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Información de Prensa
Motores
El Nuevo Opel Agila es uno de los Coches de Cinco
Plazas Más Económicos del Mundo

Alegres: Motores de gasolina de 1.0 y 1.2 litros y turbodiesel de
1.3 litros

Eficientes: El Agila 1.0 y el 1.3 CDTI tiene unas emisiones de CO2
ejemplares

Cómodo: Nueva caja de cambios automática para el motor de
gasolina más potente
Dos motores de gasolina hacen su presentación mundial en el nuevo
Agila. Suministrados por Suzuki, el socio de GM, ambos comparten el
mismo diseño - bloque y culata de aluminio, así como doble árbol de levas
en cabeza e inyección electrónica multi punto – y ofrecen una alegre y
silenciosa respuesta, excelentes características de par motor, una
ejemplar economía y unas cifras de prestaciones que están entre las
mejores de su cubicaje. Los dos motores se diferencian en su número de
cilindros, potencia y cilindrada.
El motor de acceso es el gasolina de tres cilindros y un litro. El motor
de cuatro válvulas ofrece una potencia de 65 CV/48 kW y un par máximo
de 90 Nm y permite al Agila acelerar de 0m a 100 km/h en 14,7 segundos.
La versión equipada con caja de cambios manual alcanza una velocidad
máxima de 160 km/h. El Agila 1.0 tiene un consumo combinado de sólo 5
litros cada 100 kms, lo que corresponde con unas emisiones de CO2 de
sólo 120 gr por km. Esto convierte al Agila 1.0 en uno de los coches de
gasolina más económicos del mercado europeo.
El motor 1.2 de gasolina cuatro cilindros con cuatro válvulas por
cilindro, ofrece una potencia de 86 CV/63 kW y un par máximo de 114 Nm.
El Agila 1.2 acelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos y alcanza una
velocidad máxima de 175 km/h (cifras para la versión con cambio manual
de cinco velocidades). A pesar de su mayor dinamismo, el minimonovolumen
con motor 1.2 litros sigue siendo económico: Su consumo combinado es
de sólo 5,5 litros cada 100 km, lo que corresponde a unas emisiones de
General Motors España, S.L
Departamento de Comunicación
http://media.gm.com/es/opel/es
General Motors Corporation
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131 gr de CO2 por km. Esto convierte al Agila 1.2 en uno de los coches
más eficiente en consumo de este nivel de potencia. Este motor estará
disponible de forma opcional y a partir del verano de 2008 con una caja
de cambios automática de cuatro velocidades - una alternativa
especialmente atractiva para la conducción urbana.
El gran ahorrador entre los motores del Agila es el motor turbo diesel
1.3 litros common-rail. Desarrollado por GM Powertrain, este motor
diesel es un auténtico multitalento, y también ofrece versiones
especialmente eficientes en las gamas Corsa y Astra. El motor de
inyección directa ya había impresionado por su economía y potencia a los
conductores que recorren grandes distancias en el anterior Agila. Con
este motor, el nuevo Agila ofrece 75 CV/55 kW, alcanza una velocidad
máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos. El
eficiente motor diesel del Agila (que tiene un par máximo de 190 Nm a
1.750 rpm) con los 45 litros del depósito de combustible tiene un
consumo combinado de sólo 4,5 litros cada 100 kms. Este consumo
corresponde a unas emisiones de 120 gr de CO2.
Resumen de las motorizaciones del Agila:
Motores
1.0
1.2
1.3 CDTI
3
4
4
Cubicaje (cm )
996
1.242
1.248
Potencia máxima
65/48
86/63
75/55 entre
(CV/kW a rpm)
a 6.000
a 6.000
3.500 y 4.000
Par máximo (Nm a rpm)
90 a 4.000
114 a 4.000
190 a 2.000
Velocidad máxima (km/h)*
160
175
165
Aceleración de 0 a 100 km/h (sg)
14,7
12,3
13,9
Consumo urbano
5,9
6,9
5,5
Consumo extra urbano
4,4
4,7
4,0
Consumo combinado
5,0
5,5
4,5
Emisiones de CO2 (gr por km)
120
131
120
Numero de cilindros
3
* Todas las cifras se refieren a las versiones con cambio manual.
-3-
Con 120 gr de CO2 por km, el nuevo minimonovolumen de Opel se sitúa en
lo más alto de la comparativa internacional
El nuevo Agila - tanto con motor de gasolina, como diesel - se beneficia de
la nueva normativa impositiva que ha entrado en vigor en España desde el
pasado mes de Enero y, por lo tanto, queda exento del Impuesto de
Matriculación (ver siguiente capítulo). El económico y espacioso coche
de cinco plazas logra estos valores sin necesidad de contar con
costosas tecnologías híbridas adicionales.
Dividiendo la cifra de emisiones de CO2 entre cinco, teniendo en cuenta
las cinco plazas potenciales del Agila, coloca al pequeño coche urbano
entre los más económicos de las listas de coches: Con sólo 24 gr de CO2
por ocupante, un Agila 1.0 ó 1.3 CDTI es un coche destacadamente
respetuoso con el medio ambiente. El Agila 1.2 también ofrece una gran
economía y reducidas emisiones: Su consumo combinado de 5,5 litros cada
100 km, se corresponde con unas emisiones de 131 gr de CO2 por km o
26,2 gr de CO2 por km y asiento.