comercio y hostelería, transporte y almacenamiento, actividades financieras y de seguros y otras actividades de servicios, se han cuantificado los consumos de de electricidad, gas natural, gasóleo C, G.L.P y fuelóleo. Por otro lado se evalúa los suministros del sector industrial, cuyos tipos de suministros coinciden con los del sector servicios. El sector residencial es el mayor consumidor de energía con un 37%, seguido del sector transporte con un 24% y el sector servicios 22,5% y finalmente el sector industrial, con un 16%. 27 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Gráfico 1 Consumo energético sectorizado de Aranjuez Así mismo, al igual que el consumo energético, también se evalúa la cantidad de energía producida de origen renovable, donde aparte de la solar térmica y la biomasa analizada en el sector residencial, el municipio contaba en 2009 con 24 instalaciones fotovoltaicas y la central minihidraúlica de “Elkorri”. Consumos energéticos del Ayuntamiento Para el consumo energético del Ayuntamiento en el año 2009 se han tenido en cuenta los consumos energéticos de los edificios del ayuntamiento a través de los suministros de electricidad, gas natural y G.L.P, los consumos eléctricos del alumbrado público, los consumos de gasóleo de los 45 vehículos pertenecientes a la flota municipal y de las 4 líneas de autobús urbano que circulan por Aranjuez. El amplio alcance de análisis de los edificios municipales y el gasto energético que supone su actividad, consiguen que su consumo sea el mayoritario con un 44%, seguido del alumbrado de las vías del municipio con un 36%. 28 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ El transporte supone un 20% del consumo energético total que influye directamente el Ayuntamiento. De estos el 17% corresponde al transporte público de autobuses y el 3% a la flota municipal. Gráfico 2 Consumo energético sectorizado del Ayuntamiento de Aranjuez Balance energético global El consumo energético total de Aranjuez es de 565.599,61 MWh, siendo los consumos mayoritarios correspondientes al sector residencial, transporte privado y sector servicios. El aporte de las energías renovables un balance energético total de 551.509,40 MWh 29 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Tabla 2 Consumo energético de Aranjuez en 2009 Sector Consumo energético (MWh) Edificios e instalaciones municipales 7.085,44 Alumbrado público 5.739,31 Flota municipal 493,11 Transporte público 2.798,00 Transporte privado 132.367,92 Industria 87.650,45 Sector residencial 205.541,84 Sector servicios 123.833,50 TOTAL BRUTO 565.599,61 Aporte de energías renovables TOTAL NETO 14.090,21 551.509,40 Emisiones de Gases Efecto Invernadero Emisiones de Gases Efecto Invernadero a nivel municipal El total de emisiones a nivel municipal es de 137.198,83 toneladas de CO2eq. El sector que más contribuye es el sector residencial con un 35% del total, seguido por el sector transporte con un 25%, el sector servicios con un 24% y por último el sector industrial con un 16% 30 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Gráfico 3 Emisiones de GEI emitidas a nivel municipal en Aranjuez La producción de energía a través de energías renovables fotovoltaica y minihidraílica, evitó la emisión de más de 3.804,36 toneladas de CO2eq en 2009. Emisiones de Gases Efecto Invernadero a nivel del Ayuntamiento Las instalaciones y actividades relacionadas directamente con el Ayuntamiento suponen 4.184,71 toneladas de CO2eq emitidas a lo largo del año 2009. Los consumos propios de los edificios pertenecientes al Ayuntamiento emiten el 42% de las GEI, seguidos del alumbrado público con un 37% y el transporte público con un 17,9%. Con una contribución mucho menor del 3,1%, se encuentran las emisiones generadas por la flota municipal. 31 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Gráfico 4 Emisiones de GEI emitidas por el Ayuntamiento de Aranjuez Balance ambiental global El sector residencial es el que supone, el mayor número de emisiones con un 34%. Muy cerca de él, se encuentra el sector transporte con un 24%, y detrás de este se posiciona el sector terciario y la industria con un 23% y 10%, respectivamente. De manera poco relevante al cómputo total de emisiones contribuyen las dependencias municipales y el alumbrado público, el transporte público y la flota municipal. Gráfico 5 Emisiones por sector. Fuente: Elaboración propia 32 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ El municipio de Aranjuez, englobando sus actividades tanto públicas como privados, emitió a lo largo del año 2009, un total de 137.578,19 t CO2eq. El balance neto de emisiones es de 137.578,19 gracias a la aportación de la producción de energía a partir de fuentes renovables, en este caso por medio de una central minihidráulica y placas fotovoltaicas. Emisiones totales 141.382,55 Tn 3.804 Tn CO2eq evitadas por energía renovables Emisiones totales 137.578,19 Tn Se han establecido dos indicadores, por habitante y por superficie, de modo que: 2,54 t CO2eq /per cápita 727,38 t CO2eq / km2 33 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 5 ESCENARIOS Para la correcta consecución de este Plan se debe conocer el escenario tendencial del consumo energético y de emisiones de CO2 equivalentes (para este caso CO2, CH4 y N2O) que va experimentar Aranjuez hasta el 2020 sin considerar ningún tipo de medidas, para posteriormente establecer objetivos concretos. Para ello, se realiza un breve análisis sobre los escenarios presentes y futuros del consumo energético y las emisiones de CO2eq hasta el 2020. En la base de datos del Instituto Nacional de Estadística, está disponible la última versión de 2013, de proyecciones de población de la Provincia de Madrid, en el que se observa que paulatinamente de 2013 en adelante, la población va disminuyendo. A falta de datos concretos de Aranjuez, se extrapola esta tendencia a los datos de población de los últimos años extraídos del Instituto de Estadística de la Comunidad de Madrid. La población media en el municipio de Aranjuez, en el periodo de estudio es de 55.849 habitantes. 34 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Gráfico 6. Posible tendencia poblacional de Aranjuez 2010-2020 Debido a que no existen estudios previos sobre la tendencia del consumo energético de Aranjuez para el 2020, se ha considerado un gasto energético urbano conforme a una variación anual del 0,2% del consumo energético en España. Este dato ha sido extraído de la Planificación Energética Indicativa, según lo dispuesto en la Ley 2/2011, del 4 de Marzo, de Economía Sostenible publicado en Julio de 2011, donde se realiza una previsión de la evolución energética española 2010-2020. Por lo tanto se espera, que Aranjuez sufra un incremento en el consumo energético del 2% en el 2020 respecto al año 2010. 35 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Gráfico 7. Tendencia de consumo energético de Aranjuez hasta el año 2020 En el caso de la tendencia de las emisiones de CO2eq para el 2020 desde el 2009 representan un 5,91%. Este incremento se ha extrapolado de los datos calculados y expuestos en el documento “Proyecciones de emisiones de gases de efecto invernadero 2011-2030” elaborado por el MAGRAMA en Marzo de 2013, de manera que es comunicado a la Comisión Europea. Para la extracción de este dato, se ha tenido en cuenta el escenario denominado “con medidas” (WM); es decir, aquel que representa la evolución de la emisiones con las medidas correctoras que en el momento de la proyección estén en aplicación (o implantadas) y las que se hayan adoptado. 36 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Gráfico 8. Tendencia de emisiones de GEI en el municipio de Aranjuez2009-2020. En base a los datos obtenidos y a los cálculos realizados se puede determinar que para el año 2020 en Aranjuez, el consumo energético, las emisones de GEI y el número de habitantes tenderán a los datos especificados en la tabla de a continuación: 2009 2020 CONSUMO ENERGÉTICO (MWh) 551.509 563.765 EMISIONES DE CO2eq (t) 137.578 145.707 Nº DE HABITANTES 54.055 54.469 Tabla 3: Datos de consumo, emisiones y nº de habitantes en Aranjuez en los años 2009 y 2020 37 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 6 PLANTEAMIENTO DEL PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE El compromiso de Aranjuez con el Pacto de los Alcaldes le obliga a reducir sus emisiones de CO2 un 20% para el año 2020 respecto al año 2009. Para ello, el primer paso, ha sido la realización de un Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero en base al año 2009. En segundo lugar, se debe elaborar el Plan de Acción de Energía Sostenible, Plan que corresponde al presente documento. Este Plan aborda un análisis energético de Aranjuez en todos sus ámbitos y una cuantificación de las emisiones a reducir para el año 2020 y donde se proponen una serie de mejoras en eficiencia energética, movilidad sostenible, concienciación, etc. para llegar a cumplir dicho objetivo. El planteamiento del PAES, se ha dividido en dos partes. La primera, la “Visión”, una estrategia que recoge los objetivos que ha establecido el Ayuntamiento de Aranjuez hasta el 2020 para cumplir el objetivo de reducción en un 20% para el 2020. Esta visión establece objetivos que serán reforzados y complementados con otros objetivos a medio-largo plazo, en la revisión del PAES en 2015 para alcanzar la totalidad de la reducción del 20% de emisiones. Y una segunda parte, donde se establecen una primera serie de medidas a corto plazo (hasta el 2014), que se engloban en la “visión”, y tendrán una transcendencia hacia el 2020 en reducción de emisiones. Con este primer planteamiento, se conocerá cómo evolucionan las emisiones y se podrá actuar intensificando estas medidas a corto plazo y proponiendo otras nuevas en el seguimiento del PAES. 38 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Objetivos de reducción para el 2020 En base a los análisis realizados se ha calculado las emisiones per cápita del año 2009, la previsión y los objetivos marcados para el 2020. El objetivo de reducción de emisiones se establecerá en base a las emisiones de CO2eq per cápita (por habitante) de Aranjuez, una de las opciones establecidas por el Pacto de los Alcaldes, por lo que es necesario establecer la evolución de la población de Aranjuez hasta 2020. De esta manera, los objetivos son: Objetivo reducción 2020 Emisiones a reducir para 2020 145.707 110.062,55 35.644,45 2,68 2,036 0,635 Emisiones Previsión emisiones 2009 2020 Emisiones totales 137.578,19 (Tn CO2eq) Emisiones