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California Friendly
Landscape Training
Búsqueda de Problemas
en el Sistema de Riego
California Friendly
Landscape Training
• Conceptos Básicos, Reparación y Ajustes al
Sistema de Riego
• Búsqueda de Problemas en el Sistema de
Riego
• Programación Básica y Avanzada de Relojes
de Control
• Desarrollo de Planes de Riego
El Taller de Hoy
Búsqueda de Problemas en el Sistema de
Riego
• Conceptos Teóricos
• Técnicas
• Problemas Eléctricos
• Problemas Mecánicos
Objetivo de Este Taller
¡Abrir y cerrar las válvulas con el
reloj de control!
Reloj de control
Válvulas
Conceptos de Electricidad
• Corriente
• Voltaje
• Resistencia
Los tres están relacionados , pero no son lo mismo!
Corriente
• Corriente es el movimiento o flujo
de electrones
• Se mide en amperios (Amps)
• Corriente activa el solenoide de la
válvula
Alambre
Corriente: tasa de velocidad de los electrones
Voltaje
• Voltaje es la fuerza que empuja los
electrones a través de un alambre
• Voltios (VAC o VDC)
Alambre
Voltaje: Fuerza que empuja los electrones
Tipos de Voltaje
• Corriente Directa (VDC)
• El flujo, que viene de pilas, es solamente
en una dirección
• Corriente Alterna (VAC)
• La dirección cambia – esto es típico en
sistemas eléctricos
Resistencia
• Resistencia al flujo de electrones
• Depende del diámetro y longitud del
alambre
• Se mide en Ohmios (símbolo Ω)
Alambre
Alambre
más delgado
Entre más Resistencia, la corriente pierde fuerza!
Para Buscar Problemas
• Medir Voltaje (Voltios) para checar el reloj
de control
• Medir Resistencia (Ohmios Ω) para
checar el cableado, solenoide y
conexiones
Reloj
Válvulas
Sistema Eléctrico
Alambre
Común
24-28 VAC
110 VAC
Reloj con
Transformador
Alambres
Control
Válvulas/
Solenoides
Reloj de Control
• 110 VAC voltios de Entrada (muy peligroso)
• Pasa a través del transformador
• 24 voltios de Salida hacia las válvulas
• Interruptores automáticos
• Abren y cierran el circuito de las válvulas
Voltaje Típico
• 110 VAC
• Entran en el reloj de control
• 24 VAC
• Salen del reloj de control
Medidas Eléctricas
• Voltímetro
• Multi-Metro
• Aparato “Check Mate”
Medidas de Voltaje
• Seleccionar escala
• Colocación de las
sondas
• Medidas de seguridad
Seguridad
120 Voltios – !muy peligroso!
• Únicamente personal con
experiencia
24 Voltios – no tan peligroso...
• Pero hay que tener cuidado y
trabajar con precaución
Medición de Voltaje - VAC
Consejo: desconectar el cable común de la terminal
Voltaje de Entrada y Salida
Válvulas
Salida
24-28 VAC
Entrada
110 VAC
Reloj de
Control
Problemas con el Voltaje de Salida
Si sale menos de 24 Voltios:
• El switch de la estación en el reloj
está defectuoso
Si sale más de 28 Voltios:
• El transformador puede estar
defectuoso y podría ser necesario
reemplazarlo
Si el voltaje de salida es el correcto, entonces
revisar el cableado
Circuitos de Control
Dos Cables
• Cable de Control
• Con interruptor
• Abierto o Cerrado
• Cable de Común
Cable Común
Cable de
Control
Medir la Resistencia para
Checar los Circuitos
• Resistencia en el alambre (Conductor)
• Resistencia al movimiento de
electrones
• Diámetro y longitud del alambre
• Unidades – Ohmios ()
Lecturas de la Resistencia
Alambre - 1,000 pies de alambre del
número (“gauge”) 14
• 3 Ohmios (aprox.)
Solenoides – diferentes fabricantes
• 20 to 60 Ohmios para la mayoría de
solenoides
• Algunos tienen lecturas muy altas
(Griswold)
Resistencia de Solenoides
Problemas con Alambres
Problemas que resisten la cantidad
de corriente al solenoide
Alambres Rotos
• Adentro del
Solenoide
• Alambre de Control
• Alambre Común
Conexiones Malas
• Solenoides
• Cajas de conexiones
• En el Reloj
• Alambres Dañados
• Durante Instalación
• Otra construcción
realizada después
de instalación de
alambres (cercas,
zanja, etc.)
• Raíces de árboles
• Animales
Procedimiento y Seguridad
Para revisar la resistencia de un circuito...
