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UNIVERSIDAD AUTONOMA DE CHIHUAHUA
FACULTAD DE ECONOMIA INTERNACIONAL
LICENCIATURA EN ECONOMIA INTERNACIONAL
IMPACTO ECONÓMICO DE LA
IMPORTACIÓN DE AUTOMÓVILES EN
MÉXICO: 1992-2011
Myriam Gpe. Muñoz Varela
[email protected]
Dra. Adanelly Avila Arce
Directora de tesis
Facultad de Economía Internacional
UACH
RESUMEN
Existen muchos sectores que tienen lugar en la mejora continua del desarrollo
económico de cada país. La industria automotriz juega un papel muy importante
en el proceso de industrialización dentro de algunas economías, principalmente en
México. Sin embargo este sector económico está siendo afectado de manera
directa por la importación desmedida de vehículos procedentes principalmente del
norte.
El sector automotriz creció fuertemente en 2010, en respuesta a la expansión de la
demanda interna. Este crecimiento de las ventas continúo en los próximos dos
años con tasas de 15% anual. Con ello, el número de vehículos nuevos transados
en el mercado superaría en 2012 las 6,5 millones de unidades. Para la mayoría de
las grandes economías, ya sean desarrolladas o en vías de desarrollo, el sector
automotriz es un sector clave, siendo el origen de grandes innovaciones,
transformando radicalmente un gran número de procesos manufactureros y
convirtiéndose en una actividad articuladora de gran variedad de industrias de las
que depende la fabricación de vehículos (acero, aluminio, vidrio, plástico, caucho,
componentes electrónicos y textiles, entre otros) (BBVA research, 2010).
Por tanto el objetivo de esta investigación después de analizar la problemática que
se presenta en el país, es demostrar cuales son los factores causantes de
importación para realizar una comparación entre estados del norte del país así
como sus efectos desde el año 1991 a la actualidad. Para realizar esta
investigación se tomarán en cuenta algunas variables como el ITCR, PIB, ventas
de automóviles de origen nacional e importado.
Palabras clave: importación, industria automotriz, desarrollo económico, TLCAN
Clasificación JEL: F18, L62, L91, N76, R41
INTRODUCCIÓN
En el año 2005 se emitió un decreto para permitir la importación de autos con
procedencia extranjera, lo que se puede considerar una política totalmente
equivocada, ya que se dio entrada de manera exagerada a vehículos de diez años
o más de antigüedad. En las últimas dos décadas la importación de automóviles
en el país ha venido ascendiendo gradualmente ya que la sobrepoblación de este
tipo de vehículos se ha hecho cada vez más notoria ya que se puede observar
diariamente que son cada vez más los automóviles extranjeros que están
circulando. Según el Diario Oficial de la Federación (2012) por su bajo costo son
más accesibles económicamente que cualquier otro tipo de vehículo que se
pudiera comercializar en el país. La importación de automóviles es considerado un
problema económico que afecta de manera directa al mercado interno automotriz
y que va tomando auge cada día en el norte del país principalmente y
extendiéndose al resto de este. El objetivo de la presente investigación es analizar
la problemática que se presenta en el país, referente a la importación de este tipo
de automóviles ya que es evidente que este caso podría ser un problema
económico que se está viviendo actualmente. Así como demostrar cuales son los
factores causantes de importación y realizar una comparación entre estados del
norte del país así como sus efectos desde el año 1992 a la actualidad.
Para realizar esta investigación se tomarán en cuenta algunas variables como la
Venta interna de automóviles importados, Índice de Tipo de Cambio Real y
Producto Interno Bruto, ya que se consideran variables importantes para la
medición de la importación y las consecuencias que esto trae consigo.
MATERIALES Y MÉTODOS
El presente trabajo realiza una investigación de la problemática antes planteada
en México durante el periodo 1992 a 2011. Para poder identificar dicha
problemática se utilizará
el método de Mínimos Cuadrados Ordinarios (MCO)
(Gujarati,2010) sobre las variables de interés que son la Importación de
automóviles.
Como se puede observar, en la figura 1 se muestra el comportamiento de la
importación de autos en México evidenciando el crecimiento en la importación
desde la apertura comercial y como se hace más notorio este fenómeno en el año
2005 desde la publicación el decreto para las importaciones, salvo en el periodo
de crisis presentado en el 2008 al 2010.
Figura 1. Importación de automóviles: 1991-2011
Fuente: elaboración propia con datos de Banxico.
En la siguiente regresión se puede observar que con un R cuadrado de 0.86 la
variable de ventas de autos nacionales no es significativa y que tiene un impacto
negativo a la importación de automóviles extranjeros. En cuanto al ITCR se puede
observar que por cada aumento de una unidad porcentual del ITCR se espera que
la importación de autos disminuya en 2.13% y el PIB impacta positivamente a la
importación ya que por cada aumento de una unidad porcentual en el PIB se
espera que la importación aumente en 1.54%.
Cuadro1. Resultados de la regresión. Variable dependiente: importación de autos.
Fuente: Elaboración propia con datos de Banxico.
En la figura 2 se muestra la relación entre la importación de automóviles y la venta
de automóviles nacionales en unidades y se puede observar el impacto de la
apertura comercial en 1994 de las importaciones a las ventas de autos nacionales
así como un incremento de las importaciones de 1997 al 2006 así como una caída
en las ventas del país en el
presentado finales de 2008.
mismo periodo excepto en el periodo de crisis
Figura 2. Relación entre importación y ventas nacionales de automóviles
3
2
1
0
-1
-2
-3
92
94
96
98
00
IMP
02
04
06
08
10
NAC
Fuente: elaboración propia con datos de Banxico.
RESULTADOS
Como se pudo observar en la investigación, los parámetros utilizados para medir
el impacto en la importación (PIB, ITCR y Vtas. Nacionales) tienen cierta influencia
positiva y negativa en la importación, en cuanto a las ventas de automóviles
nacionales se observó que tuvo un fuerte impacto gracias a la apertura comercial
del TLCAN a partir de 1994 pero hubo una recuperación a partir de 1998 aunque a
partir de este periodo se han ido recuperando las ventas de automóviles estas
tienen cierta decadencia en comparación con la importación que ha ido
incrementando a partir de 1997 a la actualidad, sin embargo las ventas nacionales
se han mantenido.
DISCUSIÓN
Es normal que la economía mexicana se viera influenciada por el Tratado de Libre
Comercio de América del Norte (TLCAN) y que esto tuviera un impacto negativo a
la industria automotriz en 1994 sin embargo esta industria se ha sabido mantener
ya que el poder adquisitivo de las personas con altos ingresos seguirán
obteniendo automóviles nacionales sin ningún problema.
CONCLUSIONES
Aunque la importación de automóviles haya tenido un fuerte impacto (negativo) en
un principio para la economía mexicana y la industria automotriz, se puede decir
que la importación es una manera de mejora en la calidad de vida para las
personas que no cuentan con un poder adquisitivo relativamente alto ya que les
permite la posibilidad de obtener un vehículo que cubra sus necesidades de
traslado.
IMPLICACIONES O IMPACTO
Implementar una política de control a la importación de automóviles extranjeros
para incentivar las ventas en la industria automotriz nacional y poder disminuir las
importaciones.
BIBLIOGRAFÍA
Gujarati, Damodar. (2010). “Econometría”. Editorial McGrawHill.
Sosa Barajas, S. (2005).” La industria automotriz de México: de la sustitución de
importaciones a la promoción de exportaciones”.
Vicencio Miranda, A. (2007). “La industria automotriz en México. Antecedentes,
situación actual y perspectivas”.