per cápita 2,545 (Tn CO2/hab.) Tabla 4.Emisiones, previsión y objetivos de reducción globales. Como se ha comentado, se han establecido una serie de medidas a corto plazo y una visión que engloba medidas a 2020 para la reducción de emisiones en un 20% respecto al año 2009. Las crecimiento tendencial de las emisiones para el año 2020 implica que hay que hacer un esfuerzo del 24% en 2020 de reducción de emisiones respecto al objetivo. Algunas de estas medidas ya quedan refelejadas en este PAES y las siguientes medidas para alcanzar el objetivo de reducción serán introducidas en la revisión del PAES, según indica la siguiente tabla: 39 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Tabla 5 Objetivos de reducción para el 2020 Emisiones totales (Tn CO2eq) Emisiones per cápita (Tn CO2/hab.) Emisiones a Emisiones a reducir en 2020 reducir en 2020 según PAES según revisión 2014 PAES Objetivo reducción 2020 Emisiones a reducir para 2020 110.062,55 35.644,45 17.056,00 18.588,46 2,036 0,635 0,341 0,294 Con este alcance se cumpliría el objetivo de reducción en un 12,74%. En la revisión del PAES se introducirán nuevas medidas para alcanzar el objetivo de reducción en 2020. Además, se tendrán en cuentan la revisión de cálculas por el cambio poblacional real que pueda ocurrir, por la evolución del mix eléctrico y otros factores que puedan afectar al objetivo de reducción. Así como otras medidas que estableza la Comunidad de Madrid o el Estado, y la nueva normativa que afecte. Gráfico 9 Emisiones de CO2 de Aranjuez según escenarios 40 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 7 MEDIDAS DEL PLAN DE ACCIÓN Las medidas propuestas y que se detallan se dividen en función del ámbito de aplicación y de los objetivos en los que se engloban. A continuación se describen y cuantifica las mejoras a ejecutar por el Ayuntamiento de Aranjuez para el cumplimiento del Pacto de los Alcaldes en base a sus objetivos sectorizados. La cuantificación de estas mejoras conlleva un balance energético y medioambiental según los criterios de la metodología del Pacto de los Alcaldes, además de los agentes implicados, su periodo de aplicación y la inversión que conlleva (anexo II) Las medidas planteadas se recogen por sectores analizados. Además se contemplan otra serie de medidas transversales referentes a concienciación y a sumideros de carbono. Además, se tendrán en cuenta en el objetivo de reducción las medidas que establezca la Comunidad de Madrid y Estado, así como las que se exijan por normativa. 41 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Transporte privado Reducción de movilidad en vehículo privado. Fomento del uso de transporte no motorizado: Creación de un sistema de transporte escolar a pie. Aranjuez se unió en 2010 como socio colaborador al proyecto europeo “SMILES”, cuyo objetivo es el desarrollo de medidas y acciones encaminadas a fomentar modos de transporte alternativos al vehículo privado, sobre todo entre los niños y las personas de avanzada edad, que resulten más saludables y respetuosos con el medio ambiente. Fue necesario analizar las necesidades del municipio en materia de movilidad escolar, por ello gracias al Consorcio Regional de Transporte de Madrid, se realizó el Estudio de Viabilidad de Movilidad a las Escuelas de Aranjuez publicado por el Ayuntamiento de Aranjuez en septiembre de 2010. En él se concluyó que era necesario mejorar la movilidad escolar, aportando seguridad y autonomía a los niños, a la vez que se les concienciaba de los beneficios medioambientales, sociales y saludables, de desplazarse de una manera sostenible. De este modo nació en Marzo de 2011 el Proyecto “Arandando, andando seguros a los colegios y a casa”, con las 3 primeras rutas a los colegios Vicente Aleixandre y San Fernando. Esta iniciativa está orientada especialmente para niños de primaria que residen y estudian en Aranjuez. El servicio se basa en la creación de rutas asociadas a los diferentes colegios que participan en el programa. Para ello se ha formado a 4 o 5 monitores, que desde 2012 son voluntarios de Protección Civil, con apoyo de la Policía Local, que ha asesorado sobre las rutas más adecuadas y colabora en regular los pasos de peatones. Posteriormente en el curso 2012/2013, se adhirieron 3 colegios más (Colegio San José de Calasanz y Colegio Maestro Rodrigo), con la consecuente creación de 4 nuevas rutas. Se espera que se incluya una nueva ruta para el CEIP San Isidro, alcanzando un total de 5 centros que participan en esta iniciativa. PLAN DE ACTUACION Delegación de Transporte de Agentes implicados Ayuntamiento de Aranjuez, Policía Local, Protección Civil, Centros Lectivos. Periodo de ejecución Año Inicio 2011 Año Fin 2014 Inversión estimada (€) 70.000 € Financiado al 60% exceptuando el coste de contratación de monitores en Financiación 2011. Proyecto SMILES, Consorcio Regional de Transportes de Madrid. BALANCE ENERGÉTICO MWh/per tCO2eq/per MWh t CO2eq Y DE EMISIONES DE CO2eq cápita cápita Ahorro energético medio anual 6,6 0,00012 1,8 0,00003 Ahorro energético en 2020 8,2 0.00015 2,2 0,0004 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 Nº de niños en Arandando/Nº de niños INDICADOR DE SEGUIMIENTO inscritos por curso académico 42 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Transporte privado Reducción de movilidad en vehículo privado. Fomento del uso de transporte no motorizado en el entorno escolar: Día oficial y aparcabicicletas Viernes como día oficial de ir andando y en bicicleta al colegio (Iniciado en Marzo de 2012) Desde la Delegación de Transportes del Ayuntamiento se incentiva a las familias, a que al menos una vez a la semana utilicen medios más sostenibles para que sus hijos lleguen al colegio. El objetivo, es que poco a poco, este hábito se vaya introduciendo en los ciudadanos, y sean conscientes por un día de los beneficios ambientales, de reducción de tráfico y ruido que supone un pequeño gesto de todos. “Aparcabicis” en centros públicos Se han dotado de “aparcabicis” tipo U invertida a todos los colegios públicos, institutos y centros universitarios de Aranjuez, con el objeto de incentivar a estudiantes y profesores a desplazarse en bicicletas a sus centros de estudio. Agentes implicados Periodo de ejecución Inversión estimada (€) PLAN DE ACTUACION Delegación de Transporte de Ayuntamiento de Aranjuez, Año Inicio 2012 Año Fin 2020 Financiación BALANCE ENERGÉTICO Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual Ahorro energético en 2020 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO MWh 58,8 529,0 Proyecto SMILES, Consorcio Regional de Transportes de Madrid. MWh/per tCO2eq/per t CO2eq cápita cápita 0,001 16,6 0,0003 0,010 149,5 0,0027 - - - - - - - - Encuesta de movilidad: Nº de usuarios que acuden al colegio en pie y en bici/ Nº de usuarios de los colegidos (usuario=niños y profesores) 43 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Transporte privado Reducción de movilidad en vehículo privado. Fomento del uso de transporte no motorizado: Creación de un sistema de transporte escolar a pie. Continuación del proyecto Arandando Las actuaciones futuras establecidas por el Ayuntamiento para la continuidad del proyecto Arandando, son las siguientes • Reestudio de algunas rutas, ajustando la falta de interés de algunas rutas, y la demanda de otras nuevas. • Ampliación a nuevos centros interesados. Se espera que se incluya una nueva ruta para el CEIP San Isidro, alcanzando un total de 5 centros que participan en esta iniciativa. • Diseño de rutas multicolegio, debido a la concentración de centros educativos, una misma ruta puede servir a varios centros, asegurándose una mayor demanda del servicio. • Aumento de la promoción y concienciación; es decir, aumentar las vías de difusión, de modo que llegue a los padres y al resto de ciudadanos no sólo por vía escolar. Además los niños deben sensibilizarse de los beneficios que supone ese modo de moverse, y servir de vía de concienciación para las personas de sus familias. Las acciones a llevar a cabo se resumen en: - Nuevas campañas de sensibilización. - Proporcionar a padres, alumnos y resto de la ciudadanía información sobre la oferta y demanda del servicio “Arandando”. - Seguir organizando eventos temáticos: semana de la movilidad, etc. - Diseño y distribución de material promocional (gorras, camisetas…). • Refuerzo de la educación vial mediante charlas impartidas en los colegios por la Policía Local y los monitores del proyecto • Medias complementarias de gestión de la como la regulación del aparcamiento ilegal en sus inmediaciones y la disminución de la circulación en esas zonas con reducciones de velocidad a 30 km/h – 20 km/h entre otras. Agentes implicados Periodo de ejecución Inversión estimada (€) PLAN DE ACTUACION Delegación de Transporte de Ayuntamiento de Aranjuez. Año Inicio 2014 Año Fin 2020 Financiación BALANCE ENERGÉTICO Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual Ahorro energético en 2020 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO MWh 370,2 686,3 Proyecto SMILES, Consorcio Regional de Transportes de Madrid. MWh/per tCO2eq/per t CO2eq cápita cápita 0,007 104,6 0,002 0,013 194,0 0,004 - - - - - - - - Encuesta de movilidad: Nº de usuarios que acuden al colegio en pie y en bici/ Nº de usuarios que acuden a los colegio 44 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Transporte privado Reducción de movilidad en vehículo privado. Fomento del uso de transporte no motorizado: Rutas turísticas en bicicleta y calesas. Aranjuez, es una ciudad de alto interés cultural y natural, siendo por ello Patrimonio de la Humanidad. Esta es la razón por la que Aranjuez recibe tantos turistas al año, por lo que este sector no puede quedarse fuera de la política movilidad sostenible. En octubre de 2012 RENFE Cercanías de Madrid y el Ayuntamiento de Aranjuez firman un convenio, que se ha prolongado hasta junio de 2014, para ofrecer un servicio combinado de tren cercanías y bicicleta a la sociedad y particularmente, a colegios y grupos turísticos. A través de la página web de RENFE los interesados pueden adquirir un billete por 15 euros, que incluye el transporte de ida y vuelta en tren desde cualquier estación del núcleo de Cercanías de Madrid hasta la estación de Aranjuez, el transporte en bicicleta, así como el recorrido guiado por la ciudad. Se trata de un programa disponible todos los días de la semana y destinado a grupos, tanto escolares como generales, cuya composición sea de 10 personas como mínimo y 30 como máximo, mientras que la edad mínima para poder participar