• !Apague el Circuito! (estación apagada)
• Daño al Multimentro
• Desconecte el alambre común
• Tocar el alambre común con una sonda
• Tocar el alambre de control con la otra
• Comenzar la prueba
Lectura de la Resistencia
Condiciones de un Circuito
1. Circuito Cerrado – Completo / Sin fallas
2. Circuito Abierto – Defectuoso
3. Circuito Parcialmente Abierto – Defectuoso
4. Corto Circuito – Defectuoso
1. Circuito Completo (Cerrado)
• Funciona correctamente
• El interruptor del reloj de control está cerrado
• Electricidad fluye entre el reloj de control y
las válvulas
• No hay falla en el cable ni solenoide
Respuestas Típicas
Circuito Completo
Circuito Cerrado:
• Lectura de la resistencia: 20-60 Ohmios – Normal
2. Circuito Abierto
• El interruptor del reloj del control está abierto
• El cableado del circuito está partido o roto
• Existe rotura en el cableado
• O existe rotura dentro del solenoide
Respuestas Típicas
Circuito Abierto
Fallas del Circuito Abierto:
• Resistencia es máxima, los Ohmios son infinitos
• En medidores digitales aparece:
- Un 1 a lado izquierdo de la pantalla
- O.L. en la pantalla (“open line”) línea abierta
3. Conexiones Parciales
• Los alambres del circuito tienen un falso
contacto o conexión parcial:
• Al conectarse al reloj
• Al conectarse al solenoide
• Conexiones permeables
• Alambre con raspaduras o muescas (sin
rotura completa)
Respuestas Típicas
Conexión Parcial
Las fallas de Conexiones Parciales:
• Resistencia: más alta de lo normal
• Funcionamiento inestable del sistema
4. Corto Circuito
• El cableado del circuito hace contacto
• Contacto entre el alambre común y
alambre de control
• Contacto en el cableado o dentro del
solenoide
Respuestas Típicas
Corto Circuito
La falla del Corto Circuito:
• Fusibles se quemarán o el interruptor se activará
(“circuit breaker”)
• Resistencia: entre 0 y 10 Ohmios
• Este circuito podría activarse con otras válvulas
Resumen de las Condiciones
de un Circuito
Condición del Circuito
Resistencia - Ohmios
1. Circuito Cerrado
20-60 Ω
2. Circuito Abierto
Máxima () Ω
3. Falso Contacto
Más alta de lo Normal
4. Corto Circuito
0-10 Ω
Conexiones Impermeables
Ejercicio – Cajas Negras
Notas:
• Circuito Cerrado
• Circuito Abierto
• Abierto Parcialmente
• Corto Circuito
¿Preguntas de Problemas
Eléctricos?
Problemas Mecánicos
Solo dos tipos de problemas:
• Fuente de agua
• Funcionamiento mecánico de
la válvula
Válvula – Cerrada
Válvula – Abriéndose
Válvula – Abierta
Control de
Flujo
Tornillo de
Purga
Resorte de la
Válvula
Cuerpo de
la Válvula
Orificio
de
Entrada
Orificio de
Salida
Diafragma
Sellador
Asiento
de
Válvula
Problemas en las Válvulas
• Diafragma agrietado
• Puerto de entrada taponado
• Pistón del solenoide atorado
• Pérdida de tensión en el resorte
• Daño al asiento de la válvula
• Conductos / puertos taponados
La Válvula No Abre
• Insuficiente voltaje
• Control de flujo está cerrado
• Pistón dentro del solenoide está atorado
• Orificio de salida está obstruido
• Diafragma está roto (válvulas de flujo
reverso – “reverse flow”)
La Válvula no Cierra
• Diafragma está roto (válvulas de
flujo hacia adelante – “forward flow”)
• Basura en el asiento de la válvula
• Control de flujo abierto totalmente
• Orificio de entrada obstruido
Ensamblaje de una Válvula
• Ejercicio
• Desmontaje de la válvula
• Ensamblaje de la válvula
Cableado del Solenoide Desensamblado
Destornillar el bonete de la Válvula
Inspeccione las Partes
Diafragma
Cuerpo de la Válvula
Válvula Reensamblada
Busque lo Obvio Primero
• ¿Está prendida el agua?
• ¿Está enchufado el reloj?
• ¿Está programado correctamente
el reloj?
• ¿Está prendida la válvula de aislamiento?
¿El “backflow”?
¿Preguntas?
California Friendly
Landscape Training
Su anfitrión, la agencia de agua, les da las gracias
por estar interesados en la conservación de agua
y en asistir a este taller