es de 12 años. Tras llegar a la estación de trenes de Aranjuez, el grupo caminará hasta la Plaza de Parejas, dónde se probarán las bicicletas y se iniciará el recorrido: A lo largo de 2014, Aranjuez contará con un nuevo atractivo gracias a la concesión de un servicio de calesas orientado turista. Agentes implicados Periodo de ejecución Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual Ahorro energético en 2020 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO Año Inicio Delegación de Transporte de Ayuntamiento de Aranjuez, Departamento de Turismo de Aranjuez, Renfe Operadora(Cercanías de Madrid) Octubre Año Fin 2014 2012 134,3 134,3 MWh/per cápita 0,002 0,002 - MWh 38,7 38,7 tCO2eq/per cápita 0,001 0,001 - - - - - - t CO2eq Usuarios que usan el sistema de movilidad/mes 45 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Transporte privado Reducción de movilidad en vehículo privado. Fomento del uso de transporte no motorizado: Sistema de alquiler de bicicletas.: Aranbike Para cumplir los objetivos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), e integrado dentro del proyecto europeo “SMILES”, se inició en 2009 el proyecto “AranBike”, sistema de préstamo de bicicletas disponible tanto para ciudadanos como para visitantes. La web http://aranjuez.onroll.info/ proporciona en tiempo real información sobre el grado de ocupación de las diferentes estaciones y disponibilidad de bicicletas y candados. Tras la ampliación del servicio en septiembre de 2010, se cuenta con 11 estaciones con 195 bicicletas, de las cuales 150 están operativas. Para los hoteles y hostales adheridas al programa, se distribuyeron otras 42 bicicletas; y en la Oficina de Turismo están disponibles 10 bicicletas infantiles para su alquiler por 3 euros/día, así como cascos, candados y portabebés. En 2012, el servicio contaba con 901 usuarios dados de alta en el préstamo de servicios. El número total de préstamos desde que se puso en marcha esta iniciativa, suma 16.312 préstamos. En Febrero de 2012 se aprobó “Aranbike Recicla” como una acción solidaria y de integración social, cuyo objetivo es recoger bicicletas viejas de los ciudadanos que ya no utilicen o que vayan a tirar, y repararlas dándolas una segunda vida. Todas ellas, serán destinadas a ONGs, albergues de transeúntes y asociaciones sin ánimo de lucro de Aranjuez. Agentes implicados Periodo de ejecución Inversión estimada (€) Año Inicio Financiación BALANCE ENERGÉTICO Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual Ahorro energético en 2020 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO MWh 3.640,9 0,065 Delegación de Transporte de Ayuntamiento de Aranjuez, Departamento de Turismo de Aranjuez, hoteles y hostales adheridos al proyecto, Bicicletas Castilla y León S.L 2010 Año Fin 2020 839.254,70 € Subvencionado exceptuando mantenimiento. IDAE, proyecto SMILES, Consorcio Regional de Transportes de Madrid MWh/per tCO2eq/per t CO2eq cápita cápita 4.767,4 1.029,0 0,018 0,088 1.347,4 0,025 - - - - - - - - Préstamo/alta/año 46 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Transporte privado Reducción de movilidad en vehículo privado. Fomento del uso del coche compartido: Creación de una plataforma de conexión de interesados. Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad, celebrada entre 16 y 20 de Septiembre de 2013, el Ayuntamiento presentó la plataforma de contacto entre los ciudadanos de Aranjuez que utilizan el coche para sus desplazamientos diarios, todo ello gestionado por los propios usuarios (el ayuntamiento no interviene en los acuerdos) desde http://www.cochecompartido.aranjuez.es/. El modo de transporte que menos ocupación presenta es el vehículo privado, que en los recorridos urbanos es, como media, de 1,2 pasajero/vehículo. Por ello, aumentar la ocupación de los vehículos privados consigue: • Reducir los gastos del uso del vehículo. • Disminuir el consumo energético y la generación de emisiones, al existir menos vehículos en circulación. • Reducir los niveles de ruido y la congestión de las vías de circulación. Las personas interesadas pueden registrarse en la plataforma, de modo que les permite conocer si algún otro usuario está dispuesto a compartir su trayecto con ellos o bien ofrecer la posibilidad de ser su acompañante de viaje. Así, el conductor deberá explicar cuál es su trayecto, a qué hora lo realizará, si es diario o esporádico, cuántos asientos libres hay, si es de ida y vuelta, etc. Los interesados pueden comunicarse entre ellos, y alcanzar un acuerdo para el uso compartido del vehículo. Agentes implicados Periodo de ejecución Inversión estimada (€) Año Inicio Financiación BALANCE ENERGÉTICO Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual Ahorro energético en 2020 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO MWh 1.138,0 1.138,0 Delegación de Transportes, Desarrollo Tecnológico y Medios de Comunicación del Ayuntamiento de Madrid 2010 Año Fin 2020 8.000 € Consorcio Regional de Transporte de Madrid. Financiado al 60%. Estudio coche compartido MWh/per tCO2eq/per t CO2eq cápita cápita 0,020 327,8 0,006 0,021 327,8 0,006 - - - - - - - - Nº de viajes compartidos/año 47 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Transporte privado Reducción de movilidad en vehículo privado. Campañas de sensibilización e iniciativas encaminadas a la concienciación de la movilidad sostenible. Desde el 2010, se han llevado a cabo acciones destinadas a determinados sectores de la población o incluso de manera más global, a los ciudadanos de Aranjuez. COMUNIDAD EDUCATIVA Dentro de la comunidad educativa se han impartido charlas: “Muévete a pie y en bicicleta”, concursos de dibujos temáticos y redacciones, Talleres de educación vial, excursiones, y visitas de alumnos a las instalaciones de la empresa del transporte público. SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD EN ARANJUEZ Celebrada entre 16 y 20 de Septiembre de 2013, la Semana Europea de la Movilidad incluyó la primera Exposición del Vehículo Sostenible. Varias calles del centro histórico de Aranjuez estuvieron restringidas al tráfico DÍA DE LA BICICLETA EN ARANJUEZ El 12 de Octubre de 2013, con el lema “Si montas en bicicleta, cuidas y limpias el planeta”, para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte, sin olvidar los beneficios para la salud que genera la práctica del deporte. Esta es la 33 edición consecutiva, en la que cerca de 4.000 participantes realizaron un recorrido que comenzó en la Plaza de la Mariblanca, con una longitud de 9 km. OTRAS ACCIONES Además, y en colaboración a la colaboración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, se impartieron cursos de uso del transporte público en la residencia Santiago Rusiñol y en centro de día de mayores. Se prevé la realización de estas actividades de manera anual Agentes implicados Periodo de ejecución Año Inicio Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual 223,1 Ahorro energético en 2020 2.230,6 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO Colegios de Aranjuez. Concesionarios de Aranjuez. Delegación de Transportes, Delegación de Desarrollo Tecnológico y Medios de Comunicación y Delegación de Deportes del Ayuntamiento de Aranjuez. 2010 Año Fin 2020 MWh/per cápita 0,004 0,041 64,2 642,4 tCO2eq/per cápita 0,001 0,012 - - - - - - t CO2eq Nº de actividades realizadas/año 48 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Transporte privado Reducción de movilidad en vehículo privado. Construcción de 16 km de carril bici en el entorno urbano de Aranjuez Para fomentar un medio de transporte limpio y saludable como es la bicicleta y animar a sus ciudadanos que ha hagan uso de ella; es importante dotar a la ciudad de una buena infraestructura ciclista. Por ello, el ayuntamiento de Aranjuez ha comenzado a construir un carril bici en el entorno urbano de la ciudad y se preen construir 16 km de carril bici para que los ciudadanos puedan hacer uso de ello Agentes implicados Periodo de ejecución Año Inicio Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual 1.626,8 Ahorro energético en 2020 17.895,1 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO Delegación de Transporte, del Ayuntamiento de Aranjuez, 2010 Año Fin 2020 MWh/per cápita 0,029 0,329 459,8 5.057,7 tCO2eq/per cápita 0,008 0,093 - - - - - - t CO2eq Km de carril bici construidos/año 49 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Transporte privado Reducción de emisiones de los vehículos Matriculación de vehículos menos contaminantes La Comisión propone imponer a los fabricantes de automóviles un límite de emisión de CO2 para los vehículos nuevos matriculados en la Unión Europea a fin de alcanzar el objetivo medio de 130 g de CO2/km en el año 2015 y alcanzar los 95 g CO2/km 2020 a partir de los 135,7 gramos fijados para 2011. Para las furgonetas, pide reducir de la emisión contaminante de 181,4 gramos en 2010 a 147 gramos en 2020, con un objetivo obligatorio de 175 gramos en 2017. Esta obligatoriedad supone que los vehículos que se han adquirido por parte de los ciudadanos a partir del 2011 son menos contaminantes que los existentes, ya si progresivamente hasta 2020, lo que repercute además en la reducción de emisiones de CO2 de un municipio. Esta normativa puede suponer hasta una reducción del 20% las emisiones de vehículos hasta 2015 y hasta un 40% en 2020. Además esto implica una mayor eficiencia del vehículo y un ahorro económico para los usuarios. La Comisión Europea estima que cada usuario ahorrará unos 340 euros en combustible cada año, para los coches de gasolina, y hasta 464, en el caso de los diésel. Agentes implicados Periodo de ejecución Año Inicio Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual 1.389,7 Ahorro energético en 2020 13.896,6 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO Ciudadanos, Ayuntamiento de Aranjuez, 2011 Año Fin 2020 MWh/per cápita 0,025 0,255 374,5 3.745,1 tCO2eq/per cápita 0,007 0,069 - - - - - - t CO2eq Nº de vehículos matriculados/año 50 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Flota municipal Adquisición de vehículos más eficientes en la flota municipal Utilización de vehículos híbridos para el servicio de recogida de las fracciones de envases ligeros y fracción resto Comprometidos con la reducción de emisiones dentro del transporte en el Ayuntamiento. Éste ha adquirido vehículos híbridos para el servicio de recogida de las fracciones de envases ligeros y fracción resto. Este tipo de vehículos cuenta con un motor de tecnología híbrida que emplea energía eléctrica hasta los 20 km/hora. De este modo, se consigue un ahorro de hasta un 20% en combustible, además de evitar la emisión de unas 12 toneladas de CO2 anuales en la ciudad. Asimismo, se suprimen los ruidos del motor durante las fases de arranque y parada del vehículo, incluyendo el proceso de carga y descarga de contenedores de basura. Agentes implicados Periodo de ejecución Año Inicio Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual 41,7 Ahorro energético en 2020 41,7 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO Delegación de Transporte, del Ayuntamiento de Aranjuez, 2010 Año Fin 2020 MWh/per cápita 0,0007 0,0008 12,0 12,0 tCO2eq/per cápita 0,00021 0,00022 - - - - - - t CO2eq Nº de vehículos híbridos en flota municipal/nº de vehículos totales en la flota municipal 51 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO Flota municipal Reducción de movilidad en vehículo privado en el Ayuntamiento Transporte en bicicleta de diferentes cuerpos municipales: Creación de patrullas ciclistas en la Policía Local y Protección Civil Las ventajas de la circulación en bicicleta son bien conocidas por el Ayuntamiento de Aranjuez. Es por ello, que diferentes entidades municipales han querido beneficiarse de todas estas ventajas, en este caso por parte de la Policía Local y Protección Civil. MEDIDA PATRULLA POLICÍA LOCAL En marzo de 2012 se creó la primera patrulla en bicicleta de la Policía Local, con el objetivo de impulsar la movilidad sostenible y dar un servicio más cercano al ciudadano en diferentes actos y lugares de Aranjuez. Esta unidad cuenta con cuatro bicicletas completamente equipadas, dos designadas a cada turno (mañana y tarde), destinadas al control y seguridad de eventos deportivos y culturales, además de vigilar espacios protegidos y de alto valor medioambiental como los Sotos Históricos. PATRULLA PROTECCIÓN CIVIL Tras el éxito de la patrulla policial, en Octubre de 2012, se creó la Unidad Ciclista del Servicio Municipal de Protección Civil. Los voluntarios de Protección Civil además de contar con 4 bicicletas, estas incluyen un botiquín de primeros auxilios. De este modo les permite atender cualquier incidencia menor que requiera el ciudadano, en actos multitudinarios como eventos deportivos y fiestas. A lo largo del año 2014 se dotará a las principales sedes municipales, de bicicletas orientadas a los trabajadores y conserjes municipales que deben desplazarse en horario laboral de una dependencia a otra. Agentes implicados Periodo de ejecución Año Inicio Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual 323,8 Ahorro energético en 2020 323,8 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO Delegación de Transporte, Delegación de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Aranjuez, Policía Local, Protección Civil. 2012 Año Fin 2014 MWh/per cápita 0,006 0,006 91,3 91,3 tCO2eq/per cápita 0,002 0,02 - - - - - - t CO2eq Nº de bicicletas en los cuerpos municipales/año 52 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO Alumbrado Público. Mejora de la eficiencia energética en el alumbrado público. MEDIDA Renovación de las instalaciones para el ahorro energético del alumbrado público. En el 2007, Aranjuez recibió una serie de ayudas para la realización de auditoría energética de alumbrado público, y posteriormente se tomaron medidas para conseguir una mayor eficiencia energética en 4.139 lámparas repartidas en 57 centros de mando. Algunas de las medidas fueron la sustitución de lámparas, consiguiendo hasta un ahorro del 40%, e instalación de balastos de doble nivel que permite regular el nivel de iluminación, con ahorros del 16%. Posteriormente en 2010, se realizaron otras medidas de mejora del rendimiento energético, que tanto de manera directa como indirecta consiguieron aportar ahorros energéticos: - Cambio de cableado alimentación portalámparas, por cable de silicona de cobre de 2,5 mm de sección. - Instalación de 250 cristales de metacrilato para farol modelo villa de Aranjuez. - Sustitución de 170 portalámparas averiados. - Instalación de 120 casquillos reductores cerámicos. - Cambio de manguera de alimentación a equipos. - Cambio de 60 luminarias esféricas de metacrilato con lámpara VSAP y balasto de doble nivel, para la iluminación viaria. - Instalación de 126 soportes de equipos, para su instalación en la puerta de registro del punto de luz. - Instalación de 19 nuevos brazos murales con luminarias, suministrados por el Ayuntamiento. En muchos casos, las medidas más que aportar ahorros económicos por gastar menos energía, consigue que la luz se utilice de manera más eficaz, y también mayor seguridad y mantenimiento. PLAN DE ACTUACION Agentes implicados Ayuntamiento de Aranjuez. Periodo de ejecución Año Inicio 2010 Año Fin 2015 Inversión estimada (€) 43.586 (Total: 292.786,3) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh/per tCO2eq/per MWh t CO2eq Y DE EMISIONES DE CO2eq cápita cápita Ahorro energético medio anual 5.561,6 0,100 1.501,6 0,027 Ahorro energético en 2020 5.561,6 0,102 1,501,6 0,028 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 KWh consumidos al año en alumbrado INDICADOR DE SEGUIMIENTO público 53 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Edificios municipales Ahorro energético en los edificios municipales Mejora de la eficiencia energética en los edificios municipales La eficiencia energética es la principal herramienta con la que contamos en la actualidad para conseguir reducir los consumos energéticos, y por ello se busca concienciar a la sociedad de las diferentes medidas que realizar para alcanzar el mayor rendimiento. De los beneficios que la eficiencia energética aporta, y de manera ejemplarizante, son las dependencias municipales (colegios, pabellones deportivos, ayuntamiento, centros culturales, policía local…) las que han ido ejecutando diferentes acciones, y van a continuar haciéndolo. Algunas de ellas son: - Sustitución de luminarias por otras de mayor eficiencia, como es la tecnología LED. - Sustitución progresiva de calderas de gasoil, por calderas de gas natural o biomasa. - Sustitución de equipos ofimáticos por otros de menor consumo. - Mejoras en el aislamiento de los diferentes conductos y la envolvente. También se podría incluir como mejora de eficiencia energética la producción de electricidad y de ACS mediante energías solar, las cuales son explicadas como una mejora aparte. PLAN DE ACTUACION Agentes implicados Ayuntamiento de Aranjuez. Periodo de ejecución Año Inicio 2010 Año Fin 2020 Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh/per tCO2eq/per MWh t CO2eq Y DE EMISIONES DE CO2eq cápita cápita Ahorro energético medio anual 475,1 0,009 128,3 0,002 Ahorro energético en 2020 475,1 0,009 128,3 0,002 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 KWh consumidos al año en cada INDICADOR DE SEGUIMIENTO dependencia municipal 54 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Edificios Municipales Producción de “energía verde” en las dependencias municipales Energías renovables en dependencias municipales: Energía solar térmica. Aranjuez tiene un tipo de climatología, en la que gran parte de los días del año son soleados. Esta característica hizo plantearse la eficacia de instalar captadores solares para la producción de agua caliente, en los diferentes edificios municipales (colegios, pabellones deportivos, ayuntamiento, centros culturales, policía local…) Dentro de la Agenda 21 municipal, en su día, se incluyó como objetivo la instalación de placas solares. De manera progresiva, la cantidad de placas solares térmicas colocadas en los tejados de los diferentes edificios han ido aumentando, hasta alcanzar en la actualidad un total de 454,2 m2 de superficie instalada. Estos captadores solares les permiten que parte de la energía necesaria para calentar el agua caliente sanitaria (ACS) se obtenga de manera sostenible, es decir, sin que se emitan emisiones contaminantes y promotoras del Cambio Climático. Esta iniciativa está en línea con la obligación que fija el Código Técnico de Edificación (CTE) en su documento HE4 y el Reglamento de Instalaciones Térmicas de los Edificios (RITE) de cubrir una parte del consumo de la energía para ACS con sistemas de energía solar en todos los edificios de nueva construcción y rehabilitación de edificios existentes de cualquier uso. "En los edificios nuevos o sometidos a reforma, con previsión de demanda de ACS una parte de las necesidades energéticas derivadas de esa demanda se cubrirá mediante la incorporación en los mismos de sistemas de captación, almacenamiento y utilización de energía solar, adecuada a la radiación global de su emplazamiento y a la demanda total de agua caliente del edificio." PLAN DE ACTUACION Agentes implicados Ayuntamiento de Aranjuez. Periodo de ejecución Año Inicio 2010 Año Fin Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh/per tCO2eq/per MWh t CO2eq Y DE EMISIONES DE CO2eq cápita cápita Ahorro energético medio anual Ahorro energético en 2020 Producción de energía 336,2 0,006 67,9 0,001 renovable media anual Producción de energía 336,2 0,006 67,9 0,001 renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO KWh producidos al año 55 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Edificios Municipales Producción de “energía verde” en las dependencias municipales. Energías renovables en dependencias municipales: Energía solar fotovoltaica. Como en el caso de la energía solar térmica, la climatología de Aranjuez hizo plantearse la eficacia de instalar paneles solares fotovoltaicos que le permitan cubrir parte de la demanda eléctrica. Se concluyó su eficacia, ya que por entonces, existían diferentes ayudas y primas a la producción de la energías renovables, lo que hacía rentable el importante coste inicial que suponía. Ya dentro de la Agenda 21 municipal, se incluyó como objetivo la instalación de placas solares. De igual modo que ocurrió con las placas solares térmicas, destinadas a generar energía para ACS, la colocación de las placas solares fotovoltaicas fue progresiva en los diferentes edificios municipales (colegios, pabellones deportivos, ayuntamiento, centros culturales, policía local…), hasta alcanzar en la actualidad un total de 1.585 m2 de superficie instalada. Estos captadores solares les permiten obtener electricidad para cubrir la necesidad energética de parte de los equipos eléctricos de las instalaciones que cuentan con ellas. Este tipo de energía aporta grandes beneficios a la corporación municipal y al planeta, ya que además, de que esa energía es gratuita, permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero generadas. PLAN DE ACTUACION Agentes implicados Ayuntamiento de Aranjuez. Periodo de ejecución Año Inicio 2010 Año Fin Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh/per tCO2eq/per MWh t CO2eq Y DE EMISIONES DE CO2eq cápita cápita Ahorro energético medio anual Ahorro energético en 2020 Producción de energía 251,2 0,004 67,8 0,001 renovable media anual Producción de energía 251,2 0,005 67,8 0,001 renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO KWh producidos al año 56 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Residencial Fomento de las energías renovables en las viviendas Energía solar térmica para abastecimiento de ACS en viviendas Las viviendas construidas hasta el año 2020 están obligadas a cumplir con una serie de requerimientos en temas energéticos. El Código Técnico de Edificación (CTE) en su documento HE4 y el Reglamento de Instalaciones Térmicas de los Edificios (RITE) obliga en todos los edificios de nueva construcción y rehabilitación de edificios existentes, a que una porción del consumo de la energía para ACS, proceda de sistemas de energía solar, normalmente colocados en los tejados. "En los edificios nuevos o sometidos a reforma, con previsión de demanda de ACS una parte de las necesidades energéticas derivadas de esa demanda se cubrirá mediante la incorporación en los mismos de sistemas de captación, almacenamiento y utilización de energía solar, adecuada a la radiación global de su emplazamiento y a la demanda total de agua caliente del edificio." La instalación de placas solares térmicas, para la producción de ACS, continúa siendo una opción eficiencia y ecológica de suministro de agua caliente necesario en todo tipo de edificación. El Programa de Ayudas para la Rehabilitación Energética de Edificios existentes del sector Residencial (uso vivienda y hotelero) se prevé que promueva la ejecución de mejoras de eficiencia energética en el sector residencial Con el fin de promover actuaciones integrales que favorezcan la mejora de la eficiencia energética y el uso de energías renovables en el parque de edificios existentes del sector residencial, así como cumplir con el artículo 4 de la Directiva 2012/27/UE, relativa a la eficiencia energética, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), pone en marcha un programa específico de ayudas y financiación, dotado con 125 millones de euros. Entre las actuaciones se encuadra la de “Mejora de la eficiencia energética de las instalaciones térmicas y de iluminación” donde se contempla las instalaciones de solar térmica. Desde la corporación municipal se animará actuaciones los ciudadanos a realizar esta serie de PLAN DE ACTUACION Agentes implicados Ayuntamiento de Aranjuez. Ciudadanía. Periodo de ejecución Año Inicio 2010 Año Fin 2020 Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh/per tCO2eq/per MWh t CO2eq Y DE EMISIONES DE CO2eq cápita cápita Ahorro energético medio anual 388,0 0,007 78,4 0,001 Ahorro energético en 2020 4.267,8 0,078 862,1 0,016 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO Emisiones de CO2/vivienda*año 57 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Residencial Fomento de la eficiencia energética en las viviendas Rehabilitación energética e incorporación de sistemas más eficientes en viviendas Actualmente una rehabilitación o reforma de una vivienda, debe pasar en primer lugar por la reforma de las instalaciones de climatización, agua caliente y aislamiento, siguiendo en las viviendas más antiguas, los puntos más mejorables referentes a la eficiencia energética. Algunas de mejoras pueden ser: Cambio de calderas de gasoil, por calderas de gas natural o biomasa. Mejora del aislamiento de las instalaciones y envolvente. Mejora en iluminación. Como se ha comentados, el Programa de Ayudas para la Rehabilitación Energética de Edificios existentes del sector Residencial (uso vivienda y hotelero) se prevé que promueva la ejecución de mejoras de eficiencia energética en el sector residencial Las actuaciones deberán encuadrarse en una o más de las tipologías siguientes: Mejora de la eficiencia energética de la envolvente térmica. Mejora de la eficiencia energética de las instalaciones térmicas y de iluminación. Sustitución de energía convencional por biomasa en las instalaciones térmicas. Sustitución de energía convencional por energía geotérmica en las instalaciones térmicas. Desde el Ayuntamiento se fomentará que los ciudadanos realicen esta serie de actuaciones PLAN DE ACTUACION Agentes implicados Ayuntamiento de Aranjuez. Ciudadanía. Periodo de ejecución Año Inicio 2014 Año Fin 2020 Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO MWh/per tCO2eq/per MWh t CO2eq Y DE EMISIONES DE CO2eq cápita cápita Ahorro energético medio anual 8.708,2 0,156 1.759,1 0,031 Ahorro energético en 2020 9.303,1 0,171 1.879,2 0,035 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO Emisiones de CO2/vivienda*año 58 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO Concienciación Aumento de la cantidad de residuos separados de manera selectiva en el municipio. MEDIDA Campaña de comunicación sobre recogida selectiva de residuos 2009-2013 Dentro del Convenio Marco 2009-2013 firmado entre Ecoembes y la Comunidad de Madrid, al que Aranjuez se adhirió, se incluyó la campaña de comunicación sobre recogida selectiva de envases ligeros, de papel-cartón y vidrio durante el periodo del convenio. La sensibilización en temas de residuos a los ciudadanos es un aspecto muy importantes ya que este sector en un gran emisor de gases efecto invernadero cuando los residuos son depositados a vertederos. Por ello es importante concienciar a los ciudadanos en la separación de residuos para realizar un tratamiento selectivo Por medio de charlas de concienciación e informativas, paneles, folletos… tanto a particulares como a los diferentes comercios del municipio, se les da a conocer el funcionamiento del sistema de recogida selectiva así como de las diferentes instalaciones que disponen para ello. - Contenedores verdes dispuestos en la vía pública para la recogida de vidrio. - Contenedores azules dispuestos en la vía pública para la recogida de papel y cartón domiciliario. - Contenedores amarillos dispuestos en la vía pública para la recogida de envases. - Para el papel y cartón generado en los comercios, se han fijado los lunes y los jueves, como días de recogida. Los establecimientos deben colocar estos residuos correctamente doblados en la fachada o la acera. - Cuentan con el Punto Limpio (Ordenanza Reguladora de la Gestión del Punto Limpio en el municipio de Aranjuez B.O.C.M nº 238). En las diferentes vías de comunicación fijadas, se les hizo llegar que residuos son admisibles o no, en estas instalaciones. La Ordenanza de Medio Ambiente aprobada por el Ayuntamiento de Aranjuez, incluye en el Libro VI toda aquella pauta de carácter general o específico relacionado por los Residuos Sólidos Urbanos, sirviendo de este modo, de marco de referencia. Agentes implicados Periodo de ejecución Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual Ahorro energético en 2020 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO PLAN DE ACTUACION Ayuntamiento de Aranjuez. ECOEMBES. Comunidad de Madrid Año Inicio 2009 Año Fin 2013 47.630 - MWh/per cápita - - MWh 83,7 83,7 tCO2eq/per cápita 0,001 0,006 - - - - - - t CO2eq Nº de campañas de concienciación al año / Cantidad de cada tipo de residuo recogido al año por habitante 59 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO Concienciación Aumento de la cantidad de residuos separados de manera selectiva en el municipio. MEDIDA Campaña de comunicación sobre recogida selectiva de residuos 2014-2018 El antiguo Convenio Marco 2009-2013 firmado entre Ecoembes y la Comunidad de Madrid, al que Aranjuez se adhirió, se renueva en el periodo 2014-2018, enfocando de nuevo, parte de su esfuerzo en campañas de comunicación sobre recogida selectiva de envases ligeros, de papel-cartón y vidrio durante este nuevo periodo. La sensibilización en temas de residuos a los ciudadanos es un aspecto muy importantes ya que este sector en un gran emisor de gases efecto invernadero cuando los residuos son depositados a vertederos. Por ello es importante concienciar a los ciudadanos en la separación de residuos para realizar un tratamiento selectivo Se espera que a lo largo de los siguientes años, se continúe la labor de concienciación con charlas y jornadas informativas, paneles, folletos… tanto a particulares como a los diferentes comercios del municipio, de modo que aumente el grado de separación de residuos, y el conocimiento de las instalaciones que se disponen para ello. - Contenedores verdes, azules y amarrillos dispuestos en la vía pública para la recogida de vidrio, papel/cartón y envases respectivamente. - Para el papel y cartón generado en los comercios, se han fijado los lunes y los jueves, como días de recogida. Los establecimientos deben colocar estos residuos correctamente doblados en la fachada o la acera. - Cuentan con el Punto Limpio (Ordenanza Reguladora de la Gestión del Punto Limpio en el municipio de Aranjuez B.O.C.M nº 238). En las diferentes vías de comunicación fijadas, se les hizo llegar que residuos son admisibles o no, en estas instalaciones. La Ordenanza de Medio Ambiente aprobada por el Ayuntamiento de Aranjuez, incluye en el Libro VI toda aquella pauta de carácter general o específico relacionado por los Residuos Sólidos Urbanos, sirviendo de este modo, de marco de referencia. Agentes implicados Periodo de ejecución Inversión estimada (€) Financiación BALANCE ENERGÉTICO Y DE EMISIONES DE CO2eq Ahorro energético medio anual Ahorro energético en 2020 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 INDICADOR DE SEGUIMIENTO PLAN DE ACTUACION Ayuntamiento de Aranjuez. ECOEMBES. Comunidad de Madrid. Año Inicio 2014 Año Fin 2018 53.182 - MWh/per cápita - - MWh 83,7 586,2 tCO2eq/per cápita 0,001 0,011 - - - - - - t CO2eq Nº de campañas de concienciación al año / Cantidad de cada tipo de residuo recogido al año por habitante 60 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ÁMBITO DE ACTUACIÓN OBJETIVO MEDIDA Sumideros de carbono Aumento de la masa forestal como áreas de absorción de CO2. Proyecto de Restauración Forestal de los Paseos y Sotos Históricos Entre el patrimonio de Aranjuez se incluye el Palacio Real de Aranjuez, y los conocidos como Sotos Históricos. Estos últimos eran grandes áreas de caza de la realeza, y actualmente estos parques se utilizan como zonas de recreo y senderismo. Con el paso del tiempo, estas zonas se han visto degradadas y por ello, se realizó y subvencionó el “Proyecto de Restauración Forestal de los Paseos y Sotos Históricos en la zona de Legamarejo”, mediante un convenio entre Comunidad de Madrid, Ministerio de Medio Ambiente y Ayuntamiento de Aranjuez. Con diferentes acciones se consiguió recuperar gran parte del arbolado, sobretodo la especie más predominante, el “plátano de sombra”; además de otras plantaciones arbustivas y los sistemas tradicionales de riego y las sendas de paseo que atraviesan estos Sotos. PLAN DE ACTUACION Ayuntamiento de Aranjuez. Ministerio Agentes implicados de Medio Ambiente. Comunidad de Madrid. Periodo de ejecución Año Inicio Año Fin Inversión estimada (€) 600.000 Ministerio de Medio Ambiente y Financiación Comunidad de Madrid. BALANCE ENERGÉTICO MWh/per tCO2eq/per MWh t CO2eq Y DE EMISIONES DE CO2eq cápita cápita Ahorro energético medio anual 19,8 0,0004 Ahorro energético en 2020 19,8 0,0004 Producción de energía renovable media anual Producción de energía renovable en 2020 Superficie forestal al año / Cantidad de INDICADOR DE SEGUIMIENTO CO2 absorbido al año 61 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 8 RESUMEN DE MEDIDAS A continuación, se muestra una tabla resumen con los datos más característicos de las medidas a acometer: • Medida • Sector • Ahorro energético anual y en 2020 (MWh-MWh/per cápita) • Reducción de emisiones anual y en 2020 (tCO2-tCO2/per cápita) • Periodo de ejecución • Inversión 62 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Tabla 6 Resumen mejoras del PAES 2014 MEJORA SECTOR AHORRO ENERGETICO (MWh) AHORRO ENERGETICO PER CÁPITA (MWh/per capita) ANUAL (media) 336,2 2020 336,2 ANUAL (media) 0,006 EMISIONES PER CÁPITA CO2) EMISIONES (t) 2020 ANUAL (media) 0,006 67,9 (t PERIODO 2020 67,9 ANUAL (media) 0,001 67,8 67,8 0,001 1.029,0 1.347,4 0,018 0,025 2010 2020 839.254,70 € 5.057,7 0,008 0,093 2010 2020 Energías renovables en dependencias municipales: Energía solar térmica. Superficie instalada 454,2 m² EDIFICIOS MUNICIPALES Energías renovables en dependencias municipales: Energía solar fotovoltaica. Superficie instalada 1.585 m² EDIFICIOS MUNICIPALES 251,2 251,2 0,004 0,005 Aranbike: Fomento del uso de transporte no motorizado: Sistema de alquiler de bicicletas. TRANSPORTE PÚBLICO 3.640,9 4.767,4 0,065 0,088 Construcción de 16 km de carril bici dentro del entorno urbano. TRANSPORTE PRIVADO 1.626,8 17.895,1 0,029 0,329 459,8 2020 INCIO 0,001 INVERSIÓN FIN 0,001 Campaña de comunicación sobre recogida selectiva de residuos 2009-2013 CONCIENCIACIÓN 0,000 0,000 83,7 335,0 0,001 0,006 2010 2013 46.037,2 € Campaña de comunicación sobre recogida selectiva de residuos 2014-2018 CONCIENCIACIÓN 0,000 0,000 83,7 586,2 0,001 0,011 2014 2018 51.745,6 € 19,8 19,8 Proyectos de recuperación de la biodiversidad local SUMIDERO DE CARBONO 0,000 0,000 Proyecto de Restauración Forestal de los Paseos y Sotos Históricos SUMIDERO DE CARBONO 0,000 0,000 0,000 0,000 2010 2010 50.000,0 € 0,000 0,000 2010 2020 600.000,0 € Utilización de vehículos híbridos para el servicio de recogida de las fracciones de envases ligeros y fracción resto FLOTA DE VEHÍCULOS 3,5 3,5 0,000 0,000 12,0 renovación de las instalaciones para el ahorro energético del alumbrado público ALUMBRADO PÚBLICO 5.561,6 5.561,6 0,100 0,102 1.501,6 12,0 0,027 0,028 1.501,6 0,027 Medidas de eficiencia energética en edificios municipales EDIFICIOS MUNICIPALES 475,1 475,1 0,009 0,009 128,3 128,3 0,028 2010 2011 292.786,3 € 0,002 0,002 2010 2020 303.891,9 € 70.000,0 € ARANDANDO: Fomento del uso de transporte no motorizado: Creación de un sistema de transporte escolar a pie TRANSPORTE PRIVADO 6,6 8,2 0,000 0,000 1,8 2,2 0,000 0,000 2011 2014 Fomento del uso de transporte no motorizado: Rutas turísticas en bicicleta y calesas. TRANSPORTE PRIVADO 134,3 134,3 0,002 0,002 38,7 38,7 0,001 0,001 2012 2020 CapoolArnajuez: Fomento del uso del coche compartido: Creación de una plataforma de conexión de interesados TRANSPORTE PRIVADO 1.138,0 1.138,0 0,020 0,021 327,8 327,8 0,006 0,006 2013 2020 Campañas de sensibilización e iniciativas encaminadas a la concienciación de la movilidad sostenible. CONCIENCIACIÓN 223,1 2.230,6 0,004 0,041 64,2 642,4 0,001 0,012 2012 2012 Transporte en bicicleta de diferentes cuerpos municipales: Creación de patrullas ciclistas en la Policía Local y Protección Civi FLOTA DE VEHÍCULOS 323,8 323,8 0,006 0,006 91,3 91,3 0,002 0,002 TRANSPORTE PRIVADO 58,8 529,0 0,001 0,010 16,6 149,5 0,000 0,003 Fomento del uso de transporte no motorizado: Creación de un sistema de transporte escolar a pie. Continuación del proyect TRANSPORTE PRIVADO 370,2 686,3 0,007 0,013 104,6 194,0 0,002 0,004 Fomento del uso de transporte no motorizado en el entorno escolar: Día oficial y aparcabicicletas 8.000,0 € 2012 2020 Energía solar térmica para abastecimiento de ACS en viviendas RESIDENCIAL 388,0 4.267,8 0,007 0,078 78,4 862,1 0,001 0,016 2010 2020 Rehabilitación energética e incorporación de sistemas más eficientes en viviendas RESIDENCIAL 8.708,2 9.303,1 0,156 0,171 1.759,1 1.879,2 0,031 0,035 2010 2020 Parque de vehículos menos contaminate TRANSPORTE PRIVADO 1.389,7 13.896,6 0,025 0,255 374,5 3.745,1 0,007 0,069 2010 2020 63 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 9 RESUMEN DE LA CONTABILIDAD POR SECTORES EN 2020 En la siguiente tabla se muestra la aportación total de las medidas en 2020 por sectores en cuanto a sus emisiones evitadas: Tabla 7 Resumen de emisiones por sectores Emisiones de CO2eq (t) Sector 2009 Edificios municipales 1.752,04 Reducidas en 2020 Reducción sobre el sector 264,04 15% Sector terciario 32.979,13 Sector residencial 48.279,04 2.741,32 6% 1.549,65 1.501,64 97% 103,28 78% Alumbrado público Sector industrial 21.395,68 Flota municipal 132,16 Transporte público 749,87 Transporte privado 34.544,98 TOTAL Emisiones evitadas por energías renovables 0% 10.862,33 31% 141.382,55 3.804,36 Proyectos de sumideros de carbono 19,81 Concienciación 1.563,56 BALANCE TOTAL DE EMISIONES 137.578,19 17.055,98 La ejecución de estas medidas supone el 12,74 % de reducción de emisiones en 2020 respecto al 2009 a falta de las nuevas medidas introducidas en la revisión del PAES Como se puede comprobar los sectores que más porcentaje de reducción se consigue son los que afectan directamente al Ayuntamiento, como el alumbrado público y la flota municipal. Por ello, desde el Ayuntamiento se va a seguir trabajando en esta línea y se va a fomentar que la ciudadanía y los sectores económicos se comprometan con la reducción de emisiones del municipio de Aranjuez para reducir aún más las 64 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ reducciones en el transporte e incentivar la reducción de emisiones en sectores económicos. 65 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 10 SEGUIMIENTO Y CONTROL DEL PLAN DE ACCIÓN La evaluación y el control periódico de la implantación de las medidas deben contener un sistema de indicadores. Por ello, se establecen una serie de indicadores para cada una de las medidas, y por tanto monitorizar la implantación del PAES. Para realizar un correcto seguimiento del Plan y de las medidas que se aplican en éste, lo primero de todo es conocer la evaluación de las emisiones de CO2e anualmente derivadas del consumo de energía por sectores en Aranjuez. Para ello, se puede seguir la metodología del Inventario de Emisiones de Gases Efecto Invernadero del Pacto de los Alcaldes u otro tipo de herramienta. Con los inventarios de gases que se realicen anualmente se puede evaluar la tendencia del consumo energético y de emisiones de Aranjuez detectando los posibles puntos débiles y puntos fuertes que se están alcanzando con la ejecución del Plan de tal manera que se pueda decidir qué medidas están alcanzando éxitos y cuales hay que fortalecer Además, para la evaluación y seguimiento de dichas mejoras a aplicar, se proponen una serie de indicadores por mejora para comprobar la evaluación de las mismas durante la ejecución del Plan (anexo IV). Dichos indicadores permiten conocer el estado de la implantación de las acciones que se está siguiendo anualmente y se pueden realizar comparativas entre años para extraer conclusiones acerca del seguimiento del Plan y qué medidas están repercutiendo más en el logro de los objetivos y cuáles habría que reforzar. Estas evaluaciones y seguimientos se consiguen realizar comparativas entre años y se puede comprobar si la ejecución de la mejora se realiza o no y si cumplen con los objetivos esperados sobre ella. Se puede justificar el motivo de dicha evaluación. 66 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ANEXO I: COMPROMISO CONSIDERANDO que el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático ha confirmado que el cambio climático es una realidad y que el uso de energía en las actividades humanas es, en gran parte, responsable de él; CONSIDERANDO que la UE aprobó el 9 de marzo de 2007 el paquete de medidas “Energía para un Mundo en Transformación”, en el que se comprometió unilateralmente a reducir sus emisiones de CO2 en un 20% para el año 2020, como resultado de aumentar en un 20% la eficiencia energética y cubrir un 20% de la demanda energética con energías renovables; CONSIDERANDO que el “Plan de Acción para la Eficiencia Energética de la UE: Realizar el Potencial” incluye entre sus prioridades el desarrollo de un “Pacto de los Alcaldes”; CONSIDERANDO que el Comité de las Regiones de la UE ha subrayado la necesidad de unir fuerzas a nivel local y regional, ya que la cooperación entre Administraciones es una herramienta útil para mejorar la eficacia de las acciones que se adopten en la lucha contra el cambio climático, por lo que fomenta la implicación de las regiones en el Pacto de Alcaldes; CONSIDERANDO que estamos dispuestos a seguir las recomendaciones de la Carta de Leipzig sobre Ciudades Europeas Sostenibles sobre la necesidad de mejorar la eficiencia energética; CONSIDERANDO que reconocemos la existencia de los Compromisos de Aalborg, los cuales son la base de muchos de los actuales esfuerzos para lograr la sostenibilidad urbana y de los procesos de Agenda Local 21; CONSIDERANDO que reconocemos que los gobiernos locales y regionales comparten la responsabilidad de la lucha contra el calentamiento global con los gobiernos nacionales y, por lo tanto, deben comprometerse independientemente de los compromisos asumidos por otras partes; CONSIDERANDO que las ciudades y pueblos son directa o indirectamente responsables (como consecuencia del uso de productos y servicios por la 67 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ciudadanía) de más de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al uso de energía en las actividades humanas; CONSIDERANDO que los compromisos de la UE de reducir sus emisiones sólo podrán lograrse si son compartidos por los agentes locales interesados, la ciudadanía y sus asociaciones; CONSIDERANDO que los gobiernos locales y regionales, como la Administración más cercanas a la ciudadanía, deben liderar la acción y servir como ejemplo; CONSIDERANDO que muchas de las acciones que es necesario desarrollar, en relación a la demanda de energía y las energías renovables, para hacer frente a las alteraciones del clima son competencia de los gobiernos locales o no serían viables sin su apoyo político; CONSIDERANDO que los Estados miembros de la UE pueden beneficiarse de una acción descentralizada eficaz a nivel local para cumplir sus compromisos de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero; CONSIDERANDO que los gobiernos locales y regionales de toda Europa están reduciendo la emisión de contaminantes responsables del calentamiento global mediante la adopción de programas de eficiencia energética en ámbitos como la movilidad urbana sostenible y el fomento de las energías renovables; NOTROS, LOS ALCALDES, NOS COMPROMETEMOS A: Ir más allá de los objetivos establecidos por la UE para 2020, reduciendo las emisiones de CO2 en nuestros respectivos ámbitos territoriales en al menos un 20% mediante la aplicación de un Plan de Acción para la Energía Sostenible. Tanto el compromiso como el Plan de Acción serán ratificados de conformidad con nuestros respectivos procedimientos; NOSOTROS LOS ALCALDES, NOS COMPROMETEMOS: Elaborar un inventario de emisiones de referencia como base para el Plan de Acción para la Energía Sostenible; 68 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Presentar el Plan de Acción para la Energía Sostenible en el plazo de un año a partir de la firma oficial del Pacto de los Alcaldes; Adaptar las estructuras del municipio, incluyendo la asignación de suficientes recursos humanos para el desarrollo de las acciones necesarias; Movilizar a la sociedad civil en nuestros respectivos ámbitos territoriales para que participe en el desarrollo del Plan de Acción, esbozando las políticas y medidas necesarias para la aplicación y el cumplimiento de los objetivos del Plan. El Plan de Acción se elaborará en cada territorio y se presentará a la Secretaría del Pacto en el plazo de un año a partir de la firma del Pacto; Presentar un informe de seguimiento al menos cada dos años a partir de la aprobación del Plan de Acción con fines de evaluación, seguimiento y control. Compartir nuestras experiencias y conocimientos técnicos con unidades territoriales; Organizar un “Día de la Energía” o “Día del Pacto de los Alcaldes”, en colaboración con la Comisión Europea y otras partes interesadas, con el fin de que la ciudadanía se beneficie directamente de las oportunidades y ventajas que brinda un uso más inteligente de la energía y para informar a los medios de comunicación locales sobre el desarrollo del plan de acción; Asistir y participar en la Conferencia de Alcaldes de la UE por una Europa de la Energía Sostenible que se celebrará anualmente; Divulgar el mensaje del Pacto en los foros apropiados y, en particular, fomentar que otros Alcaldes se unan al Pacto; Aceptar nuestra baja como miembros del Pacto, previo aviso por escrito por parte de la Secretaría, en caso de que: i) no presentemos el Plan de Acción para la Energía Sostenible en el plazo de un año a partir de la firma oficial del Pacto; ii) no cumplamos con el objetivo global de reducción de CO2 establecido en el Plan de Acción, debido a una inexistente o insuficiente aplicación del mismo; 69 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ iii) no presentemos un informe en dos periodos sucesivos. NOSOTROS, LOS ALCALDES, APOYAMOS: La decisión de la Comisión Europea de poner en marcha y financiar una estructura de apoyo técnico y promocional, incluyendo la aplicación de instrumentos de evaluación y seguimiento, mecanismos para facilitar la puesta en común de conocimientos técnicos entre distintos territorios y herramientas para facilitar la replicación y multiplicación de medidas exitosas, dentro de su presupuesto; La voluntad de la Comisión Europea de asumir la coordinación de la Conferencia de Alcaldes de la UE por una Europa de la Energía Sostenible; La intención declarada de la Comisión Europea de facilitar el intercambio de experiencias entre los unidades territoriales participantes y de proporcionar las directrices y los modelos de referencia que sean aplicables, así como el establecimiento de vínculos con iniciativas y redes ya existentes que apoyan a los gobiernos locales en el campo de la protección del clima. Estos modelos de referencia deberán ser parte integral de este Pacto, y quedarán recogidos en sus anexos; El apoyo de la Comisión Europea al reconocimiento y la visibilidad pública de las ciudades y pueblos que suscriban el Pacto mediante el uso de un logo exclusivo de Europa de la Energía Sostenible y su promoción mediante los instrumentos de comunicación que dispone la Comisión; El firme apoyo del Comité de las Regiones al Pacto y sus objetivos, en representación de los gobiernos locales y regionales de la UE; La asistencia por parte de aquellos Estados miembros, regiones, provincias, ciudades mentor y otras estructuras institucionales que apoyan el Pacto a los municipios de menor tamaño, con el fin de que éstos puedan cumplir con las condiciones establecidas en el mismo. 70 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ NO NOSOTROS, LOS ALCALDES, SOLICITAMOS ALCALDES, SOLICITAMOS: Que la Comisión Europea y las administraciones nacionales establezcan vías de cooperación y estructuras coherentes de apoyo que ayuden a los signatarios del Pacto en la aplicación de nuestros Planes de Acción para la Energía Sostenible. Que la Comisión Europea y las administraciones nacionales consideren las actividades del Pacto como prioridades en sus respectivos programas de apoyo, informando e implicando a los municipios en la elaboración de políticas y en el establecimiento de sistemas de financiación locales en el ámbito de los objetivos del Pacto. Que la Comisión Europea negocie con los actores financieros la creación de instrumentos financieros dirigidos a facilitar el cumplimiento de las medidas establecidas en los Planes de Acción. Que las administraciones nacionales impliquen a los gobiernos locales y regionales en la elaboración y aplicación de los Planes Nacionales de Acción sobre Eficiencia Energética y los Planes Nacionales de Acción sobre Energías Renovables. Que la Comisión Europea y las administraciones nacionales apoyen la aplicación de los Planes de Acción para la Energía Sostenible consistentes con los principios, las normas y las modalidades ya acordadas, así como las que puedan acordar las Partes en el futuro a nivel global, en concreto en relación con la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático. Nuestra participación activa en la reducción de las emisiones de CO2 puede permitir lograr objetivos globales más ambiciosos. NOSOTROS, LOS ALCALDES, ANIMAMOS A OTROS GOBIERNOS LOCALES Y REGIONALES A UNIRSE A LA INICIATIVA DEL PACTO DE LOS ALCALDES Y A OTRAS PARTES INTERESADAS RELEVANTES A FORMALIZAR SU CONTRIBUCIÓN AL PACTO ANXOS 71 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ 1. 1.Funciones de los gobiernos locales en la ejecución de las medidas Los gobiernos locales y regionales pueden poner en marcha medidas de eficiencia energética, proyectos de energías renovables y otras acciones relacionadas con la energía en diversas áreas de actividad de su competencia. • Consumidor y proveedor de servicios Los Gobiernos Locales ocupan muchos edificios que utilizan una considerable cantidad de energía, por ejemplo en calefacción y alumbrado. La puesta en marcha de programas de ahorro de energía y otras acciones en edificios públicos es un campo en el que pueden lograrse considerables ahorros de energía. Los gobiernos locales y regionales también prestan servicios intensivos en energía, como el transporte público y el alumbrado, donde pueden lograrse importantes mejoras. Incluso cuando ya se han contratado estos servicios con otros proveedores, pueden aplicarse medidas para reducir el consumo de energía a través de los contratos de adquisición de bienes y prestación de servicios. • Planificador, promotor y regulador La planificación urbana y la organización del sistema de transporte son responsabilidades de la mayoría de los gobiernos locales y regionales. Las decisiones estratégicas relativas al desarrollo urbano, como evitar la diseminación de los núcleos urbanos, pueden reducir el consumo de energía en el transporte. Los gobiernos locales y regionales a menudo pueden adoptar un papel regulador, por ejemplo estableciendo estándares de consumo energético o estipulando la incorporación de equipos de producción de energías renovables en los edificios de nueva construcción. • Asesor, motivador y ejemplo a seguir Los gobiernos locales y regionales pueden ayudar a informar y motivar a la ciudadanía, las empresas y otros agentes locales sobre un uso más eficiente 72 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ de la energía. Las acciones de concienciación son importantes para lograr que toda la comunidad apoye las políticas de energía sostenible. Los escolares son una audiencia importante para los proyectos de ahorro energético y promoción de las energías renovables, ya que difundirán las lecciones aprendidas en el colegio. También es importante que la Administración lidere con el ejemplo y desarrolle una labor ejemplarizante en las actividades de energía sostenible. • Productor y proveedor Los gobiernos locales y regionales pueden fomentar la producción local de energía y el uso de energías renovables. Un buen ejemplo lo constituye la instalación de sistemas de calefacción centralizada mediante cogeneración que utilizan biomasa. Los gobiernos locales y regionales también pueden fomentar que la ciudadanía ponga en marcha proyectos de energías renovables mediante el apoyo financiero a iniciativas locales. 2. Modelos de Excelencia Se definen como “Modelos de Excelencia” aquellas iniciativas y programas que representan un ejemplo a nivel mundial de buena aplicación de conceptos de desarrollo energético sostenible en zonas urbanas. A través del Pacto, los representantes de estos Modelos de Excelencia expresan su voluntad de compartir sus experiencias y ayudar a los municipios a aplicar planteamientos similares cuando se viable y conveniente, además de comprometerse a facilitar la transferencia de conocimientos técnicos mediante la divulgación de la correspondiente información, incluyendo el establecimiento de directrices, la participación en eventos organizados por los firmantes del Pacto y, en general, la cooperación cotidiana en el seno del Pacto. 3. Estructuras de apoyo El Pacto de los Alcaldes está abierto a municipios europeos de todos los tamaños. Aquellas ciudades y pueblos que, debido a su tamaño, no dispongan de los recursos para realizar un inventario o para elaborar un plan de acción deberán ser apoyados por las Administraciones que dispongan de dicha capacidad. Estas estructuras de apoyo pueden ser regiones, condados, provincias, aglomeraciones, zonas NUTS III o ciudades mentor. Toda estructura 73 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ de apoyo debe ser explícitamente reconocida por la Comisión como un actor clave en el Pacto. El grado de implicación en el Pacto, así como las condiciones específicas de dicha implicación, incluyendo los responsables de la toma de decisiones, deberán quedar detallados en un acuerdo escrito específico. 74 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ANEXO II. METODOLOGÍA DE TRABAJO La metodología a seguir para la realización del PAES del corresponde a la que se establece por el Covenant of Mayors de la Comisión Europea. El desarrollo del PAES ha conllevado los siguientes pasos: FASEI: ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE ARANJUEZ Realización de un análisis del entorno regulatorio nacional, autonómico y local de Cambio Climático, Ahorro y Eficiencia Energética, Energías Renovables; Movilidad y Sostenibilidad. A. Análisis de los antecedentes de Aranjuez en materia de Sostenibilidad B. Resultados de consumo energético y de emisiones de CO2 extraídos del Inventario de Emisiones de Aranjuez C. Proyecciones de consumo energéticos, emisiones y población a 2020 para Aranjuez FASE II: DESARROLLO DEL PLAN DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA D. Establecimiento de medidas. Una vez analizada la información obtenida, tanto los datos recopilados como los obtenidos del análisis energético se establecen unos objetivos o líneas de actuación para establecer las medidas a implantar en el PAES. Estas medidas están enfocadas hacia la eficiencia energética, concienciación, movilidad, etc. en diferentes sectores o campos de actuación. El establecimiento de las medidas se realiza en función de los sectores del Inventario de Gases Efecto Invernadero de Aranjuez: A nivel municipal: o o o o Sector transporte Sector residencial Sector servicios Producción de energías renovables 75 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ A nivel de ayuntamiento o o o o o Edificios del ayuntamiento y dependencias municipales Alumbrado público Flota municipal Transporte público Producción de energías renovables E. Cuantificación de las medidas. Estas medidas se cuantifican a través de los datos y conclusiones obtenidos en el análisis utilizando factores y parámetros oficiales, de experiencias realizadas en Aranjuez, datos estadísticos, etc. Los factores de conversión a CO2eq utilizados en el PAES son los empleados en el Inventario de Emisiones de Gases Efecto Invernadero. Cada una de las medidas irá detallada con los siguientes campos o o o o o o o o Ámbito de actuación Objetivo Medida: descripción de la medida a ejecutar Agente /s implicado/s: Asignación de responsabilidad para ejecutar la medida. También puede influir sobre terceros como empresas de servicios energéticos, agencia de la energía local, etc. Periodo de ejecución: Indicar el periodo de inicio y final de cada medida. Estimación de la inversión necesaria para ejecutar la medida: Indicar el coste económico que supone llevar a cabo dicha medida y el periodo de retorno que supone; inmediato, a corto, medio y largo plazo. Financiación a través de otras instituciones, ayudas, etc. Ahorro energético estimado por medida al año en MWh-MWh/per cápita-%. Ahorro energético conseguido por la ejecución de dicha mejora en un año. 76 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ o o o o o Producción de energía renovable al año en MWh-MWh/per cápita-% (si aplica). Producción estimada de energía a través de energías renovables cuantificadas en MWh al año. Reducción estimada de emisiones de CO2 evitadas por medida en tonelada por año en t-t/per cápita-%. Reducción de emisiones conseguidas por la ejecución de dicha mejoras en un año Ahorro de energía estimada para el año 2020 indicadas en MWhMWh/per cápita-%. En función del ahorro de energía de medidas para se calculará el ahorro total que supone dichas medidas en el 2020. Producción de energía renovable en el año 2020 en MWhMWh/per cápita-%. Producción estimada de energía a través de energías renovables cuantificadas en MWh en 2020. Reducción estimada de emisiones de CO2 evitadas por medida en tonelada para el año 2020 en t-t/per cápita-%. . En función de la reducción estimada de emisiones de CO2 evitadas de medidas para cada sector se calculará la reducción total que supone dichas medidas para ese sector en concreto en el 2020. F. Sistema de monitorización y seguimiento del PAES: Evaluación periódica del éxito de implantación de las medidas a través de un sistema de indicadores. Establecimiento de indicadores para cada una de las medidas. FASE III: ELABORACIÓN DEL PAES. Elaboración del informe final del PAES con los datos y conclusiones comentados en las fases anteriores. 77 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ANEXO III: FACTORES DE CONVERSIÓN A CO2eq SECTOR FUENTE DE DATOS DE ACTIVIDAD FUENTE DE DIFERENTES FACTORES INFORMACIÓN GENERAL Población en 2009 y 2012: Instituto Nacional de Estadística EDIFICIOS MUNICIPALES Consumo eléctrico: Ayuntamiento de Aranjuez Consumo de gas natural: Ayuntamiento de Aranjuez Consumo de GLP: Ayuntamiento de Aranjuez FE mix eléctrico español 2009: CNE (0,27 t CO2/MWh) FE gas natural: IPCC 2006 (0,202 t CO2eq/MWh) FE GLP: IPCC 2006 (0,228 t CO2eq/MWh) ALUMBRADO PÚBLICO Consumo eléctrico: Ayuntamiento de Aranjuez FE mix eléctrico español 2009: CNE (t CO2/ MWh) EDIFICIOS E INSTALACIONES DEL SECTOR SERVICIOS Consumo eléctrico del municipio de Aranjuez: Instituto de Estadística PIB de Aranjuez en 2009: instituto de estadística Intensidad energética de la CAM en 2009: Fenercom Distribución de consumos del sector terciario en la CAM: Fenercom SECTOR INDUSTRIAL Consumo eléctrico del municipio de Aranjuez: Instituto de Estadística PIB de Aranjuez en 2009: instituto de estadística Intensidad energética de la CAM en 2009: Fenercom Distribución de consumos del sector industrial en la CAM: Fenercom FE mix eléctrico español 2009: CNE (t CO2/ MWh) FE gas natural: IPCC 2006 (0,202 t CO2eq/MWh) FE GLP: IPCC 2006 (0,228 t CO2eq/MWh) FE Gasóleo C: IPCC 2006 (0,208 t CO2eq/MWh) FE Fuelóleo: IPCC 2006 (0,28t CO2eq/MWh) PCI Gasóleo C: IDAE FE mix eléctrico español 2009: CNE (t CO2/ MWh) FE gas natural: IPCC 2006 (0,202 t CO2eq/MWh) FE GLP: IPCC 2006 (0,228 t CO2eq/MWh) FE Gasóleo C: IPCC 2006 (0,208 t CO2eq/MWh) FE Fuelóleo: IPCC 2006 (0,28 t CO2eq/MWh) PCI Gasóleo C: IDAE 78 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ Consumo eléctrico del municipio de Aranjuez: Instituto de Estadística EDIFICIOS RESIDENCIALES Nº de viviendas en Aranjuez en 2001: Instituto de estadística. Nº de viviendas en la CAM en 2009: Ministerio de Fomento Distribución de consumos del sector doméstico en la CAM: Fenercom FE mix eléctrico español 2009: CNE (t CO2/ MWh) FE gas natural: IPCC 2006 (0,202 t CO2eq/MWh) FE GLP: IPCC 2006 (0,228 t CO2eq/MWh) FE Gasóleo C: IPCC 2006 (0,208 t CO2eq/MWh) PCI Gasóleo C: IDAE FLOTA MUNICIPAL Flota municipal y usos: Ayuntamiento de Aranjuez Gasto de combustible al año: Ayuntamiento de Aranjuez PCI Gasóleo C: IDAE Precio medio del gasóleo en 2009: Ministerio de Industria, Energía y Turismo FE Diesel: IPCC 2006 ( TRANSPORTE PÚBLICO Consumo medio de los autobuses urbanos: Proyecto e-AIRE, Plataforma de emisiones de Aranjuez. Flota de autobuses urbanos y líneas: Ayuntamiento de Aranjuez. FE Diesel: IPCC 2006 (0,288 t CO2eq/MWh) FE Gasolina: IPCC 2006(0,251 t CO2eq/MWh) TRANSPORTE PRIVADO YCOMERCIAL Emisiones por tipo de vehículo privado: Proyecto Plataforma de e-AIRE, emisiones de Aranjuez. Densidad del gasóleo: Real decreto 61/2006 FE Diesel: IPCC 2006 (0,288 t CO2eq/MWh) FE Gasolina: IPCC 2006(0,251 t CO2eq/MWh) GWP (Potencial de Calentamiento Global): IPCC 2006 79 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ANEXO IV: TABLA RESUMEN DE LA EVALUACIÓN DE LAS PERIODO MEDIDA INDICADOR RESULTADO EVALUACION + o – (respecto a los resultados esperados) MOTIVO OBSERVACIONES 80 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ANEXO V: ACRÓNIMOS Y SIGLAS CFC: Clorofluorocarbonados CH4: Metano CMNUCC: Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático CO2: Dióxido de Carbono CO2eq: Dióxido de Carbono equivalente CTE: Código Técnico de Edificación GEI: Gases Efecto Invernadero GWP: Potencial de Calentamiento Global (Global Warming Potencial) HFC: Hidrofluorocarburos IPCC: Panel Intergubernamental del Cambio Climático MWh: Megawatio-hora NH3: Amoniaco N2O: Óxido nitroso PAES: Plan de Acción de Energía Sostenible PFC: Perfluorocarbonados RITE: Reglamento de Instalaciones Térmicas de los Edificios SF6: Hexafluoruro de azufre SO2: Dióxido de azufre t/Tn: toneladas UE: Unión Europea 81 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ ANEXO VI: BIBLIOGRAFIA • • • • • • • • • • • • Panel Intergubernamental de Expertos de Cambio Climático (IPCC) Instituto Nacional de Estadística (INE) Instituto de Diversificación y Ahorro Energético (IDAE) Ministerio de Industria, Energía y Turismo (MINETUR) Plan de Acción de Ahorro y Eficiencia Energética 2011-2020 (IDAE) Planificación energética indicativa, según lo dispuesto en la Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible (MINETUR) Inventario de emisiones nacional. Tendencias 2020 (MAGRAMA) Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) Plan AZUL+, Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático de la Comunidad de Madrid 2013-2020. Comunidad de Madrid Instituto de Estadística de la Comunidad de Madrid. Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (Fenercom) Ayuntamiento de Aranjuez: Consejería de Movilidad, Transporte, Medio Ambiente y Urbanismo 82 PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE DE ARANJUEZ